钢箱梁配重混凝土专项施工组织设计docxWord格式文档下载.docx

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高度为2米，宽度约13米。

J3联匝

道长32.2+37.8+29m；

高度为2米，宽度约10米。

N线N32钢箱梁起终点桩号：

N103~N107；

S线S32钢箱梁起终点桩号：

S104~S107；

J3匝道钢箱梁起终点桩号：

J7~J10。

本工程主体钢结构钢板材质Q345qD；

工程量总计约：

1700t。

二、编制依据

1、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

3、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；

4、《郑州市三环路快速化工程北三环主线桥图纸汇审答疑文件》

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

6、郑州三环路快速化工程北三环施工组织设计；

7、郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路-黄家庵路）施工图设

计。

三、适用范围

本施工方案适用于郑州三环线快速化工程北三环一、二标段（南阳路～黄家庵路）

J3联、S32联、N32联钢箱梁配重混凝土施工。

四、主要工程量

表4-1钢箱梁各联压重混凝土工程量及技术性能要求

序

号

联号

桩号砼量

（m3）

起点桩号终点桩号

砼品种容重备注

31S32S104（S3+270）S107（S3+360）64.2C30补偿收缩砼>

23kN/m

32N32N103（S3+275）N107（S3+391）85.6C30补偿收缩砼>

33J3J7（J0+174）J10（J0+273）209钢砂补偿收缩砼>

35kN/m

五、施工准备

5.1组织机构

本施工段隶属于郑州三环路快速化工程BT项目第二项目经理部，第二项目部负

责协调管理工作，第五工程处对工程施工进度和施工质量进行监督管理。

项目部以项目经理左峰作为工程项目的第一责任人，负责组建高效、精干的项目

经理部，在项目部内通过明确的分工和密切的协作配合，实现技术、质量、安全、文

明、成本等全方位、全过程的管理和控制。

主要管理人员表

姓名职务所属部门

左峰项目经理第二项目部

王峰工程处长第五工程处

钟飞生产副处长

田勇华总工第五工程处

莫桂林商务经理

徐艳丽合同主管合同部

张博彦工程协调协调部

田瑞芹物资主管物资部

吴飞朋技术负责工程部

贾森安全负责安全部

高华质检负责质检部

刘平试验负责试验室

5.2施工场地布置

5.2.1施工场地布置要求

工程现场必须进行场地平整，清除施工障碍，修筑道路，接通施工用水管道、用

电线路，保证混凝土罐车的运输畅通。

为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为：

1）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地；

2）在平面交通上，要尽量避免与其它生产单位相互干扰；

3）符合施工现场卫生、安全技术和防火规范。

5.2.2施工现场场地布置

N32联、S32联、J3联钢箱梁区域场地布置图

J3联、S32联、N32联配重混凝土施工平面示意图详见附图。

5.3现场交通布置

为确保混凝土浇筑顺利完成，如浇筑施工影响交通，特殊位置J8#墩凝土浇筑安排在

晚上23：

00-5:

