秤台液晶仪表说明书要点Word格式.docx
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三.菜单内容详解14
1.时间设置14
2.日期设置14
3.静态分度设置14
4.动态分度设置14
5.静态标定设置14
6.动静比例设置14
7．车型修正设置15
8．速度修正设置15
9.出厂设置（用户无需设置）16
10．通讯协议16
三.一个现场标定可参考的例子16
一.面板和外部电路连接
1.面板图
图1前面板图示意图
注释：
开机后显示开机画面，左上角是logo、中间是产品名称、下面一行是仪表型号及软件版本。
图2后面板图示意图
从左到右以此为，电源开口、电源插座、编程口、通讯口、轮判接口、秤台传感器接
2.传感器连接
DB25用于连接称台接线盒与仪表，引脚分配如下：
1,2：
电源-3，4：
电源+
5，6：
信号1-7，8：
信号1+
9，10：
信号2-11，12:
信号2+
23，24:
接地GND
图3秤台传感器示意图
3.通讯口
9芯插座仪表端（针）用于与计算机的通信接口（注意：
非标准接口）,引脚分配如下:
3:
GND
4:
RS232发送数据线（TXD）
5:
RS232接收数据线（RXD）
9芯插座电脑端（孔）用于与仪表的通信接口（标准接口）引脚分配如下:
2:
RS232接收数据线（RXD）
GND
图4通信口接线示意图
4.编程口
编程口为调试用，用户不需设置。
5.与轮轴识别器及车辆分离器的连接
15芯插座（针）用于连接轮轴识别器和车辆分离器,引脚定义如下：
脚号轮轴识别器对应接线功能
11/2单/双轮0：
单轮1：
双轮
20/1有/无车在轮轴识别器上1：
有车0：
无车
3GND
4GND光幕自检1：
异常0：
正常
5CEND光幕收尾1：
无车（收尾）
6-地感线圈收尾1：
7-地感线圈自检1：
8-备用
9-15GND信号地
6．电源插座
电源应接到220V/50HZ的单相电源上，不能与其他动力线路共用一条电源连线，为保证人身安全及仪表内部的电路正常工作,请确保电源良好接地,接地电阻不大于4Ω。
建议接入防雷装置。
二.仪表参数的设置
1.菜单介绍
打开仪表电源,自检完后按【菜单】键,输入密码187270进入主菜单，菜单内容如下：
【0】：
设置时间
【1】：
设置日期
【2】：
静态分度
【3】：
动态分度
【4】：
静态标定
【5】：
动静比例
【6】：
车型修正
【7】：
速度修正
【8】：
通讯协议
【9】：
出厂设置
【取消】：
退出
在菜单下按相应的键,即可显示和修改相关参数，各参数的修改次序可任意。
查询和修改参数时,按【确认】键确认,参数设置完毕后再按【取消】结束参数设置返回称重状态。
如图4所示
图5仪表称重状态液晶显示器界面示意图
左上角单双表示：
单胎还是双胎。
有无车表示：
是否有车过秤。
过轴：
表示行车状态，过车还是倒车。
轴数:
过车过程中统计轴数。
中间显示：
当前过车后车的重量。
可选择菜单选项一览表
图1-1主菜单界面示意图
图1-1-0设置时间示意图
1-1-1设置日期示意图
图1-1-2设置静态分度示意图
图1-1-3设置动态分度示意图
图1-1-4内码模式示意图
图1-1-4-1静态标定示意图
图1-1-4-2修改标定值示意图
图1-1-5设置动静比示意图
图1-1-6车型修正示意图
图1-1-6-1车型修正示意图
图1-1-7设置速度修正示意图
图1-1-8设置通讯协议示意图
三.菜单内容详解
1.时间设置----用来设置仪表时间
在菜单目录中按【0】键显示原来时间XX:
XX:
XX，格式为时：
分：
秒,修改时直接输入新的时间，不修改时间则按取消键退出。
2.日期设置---用来设置仪表日期
在菜单目录中按【1】键显示原来时间20XX:
XX，格式为年:
月:
日,修改时直接输入新的日期,不修改日期按取消键退出。
3.静态分度设置---用来设置仪表的静态称重分度
在菜单目录中按【2】键显示当前静态分度值，一秒钟后自动进入设置静态分度值状态，可选分度值有：
1kg,5kg,10kg,20kg,输入对应分度值编号即可设置，默认为10kg。
4.动态分度设置---用来设置动态称重时仪表的分度
在菜单目录中按【3】键显示当前动态分度值，一秒钟后自动进入设置动态分度值，可选分度值有：
10kg,20kg,50kg,100kg,输入对应分度值编号即可设置，默认为20kg
5.静态标定设置---用来进行仪表的静态标定
在菜单目录中按【4】键可以显示上下秤内码及静态重量；
按【+】键静态标定，输入静态标定重量，然后按确定键。
按【-】键修改标定值，原值21350，输入新值，然后按确定键。
a.现场标定方法：
1.在静态分度设置里，将分度值设置为1kg。
2.进入静态标定菜单，然后按置零键进行置零。
.
