安钢3#高炉热电鼓风站汽轮机安装方案Word格式.docx
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设备重量（t）
单重
总重
1.
汽轮机
台
1
128
2.
发电机
104.7
3.
励磁机
套
0.36
4.
空气冷却器
5.5
5.
凝汽器
85.9
6.
冷油器
3
2.69
8.06
7.
顶轴系统
1.86
8.
主油箱
5.0
9.
主汽阀
7.08
10.
汽封加热器
1.23
11.
射水箱
3.04
12.
高位油箱
2.0
13.
交流润滑油泵
0.7
14.
直流润滑油泵
15.
高压启动油泵
3.3
16.
主汽阀底架
17.
2#、3#低压加热器
2
12.78
18.
1#低压加热器
6.46
19.
凝结水泵
3.0
20.
射水抽气器
1.2
21.
射水泵
三、施工组织
3.1施工组织体系框图
一级项目经理：
王立志
现场执行经理：
吴云宏
二级项目经理：
孔浩宇
现场项目经理：
胡光明
技术总工：
唐朝东
质量安全：
曹润德
工程技术：
王琦琳
机械物资：
曹润德
计财后勤：
潘薇
工段2
工段1
班组5
班组1
班组2
班组3
班组4
3.2施工人员计划
计划施工人员：
30人
序号
工种
数量
备注
钳工
10人
起重工
3人
电焊工
6人
4
火焊工
4人
5
电工
2人
6
普工
5人
合计
3.3施工机具配置
名称
规格
备注
手动葫芦
10t
个
5t
2t
1t
千斤顶
50t
16t
7
8
9
10
滑轮
5t2轮
11
交流电焊机
BXS-500
12
带锯
13
砂轮机
ф100/ф125
14
管道坡口机
DN15-80
15
精密水准仪
NA2
16
精密经纬仪
T2
17
框式水平仪
0.02mm
只
18
合像水平仪
0.01mm
19
百分表（带磁力表座）
20
游标卡尺
21
内径千分尺
22
外径千分尺
23
塞尺
0.05mm
24
0.03mm
25
量规
26
五米平尺
把
27
配电盘
块
28
漏电保护箱
四、施工总体部署
4.1设备安装部署
1）行车优先
根据施工总体规划，主要设备安装为闭口施工，厂房内的行车是设备安装的关键，因此，行车的安装是为设备安装创造条件，必须优先安装并调试运转。
2）油库先上
液压润滑系统的施工周期较长，一旦条件出来，液压润滑设备和管道先行安装，同时为运转设备提供润滑是设备运行时的首要条件，为设备的试运转提供必要的条件。
3）汽轮机为主
我单位承担的热电鼓风站工程中汽轮机安装精度要求高，单体重量大，相邻设备安装以它为中心。
因此为保证工艺的完整性，以汽轮机为主。
4.2施工大临规划
为确保工程开工后施工能有条不紊地顺利进行，施工现场需设置必要的工具房及现场办公室。
工程开工前，提前做好现场平面布置工作。
结合本工程特点，采用简易性活动性强的铁皮房作为工具房，办公室用集装箱代替，工具房设置一个，办公室设置一个，设备临时堆场一个，如下图所示。
4.3施工网络计划
施工网络计划见附表1所示。
五、施工前的准备工作
a.技术人员要做好施工图纸的自审工作,必须做好自审记录
（1）技术员根据图纸提出现场所需的材料及设备进场计划。
（2）组织班组施工人员熟悉图纸和现场施工条件。
（3）技术员对班组做全面,细致的技术交底,做好技术交底记录。
b.基础及设备材料等的验收
（1）基础验收
①对所有基础的标高,中心均作细致认真的复查,并填写好验收报告和测量成果表。
②对所有预埋件和预埋螺栓检查其标高和中心,允许有偏差但不得超过技术要求。
（2）材料设备验收
①所有材料包括主材必须出具完整的材质证明资料和产品合格证书。
②所有进场设备的开箱都要做好开箱记录,检查设备的完好程度及产品合格证书。
