科学家警告称载人任务将威胁火星生命Word文件下载.docx
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搜寻地外文明研究所的辛西娅-菲利普斯表示:
我认为我们对火星负有责任,包括火星微生物在内。
我们不能因为寻找火星微生物而导致这些生命死亡。
如果派遣宇航员登陆火星,没有任何方式能够彻底清除他们身上的微生物,他们每秒将向外释放数千个微生物。
这是一个非常现实的问题。
虽然需要数十年时间才能实现登陆火星的梦想,航天机构已开始考虑如何将污染风险降至最低。
2008年,国际空间研究委员会通过一项协议,旨在保护地球免遭来自火星物质污染,同时也保护火星免遭地球物质污染。
根据这项协议,宇航员应避开冲沟,潜在地热区以及其他任何允许地球微生物生存的地区。
美国宇航局的好奇号火星车于8月5日登上这颗红色星球。
经过杀菌处理,好奇号的任何一面携带的细菌芽孢数量不超过30万。
这些细菌芽孢将进入火星环境。
火星车尚且如此,宇航员的彻底杀菌更是比登天还难。
好奇号以及未来的火星车获取的火星地形地貌数据将帮助科学家进一步了解火星地表对污染的敏感程度。
希望在未来将人类送上火星的私人公司也需要遵循国际空间研究委员会的协议。
私人太空飞行公司SpaceX创始人和CEO艾伦-马斯克表示,他希望在15年内将宇航员送上火星。
荷兰公司火星一号希望在2023年将4名宇航员送上火星。
这是他们在火星建造一个永久性殖民地的第一步。
火星一号计划通过真人秀的方式抵消火星之旅的成本。
根据1967年的《外层空间条约》,签约国对本国私营公司的行星际探索活动负有责任,如果污染另一颗行星,将被送上国际法庭。
美国宇航局的行星保护官卡西-康利表示:
我们有责任保护其他行星的环境。
如果你希望成为太阳系的一位优秀公民,你需要保护行星环境,这就像你不能四处扔垃圾一样。
新浪科技訊北京時間10月30日消息,據國外媒體報道,科學傢表示載人火星任務將對這顆紅色星球上的生命構成威脅。
實施火星登陸任務時,每名宇航員將把多達100萬億個微生物帶上這顆星球。
在地球上,這些微生物經過瞭數千年的進化,幫助人類消化食物和抵禦細菌侵襲。
地球微生物將與火星環境發生怎樣的相互作用仍是一個未知數。
搜尋地外文明研究所的辛西婭-菲利普斯表示:
我認為我們對火星負有責任,包括火星微生物在內。
我們不能因為尋找火星微生物而導致這些生命死亡。
如果派遣宇航員登陸火星,沒有任何方式能夠徹底清除他們身上的微生物,他們每秒將向外釋放數千個微生物。
這是一個非常現實的問題。
雖然需要數十年時間才能實現登陸火星的夢想,航天機構已開始考慮如何將污染風險降至最低。
2008年,國際空間研究委員會通過一項協議,旨在保護地球免遭來自火星物質污染,同時也保護火星免遭地球物質污染。
根據這項協議,宇航員應避開沖溝,潛在地熱區以及其他任何允許地球微生物生存的地區。
美國宇航局的好奇號火星車於8月5日登上這顆紅色星球。
經過殺菌處理,好奇號的任何一面攜帶的細菌芽孢數量不超過30萬。
這些細菌芽孢將進入火星環境。
火星車尚且如此,宇航員的徹底殺菌更是比登天還難。
好奇號以及未來的火星車獲取的火星地形地貌數據將幫助科學傢進一步瞭解火星地表對污染的敏感程度。
希望在未來將人類送上火星的私人公司也需要遵循國際空間研究委員會的協議。
私人太空飛行公司SpaceX創始人和CEO艾倫-馬斯克表示,他希望在15年內將宇航員送上火星。
荷蘭公司火星一號希望在2023年將4名宇航員送上火星。
這是他們在火星建造一個永久性殖民地的第一步。
火星一號計劃通過真人秀的方式抵消火星之旅的成本。
根據1967年的《外層空間條約》,簽約國對本國私營公司的行星際探索活動負有責任,如果污染另一顆行星,將被送上國際法庭。
美國宇航局的行星保護官卡西-康利表示:
我們有責任保護其他行星的環境。
如果你希望成為太陽系的一位優秀公民,你需要保護行星環境,這就像你不能四處扔垃圾一樣。