高墩柱翻模安全专项施工方案Word文档格式.docx
《高墩柱翻模安全专项施工方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高墩柱翻模安全专项施工方案Word文档格式.docx(59页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![高墩柱翻模安全专项施工方案Word文档格式.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-11/23/f9a53510-f2e8-4382-97cc-8ce554e88018/f9a53510-f2e8-4382-97cc-8ce554e880181.gif)
【2】本单位进场后现场勘察、调查及实际测量所了解的实际情况。
【3】国家和交通部、建设部现行有关桥梁施工规范、规程、细则及质量检验标准;
国家、山西省关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件:
本单位的管理办法及要求
【3.1】《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
【3.2】《公路桥涵施工技术规范》JTG
TF50-2011
【3.3】《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2014)
【3.4】《工程测量规范》(GB50995-2014)
【3.5】《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)
【3.6】《公路工程施工危险源辨识指南》(DB14/T1023-2014)
【4】设计院技术交底及业主的相关要求。
【5】本单位现有技术力量、队伍素质、施工生产能力和资源状况等。
【6】本单位类似项目施工管理经验。
【7】神岢高速公路TJ1合同段的总体施组。
第二章 工程概况
第一节工程概述
山西省神池至岢岚公路TJ1标右所大桥中心桩号为K29+685,桥跨起终点桩号为K29+561和K29+809,桥全长248m。
全桥共2联3×
40+3×
40m,上部结构为40m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,下部结构采用柱式台,矩形墩和钻孔灌注桩基础。
本桥平曲线位于直线直线和缓和曲线上,墩台径向布置。
【1】高墩具体参数表
高墩具体参数表
桥名
墩台号
分离式/整体式路基
墩高(m)
截面形式及尺寸
K29+685右所大桥
2
整体式路基左幅
46.919
(1.6~3.164)*6m变截面实心方墩
整体式路基右幅
【2】高墩施工特点
本合同段右所所处地形复杂,为深沟峡谷中,地面起伏较大,深沟中墩柱较高,最高达到46.919m;
高墩柱施工是本合同段的关键所在,高墩柱存在以下特点:
(1)施工周期长,高空作业时间长,对于高空作业来说,模板的受力自成体系,从模板的受力情况来说,砼浇筑高度在3m和4.5m两种,对于高度在40m以上的墩柱来说,施工循环次数至少在10次以上。
这样,每一根墩柱施工周期长,受机械设备的影响较大;
(2)模板和机械设备投入大,每一个墩柱施工周期长,各桥梁墩柱只能采取平行作业的施工方式,模板配备高度较高,再加上配备的大吨位吊车,且分散于不同的桥梁,吊车很难调配使用,因此使用率低;
(3)高墩施工定位控制难度大,由于墩柱截面积小,且循环次数较多,累计误差容易超规范,因此施工时墩柱轴线很难精确控制;
(4)高墩接缝的处理要求高,墩柱不仅仅受压,在各种载荷作用下,弯曲和摆动不可避免,因此质量要求高;
(5)高墩作业属于高空作业,施工人员心理压力大,安全系数低,易发生安全事故。
第二节地形、地质、地震、气象、水文
【1】地形、地貌
神池至岢岚高速公路位于山西省忻州市的西北部,行政区划隶属忻州市神池县、五寨县、岢岚县。
从整体地形地貌上来看,项目区地处晋西北黄土高原中部,属于山西西部丘陵山地。
项目区北端为朱家川河谷地;
中间多为黄土残垣或黄土梁峁,部分黄土覆盖,少数为基岩裸露的低中山;
线路南端沿岚漪河谷地。
路线走廊带内总体地势较平坦,以侵蚀黄土沟谷及黄土台塬、丘陵相间居多。
地势东南高,西部低。
东南为芦芽山石山区,中部为“丁“字形盆地,北部与西北部为黄土丘陵。
沿线最高为神池境内基岩低山,海拔1550m;
最低处为五寨清连河谷地,海拔1349m,相对高差201m。
路线走廊带位于东经111°
36′28″~112°
06′30″,北纬38°
54′10″~39°
05′30″之间。
【2】工程地质
项目区位于山西省西北部,本区的地貌格局是由燕山运动期形成雏形,经喜山运动期改造,进而形成现今地貌格局。
根据地形地貌较复杂程度、地质构造、岩性特征、风化剥蚀差异及沉积特征,可将本区划分成河流谷地区、黄土梁峁与冲沟组合区、黄土台地区、黄土覆盖基岩中低山区、基岩中低山区五个地貌单元。
地震
高墩施工场地属忻州市五寨县右所乡辖区,根据《山西省地震动峰值加速度区划图》,-K0+030~K35+000段处在《山西省地震动峰值加速度区划图》上的0.10g区中(相当于Ⅶ度区)。
气象
项目区气候属于温带大陆性季风气候区,四季分明,冬长夏短。
冬季漫长而寒冷,春季干旱且多风,夏季温和无酷暑,秋季凉爽多连雨。
各县气候如下:
(1)降水
区内降水受地形影响差异明显,山区降雨量较平原区多。
全年降雨量主要集中在七八九月份,尤以七月最多。