30。

现场设置警示标志、摆放水马，并在此范围内采用锥形交通标志和水

马维护，在行车方向设置红色警示灯，提醒过往司机注意行车安全。

夜间施工照明采用草地灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施

工场地均有较好的照明。

采用草地灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为

对固定式照明的补充。

交通管理

（1）成立交通协调小组

协调小组职责主要是负责施工期间的交通组织管理，协调有关单位、人员之间的关系，

检查处理有关交通组织问题等。

具体职责包括：

1）设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护管理和定期更新。

2）协助交警保护事故现场、疏导交通、清楚路障，并提供有关抢险救援服务，密切

与交警配合管制交通工作。

（2）安排交通协管员

在现场浇筑施工期间，施工区派交通协管员在每个路口安排2-3人担任交通安全管理

工作。

交通协管员职责是在交警的统一指挥下，指挥车辆通行，疏导人流，制止车辆违章

作业，维护路口秩序等。

交通协管员应穿着反光衣、佩戴执勤袖章、带白手套、手持小红

旗，协助交警维持秩序。

5.4施工用水与施工用电

5.4.1施工用水

工地水源的选择，利用土建施工的水源，进行施工现场水管网的铺设，铺设原则

是在保证不间断供水的情况下，管道铺设越短越好，同时还考虑到在施工期间各段管

网具有移动的可能性。

本工程铺设类型采用树枝状和环形管网相结合铺设。

5.4.2施工用电

现场所需用电设备主要是照明灯、振捣棒等。

利用现场已布置的250KVA三相五

线制电箱接入，电箱分别安置在每联钢箱梁主桥墩下方，电源线埋地，以免影响地面

施工。

六、配重混凝土施工

在钢箱梁安装完成后进行混凝土配重施工，压重混凝土施工时段必须在临时支架

拆除之前完成，S32联及N32联要求压重混凝土容量不小于23KN/m3，钢箱梁边支点

（S104、S107、N103、N107）均在横梁0.8m范围内的箱室内布置压重混凝土（单支

点灌注方量10.7m3），中支点（S105、S106、N104、N105、N106）均在横梁1.6m范围

的箱室内布置压重混凝土（单支点灌注方量21.4m3）；

J3联压重混凝土采用铁砂混凝

土，容量不小于35KN/m3，J7-J10支点压重方量分别为：

97.6m3（J7）、14.4m3（J8）、

28.6m3（J9）、68.4m3（J10）。

压重混凝土施工时，堵头板与横隔板焊接，将横隔板人

孔封堵即可，浇筑钢箱梁铁砂混凝土按设计要求的部位浇筑。

6.1铁砂混凝土的施工

铁砂混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量，混凝土罐车运输到现场，汽车泵入

仓浇筑，插入式振捣器振捣。

6.1.1铁砂混凝土的施工流程

施工工艺流程：

施工前准备→原材计量→铁砂砼拌合站集中拌合→出料→运至现

场→混凝土浇筑。

6.1.2施工方法如下

（1）混凝土配比：

根据设计图纸要求，提前做混凝土配比试验，配出符合设计

指标的混凝土。

压重混凝土主要指标参数为容重，同时混凝土具备无收缩性，对钢材

不会造成腐蚀。

（2）施工设备：

混凝土泵车入仓手段安全快捷，采用泵车入仓。

施工前泵车提

前就位。

（3）钢箱梁整体焊接完成并经检测合格，与支座连接及抗倾覆装置安装完，检

查无误后，按照设计图纸，在箱梁设计有压重混凝土部位开孔，做好孔内两端头的封

堵。

留好封堵下料孔的钢板。

（4）箱梁上部做好安全防护，接通电源，夜间做好照明，每个灌注面配5台振

捣棒，2台备用。

（5）混凝土的拌合

根据设计图纸统计，对混凝土主要有三项要求：

C30补偿收缩混凝土，一种容

重>

35kN/m3，一种容重>

23kN/m3。

考虑钢箱梁压重混凝土均为箱室内部灌注，灌注完

成后箱室需要封堵，即为密闭空间混凝土施工，需要一定的补偿收缩量，均考虑为补

偿收缩混凝土。

施工中按两种规格砼进行控制，容重要求>

23kN/m3，选用C30补偿收

缩砼；

容重要求>

35kN/m3，选用钢砂补偿收缩砼。

根据试验做出的符合设计要求的配

比如下：