c.材料进场
①进场材料必须是合格产品，否则不予进场。
d.设备进场
①设备进场严格按照设备进场计划进行。
②设备倒运根据进场清况既需要随时运往工作现场就近位置堆放。
③设备清点，开箱要同甲方及厂家一起，并作好开箱记录。
六、施工方案及措施
6.1、机械设备安装施工方法及步骤
6.1.1基础验收及中心线标版和高程基准点的设置及测量
基础验收时，首先要检查和测量基础中心线，主要外形尺寸表面标高、地脚螺栓中心线距离以及埋设件等要进行逐项检查。
①基础施工单位所提交的基础必须达到下列要求：
a基础施工表面的模板支撑全部拆除，清除杂物，排除积水。
b地脚螺栓预留孔内杂物清理干净。
c混凝土外露的钢筋要切除，基础表面清理和打扫干净。
基础施工单位向设备安装单位提交交接通知单，并附基础测量资料。
②基础测量资料包括基础外形尺寸，基础标高，地脚螺栓预留孔中心线，螺栓孔中心线偏差不大于10mm，螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于8mm
③基础的检查和测量方法如下：
a基础的外形尺寸和地脚螺栓的坐标位置用经纬仪钢卷尺和钢板尺检查。
b基础和地脚螺栓的标高用水准仪测量和检查。
c土建交付的中心标板上的中心点及标高基准点，根据厂外控制基准点，分别用经纬仪和水准仪进行核查。
6.1.2汽轮机、发电机设备基础垫板设置及垫铁安装
设备安装精度高，传动速度快，最高转速达3000r/min，垫板放置的合理性以及垫板施工质量，直接影响设备安装精度以及正常运转和使用寿命。
垫板设置:
①垫板放置的原则：
a.负荷集中的地方；
b.台板地脚螺栓的两侧；
c.台板的四角处；
d.垫铁的静负荷不超过4MPa；
e.相临两叠垫铁之间的距离一般为300～700mm。
②设备找平、找正后，每一垫板组符合下列要求：
a.每一垫板组放置整齐，两块斜垫铁错开的面积不超过该垫铁面积的25﹪；
b.垫板组伸入设备底座面的长度超过地脚螺栓。
c.每叠垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块，其中只允许有一对斜垫铁（按2块计算）；
d.平垫板组宜露出设备底座外缘10～30mm,斜垫板组宜露出设备底座外缘10～50mm。
e.每一组垫板均压紧，压紧程度可用手锤轻轻敲击测定，根据响声凭经验检查：
垫板与垫板、垫板与设备底座紧密接触，其接触情况用塞尺检查，具体要求如下：
台板与垫铁及各层垫铁之间接触密实，0.05mm塞尺一般塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长的1/4。
f.设备找正后，在各叠垫铁侧面点焊。
（2）垫铁安装
采用研磨基础的方法安装汽轮机垫铁，基础与垫铁间的接触面积不得小于垫铁面积的70﹪。
发电机及其他辅助设备安装均采用座浆法安装垫铁。
a.座浆水泥应严格按照配比施工,并做座浆混凝土试块试验。
b.在设置垫铁的混凝土基础部位凿出座浆坑,座浆坑的长度和宽度应比垫铁的长度和宽度大60-80mm，座浆坑深度不小于30mm，且座浆层混凝土的厚度不应小于50mm。
c.应用水冲或用压缩空气清除坑内的杂物,并浸润混凝土坑约30min，除尽坑内积水，坑内不得沾有油污。
d.在坑内涂一层薄的水泥浆,水泥浆的水灰比宜为2-2.4:
1。
e.随即将搅拌好的混凝土灌入坑内.灌筑应分层捣固,每层厚度宜为40-50mm,连续捣至浆浮表层。
混凝土表面形状应呈中间高四周低的弧形。
f.当混凝土表面不再泌水或水迹消失后，即可放置垫铁并测定标高。
垫铁放置于混凝土上后用手压、木锤敲击或手锤垫木板敲击垫铁面，使其平稳下降；
敲击时不得斜击。
g.垫铁标高测定后，应拍实垫铁四周混凝土。
