ZGM113型磨煤机试运作业指导书Word文档格式.docx

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6.1

安全危险因素和环境因素辩识及控制对策表........................

6.2

环境条件......................................................

14

7.

附录...........................................................

第1页共14页

1工程概况

1.1工程(系统或设备)概况

广西贵港电厂一期2×

600MW机组工程,磨煤机为北京电力设备总厂生产,型号为ZGM113

型中速辊式磨煤机;

磨煤机电动机为YMKQ600-6型高启动转矩异步电动机;

减速机为SXJ160

型立式伞齿轮行星齿轮减速机,并配用稀油站用来冷却减速机内的齿轮,确保减速机内部件

的良好润滑。

1.2设备及技术参数

1.2.1设备统计表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

磨煤机

ZGM113

电动机

YMKQ600-6

减速机

SXJ160

减速机润滑油站

XYZ-250L

高压油站

ASM-600

液压换向阀

高压油缸

06K0011

18

1.2.2设备技术参数

1.2.2.1

型号:

标准研磨出力:

58t/h

通风阻力:

≤6410Pa

额定空气流量:

25.14kg/s

磨盘转速:

24.4r/min

磨盘旋转方向:

顺时针(俯视)

1.2.2.2

额定电压:

6000V

额定功率:

560kW

转速:

990r/min

防护等级:

IP54

绝缘等级:

F

第2页共14页

1.2.2.3减速机

输入转速:

990r/min

输出转速:

24.4r/min

总传动比:

40.57

1.2.2.4稀油站

XYZ-250L

工作压力:

0.5MPa

公称流量:

250L/min

供油温度:

35~45℃

过滤精度:

0.025mm

冷却水温度:

≤33℃

冷却水压力:

0.2~0.4MPa

加热方式:

电加热

1.2.2.5高压油站

ASM-600

功率:

7.5kW

压力等级:

25MPa

1450r/min

最大流量:

20L/min

最大加载压力:

15MPa

最小加载压力:

5MPa

2编制依据

2.1《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002

2.2《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)DL/T5047-95

2.3《火电施工质量检验及评定标准》建质[1996]111号(锅炉篇)

2.4《ZGM113型中速辊式磨煤机使用及维护说明书》北京电力设备总厂

2.5《ZGM113型磨煤机变加载系统说明书》意大利Atos/Scoda公司

2.6《稀油站使用说明书》南通市南方润滑液压设备有限公司

2.7《锅炉专业施工组织设计》

2.8天津电力建设公司作业指导书编制规定

第3页共14页

3作业前的条件和准备

3.1技术准备

3.1.1

试运作业指导书编制完成,经审批合格。

3.1.2

磨煤机和给煤机机务专业的安装工作全部完成,有完整的安装记录,并经检查、验收

合格。

3.1.3

热控、电气专业施工结束,仪器、仪表调试结束,经检查、验收合格。

3.1.4

与磨煤机、给煤机进、出口相连的风道和原煤管道安装完,风道上的风门安装、调整

完。

3.1.5

试运前检查磨煤机及油站冷却水系统,供回水畅通、水量充足。

3.1.6

试运前检查各部位连接螺栓、地脚螺栓无缺件和松动现象。

3.1.7

试运前清理、检查磨煤机、给煤机内部及进、出口风道、原煤管道内的杂物(特别是

铅丝、临时加固的型钢等),试运系统内不准有施工人员滞留,试运前由安监、质量、试运系统的相关单位进行联合检查,检查合格后在安监人员监督下封闭系统人孔门。

3.1.8

盘车装置已脱开,密封风机已单独试运。

3.1.9

连锁保护、报警信号已投入,并经过调试;

排渣箱关断门在起磨前必须在打开位置。

3.1.10

试运前技术交底、安全交底已完成,参加试运人员了解试运流程。

3.1.11

检查试运现场没有易燃、易爆物品,备好消防器材。

3.1.12

厂家调试人员已现场。

3.1.13

试运现场照明充足,通讯畅通。

3.1.14

试运场所周围的垃圾、杂物清除干净,脚手架全部拆除,试运区域道路畅通、平整,

试运场所安全围栏、警示牌齐全。

3.2作业人员

3.2.1作业人员配置、资格

作业人员

工种

资格

职责

负责组织安排试运人力、物力,严格按照作业指

具有施工组织能力、

导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进

熟悉本专业施工工艺

行施工,全面负责质量、安全工作。

班组长

1流程,熟悉施工质量

做好设备安装结束的质量自检和工序交接工作。

和安环要求。

(高级

试运过程中现场不具备启动条件不得启动设备。

工)