春季3-5月份的降雨占全年的15%左右,夏季6-8月的降雨量占全年的58%左右,秋季9-11月份的降雨量占全年的24%左右,冬季12-2月的降雨量仅占全年的3%。
本桥所在区域降水量见下表所示。
沿线各地降雨量统计表
地区
年平均降雨量(mm)
五寨县
478.5
(2)气温
区内气温总体是七月份温度最高,1月份温度最低,路线南部中高山区温度最低,两侧温度较高本区年平均气温为6.2~11℃左右,一月份气温最低,全区平均气温为-7.2℃,极端最低气温为-30.5℃;
七月份气温最高,平均气温为22.8℃,极端最高气温为39.9℃。
本桥所在区域气温见表下表所示。
沿线各地气温一览表
历年平均气温(℃)
最冷月平均气温(℃)
最热月平均气温(℃)
4.9
-14
23.2
(3)日照及无霜期
本区年平均日照时数2752~2872小时。
无霜期五寨县120天,神池110天。
(4)冻土深度
项目区冻结期始于11月上旬,解冻期为3月中旬,五寨县冻土深度1.48m,年平均冻结日为140天。
灾害性天气主要有干旱、暴雨、霜冻、冰雹等。
【3】水文
第一节
【3.1】地表水
项目通过区域均属黄河流域,在该区域范围内,以吕梁山为界,河流分为直入黄河和通过汾河流入黄河两个水系,即黄河支系和汾河支系。
该项目高速公路从吕梁山西侧通过,均属于直入黄河水系范围内。
河流多源出吕梁山西麓,水源多为浅层地下水涌出,水源不稳定,水量受季节变化影响比较明显,并且受年度间降水量影响的变化也比较明显。
其中路线通过段较大的河流主要为岚漪河、蔚汾河及朱家川河三大河流。
【3.2】地下水
(1)项目通过区域均属黄河流域,在该区域范围内,以吕梁山为界,河流分为直入黄河和通过汾河流入黄河两个水系,即黄河支系和汾河支系。
河流多源出吕梁山西麓,水源多为浅层地下水涌出,水源不稳定,水量受季节变化影响比较明显,并且受年度间降水量影响的变化也比较明显。
(2)河流
①朱家川河
朱家川河是黄河的一级支流,发源于管涔山西麓的神池县小寨乡金土梁村、达木河村一带,流经五寨、河曲县,于保德县杨家湾镇花园村附近汇入黄河,全长167.6km,河道比降5.02‰,流域面积2903.27km2。
朱家川河属季节性河流,多年平均流量为3117万m3,其中洪水径流量2560万m3。
其主要支流有:
清涟河、鹿角河、泥彩河。
②清涟河
清涟河又名二道河,是朱家川河的一级支流,发源于五寨县荷叶坪南麓,至前所乡旧堡村进入五寨盆地,经砚城、前所、胡会、小河头、新寨5个乡镇至三岔镇小刘家湾村汇入朱家川河,全长50km,流域纵坡为3%,流域面积856km2。
为季节性河流,日常清水流量为0.15-0.4m3/s左右,在五寨县城附近建有南峰水库,最大泄水流量120m3/s。
③岚漪河
岚漪河发源于岢岚县芦芽山区的荷叶坪鹿径岭西之饮马池山,海拔2222m,由东向西流经河口乡,经宋家沟、岢岚县城、阳坪、温泉、到兴县青草沟,至裴家川口汇入黄河,全长120km,流域面积2166.6km2,河床比降为8.59%,流量随季节性变化较大,雨季水量较大,旱季水量较小,多年平均径流量0.94亿m³
。
其主要支流有北川河、南川河、马跑泉河、中寨河。
北川河
北川河发源于五寨县梁家坪乡后子窊,流经岢岚县神堂坪乡、三井镇,至岢岚县城汇入岚漪河,流域面积572.8km2,流长48.2km,为季节性河流,平均流量为0.147m3/s,最大流量9.38m3/s,50年一遇的洪峰流量662m3/s。
资料表明,各河流的径流分布与气候的地区性变化相适应,其分布趋势与降水量的分布趋势大体一致,除受气候因素影响外,还受地质、地貌、植被等自然条件的影响。
(3)水库
走廊带内现有的水库有南峰水库。
南峰水库位于五寨县城南的清涟河上,距清涟河出山口上游2km处,是黄河流域朱家川河一级支流清涟河干流上的一项控制性工程,控制流域面积131km2,建于1958年,1960年竣工,水库总库容682万m3,路线在水库下游采用桥梁形式跨越清涟河。
第三节主要工程数量
本桥高墩主要工程数量见下表
高墩工程数量表
序号
HRB400钢筋(kg)
HPB300钢筋(kg)
钢筋网(kg)
角钢(kg)
C35砼
截面形式
(m³
)
1
K29+685右所大桥2#墩
100472.6
3181.4
1573
1341.2
变载面矩形实心墩
第四节施工要求
【1】模板均采用厂制大块钢模板,模板整体拼装时要求错台<
1mm,拼缝<
1mm。
安装时,用缆风绳将钢模板固定,利用经纬仪或全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
符合相关规范规定。
【2】钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
【3】钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
【4】钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。
带有颗粒状老锈的钢筋不得使用。
钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈,少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂,局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行,亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。
