雷雨天涉水行车的习惯Word下载.docx

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是马上停下来还是继续行驶?

　　错误做法：

一但遇到暴雨影响视线立即停车;

或者虽然行车很艰难、视线很模糊，但仍然把雨刷器开到最大，坚持在暴风雨中把车开回家。

这两种比较极端的方法都不可取。

　　正确做法：

路遇大雨，就算把雨刮器开到最大一档，也出现路况观察不清晰、视线模糊的情况。

雨刮器开到最大时，时间长了眼睛会非常疲劳，这时候非常危险。

其实哪怕雨再大，把雨刷器调到倒数第二档照样可以把雨水刮干净。

　　另外，在大风大雨这种恶劣天气中行驶，一但发现视线不好，要立即开启防雾灯、双闪灯，并且行车速度最好不要超过40码，城市道路上尽量靠路中间行驶，远离路边的大树、广告牌。

　　而如果行驶在高速公路上，靠近下风向的护栏行驶比较稳妥，万一发生事故，能将损失降到最低。

瞬间的大风，完全可能将车吹失去控制。

如果离下风向的护栏近，可以靠护栏的阻力，慢慢把车停下来，这样可以将对人、车的伤害程度降到最低。

　　如果一但出现阵发性的台风或比较严重的狂风暴雨，如果没有十万火急的理由，还是要先找个空旷地、或者高速公路。

　　涉水行车疑问二：

多深的水可以放心通过?

别人往前开我就也往前开，别人都停车或掉头，我也跟着。

如果水深超过车轮一半，就不可以涉水行车。

如果未超过车轮一半，也不要盲目下水。

每台车的涉水能力都不同，不能一味的随大溜，要对自己驾驶的车辆足够了解，要根据自己的实际情况决定涉水时的操作。

最简单的办法就是观察前车的入水情况，并做出判断。

　　汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。

　　在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。

　　常见车型的最大涉水深度有以下几种:

重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。

如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。

　　当驾驶时，道路出现严重积水时，一定要提前观察好行车路线，不能有低洼和障碍。

也不能有对面来车，因为对面来车涌起的水波很可能淹没你车的进气管。

　　一定要抵挡匀速行驶。

保持发动机转速在2000转/分钟以上，不换挡，不减速，更不要停车。

因为排气管出口位置很低，很容易进水，如果发动机转速低（哪怕只有瞬间）就可能被水堵住排气管而导致熄火。

　　涉水行车疑问三：

涉水时车熄火了，该怎么办?

是该被动等待救援还是自己想办法脱离险境?

原地不动一味被动等待、或者尝试重新打火脱离危险地段。

如果涉水行车导致车辆熄火，千万不可再次发动，否则极易导致发动机受损。

　　车辆通过有积水的地方时的一般操作要点是：

高扭矩、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域（自动变速器的车辆挂L档或一挡）。

如果积水已经超过车轮一半的高度，建议就不要再通过了，等积水退去再行驶。

　　车辆涉水时熄火的原因有三种：

　　1.水通过发动机进气口进入汽缸内部;

　　2.水进入排气管;

　　3.电气系统浸水短路。

　　第1种情况出现时，可以按一般操作来执行，若因进水过多熄火，牢记千万不要再启动车辆，先逃出车外尽快联系保险公司和4S店救援或救援公司处理。

　　第2种情况出现时，由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。

此时千万不要再尝试点火，也应第一时间打电话通知保险公司和拖车救援。

因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。

　　第3种情况出现时，应关闭点火开关，拔出钥匙，到车外尽快联系保险公司和拖车救援，后续由专业技师再检查故障维修。

　　涉水行车疑问四：

暴雨时节，停在车库里的车被积水给泡了，车是要报废了么?

买什么保险可以预防这个损失?

　　错误理解：

只要买了全险就可以高枕无忧，不用担心车辆被泡。

　　正确解释：

“车损险”和“涉水险”都可能针对暴雨中遇到的损失。

如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是需要更换零件、电路等，都属于车损险的保障范围。

而涉水险保障的是车辆行驶过程中涉水造成的损失，如果车辆已泡仍然强行驾驶造成的损失涉水险也不赔付。

　　车辆泡水后发动机受损，修理费用少则几万元，多则几十万元。

对于一些多雨地区来说，每年夏季如遇台风袭击，车辆随时可能遭遇水泡风险。

　　如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是需要更换零件、电路等，都属于车损险的保障范围。

比方说有人把车停在车库里，暴雨后被淹了，部分电路需要更换，这就可以用车损险来赔偿。

只要购买了车损险，就可以进行赔付。

　　但是如果是车主在驾驶过程中涉水而造成的发动机的损坏，或在进水后发动发动机，这个车损险是不保的，属于除外责任。

涉水险保障的是车辆行驶过程中涉水造成的损失。

但是如果车辆在停放的状态下进水，进水后车主强制发动车辆，导致发动机损坏，这属于车主操作不当造成的损失，不属于涉水险保障范围。

　　涉水行车疑问五：

暴雨过去之后，车辆不需要做任何处理，还是要做相应的保养和检查?

　　错误的做法：

只要车辆没有发生严重的情况，雨季过后洗个车就行了，有什么毛病，等保养车辆时集中解决。

　　正确的做法：

如果不是经历特大暴雨，或车辆本身没有经历特别严重的涉水，只需简单观察车辆、按正常周期保养即可。

但如果是经历了严重的暴雨洗礼、深度涉水或者车辆被水泡过了，就算车辆暂时并未罢工，也需要做一些检查项目，以防患于未然。

　　1.检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

　　2.检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损，是后桥驱动的车辆还是要检查一下差速器是否进水。

　　3.检查线路接头有没有被雨水浸泡，如果有会生锈引起车辆电器不能正常工作。

　　4.检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

　　5.如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

　　6.检查电瓶是否进水，必要时请更换电解液。

　　7.电喷车要检查发动机控制电脑是否进水，进水会导致短路，使电脑烧坏，如果发现电脑进水，要切掉电源，用电吹风吹干。

　　8.自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

　　9.要对车身进行彻底清洗，因为溅在车上的泥点容易使车漆变质，钢板生锈。

清洁底盘，将上面的泥沙冲净，底盘是最贴近地面的部位，要注意进行防锈处理。

对车身进行打蜡封釉保养，以免造成漆面损坏。

　　10.晴天时，将所有的车门及后备厢盖都打开，通风排出湿气，将座套、脚垫拆下清洗晾干，用吸尘器清除车内污物。

　　11.尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

　　12.车子从水中出来后，要对发动机进行检查：

先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

　　13.将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。