混凝土表面低于垫铁面2-5mm，混凝土初凝前应再次复查垫铁标高。
h.盖上草袋或纸袋并浇水湿润养护。
养护期间不得碰撞和振动垫铁。
6.1.3机械设备安装测量网的位置和控制
汽轮机设备安装工序复杂，精度要求高，安装过程必须严格按照规范和技术要求控制好中心、水平、标高。
安装控制网见附图1。
6.1.4设备安装基本步骤：
机械设备安装，一般分五个工序，其顺序是：
基础检查与验收清洗与装配设备就位、找平、找正和标高的测定调整和试运转联动试运转
整个设备安装流程见下页：
施工技术准备
基础验收
现场制作
中心标板和基准点的埋设和测量
设备开箱检查验收
基础垫板的设置
主体设备的安装
附属设备的安装
管道安装
系统试压
单体试运转
无负荷联动试运
6.2、主要设备的施工方法
6.2.1汽轮发电机组主要设备的施工方法
汽轮机是将蒸汽的热能转换成为机械能的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。
主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
本工程安装的汽轮机是用作发电的原动机，将蒸汽的热能最终转换为电能。
汽轮发电机组安装在厂房区⑥-⑩线,主要安装设备包括抽汽凝汽式汽轮机、60MW发电机等设备，设备安装精度高、难度大。
设备吊装前厂房内吊钩桥式起重机（50t/10t）已安装调试完毕，下面就其安装工艺及注意事项作如下阐述。
（1）安装工艺流程如下：
轴承座安装
汽缸安装
台板安装
施工准备
轴承和油挡安装
转子安装
隔板和汽封安装
汽轮机扣大盖
其他辅助设备安装
油系统管道安装
试运转
基础二次灌浆
（2）台板安装
①汽轮发电机组属重载设备，且旋转速度快、振动大、装配复杂，所以安装时对垫板接触面要求较高，需对台板与垫铁接触面进行研磨，其垫板与垫板间、垫板与设备底座间接触密实，0.05mm塞尺塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长的1/4。
为了保证汽轮机运转的平稳性，汽轮机垫板安装采用研磨基础的方法，基础与单个垫铁间的接触面积不得小于单个垫铁面积的70﹪。
根据厂家提供技术资料可知，斜垫板由厂家直接供应成品，其规格有两种，即a类410×
120×
30和b类300×
30，斜度均为1：
40，斜垫板表面加工精度为
，且垫板平面四周边缘有45°
倒角，每组两块斜垫铁和一块平垫铁，汽轮机台板垫板布置图见附图2所示。
垫铁规格及数量如下表：
数量（块）
斜度
粗糙度
斜垫板a
410×
30
52
1:
40
3.2
厂家供
斜垫板b
300×
34
平垫板a
/
6.3
材质Q235A
平垫板b
表6-1
根据资料所提供信息，对汽轮机台板垫板面积验算如下：
根据《机械设备安装工程手册》式（4-1）可知，垫铁总承力面积计算公式如下：
A=（Q1+Q2）C/R
式中A——垫板总承力面积，mm2；
C——安全系数。
取1.5-3，采用座浆法放置垫铁或采用无收缩混凝土进行二次灌浆时取小值，重型设备取大值；
Q1——设备自重和工作载荷，单位N；
Q2——地脚螺栓拧紧时在垫铁组上产生的载荷，单位N。
R——基础混凝土抗压强度，单位MPa；
用到斜垫板a共26组，斜垫板b共17组，垫板总面积A1=0.41×
0.12×
26+0.3×
17=1.8912m2。
汽轮机设备总重为Q1=128t=128000Kg=1280000N，设备共用了18根M36的地脚螺栓，查机械设备安装手册表4-11，每根M36地脚螺栓的紧固力为57200～81700N，取其平均值为69450N，Q2=69450×
18=1250100N。
取安全系数C=3，混凝土抗压强度R=30MPa，则A=3×
