地下连续墙分节施工技术研究报告Word格式文档下载.docx
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两组高压线共影响的地下连续墙有W8-30～38、W6-23～29、E6-26～42、F6-3～6共38幅。
地下墙长度分别为30.9m和28.4米。
此处标准段开挖深度15.75米，联络线位置开挖深度17m。
第三组高压线距地面的高度是16m，受到影响的连续墙是E6-43、44、E8-26～28、S8-1～6、W8-39～41、W6-30～35共20幅。
墙深分别为30.9m和28.4m。
开挖深度标准段为15.75米,端头井开挖深度为17.45米。
除掉6米安全保护距离，还有10米可用空间。
连续墙钢筋笼采用整体整体制作，分三节吊装。
（一）施工工艺流程
（二）地下连续墙分节施工技术四大主要设备概况：
设备选用：
1根据高压线的最底高度16.58米选择设备的高度,主吊选用：
QUY50型50t履带式起重机，主臂长度13m,主要性能见下表：
QUY50型50t履带式起重机主要性能表
工作半径R（ｍ）
有效起重量Q（t）
提升高度H（ｍ）
角度（度）
备注
3.7
50
12.4
73
4.0
43
12.3
72
4.5
36
12.2
70
5.0
31
12.0
67
②副吊选用：
25t汽车吊起重机，主臂长度10.2m,主要性能见下表：
25t汽车吊起重机的主要性能
3.0
25.0
9.7
3.5
20.6
9.6
18.0
9.4
16.3
9.2
64
③主要机具、材料一览表见表6、表7。
主要材料表
序号
材料名称
型号
数量
1
主吊铁扁担
2套
2
钢丝绳
约30米
3
滑轮
8个
4
卸扣
20只
5
扳手
若干
主要设备表
设备（工具）名称
规格（型号）
单位
成槽机
真砂
台
吊车（主机）
SCC1000
100T
吊车（副机）
DP280
50T
6
电焊机
BX1-500F-3
18
7
挖土机
0.4m3
8
锁口管（单管型）
800mm
米
9
刷壁器
（一）质量检测设备。
质量检测设备
名称
水准仪
DSZ2
±
0.2mm
经纬仪
DJ2
2”
超声波测壁仪
套
钢卷尺
50m
把
测绳
根
10
坍落度筒
只
泥浆测试仪
（三）立项时间：
我单位于2007年8月，在集团公司建立了《高压线下地下连续墙施工技术研究》的科技项目计划，该研究项目正式启动。
三、选择课题理由
1、随着全国各大城市工程的发展，施工区域上方周围建筑密集，管线复杂，怎样在有限的空间内不影响周围环境的条件下高质、高效的完成深基坑连续墙施工，是每个深基坑工程急需解决的问题。
2、为地铁深基坑的设计施工过程中提供了新方法、新技术和新经验。
3、掌握这项技术可以在受空间限制的地段进行施工，可降低施工成本。
比正常的地下墙施工费用增加不是很大，推广性好。
四、国内外现状
地下连续墙工艺自形成之日起已经有50年了，在我国也属于一项比较成熟的技术，但是在高压线下分节施工在全国前例不多。
五、项目依据、目的和意义
⑴、编制依据
①施工图纸及施工合同。
②国家和行业现行标准和施工规范。
⑵项目研究的目的和意义
随着全国各大城市工程的发展，施工区域上方周围建筑密集，管线复杂，怎样在有限的空间内不影响周围环境的条件下高质、高效的完成深基坑连续墙施工，是每个深基坑工程急需解决的问题。
本技术提出的一整套关于地下连续墙分节施工的方法，是高空障碍物条件下地下连续墙施工的重要举措和技术创新，标志着在面对复杂高空条件下，施工地下连续墙有了一种更安全、更经济、更便捷的施工工艺，为地铁深基坑的设计施工过程中提供了新方法、新技术和新经验，，此工法定会在各大城市的深基坑建设工程中得到推广和应用。
六、工程特点和难点
1、施工空间小、影响的范围大。
2、对施工机械要求高，对成槽机的高度、吊车的把杆长度等限制较多，施工操作难度大。
3、整个工程质量和工艺要求高，由于场地小、大型机械多，上方有高压线安全控制措施要求高。
4、大型机械设备把杆长度要求高、震动小等。
5、相比正常连续墙施工各项施工标准高。
6、目前虽是探索性施工技术，但由于城市发展速度快工程建设受各种复杂环境影响，技术研究前景很有价值。
钢筋笼整体制作、分节吊装
接头采用直螺纹套筒连接
连接后的效果图
七、研究过程
1、研究内容
巨额高压线改移费用，迫使我方出于经济利益考虑，钻研琢磨出这项工法。
（220kv高压线高度16.58m、23.09m、26.79m）影响56幅地下连续墙的施工。
2、关健技术
1）连续墙垂直度控制
2）槽壁长时间稳定的技术研究
3）钢筋笼整体制作分节吊装的施工技术。
4）、钢筋笼分节施工工程国内外技术现状，今后发展趋势，推广应用前景及综合效益。
3、项目的创新点
1）、采用成本低、设备简单、安全系数高、工期可控性高。