试运中发生质量、安全事故立即上报,同时组织

本班组职工按照“三不放过”的原则认真分析。

第4页共14页

GGI-01ZZL073-2006

磨煤机试运作业指导书

全面负责磨煤机及其附属设备试运的技术工作,

编制试运作业指导书、技术、安全措施,并主持技

术、安全交底工作。

熟悉本专业技术管

深入现场指导施工,及时发现和解决试运中的技

技术员

理,有设备安装经验,

术问题和施工缺陷。

掌握施工工艺及质量

配合班组长进行试运验收工作。

要求

记录、整理试运记录和验收记录。

对违章操作,有权制止,严重者可令其停工,并

及时向有关领导汇报。

熟练本项目的技术、

严格按照作业程序和要求进行操作。

负责试运中设备的维护及施工缺陷的处理。

试运工

6工艺要求,具备作业

试运中发现异常问题及时通报有关人员进行解

能力。

(中、初级工)

决,不得擅自处理。

熟悉相关图纸内容和有关质量标准,

参加图纸会

有质检工作经验,熟

审,技术交底。

悉《火电施工质量检

深入施工现场,掌握试运进度及质量情况,

配合

验及评定标准》锅炉

项目部质检师、监理,完成设备试运的质量验收工

质检员

篇等。

熟悉施工图,

作,对工作要一丝不苟,不殉私情。

经过培训,有质检员

对不能保证施工质量的方案提出否决建议,

请有

上岗证,持证上岗。

关领导部门处理。

整理、汇总质量验收记录。

有五年以上现场工作

全面负责磨煤机及其附属设备试运的安全工作。

参加对指导书的审核工作,参加安全交底双签字

经验,熟悉《电力建

工作,在工作中认真检查指导书的执行情况。

安全员

设安全工作规程》

深入施工现场,及时发现事故隐患和不安全因

责任心强,忠于职守,

有安全员上岗证,持

素,督促采取防患措施,有权责令先停止工作,并

立即研究处理。

证上岗。

做好事故的调查,分析和处理工作。

3.3作业工机具

3.3.1仪器、仪表

精度等级

振动表

鉴定合格,满足精度要求。

红外线测温仪

3.3.2施工作业工机具统计表

序号名称规格精度等级单位数量备注

1活扳手套1

第5页共14页

手锤

管钳子

手电筒

对讲机

3.4安全器具

施工安全用具统计表

规格

绝缘手套

绝缘鞋

安全警示牌

4作业程序和方法

4.1作业程序

先进行液压油系统试运和润滑油系统试运,然后进行电动机空载试运,最后进行磨煤机

的试运工作。

4.2试运流程

(磨煤机试运流程图见下页)

第6页共14页

磨煤机试运流程图

试运准备

减速机加油

高压油过滤减速机油过滤

NN

油质化验签证油质化验签证

YY

高压油站试运调整消缺稀油站试运调整消缺电动机空载试运调整消缺

NNN

YYY

高压油站试运签证稀油站试运签证电机试运签证

试运条件检查

磨煤机空载运行

磨煤机气密性试验

磨煤机投煤运行

磨煤机试运签证

试运结束

4.3试运程序及内容

4.3.1润滑油系统试运

第7页共14页

4.3.1.1减速机及稀油站加油

1)稀油站和减速机之间的管路以及进出口和上下箱测温元件安装完毕,减速机润滑油为

N320硫磷型重负荷极压工业齿轮油,减速机容油量约1400L,润滑油经过25um过滤机过滤。

2)打开减速机回油管路上靠近润滑站油泵入口的三通法兰,将滤油机和三通法兰连接好,

将滤油机和润滑油桶连接好。

将润滑油加热到45℃,滤油机有加热器时用滤油机直接加热,

若滤油机无加热器时可以采用电炉加热或电加热器进行加热。

启动滤油机进行滤油和对减速

机加油。

当减速机下箱体中的油位到达后油窗上边缘时停止滤油和加油,然后重新上好三通

法兰。

启动润滑油站油泵对润滑油站本身和减速机上箱体进行加油。

加油时拆掉上箱体推力

轴承油池上的观察孔螺塞,当观察到有润滑油从油池中溢出时说明上箱体已加满,然后继续

加油5分钟。

如果下箱体中的油位低于油窗中刻线,应继续加油。

减速机加完油后启动油泵

进行自身油循环4小时。

(加油时也可以拆除减速机上箱体法兰面上的呼吸器,利用呼吸器

安装孔对减速机加油)