表6-1钢砂补偿收缩混凝土（容重>

35kN/m3）

每立方材料用量（kg/m

）实测3

序水胶砂率减水密度

号比

（%）剂（%）

水水泥矿粉钢砂

铁矿

砂

石

膨胀

剂

减水

（kg/m

）

3

10.40481.1145290733291261146821.63.993592

注：

本表配比适用于J3联钢箱梁

表6-2C30补偿收缩混凝土（容重>

23kN/m3）

序号

水胶

比

砂率

（%）

剂（%）

水水泥砂子石子

粉煤

灰

实测

密度

10.44441.917532777610306023.27.42399

本表配比适用于S32联、N32联钢箱梁

6.2施工顺序

在现场钢箱梁焊接、探伤、内箱室涂装及支座焊接、抗倾覆装置安装完成，经检

测合格后方可进行压重混凝土浇筑。

施工时段主要在无雷雨天气的早晚进行。

总体施

工顺序为：

（1）先端横梁，再中横梁；

（2）先墩顶，再两侧；

压重混凝土灌注完成后再进行桥面防撞护栏浇筑施工，为便于混凝土下料浇筑及

振捣，需在每个墩顶开孔，开孔直径为20cm，开孔示意图详见附图。

（3）主线S32联，N32联结构：

S主线钢箱梁直观图

N主线钢箱梁直观图

（4）匝道J3联结构

J匝道钢箱梁直观图

6.3施工进度计划安排

待钢箱梁焊接、检测、验收完成后方可进行配重混凝土施工。

进度安排每联平均一天施工完成。

S32联9月20日浇筑完成；

J3联9月30日浇筑完成；

N32联10月10日浇筑完成。

6.4压重混凝土灌注

箱梁清理干净，做好浇筑准备，经监理工程师验收同意后进行灌注。

泵车司机调

整泵车站位，使泵管软管刚好能从下料孔放入，直接泵送入仓。

（1）混凝土采用汽车泵入仓浇筑，插入式振捣器振捣。

混凝土入仓前先做塌落

度、含气量试验，混凝土出机塌落度控制在160～200mm，入模时的塌落度宜控制在

140～180mm之间，每拌制50m3或每工作班测试不少于1次。

入模温度控制在5～30℃，

每工作班至少测温3次，并填写测温记录。

（2）在混凝土的浇注过程中，要保持施工的连续性，同时运输过程中确保混凝

土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等情况。

（3）确保混凝土自由落差不超过0.8m，当自由高度超过0.8m时通过溜筒卸落混

凝土，溜筒下端口离混凝土面保持在50cm左右，确保混凝土下落时不发生离析现象。

溜筒直径约30cm，在混凝土卸落前应先用砂浆润滑溜筒。

溜筒出料每次堆积高度一般

不超过0.5m。

人工入模内（配置低压照明灯）摊平分层振捣，控制好每层的厚度。

（4）混凝土施工分层浇筑，分层厚度控制在30cm，在下层混凝土初凝或能重塑

前浇筑完上层混凝土浇筑。

（5）浇筑过程中还应注意箱梁、支座，如有变形、位移、沉陷等现象应立即校

正并加固。

（6）箱室内侧布置振捣点，各点间的间距严格控制在30㎝左右。

（注：

浇筑前，

画振捣点布置简图，并对振捣工交底）振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞箱梁。

插入式振捣棒应快插慢拔，逐点移动，按顺序进行，不得漏振，做到均匀振实。

振捣

上一层时应插入下层5～10cm，以消除两层间的接缝，上下移动振动棒，以便捣实均

匀，减少混凝土表面气泡。

振动棒插入下层混凝土中10cm，移动间距30cm，与侧模

保持10cm距离，执行先振动中间再振动四周的原则，顺序对每一个振动部位，振动

到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。

一般每处振捣时间控制在20-30S左右，严禁出现漏振和超振现象。

（7）采用汽车泵入仓，混凝土浇筑速度控制为40~50m3/h，不宜太快。

浇筑应连

续进行。

如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层

混凝土浇筑完毕。

（气温高于25度，则不超过15min；

气温不高于25度，则不超过

18min。

（8）待混凝土浇筑至设计标高后，为保证清水混凝土面平整，利用入仓口的箱

梁顶板面收面。

用木抹先收一遍，将混凝土面找平；

