驾考科目二考试攻略Word文档下载推荐.docx

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停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）

　　起步时间超30秒，扣100分（新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

直角转弯及曲线行驶

　　任一车轮压道路边缘线，扣100分（原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

　　中途停车，扣100分

侧方位停车

　　车辆入库停止后，车身出线，扣100分

　　行驶中车轮触压车道边线，扣10分

　　未停车于库内，扣100分

　　倒车未开右转向灯，扣10分（增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。

2013科目二倒入库、五选五考试攻略

按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目，增加陡坡场地。

通过驾照科目二考试新旧标准对比，新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略，今后场地考试要比现在好通过多了。

陡坡起步和定点停车

　　据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　驾校支招：

与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。

　　一是踩抬离合器。

由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。

要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。

这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。

人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。

针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。

曲线行驶

　　曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。

根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。

车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

驾校支招：

曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。

一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;

二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。

这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

直角转弯

　　直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。

当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。

这样，通过这项考试就没问题。

侧方停车

　　侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，要求学员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

操作要求 

学员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

1、上车后先调整座椅和后视镜；

使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。

　2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车；

3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位；

4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜；

　5、左侧后视镜内出现３、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车；

继续观察左侧后视镜；

6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向；

　7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车。

8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步；

9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮；

　10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

侧方停车在平时开车时经常遇到。

在以前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。

新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。

学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。

没有了竹竿，依然有通过的窍门。

学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。

只要地线看准了，一般都能过。

　　在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。

学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。

　　新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。

根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。

特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

这项考试有两个关键点。

一是没有了参照物（竹竿），就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。

因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。

二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。

平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

科目二考试内容及合格标准

（一）考试内容

　　1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

　　3、对机动车空间位置判断的能力。

（二）考试项目

　　基本考试项目：

桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

（三）合格标准

　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的，考试合格：

　　1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

　　2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

倒桩移库操作要领

一、从右停车位（起点）倒入乙库

1）检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上；

2）当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死；

3）当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；

4）当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；

5）回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上；

6）将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；

7）当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。

（方向盘动作：

向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）

二、从乙库移到甲库（2进2退）

1）前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死；

2）一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向（向左打死），当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈；

3）一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向（向左打死），当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈；

4）二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向（向左打死），当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈；

5）二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向（向左打死），头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。

其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。

回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。

三、从甲库前进到左停车点

1）车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死；

2）引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。

头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。

四、从左停车点倒入甲库

1）当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死；

2）当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1又1/4圈；

3）当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死；

4）看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上；

5）头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。

向左打死—→回1又1/4圈—→打死—→回2圈）

定点起步、单边桥、直转弯、侧位停车

上坡停车

（1）考试要求﹕

实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。

定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30厘米。

（2）打分标准﹕

不在定点停车线50厘米内停车﹐扣20分﹔

后溜大于30厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔

右边超出30厘米范围停车﹐扣20分﹔

起步时一旦挂挡﹐60秒内不驶离原地﹐不及格。

（三）驾驶技巧﹕

1）定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。

比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。

2）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。

首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。

（4）难度系数﹕★★★★

用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

车轮触压突出点﹐不及格﹔

车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔

借助倒车﹐扣10分。

（3）驾驶技巧﹕

一是一挡通过﹐不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

（一）考试要求：

考C照、Z照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

（二）打分标准：

车辆撞杆，不及格；

越线，扣10分；

轮压车道边线，扣10分；

熄火，扣20分；

中途停车，不及格。

（三）破解方法：

车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得轧压道路边缘线。

轧压路牙﹐扣20分﹔

中途停车﹐不及格﹔

熄火﹐扣20分。

考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。

一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。

二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。

（四）难度系数﹕★★★

补充一：

（1）侧方位停车：

车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。

挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。

打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。

（2）直角转弯：

打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1，5圈，车头正回1，5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）

（3）曲线行驶：

一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线

（4）半坡起步：

打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位置迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。

起步：

踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）

听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。

得到离开指令，解安全带，轻轻带门。

侧方停车三点法：

三点法，是针对捷达而言的，在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。

考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。

1.倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。

2.回过脑袋。

车内有调后视镜的旋钮，将左后视镜朝上扳（目的是看杆子）。

右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。

3.将左后视镜朝下扳（目的是看后轮与地）。

方向盘回正，半联动后退，看左后视镜，当后轮压到库的边线（库和路面的结合处，一般涂有黄线）时，急刹停车。

4.左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。

车在库的正中央。

杆子的1，2，3，4如何分别：

你站在库门，面朝路面，右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。

上车起步的操作要领：

一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）

补充二：

一、移库倒库（必考科目）

进入考试场地前，排队等待呼叫名字；

考试场共有7个考试库位，其中，2-6号是普桑场地。

根据教练教导，进入考试场地，找到通知的考试场地，然后，站在场地边角上镜子和摄像头前面确认，当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。

