梁面防水作业施工方案.docx

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梁面防水作业施工方案

宁高城际轨道交通二期TA06标

高淳特大桥桥面防水附属设施

专项施工方案

项目总工：

项目经理：

中铁上海工程局集团有限公司

宁高城际轨道交通二期TA06标段项目经理部

2015年6月

宁高城际轨道交通二期TA06标

高淳特大桥桥面防水附属设施

专项施工方案

编号：

版本号：

发放编号：

编制：

复核：

审核：

批准：

有效状态：

中铁上海工程局集团有限公司

宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部

2015年6月

宁高城际轨道交通二期TA06标后张法预应力混凝土箱梁梁面防水附属设施专项方案

一、编制依据

1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；

2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

4、《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003；

5、《南京宁高城际轨道交通二期工程箱梁段附属结构通用图》；

6、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；

7、《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-92）；

8、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB2965-2011）；

9、南京轨道交通宁高城际二期土建工程管理办法汇编。

二、适用范围

适用于宁高城际轨道交通二期TA06标，包含高淳特大桥1#～214#墩、高淳特大桥出入段线及折返线、石臼湖大桥546#～606#墩后张法预应力混凝土箱梁面附属设施防水施工作业。

三、工程概况

3.1、工程简介

宁高城际轨道交通二期TA06标段工程起讫点桩号为DK44+101.52～DK52+389.36，主线全长8.29公里，施工范围包括：

石臼湖特大桥南段、高淳北站、高淳特大桥、高淳站、高淳站折返线及出入段线。

全线共2个车站，桥梁共计长8895.5m。

3.2、施工条件

南京属北亚热带季风气候区，四季分明，雨水充沛，光能资源充足，年平均温度为15.7℃，最高气温43℃（1934年7月13日），最低气温-16.9℃（1955年1月6日），最热月平均温度28.1℃，最冷月平均温度-2.1℃。

年平均降雨117天，降雨量1106.5mm，最大平均湿度81%，最大风速19.8m/s，土壤最大冻结深度-0.09m。

夏季主导风向为东南、东风，冬季主导风为东北、东风。

无霜期237天。

每年6月下旬到7月中旬为梅雨季节。

4、主要工程数量

主要工程数量统计表

名称

总量

C40细石纤维混凝土

2334.6m3

聚氨酯防水涂料

42402.8m2

5、工艺操作步骤、要点

4.1、施工工艺流程图

检查验收

防水封边封缝

图一：

梁端防水层施工工艺流程图

4.2、施工前准备

桥面应平整，其平整度用1m长靠尺检查，孔隙只允许平缓变化，且不大于3mm。

②基层表面无蜂窝、麻面、浮砟、浮土、油污。

桥面基层应干燥，如采用水泥基胶粘剂应无明水。

聚氨酯防水涂料进场应具有产品合格证及厂家的认证文件。

施工机具、防护设备、人员到场完成，满足施工需要。

⑥环境条件符合要求。

4.3、配制防水层涂料

先将聚氨酯防水涂料按A组份和B组份按1:

1进行配料，每种组份称量误差不得大于2%。

在专用的容器内搅拌3～5min，至充分拌合均匀后方可使用。

搅拌时不得加水。

配好的混合料应在30min内用完，不可时间过长，做到随配随用。

4.4、涂刷防水层涂料

保护层与承轨台及挡板现浇带混凝土相接处用聚氨酯涂料封边，封边宽度不小于8cm。

聚氨酯防水涂料采用除黑色以外的其他颜色。

②聚氨酯防水涂料必须分层涂刷。

涂刷厚度应达到设计要求厚度，单线不得小于2mm，双线不得小于1.5mm。

在底层防水涂料固化并干燥后，要先检查其上有无残留的气孔或气泡，如没有，即可进行涂刷施工；如果有气孔或气泡，则应用刮板将混合料用力压入气孔，局部再刷涂料，然后进行全面的涂料涂刷。

⑤涂刷第二层防水涂料：

第一层涂料固化干燥后，即可在其上均匀涂刷第二层防水涂料，涂刷方向要与第一层涂刷方向垂直。

4.5、混凝土供应

混凝土采用商品混凝土，混凝土前通知搅拌站的供应数量，由项目部试验室提供C40聚丙烯腈纤维细石混凝土配合比，试验人员在搅拌站现场进行监控，混凝土原材料及配合比、砼拌合、浇筑和养护，应符合TB/T3275的有关规定，聚丙烯腈纤维质量应符合CECS38:

2004的有关规定。

浇筑前应对混凝土的生产、拌合、运输和泵送设备状态是否良好进行认真的检查，做好施工人员的分工以及安全教育，为保证混凝土浇灌，认真检查提升设备及混凝土振捣设备是否完好，做好混凝土运输车辆进场道路的平整和硬化。