待初凝后，用光面抹再收一遍。

（9）炎热天气混凝土浇注应避开高温时段（一般为下午11：

00～16：

00）进行，

尽量选择当日最低温度进行施工，避免模板温度和模内温度高造成混凝土水分过快散

失。

七、施工资源配置

7.1劳动力需求计划

根据各联压重混凝土工程量及工序工程量，拟定劳动力需求计划表。

见表7-1。

表7-1钢箱梁制作劳动力需求计划表

序号工种人员备注

1泵车司机2

2混凝土罐车司机8

3混凝土工8

4电焊工8

5打磨工6

6测量人员4

7划线工3

8探伤工4

9涂装人员6开孔位置补涂

10辅助工12

合计61

7.2机、器、具配置

根据本工程的结构特点，为确保本工程的钢板校平、材料预处理、数控下料、单

元件制造、节段组装等各个生产流程的正常运行，我部将合理配置机械设备及生产资

源，并随时对实际生产偏差进行调整，确保不影响施工需求。

主要工器具见表7-2，

拟投入的安全物资设备表见表7-3：

表7-2主要工、器、具表

序号设备名称型号规格数量用途备注

1汽车泵47m2台

2混凝土罐车9m38辆

3软轴振捣棒φ50，轴长6m8台

4火焰切割枪3把开孔

5CO2气体保护焊机NB-5006台

6气刨机ZX5-6306台

7焊条烘干箱YG-1203台

8千斤顶5t9个校正

9汽车吊70t1台

10手推液压小车1.5T3台

11水准仪DSZ2/（DSZ3）/苏州一光3台测量

12涂层测厚仪AT-B/湖北南方计量3台测量

13全站仪ZTS602R/苏州一光3台测量

表7-3拟投入的安全物资设备表

序号设备名称规格、功率及容量单位数量备注

1安全爬梯个2

2双钩安全带副8

3干粉式灭火器瓶8

4低压变压器5000w台3

5低压鼓风机2450转台4

6三级电箱台12

7临时安全护栏1.5m×

6m个300

8安全绳φ16米800

9绿色防尘安全网米800

10石棉布卷15

11限速牌块4

12限高牌块2

13导流牌块4

14施工标志牌块2

15水马个20

16警示灯个10

17反光条卷8

18反光背心件4

19锥形发光筒800㎜高个30

实际设备（仪器）投入将根据工程进度随时调整。

八、质量控制措施

1、成立质量监控领导小组

组长：

王峰

副组长：

田永华、高华、钟飞

组员：

郭凤臣、吴飞朋、文松柏、田瑞芹、李卫战、郭鹏、杨小波

2、质量监控领导小组岗位责任

（1）领导小组组长：

负责质量监控的日常管理工作。

当发生质量问题时，负责督促各部门按规范要求

有效的开展整改工作；

（2）领导小组副组长：

负责落实及检查施工方案。

发生问题时，及时制定具体的整改方案，处理整改过

程中的技术问题，负责人员、机械设备的组织和调配，并组织具体的整改工作。

（3）组员

1）、负责专项施工方案的编制，编制各项预防措施。

检查施工方案及有关安全质

量措施的实施情况，参与整改方案的研究制定。

2）、负责施工质量问题的预防工作。

负责对专项施工方案中具体措施的检查和监

督；

3）、负责物资材料的准备，为整改工作提供物资、设备保障。

3、调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的作业队伍，选派优秀现场负责人

及技术过硬的施工员，配置业务水平较高的专职质量检验工程师。

4、施工前进行书面技术交底工作。

落实岗位责任制。

并派有经验有责任心的工

人振捣。

九、安全保障措施

（1）高空作业人员，必须经过身体检查。

对患有心脏病、高血压、贫血症、癫

痫病以及其他不适宜高空作业的人，不能从事高空作业。

（2）进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。

不准安全帽放

在现场不戴，不准安全带绑在腰上不挂。

（3）高空作业必须穿工作鞋，不准穿硬底鞋，塑料和带钉鞋。

（4）高空作业前所用材料、工具，不许扔上扔下。

材料、工具应放在稳妥的地

方，防止高空落物伤人。

（5）高空作业放置设备、材料，不超过安全负荷、堆积材料和操作人员不可聚

集在一起。

（6）夜间从事高空作业须有足够的照明，通道畅通，孔、洞必须设置盖板、围

栏和明显标志。

9.1安全保证措施

9.1.1建立健全安全管理制度

（1）成立施工现场安全管