林长高速冬期施工方案Word文件下载.docx
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4.2混凝土拌制5
4.3混凝土运输6
4.4混凝土浇注6
4.5混凝土养护7
5预应力施工技术措施9
5.1预应力张拉9
5.2孔道压浆9
6钢筋施工技术措施9
6.1钢筋存放9
6.2钢筋焊接9
7土方施工技术措施10
8砌筑施工技术措施11
9锅炉安装及使用规定11
10安全保证措施12
1编制依据
1.1《林州至长治（省界）高速公路工程两阶段施工图设计》
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
1.3总体施工组织设计
2施工计划
冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程施工。
冬期施工项目包括主桥0#块、箱梁预制、隧道、路基等，主要施工对象包括混凝土、钢筋、预应力、土方、砌体等。
3施工准备
3.1组织措施
进行冬期施工的工程项目，开工前组织有关参建人员认真学习施工方案，开展详细的安全技术交底。
对主要操作人员，包括混凝土生产人员、测温保温人员、锅炉司炉工、火炉管理人员等组织专门的技术业务培训，学习工作范围内的有关知识，明确责任，培训合格后方可上岗。
特殊工种人员（电工、焊工、架子工、起重工等）须经培训考试合格后持证上岗。
与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，做好特殊天气的预报和预防工作，防止寒流突然袭击。
项目部成立冬期施工领导小组，加强现场统一管理。
施工班组安排专人负责冬期施工中的温度测量、保温维护等工作，做好记录。
3.2技术准备
按照冬期施工要求，认真复核设计图纸，查阅相关规范，有针对性地制定供热、保温、养生等技术措施。
督促试验部门做好冬期施工混凝土、砂浆、外加剂等材料的配合比试验，优化配合比设计。
根据规范要求，选择合适的防冻剂，以提高混凝土的抗冻性。
试验室要做好防冻剂的配合比设计，提前进行适配。
冬期混凝土的配合比设计要考虑到混凝土早期强度的生成和早期防冻的要求。
配合物资部门做好冬期施工材料的计划、筹备、进场验收工作。
3.3物资准备
物资部门提前组织锅炉、火炉、供热管道、篷布等保温材料进场。
搭建锅炉房，铺设管道，对锅炉等机具设备进行试火试压，对各种加热材料和设备组织检查验收，确保安全可靠。
混凝土搅拌站应提前安排好原材料的进场存放，砂石料应覆盖保温，准备防雪除雪设施。
工地的给排水管道和压力管道用草袋等包裹，或深埋地下，达到保温防冻的效果，供热管道使用专用的保温棉等防冻材料包裹，减少热量损失。
运输车辆等施工机械要选用低温润滑油和防冻液，长时间停放或夜间不使用时，要排空水箱，防止水箱冻裂。
4混凝土施工技术措施
4.1原材料进场及存放
优先选用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.6。
水泥只能保温，不得直接加热。
粗细集料必须清洁，不得含有冰雪等冻块。
砂石材料必须覆盖存放，做好排水和除雪工作。
存料场内应布置蒸汽管道，对结冰骨料进行解冻。
4.2混凝土拌制
混凝土采用温水拌合。
搅拌站安装一台2t锅炉，配备一只5t水罐，为搅拌机提供拌合水。
混凝土原材料加热时，应优先对拌合水进行加热，当水温不能满足拌合温度要求时，再对骨料进行加热。
水泥不得与80℃以上的水直接接触。
搅拌混凝土时，骨料中不得夹带有冰雪和冻结团块。
投料前，先用热水冲洗搅拌机10min。
投料顺序为石→砂→水→水泥及粉煤灰→外加剂，搅拌时间应较常温时延长50%。
混凝土的出机温度不宜低于10℃，当采用泵送混凝土时，出机温度不宜低于15℃
拌合水及骨料加热最高温度（℃）
水泥品种及标号
拌合水
骨料
标号低于525号的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥
80
60
标号高于及等于525号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
40
拌制掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂为粉剂时，可先与水泥混合后，再同时投入搅拌机；
当防冻剂为液体时，应先配制成规定浓度的溶液，然后再根据使用要求，将规定浓度的溶液配制成施工溶液。
储存溶液的容器应有明显标识，不得混淆。
每班使用的外加剂溶液应一次配成。
4.3混凝土运输
4.3.1泵送混凝土
泵机周围应搭棚挡风，棚内可放置适量的火炉。
要控制适当的混凝土温度，当要求混凝土入模温度在10℃时，则混凝土的出机温度宜控制在13℃～18℃。
因输送泵管太长，为避免因意外堵管而造成施工暂停，混凝土降温过大，可适当提高混凝土的出机温度，但最高不得超过25℃。
为减少混凝土输送过程中的热量损失，将泵管用草袋、麻袋、棉毡布等保温材料包裹起来。
为防止混凝土接触冷管而冻结，泵送前通热水对泵管预先加热，但预热温度最高不得超过40℃。
冬期气温低，泵管的夹子容易脱扣、断裂，所以尽量使用长管，少用弯管，减少夹子数量。
泵送结束时，必须排净管道内的残余混凝土，用水清洗干净。
4.3.2搅拌车运输混凝土
运输混凝土前用热水清洗搅拌车的搅拌筒，但预热温度不得超过40℃。
搅拌筒表面用棉毡布等保温材料包裹起来。
混凝土运输时间应尽可能缩短，运输途中的混凝土温降速度不得超过5℃/h。
4.4混凝土浇注
混凝土浇注前，必须清除模板和钢筋上的积雪和污垢。
浇注时间尽量避开雨雪天气，当下雪量较大时必须搭棚除雪。
混凝土入模温度不低于10℃，浇注过程应连续进行，严格按工艺要求做好混凝土分层，振捣强度和密度应保证上下层混凝土结合良好。
混凝土浇注完成，收面结束后，立即进行保温覆盖，进入养护阶段。
4.5混凝土养护
4.5.1主桥0#块
箱梁0#块采用锅炉蒸汽养护。
在承台旁边放置1台0.5t简易蒸汽锅炉，并根据0#块施工先后顺序，将锅炉在各个0#块之间倒用。