【5】钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
【6】钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
【7】钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工考试合格证上岗。
【8】凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
【9】主筋接长时在同一断面内的接头数量不应超过该断面主筋数量的50%。
【10】混凝土采用集中拌和,混凝土输送车运输,输送泵或泵车泵送入模,分层浇注,连续进行,插入式振捣器捣固。
第五节施工技术保证条件
【1】内业方面主要包括以下内容
【1.1】认真阅读、审核施工图纸和熟悉施工规范,编写施工方案;
【1.2】进行临时设施建设的设计工作;
【1.3】编写适合于本工程的作业指导书,技术管理办法等;
【1.4】准备各种参考资料,如规范、标准、手册及水文地质资料;
【1.5】准备业主和监理要求的其它相关资料。
【2】外业方面主要包括以下几个方面
【2.1】现场详细调查补充相关资料;
【2.2】现场桩号交接、埋设、复测、保护;
【2.3】各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告;
【2.4】各种计量仪器设备的测试,并办理计量合格证书;
【2.5】施工作业中所涉及的各种外部数据,如既有桥涵的通行荷载能力、周围环境变化情况等,管线的位置,净空等。
【2.6】根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。
【2.7】因高墩柱工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。
第三章施工准备及施工平面布置
第一节内业准备
作业指导书编制后,应在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参予施工的人员进行岗前技术培训,使每个施工人员明白在做什么,怎么做。
【1】开工前项目负责人应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,熟悉施工图纸、规范和技术标准,制定施工安全保证措施,编制事故(高空坠物、物体打击、触电、机械伤害)应急救援预案。
【2】对施工作业人员进行上岗前培训(三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知),签订《安全生产目标责任书》,经考核合格后持证上岗。
【3】开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底,明确施工方法,施工质量标准和施工安全注意事项。
【4】电工、焊工等特种作业人员必须经相关部门培训,取得特种作业资格证书后方能上岗作业。
第二节外业准备
【1】施工前场地应完成三通一平,确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全防护设施和警示标牌准备就绪。
【2】施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建临时设施,满足主要管理人员、技术人员、作业人员进场生活、办公需要。
【3】作业前应对提升机、吊具、钢丝绳、电气设备、照明灯具以及个体防护用品等进行安全可靠性的检查和试验,确保施工安全。
第三节技术准备
【1】图纸会审
根据建设单位提供的施工图纸,组织有关人员熟悉图纸,提出问题,在图纸会审时做好记录。
【2】编制和审定施工专项方案
根据设计要求和本标段工程的施工特点,结合现场环境以及严格执行质量管理体系,采用行之有效的施工方法,科学、合理地编制组织设计,做到质量优、工期短、无重大事故、无污染环境。
【3】技术资料
按照国家建设部有关规定进行资料归档备案及质监部门的有关规定,将本工程的技术资料分为五册。
开工前准备好各种样表。
【3.1】企业自评及质量等级检验表;
【3.2】工程技术资料汇总表;
【3.3】质量保证资料表;
【3.4】施工管理资料表;
【3.5】质量评定表。
【4】桥梁在进行施工放样时,应首先对桥梁各墩台控制性里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算,核对计算结果与设计文件中所提供数据是否相符。
第四节组织准备
【1】人员准备
根据本桥的规模和特点,为确保工期,对劳动力资源作出分批进场计划并落实到位,对进场的施工人员进行安全、质量、施工技术交底。
【2】机械准备
根据施工方案中的主要施工机械设备配备,作出分批进场计划,安排组织机械进场。
【3】试验准备
签订合同后,立即对工程所需各种原材料、填方材料取样试验,经监理工程师签认后进行各种标号的砼配合比、钢筋及其它材料试验,符合要求并经监理确认后用于工程施工。
第五节施工现场准备
【1】根据现场收集到的情况,核实的工程数量,工期要求,施工难易程度和人员、设备、材料,编制实施性施工组织设计,报送监理工程师审批。
【2】施工前仔细检查地上、地下有无管线,对施工地段中的照、输电线路,施工前查明其平面位置和高度,对施工有影响的,应拆除或进行防护。
第六节施工平面布置
【1】交通情况
本桥高墩柱位于忻州市五寨县右所村,各段落距离省道约1-3公里,有可用乡村路,但需要维护后方可作为施工便道。