（1280000+1250100）/30=253010mm2=0.25301m2＜A1=1.3872m2，由此可知技术资料所提供的垫板的总面积能满足强度要求。
垫铁沿汽轮机纵向轴线的标高允许偏差为1～2mm，每块水平度偏差不大于0.1mm/m；
以汽轮发电机组纵横中心线为基准，各埋置垫铁位置对螺孔中心的偏差也不能大于3mm。
垫铁安装完毕后，在各叠垫铁侧面点焊。
②台板安装前，研磨台板与轴承座、台板与汽缸的接触面，使接触面光洁无毛刺，接触严密，用0.05mm塞尺检查接触面四周，塞尺不能通过。
用行车将台板吊装于基础上，台板就位，调整台板标高、中心，如下表所示。
此外，台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm。
穿入地脚螺栓，并进行预紧，地脚螺栓在螺栓套管内四周有不小于5mm的间隙。
紧固时不能使台板的负荷分配和中心位置发生变化。
允许偏差（mm）
测量仪器
标高
±
水准仪
纵向中心
0.5
经纬仪
横向中心
水平
0.05mm/m
水平仪
③在精调过程中要同时检查调整垫铁与台板底座接触面的接触情况是否良好，各组垫铁受力是否均匀。
如果检查受力不均匀时，将地脚螺栓螺母全部松回1～2个螺距，手感检查各组垫铁的松紧程度是否一致，调整垫铁直至受力均匀。
④地脚螺栓在汽缸调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固，同时用0.05mm塞尺检查台板与轴承座、台板与汽缸间的滑动面、台板与垫铁以及各层垫铁间的接触均匀密实。
（3）汽缸安装
汽缸将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程。
汽缸在运输和存放过程中必须安放平稳，支垫恰当，防止变形，并对加工面及螺栓妥加保护，防止碰伤及锈蚀。
汽缸安装前，首先检查汽缸外观无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔和损伤。
各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面光洁无锈蚀和污垢，防腐层全部除净，对蒸汽室内部进行彻底清理，无任何附着物。
其次，检查滑销系统，用塞尺测量滑销与销槽的配合间隙，或用内、外径千分尺分别沿滑动方向取三点测量滑销与滑槽的对应尺寸，取其差值作为滑销间隙，相互差不得大于0.03mm。
当间隙过大时可以在滑销整个接触面上进行补焊或离子喷焊，其硬度不得低于滑销的硬度。
汽缸正式组合前先进行无涂料试装，结合面的严密程度符合下表6-2所示，本次工程安装的汽轮机为抽汽凝汽式汽轮机，具有高温、高压、单缸、冲动式等特征。
因此其水平结合面0.03mm塞尺自内外两侧检查均不得塞入。
汽缸种类
高压缸
接合面类型
水平结合面
按冷紧要求紧固1/3螺栓，用塞尺检查达到的要求
0.03mm塞尺自内外两侧检查均不得塞入
各轴承座或汽缸与台板的连接螺栓，当螺栓紧至极限位置时，连接螺栓垫片与轴承座或汽缸底座平面间有间隙0.04～0.08mm，螺杆与底座螺孔在热胀方向留有足够的缝隙。
①汽缸的前期准备和检查做完后，用行车将下汽缸吊放到台板上。
②组合缸体的过程中缸体的铅垂接合彼此平齐，偏差不能大于0.02mm；
在汽缸最后密封前，组合好的汽缸垂直结合面的螺母进行锁紧。
可以采用电焊锁紧时在螺母和汽缸壁处电焊。
在焊接过程中防止汽缸过热产生变形。
③缸体安装结束后，检查各轴承与台板、缸体，搁脚与台板以及台板与垫铁各承力面间要严密接触。
汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间，四周有不小于0.50mm的间隙，使汽缸的连接螺栓与螺栓孔的直径能满足汽缸自由膨胀的需要。