通过探讨高压线地下墙的施工的研究，地下墙长时间槽壁稳定，成槽垂直度要求高，钢筋笼整体制作分节吊装等经过在本工程中实践应用效果较好，可在同类工程吸收塔施工过程中的借鉴推广。
2）、在如此小的空间内进行地下墙施工，本次施工方法在工程中具有一定的借鉴意义。
3）、连续墙钢筋笼整体制作分节吊装的发展趋势，本技术在上海市轨道交通11号线工程中成功应用效果较好，并且在保证工程质量、进度、安全目标的前提下节约了人力、物力、财力，降低了施工成本，在目前越来越多的地下工程受空间限制的情况下具有重要意义，在同类项目中具有较大推广应用前景及综合效益。
八、项目研究计划及进展情况
总研究期限：
1个月（2007年6月～2008年5月）
进展情况：
2007年06月：
研究方案的制定、资料的收集；
2007年07月～9月：
地下墙开始施工
2007年10月～2008年01月：
各项研究项目的施工方法、施工工艺和经济效益分析；
2008年02月～2008年05月：
编写研究总结报告、组织课题鉴定资料。
九、连续墙施工技术研究
（一）机械设备改装施工技术
16米的高压线后经过导线提升到19米，安全距离6米可用空间13米。
所有机械设备高度不能超过13米。
1、成槽机选用把杆长度较小的真砂成槽机，成槽机的把杆长度去掉一节，高度为13米。
2、锁口管只选用8米以下的。
3、吊车履带吊把杆缩短，再最大的起吊高度不超过13米，下面用钢丝绳拉紧，如超过高度将不能起吊。
（二）成槽的控制
1、垂直的控制
钢筋笼分段施工哪个环节都不能出问题，垂直度控制也是保证连续墙钢筋笼顺利下放的条件之一，因为钢筋笼放下去后就不可能再提起来了。
真砂成槽机本身带有自动纠偏的装置和仪表。
施工时有专人用经纬仪看垂直度，每一抓完成后要用外国进口的测斜仪进行检测，如垂直度超过1/300将重新修槽。
2成槽深度
也是因为钢筋笼下放后不能在提起，成槽的深度一定要够，我们一般要比设计深50cm。
（三）浆液的控制
1、泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键，因为连续墙钢筋笼连结两次，共用时5-6个小时这对槽壁的稳定提了很高的要求
2、泥浆的粘度和比重两项指标新鲜浆比正常值上限放宽至30和1.2。
3、放钢筋笼时要加大对泥浆的检测频率，如发现比重过小应立即补浓度较大的浆。
4、加强泥浆液面高度的检查，基本保证浆液与导墙顶面平。
5、钢筋笼放好后再进行换浆，满足要求后在浇砼
（四）钢筋笼的制作
1、首先是长、短丝长度的控制，长丝长度控制在套筒的一半多出两个丝，短丝长度为套筒的一半长度，然后是钢筋笼纵向筋的连接，将套筒旋转至长丝端后露出两个丝，长、短丝钢筋截面对齐贴紧，然后旋转套筒至短丝尽头。
2、钢筋笼整体制作完成后，再将套筒旋转至长丝尽头进行分节。
钢筋笼在制作过程中一定要钢筋要50%错开
（五）钢筋笼的吊装、连结
1、钢筋笼在吊装过程中一定要防止变形，否则钢筋笼很难连结。
2、为确保钢筋笼起吊回直后的垂直度，必须计算重心位置、选择合理的吊点位置
3、钢筋笼分节吊装时，用水准仪将扁担调平，后派专人指挥安装，随放随接。
用槽钢扁担将单节（第一节）钢筋笼搁置于导墙面上，待第二节钢筋笼起吊后与第一节钢筋笼进行直螺纹套筒连接。
4、连结要求一定要100%连结，钢筋间距不能超过2mm，一定要整体对齐再连。
要确保接驳器的连结长度。
十、项目完成情况和综合技术应用施工效果
（一）项目完成情况
由于关健工序施工技术科研攻关提前到位、科研成果准确有效、施工准备充分，连续墙已全部完工，开挖时地下墙的效果较好。
（二）综合技术应用施工效果
用此方法进行高压线下地下墙施工施工效果较好，在整个施工过程中58幅地下墙用时45天，钢筋笼全部能正常连结，没有出现钢筋笼放不下去的情况，接驳器的位置控制的也较好，连续墙挖出来后其垂直度，两幅墙的连结，接驳器位置都能满足规范要求。
十一、推广应用前景及综合效益
由于电力单位的市场垄断，致使我单位面对高达千万的高压线改移成本，如此一来，不仅使项目部的利润消耗待尽，而且极有可能使项目部亏损，后果不堪设想。
而采用“高压线下地下连续墙分节施工工法”，折算下来只有区区不足20万元。
用20万元的成本，解决掉500万元的难题，其间的经济效益相当巨大。
钢筋笼分节套筒连接减少了钢筋闪光对焊的数量，降低了现场因对焊带来的残渣污染。
可以说，这项创造性的工法不仅解决了我项目的燃眉之急，而且为我们今后的施工提供了新的思路、利润点和竟争力，使我们完全可以在面临类似情况时，多一分把握，多一分自信。
同时这项成功也是对我们的技术科研工作给予了极高的肯定，使我们有信心在这条技术道路上继续努力，形成企业的自主核心竟争力。
成为人无我有，人有我强的技术型企业，开创属于我单位自己的市场空间经济效益证明见。
为以后在相似工程中的施工提供了新经验，为设计提供了新思路。
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