3.置零成功后先加载砝码（一般10吨以上，接近满量程更佳），加载完砝码并且稳定后按【+】键输入砝码重量，如为10吨输入10000,然后按确认键完成标定，标定参数自动保存。
4.恢复原来静态分度值。
b.计算修改标定系数：
1.根据公式计算标定值新标定值＝真实重量×
原标定值/称重重量。
2.在静态标定菜单里按【-】键输入新的标定系数（秤台上无砝码）。
6.动静比例设置---用来进行仪表的动静比调整
动静比例值是用来修正静态称重和动态称重的偏差，如果静态精确,而动态整体偏低或偏高，并且超过4%，就可以用此参数来粗略调整，之后可以在车型修正里精确修正。
默认值为1000调整，每加、减1表示加减当前称重示数的1‰。
在菜单目录中按【5】键进入设置动静比例值。
例如:
设置为1010，表示称重重量上调了1%，变为原来的101%。
如果设置为995，表示称重重量下调了5‰,变为原来的99.5%。
7．车型修正设置---用来进行各个车型不同速度段参数调整
在菜单目录中按【6】键进入车型修正，输入欲修正的车型，进入修正页。
修正值在0-600之间,300代表不修正,每加、减1表示加、减当前称重示数的1‰；
如果修正值为0表示重量下调30%,即重量变为原来的70%。
如果修正值为600表示重量上调30%,即重量变为原来的130%。
如果修正值为305,则代表重量上调千分之5，重量变了原来的100.5%。
选中标号1-8，输入欲修正的速度，然后输入修正值，进行速度修正。
修正特性：
两点确定一条线，中间的速度点对应的修正值也都在这条线上。
例如：
共有3个修正点分别为10km修正值310；
15km修正值360；
20km修正值410；
小于10km的不进行修正，大于20km的也不进行修正。
10km处用310修正,即为重量上调10‰，即重量变为原来的101%；
15km处用360修正，即15km处重量上调60%，即重量变为原来的106%；
10km到15km之间的用两者的线性插值进行修正，12km处的修正值为310+（360-310）*（12-10）/（15-10）=330，即12Km处的修正值为330，重量上调了30‰，重量变为原来的103%。
计算方法为:
现有两个修正点V1修正值为X1,V2修正值为X2,V3处于V1和V2之间,通过计算可得出V3的修正值X1+（（X2-X1）*（V3-V1））/（V2-V1）.
8．速度修正设置---用来进行不同速度段重量的修正
在菜单目录中按【7】键显示设置速度修正第一页，速度修正一共两页，每页可修正八个速度点，按+键翻页，例如对速度20km进行修正，按1-8中任意一个键，输入速度20，输入修正值，修正值在0-600之间，然后确认。
速度修正参数设置方法和车型修正参数
速度修正与车型修正的区别，速度修正针对所有车型按速度进行修正，车型修正则是对相应轴型的车按速度进行修正，调整车型修正前应先调整速度修正。
修正的顺序是，先进行静态标定，如果静态标定后车低速过秤台的动态重量不准则调整动态比，调整过动静比以后再根据速度段进行速度修正，最后再根据每种车型分速度段进行修正。
调整动静比和速度修正参数时最好用载重货车，重量40吨左右最好，不能用重量太轻的车，否则调整后偏差还比较大。
9．出厂设置
0.零点跟踪
一般设置在20至40之间，秤台无车时会出现一个分度的重量，人在秤台上太久重量会跟踪掉，显示不出人的重量
1.行驶方向
设置车辆行驶方向，当正常行车方向行驶时，仪表显示倒轴，则说明行车方向反了，可调整此选项，将正向改为反向。
2.恢复默认
恢复所有参数为默认值，谨慎使用此功能
3.功能选择（保留）
4.调试模式（保留）
5.速度调整，100为真实速度，每增加（减少）一个点为显示速度提高（降低）1%。
注：
菜单键密码为187270，其它密码为187271
10.通讯协议
不同地区选择不同的协议。
四一个现场标定可参考的例子
现场标定的例子步骤：
四轴车真实车重33000kg
四轴车真实车重33000kg,
速度
仪表显示车重
应调整比例X%
动静比确定
车型微调
5
30000
上调10（此时1%=300）
1065
上调3.5
10
31000
上调6.5（此时1%=310）
维持
15
32000
上调3.5（此时1%=320）
下调3
1.先跑三趟得到速度5、10、15仪表的显示重量，记录下来。
2.计算各速度点重量与真实重量的偏差，需要调几个点？
如应调比例中所示？
3.调整动静比：
4.四轴车型微调：
1->
3006->
350（保证速度5精确）
7->
300（10已经精确）
11-30016->
270（保证15的精确）
之后酌情修改。
5.标定根据现场情况灵活调整。
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