（4）轴承座安装
轴承座安装前对轴承座的油室及油路进行彻底清洗、吹干，确保轴承座清洁、畅通、无任何杂物。
内表面所涂油漆无起皮和不牢现象。
轴承座内外清理干净后，对轴承座油室进行灌油试验，灌油高度不低于回油管的上口外壁，灌后24h无渗漏，如出现渗漏情况要进行修补再重新试验，直到合格为止。
这些做完之后，用行车吊起轴承座，安装就位。
汽缸和轴承座的安装要符合下列要求：
①汽缸、轴承座与台板的相对位置满足机组运行时热膨胀的要求，在最大热膨胀的情况下，汽缸或轴承座各滑动面不伸出台板边缘。
各滑动面上涂擦上耐高温的粉剂涂料。
②测量汽缸和轴承座横向水平，其测量的位置在前后轴封洼窝或轴瓦洼窝处，用精密度为0.02mm/m的框式水平仪测量，汽缸与轴承座的横向水平偏差不得超过0.02mm/m。
纵向水平则以转子根据洼窝找好中心后的轴颈扬度为准，对汽缸不作特殊规定。
汽缸和轴承座的中分面标高偏差不大于5mm，如下表：
允许偏差
检测仪器
横向水平偏差
≤0.02mm/m
中分面标高
≤5mm
当汽缸水平与汽缸负荷分配有矛盾时，要保证负荷的分配。
气缸与轴承座的中心以保证各地脚螺栓均能穿入螺栓孔为准。
③在安装过程中，保护好汽缸轴承座各滑动面接缝和滑动面油槽，防止尘土或杂物进入。
汽缸和轴承座安装定位后，最终紧固地脚螺栓时点焊各叠基础垫铁，并作好相关安装技术记录。
（5）轴承和油档的安装
①后轴承安装前先查看轴承各部件钢印标记，保证安装位置和方向的正确。
轴承各水平结合面要接触良好，用0.05mm塞尺检查塞不进。
轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触面占整个球面的70﹪，并均匀分布，接口处用0.03mm塞尺塞不进，发现球面接触不良时，及时通知制造厂研究处理。
检查轴瓦的进油孔，使其清洁畅通，并与轴承座上的供油孔对正。
轴瓦的安装带有垫块，垫块的安装如下图6-1所示，两侧垫块的中心线与垂线间的夹角α接近于90°
，无论转子是否压在下瓦上，三处垫块与其洼窝均应接触良好，用0.05mm塞尺应塞不进。
轴瓦垫块下的调整垫片采用整张的钢质垫片，每个垫块的垫片数不超过三层，垫片平整，无毛刺和卷边，其尺寸比垫块稍窄。
垫片上的螺栓孔径应比原孔稍大且要对正。
图6-1轴瓦瓦块垫片
后轴承吊装就位后进行调整，相关技术要求如下表所示。
间隙测量可采用下述方法进行的测量：
顶部间隙用压熔丝法测量，熔丝直径约为测量间隙值的1.5倍，测量5组数据，取两个接近数值的平均值。
两侧间隙以塞尺检查阻油边为准，插入深度15～20mm瓦口间隙为均匀的油隙。
简图
要求值（mm）
后轴承
轴承调整块外圆与轴承座过盈
0.02～0.04
轴瓦体中分面间隙
＜0.03
轴瓦与轴颈接触角
45°
～60°
轴瓦与轴颈顶部间隙
0.325～0.488
轴瓦与轴颈侧面间隙
0.488～0.650
底面球面垫块与轴承座之间间隙
C=0.03～0.05
此外，在转子放入后，后轴承的轴瓦钨金与轴颈沿下瓦全长的接触面达70﹪以上并均匀分布无偏斜，当接触不良或轴瓦间隙过大，需大量修刮的通知制造厂研究处理。
②前轴承安装前，对推力瓦块逐个编号，并测量其厚度差不大于0.02mm。
当厚度差超过0.02mm时，在正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况再行修正。
前轴承定位的承力面光滑，沿其周长各点厚度差不大于0.02mm。
安装定位环时，用0.5kg手锤击打，直到定位环打入到合适位置。
装好上下两半推力瓦、定位环和上下两瓦套后
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