4.3.1.2稀油站试运

1)启动前打开所有进出口管道上的阀门。

2)点动电机检查电机的旋转方向,稀油站运转时螺杆泵不允许反转。

3)稀油站开启时,若油温≤28℃可通过控制加热器对润滑油加热;

若温度≥45℃,需打

开冷却器进出水阀门,对油液进行冷却;

当油温降至35℃时,可关闭冷却水。

油经过冷却器

后被送入减速机各个润滑点。

加热器必须在充满油时才能通电加热器,以防加热管烧坏。

油站对温度控制如下:

a.当减速机下箱油温≤25℃,低速开泵;

b.当减速机下箱油温≥28℃,高速开泵;

c.当减速机下箱油温≤25℃,开加热器;

d.当减速机下箱油温≥30℃,关加热器;

e.当减速机下箱油温≥45℃,开冷却水;

f.当减速机下箱油温≤35℃,关冷却水;

4)若达到正常温度,先用手动按钮点动启动,同时打开过滤器、加热器和冷却器上部的

放气阀,待放气阀出气后再流出油时,便拧紧放气阀。

当过滤器前后的压差达到0.1Mpa时,

应转动换向阀的手柄使另一备用滤桶工作,及时清理工作过的滤桶内的滤网取出清洗,然后

回装。

注意:

冷却水开启时逐渐开启冷却水进出、口阀门,防止在换热器表面产生一层导热性

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能很差的“过冷层”,影响换热效果,然后调整进出、口门的开启角度。

4.3.2高压油站试运

4.3.2.1高压油站滤油

1)高压油站油箱容积920L,液压油为YB-N46抗磨液压油。

2)高压油系统所有设备安装完毕,在每个加载油缸的进、回油管路的软管连接处接旁路。

3)用过滤精度≤10um的过滤机过滤YB-N46抗磨液压油,通过空气滤清器对油箱加油,

使油液清洁度达到NAS1638标准八级以内。

第一次加油至油箱盖板法兰面70mm,加油820L

左右,含水量≤2‰。

过滤完毕连接好正式油管路,在油质化验合格后才能进行启动油站进行

调试和油循环,化验报告保存留档并移交。

4.3.2.2高压油站试运

1)给加载油缸蓄能器充氮气,冲气压力4Mpa。

从蓄能器上卸下充气阀护罩,把充气总

阀上端的手柄逆时针旋到头,然后把充气总阀连接于蓄能器上;

连接软管;

打开蓄能器的冲

气阀顺时针旋转手柄,用手轻轻旋到不动为止。

2)关小各压力表开关;

松开所有溢流阀的调整螺钉,使之卸荷;

确认电磁换向阀不带电。

3)点动油泵检查油泵转向是否正确(油泵转向顺时针)。

4)确认油泵转向正确后,启动油泵组A或B,调节各压力表开关使压力表指针稳定。

5)通过切换手动换向阀手柄,使油液经过滤器、冷却器直接回油箱,系统自循环运行滤

油一小时。

6)通过切换手动换向阀手柄,使阀芯在右位,油液进入加载系统,空载运行四小时。

7)将每个加载油缸的进、回油管的软管恢复正常。

8)调节油站总压力溢流阀,定值压力分别为5、10、15、20Mpa,系统分别运行15min,然后降至15Mpa系统运行半小时。

9)通过切换手动换向阀手柄,使阀芯在左位,调节升磨辊压力溢流阀,压力均为5、10Mpa,系统分别运行15min,然后降至8Mpa系统运行半小时。

10)调节升降磨辊调速阀,检查磨辊的升降情况,使磨辊匀速下降。

11)系统发出变加载信号,切换手动换向阀手柄,使阀芯在右位,调节比例阀截止阀,

使其压差为0.5Mpa,调节比例溢流阀的压力,4mA对应加载压力为5Mpa,20mA对应加载压力

为15Mpa,手动螺钉调节加载压力为15.5Mpa。

12)通过使电磁换向阀带电、阀换向,调整三个流量控制阀使加载油缸同步向上、向下

运动。

第9页共14页

13)切换泵组运行,调节升磨辊压力溢流阀压力为8Mpa,重复上述操作运行。

14)调试泵组自动,调试完毕进行高压油系统运行4小时。

4.3.3分离器挡板调整:

检查分离器挡板开启角度与分离器顶部指示盘是否一致,将分离器挡板角度打开一半角

度,需要在磨实际投煤后再进行调节。

4.3.4电机单体试运

1)电机启动前由电气人员试验事故按钮2~3次,事故按扭应正确无误。

2)点动电动机,确认电动机转向正确(电机转向见减速机输入端),启动电动机待电

动机运转正常后测量电动机轴承振动、温度并记录其数值,电动机空载4小时(电机的试运要符合电气专业电机试运指导书的要求)。

3)电机空载试运结束后恢复对轮连接,安装对轮保护罩。

4.3.5磨煤机空载分部试运

1)启动前对磨煤机进行彻底的清理和检查,除去减速机输入轴迷宫密封端面和输出传动法兰迷宫密封外圆表面及呼吸器上的胶带。

由电气人员试验事故按钮2~3次,事故按扭应正确无误。

2)按照启动程序要求启动稀油站,在运行数据满足减速机启动要求之前,稀油站必须运

行15min以上,以保证减速机所有的油室都注满油。

3)按照启动程序要求启动高压油站,使电磁换向阀带电、阀换向,调整三个流量控制阀

使加载油缸同步向上使磨辊被抬起。

4)稀油站和高压油站运行都满足要求时,启动电机。

5)磨煤机启动后进行如下检查

a.运行参数是否满足设计规定;

系统零部件运转是否正常。

b.各处油温、油压是否符合规定;

过滤器、冷却器、加热器、减速机运转有无异常的噪声和温升;

减速机振动小于0.05mm。

6)减速机运行平稳后,按照厂家要求磨煤机空载运转30分钟。

7)磨煤机停止运转后继续运行润滑油站30min。

8)磨煤机停止运转后,高压油站电磁换向阀断电、阀换向,调整三个流量控制阀使三个

加载油缸同步向下运动,磨辊下降(确认液位换向阀阀芯处于最高位置。

三个加载油缸的回

油通过液动换向阀直接回油箱),高压油站停止运行。

9)磨煤机运行时,要注意对轴承温度、轴承振动、油温、油压、冷却水情况、运转有无

第10页共14页

异常声音等情况进行检查记录:

a.轴承及转动部分无摩擦、撞击等异常;

b.轴承工作温度要稳定,轴承温度≤80℃;

c.振动值≤0.05mm;

d.油管、设备无漏油现象,冷却水管及冷却器无漏水现象;

e.油压、润滑油量稳定,冷却水充足、管路畅通。

4.3.6磨煤机气密性试验

1)给煤机的上闸门关闭。

2)石子煤排出口截止阀要关闭,消防蒸汽入口封闭,所有人孔门密封完毕。

3)开启密封风机,待密封风机运行平稳后,启动一次风机。

4)将准备好的肥皂水均匀的涂刷在磨煤机和给煤机的人孔门、法兰和观察窗等处,然后

仔细观察有无漏风情况。

如有漏气处应及时作好标记,停一次风机和密封风机后处理妥当。

4.3.7磨煤机投煤运行

1)检查确认油站的冷却水门出于打开状态,水量充足,流动正常,无断流和堵塞现象。

2)检查确认密封风系统的风门处于打开状态。

3)检查确认润滑油站系统管路已经接通,油站油位正常后,按照启动要求启动稀油站,

在运行数据满足减速机启动要求之前,稀油站必须运行15min以上,以保证减速机所有的油

室都注满油。

检查各部管座、法兰、接头部位等不能有渗漏现象。

4)检查确认高压油站的油位正常,按照启动要求启动高压油站,检查各部连接接头无渗

漏现象。

5)启动密封风机后检查壳体、管道的焊口、法兰不能有漏风现象,迷宫密封处有风漏出。

6)一次风机启动后,在暖磨的时间里要注意对机壳的各部连接件、螺栓,孔门以及分离

器上部的进出口门等部位进行热态的检查和热态紧固。

如漏风量较大,需要停止暖磨,办理

消缺工作票后再

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