在浇筑前进行现场安全技术交底，交底必须交到每一名作业人员。

4.6、混凝土浇筑

混凝土采用泵送入模，人工配合摊铺、振捣。

为保证桥面排水畅通，在桥面设置排水坡时，应注意根据排水管位置设置汇水坡。

桥面横向排水坡采用2%。

桥面纵向排水坡按以下原则设置：

1）当线路纵坡≥3‰时，桥面纵向排水坡度与线路纵坡保持一致，仅在简支梁下坡端设置一个排水管；当线路纵坡＜3‰时，保护层施工时应以跨中为高点向两侧梁端方向设置3‰的人字形排水坡，在简支梁上坡端、下坡端各设置1个排水管。

为保证桥面排水，设置排水管的梁端应设置排水反坡，梁面纵向排水坡度＜2%时设置2%的排水反坡，梁面纵向排水坡度≥2%且＜2.5%时设置2.5%的排水反坡。

排水反坡详见下图；

图二：

梁端防水反坡施工图

⑤桥面铺装施工前，应检查梁顶面各排水管管口，采取有效措施避免桥面铺装堵塞管口。

⑥泄水孔与桥面接缝处进行封边处理。

如下图；

图三：

泄水管处防水体系示意图

⑦保护层与梁体接缝处采用聚氨酯防水涂料进行封边处理，封边宽度不小于8cm，涂刷厚度不小于1.5mm。

⑧防水层全线等厚（单线2mm、双线1.5mm），保护层顶面的流水坡应符合设计要求，其表面应平整，流水畅通。

⑨桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心处设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm。

宜在混凝土初凝前，采用1*2cm的木线条压出假缝。

当混凝土达到20Mpa时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实，填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。

宜采用纸胶带封边后，填充聚氨酯防水涂料。

表一：

保护层允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

表面平整度

3

1m靠尺检查

2

厚度

±5

测量检查

3

断缝深度

+10，0

五、质量要求

5.1、原材料要求

梁体使用的聚氨酯防水涂料，属于合成高分子有机反应型防水涂料，应具有出厂合格证及厂家产品的认证文件，并应取得CRCC产品质量认证。

聚氨酯防水涂料质量要符合质量要符合《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003及《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB2965-2011）的要求。

5.2、环境要求

应避免在雨雪天施工。

施工温度宜控制在5℃～35℃。

五级以上强风天气不宜进行防水施工。

梁端表面不得有明水。

聚氨酯防水涂料严禁日晒雨淋，或接近热源。

已涂刷好的防水涂料在未固化干燥前，不允许在其附近进行施工，以免刷好的防水层表面被破坏，从而影响防水层对梁体的保护作用。

5.3、混凝土养护

①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。

暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，温度过高时应洒水养护，直至混凝土终凝为止。

六、常见缺陷预防措施：

6.1、防水涂料常见的缺陷、产生的原因及预防措施见下表；

表二：

防水涂料常见的缺陷、产生的原因及预防措施

常见的缺陷

原因分析

预防措施

气孔、气泡

原因一是材料搅拌方式及搅拌时间未使材料拌合均匀；

原因二是梁表面处理不洁净

涂刷防水涂料前要仔细清理梁端表面，不得有浮浆和结块，更不应有空隙，涂刷时出现的气孔要按工艺要求处理，防止防水层破坏。

起鼓

梁端表面有起皮、起砂、开裂、不干燥现象，使涂料粘结不牢固

施工前要认真操作，做好养护，待梁端表面干燥后，按施工工艺逐层涂刷防水涂料。

防水层翘边

主要原因是梁端表层不洁净或不干燥，收头操作不细致，密封不好，底层涂料粘结力不强等造成的

要保证梁端表面洁净、干燥，工人施工要细致

破损

涂刷防水层过程中或全部涂刷完成后，防水层还未固化，受到人为的磕碰、划伤等

施工中和施工后加强防水层的保护。

6.2、冬季施工措施

环境温度低于10℃时，应采取保温措施。

为改善聚氨酯防水涂料的稠度，可用间接蒸汽预热，降低涂料的稠度，两个组分应分开加热，加热温度不得超过60℃，同时须保证蒸汽不进入涂料中。

严禁明火加热；5℃以下时不宜施工，必须施工时应采取措施保证基层温达到施工要求，以保证粘结强度、力学强度的提升。

七、应急保障措施

7.1、触电事故应急救援措施

①发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向项目部报告事故情况。

②事故发生后现场应急预案领导小组立即采取对伤员的急救或据情况送往医院救治。

③如伤员情况危急，及时拨打120求救，以便争取时间。

④物资供应人员及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时供应到现场，保证抢救顺利进行。

⑤对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发生事故或造成更大的财产损失。

⑥对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、物证等以便为查处提供可靠依据。

⑦配合上级主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。

7.2、机械伤害事故应急救援措施

①立即停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。

②及时逐级上报到项目部，伤势严重的要及时打120救援。

③出血性外伤要及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。

④骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。

⑤脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。

⑥对事故现场要注意保护，以便调查组调查。

⑦配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。

7.3、高处坠落事故应急预案措施

①发生坠落事故，现场应急预案小组人员及时赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时要逐级上报到应急预案指挥部。

②如属