车子据说是打着的，不用我们启动。

起步后一定要控制离合去控制速度，切记要慢！

！

整个过程共可以踩8次刹车，多了少了都不行！

进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带，按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。

倒乙库---当车子起步后，头右转，当库位的前中杆进入车子的梯形窗时，边走边打方向盘，向右打死，然后视线要一直盯着中杆的位置，保证其在三角窗的后角附近；

当看到车子尾部可以进入乙库时，回头看后视镜，当从左后视镜完全看到乙库后边杆时，将方向盘回正（左打2圈），看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置，使其居中，不压边线，然后，回头看后挡风玻璃窗，当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时，踩离合刹车！

完成倒库。

移库---车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，当车头左前角过前中杆大约20公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，等车正后，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆，完成第一进。

踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时，迅速将方向盘向左再打死，等车子摆正后将方向盘回正（右转2圈），回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。

踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死，车子摆正后，将方向盘回正（右转2圈）直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。

踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转2圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。

斜线出库---踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打1圈，等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转1圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中杆哦，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆，当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。

倒甲库---踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时，迅速将方向盘向左打死，观察左梯形窗，保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退，当看到车子尾部进入车库时，回过头看左右后视镜，当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转2圈），通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置，尽量使其居中，当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。

最后，踩离合挂一档，直行出甲库，主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆，观察右梯形窗，当甲库右边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了！

二、侧方位停车（必考科目）

普桑，关键是要认准离合器

1）倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车

2）看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半（即往左边打方向）。

继续倒车

3）看右手反光镜，左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死，直到车子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车

开始直线倒车，倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置，就向右打死，然后迅速看做后视镜，等你看到后排第二根秆子的时候，迅速回正方向。

回正后就看车前挡风玻璃的右下角，等前排第一个秆子和右下角交叉的时候，迅速向左打死，然后就看车身正了就停车。

开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；

当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；

最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向。

三、坡道停车与起步（必考科目）

该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。

在坡道下边时候就需要开始调整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线中间走就好，视线随车向前移，控制离合和车速，缓慢前进，当看不到前边两条顺着的白线后，可以观察右后视镜，如果看到右侧白线，就需要往左回一点点方向，然后直行，当车子右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时，踩离合刹车，然后拉手刹挂空档，手刹一定要拉紧哦，完成坡到定点停车。

起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”，然后慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候，右手将手刹放下，稍微再松一点点离合，车子就起步了，当到桥顶的时候，关闭左转向灯，踩离合挂2档，慢慢松离合下坡，然后开回到考试终点。

直角拐弯

车子从远处就要调整位置，使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走，当看不到地磁的时候，右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱，当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候，迅速将方向盘向右打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。

S形弯道

控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！

补充四、

选项考试用车以普桑为例：

　　一、入位：

发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（此线考试现场给予标出），缓缓前进，1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住，挂倒档缓慢后退。

1号杆与后车窗中柱重合时停住，方向向右打死，倒车并观察左侧倒车镜，依次会出现3号杆和4号杆，4号杆与前门把手重合时停住，方向回正再倒。

1号杆过前挡风玻璃右下角时停住，方向向左打死，倒车至车身正，停车回正方向，松手制动，脱档。

二、出位：

按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死，前进至车头右侧过1号杆约15cm，停车后方向回正，前进至右倒车镜过1号杆时，根据车速方向向右打一圈至车身回正，再回正方向。

侧方位停车做完以后，接着就是坡道定点停车起步：

1．停车：

发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（考场已清晰标出），缓缓前进，眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最高部分重合时停车（深踏制动踏板不松），拉手制动，脱档。

2．起步：

按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动的起步要领操作。

手制动先放，但制动踏板一定要踏住，左脚轻抬离合至半连动，以车身有较强抖动感判断，抬制动踏板，松抬离合。

注意：

在整个停车过程中，右脚切勿松开制动踏板，即使拉起了手制动也是如此。

[侧方位停车]：

上车，调整座椅、靠背，系安全带；

踩离合，挂1档，送手刹；

直退，看右后侧窗左三角左边条出现1号杆；

右打死，通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆；

（此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近）

回正方向，直退，前挡玻璃右下角对准1号杆；

左打死，直到车身与库平行。

（此时注意前面空间位置，伸头看侧面线）

[练习时出库动作]：

右打死，前挡玻璃