主动与市政部门及运管部门联系,以保证能道路的畅通。
进场后,对已有的施工道路先铺300mm厚片碎石,再铺200mm厚C20的混凝土,该道路作为运输干道。
【2】施工及生活用水
高墩柱主要位于忻州市五寨县右所村,各段落附近有灌溉和牲畜渠,距离500-2000m,据水样水质分析成果其对混凝土及钢筋腐蚀性等级均为微级,可采用水泵抽水和水车运水的方式供于生产、生活用水,但生活用水检验合格后方可饮用,并积极主动与当地供水部门联系,以保证能正常的用水。
【3】施工及生活用电
施工临时用电由业主与电力部门协调解决,各段落施工用电拟从线路附近的高压线接入,附近没有可用动力电源,则备用发电机施工。
施工用电负荷表
里程桩号
结构物名称
变压器功率(KVA)
线路长度(m)
主要使用方向
备注
K29+700
右所大桥
125
1000
【4】临时用电布置
【4.1】应根据临时用电布置图,铺设好用电线路;
且必须采用三相五线制,三级配电两级保护。
【4.2】各种机械设备做好接地接零,保证一机一箱一闸一漏电保护器,并在配电箱内标明用电设备名称。
【4.3】架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线,严禁随意架放上,架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。
【4.4】配电箱统一采用铁制配电箱,箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。
严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路,进出线分路成束加护套并做防水弯,导线束不得与箱门口直接接触,并注意其防雨、防潮。
配电箱要上锁,钥匙由现场电工保管,箱内不允许放置任何杂物,并应保持清洁。
在每个配电箱上安装漏电保护器。
现场设二级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。
【4.5】电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责,任何人不许乱动。
【4.6】进拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。
电器开关应集中在桩孔口,并应装置漏电保护器,防止漏电触电事故,一旦发现漏电,必须迅速拉闸断电,值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修,及时发现问题,妥善处理。
【5】通讯
由于工程地点移动通信信号良好,日常通信可以移动电话解决。
并配备对讲机,用于测量中使用。
【6】施工平面布置图
根据现场实际情况,结合标准化要求。
混凝土由2#拌合站集中拌制,钢筋由2#钢筋加工场统一加工,运输至现场。
详见《施工平面布置图》。
第四章施工计划
第一节施工进度计划
根据本合同实际情况,以及总计划的需要,采用翻模的高墩分批次进行,本桥高墩施工计划安排详见《施工进度计划图》。
第二节施工设备计划
根据施工进度计划及工序各桥机具配置情况如下:
塔吊覆盖墩号
塔吊型号
2#
QTZ40
K29+685右所大桥机械设备计划
设备名称
规格型号
数量
(台、套)
安全爬梯
750加强型(2438*1268)
施工电梯
SC200/200
塔吊
挖掘机
cat323
砼输送泵
泵送50米
砼搅拌运输车
10m3
3
钢筋加工设备
数控机床
1套
电焊机
ZXT系列500ma
气割设备
氧气乙炔切割
柴油发电机
120KW
吊车
徐工QY25A
1台
墩柱翻升模板
(1.6~3.164)*6*2.25m
6套
变截面实心方墩
第三节施工材料计划
根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间,并确定仓库及堆放的面积和地点。
定货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆;
本工程所需的物资的采购实行招投标制度,以确保进场材料的质量。
【1】材料采购
本工程主要材料(钢材、水泥、砂、石,柴油)由项目部招标采购。
【2】材料试验
【2.1】钢筋:
钢筋进场前必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011进行检验并满足设计要求;
【2.2】水泥:
水泥进场后须《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011和《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)的规定进行检验并满足要求;
【2.3】砂、石料在使用前必须经过检验合格后方可使用;
【2.4】配合比:
工程所需的砼、砂浆配合比按GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011进行确定;
【2.5】发现不合格、不适用、丢失、损坏时,不得用于工程并应及时书面报告给相关单位。
【3】进场把关
按施工平面布置图组织材料现场堆放,除点数、检尺、过秤外,还要查看出厂合格证,钢材、水泥等材料实行自检与外委双控检验试验。
质量不合格的材料严禁进场。
进入本工程的原材料、半成品,统一堆放、覆盖,并由材料员挂牌标识。
【4】材料报验
材料进场时,由项目部质检员、试验员整