蒸汽养护方法如下：
（1）箱梁顶板浇注结束后，混凝土表面覆盖一层隔水塑料薄膜。
（2）用防水保温篷布将0#块整个包裹起来，具体做法是：
篷布栓挂在外侧模的桁架上，将箱梁的腹板以及内箱两端完全封闭，接着再用篷布从底模托架处兜底包裹，将箱梁底板也封闭起来。
梁面上也用篷布进行覆盖包裹，但应与梁面保持一定高度，使篷布内部最终形成从下到上的一个贯通的空间。
（3）将锅炉的供汽管道接至梁底，利用蒸汽的上升、循环，从而实现对整个0#块的养护。
混凝土浇注完成后立即蒸汽养护，要求混凝土的升温速度不大于10℃/h，降温速度不大于5℃/h。
内箱箱室内布置若干个温度计，根据测温结果调整蒸汽量，每隔2h进行一次测温记录。
4.5.2预制箱梁
预制箱梁采用篷布遮盖、蒸汽加热法养护。
箱梁混凝土浇注结束后，用防水保温篷布，直接将整个箱梁覆盖包裹起来。
篷布与梁体之间应留有一定高度距离，以利用蒸汽循环。
将篷布的底角固定在地面上。
在棚内每隔5m放置一个火炉，炉上烧水，形成蒸汽养护。
在箱梁的顶板、翼缘板倒角等处布置测温点，要求棚内温度不得低于5℃。
养护期间应保证有足够湿度，混凝土不得有失水现象。
当有失水现象时，应及时在混凝土表面洒水增湿。
暖棚的出入口应设专人管理，防止冷风进入造成温度突降。
4.5.3隧道二次衬砌
隧道施工受冬期影响较小，在隧道洞门处悬挂半幅挡风篷布。
二衬混凝土施工时，在施工部位下方放置火炉，炉上烧水，保证养护环境温度不低于5℃。
4.5.4承台、墩柱、系梁等结构物
承台浇注结束后，混凝土表面用草垫或土工布等蓄热保温，承台四周搭篷布，棚内放置火炉进行加温养护。
地面以下部分直接回填掩埋，自然养护。
高墩暂不施工。
墩柱四周外罩一个封闭的环形筒，筒底生火炉，利用热蒸汽的上升循环，对整个墩柱进行蒸汽养护。
地面以下的系梁直接回填掩埋，地面以上的系梁同样采用搭棚、生火炉的方法进行加温养护。
4.5.5混凝土施工质量控制
冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa之前不得受冻。
根据与结构物同条件养护的试件抗压强度，证明混凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度，且混凝土温度冷却到5℃以下方可拆除模板。
混凝土冬期施工测温项目和次数
测温项目
测温次数
室外气温及环境温度
每昼夜不少于4次，测量最高、最低气温
搅拌机温度
每一工作班不少于4次
水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度
混凝土出机、浇注、入模温度
升温和降温阶段应每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。
5预应力施工技术措施
5.1预应力张拉
预应力张拉时，预应力筋（束）的温度不宜低于-15℃，否则应停止张拉作业。
张拉千斤顶、张拉油泵的工作油液应选用适合冬期施工的型号或品种，使用前应在同等环境温度条件下试运行。
5.2孔道压浆
压浆工作尽量在白天进行，当环境温度低于-5℃时应停止施工。
当环境温度低于0℃时，水泥浆的拌制应采用热水，水温为60～70℃，保证拌制后的水泥浆温度在15～25℃之间。
孔道压浆前，应用热水对孔道进行湿润并预热，水温为70～80℃。
压浆用的水泥浆采用较低的水灰比。
热水的制备，准备储水量不小于2立方的水桶，储水桶表面用保温材料包裹，桶内设2支10kW电加热器，在使用热水前2个小时开始通电加热。
6钢筋施工技术措施
6.1钢筋存放
钢筋存放场地必须有良好的避风、排水设施。
钢筋进场后，按照下垫上盖的要求，避免沾泥，防止浸水结冰。
6.2钢筋焊接
在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
负温条件下的闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光→预热→闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊，端面不平整时，宜采用闪光→预热→闪光焊。
在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。
负温条件下的电弧焊，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，焊接过程严禁接头直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。
7土方施工技术措施
土方工程的冬期施工，施工前应做好准备工作，并应连续施工。
运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。
准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，表面覆盖两层草垫，以防冻结。
土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～25%，预留沉陷应比常温施工时适当增加。
用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
填方施工前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。
必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。
地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30～40cm。
开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。
当基槽（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。
永久性的挖、填方和排水沟的边坡加固修整，宜在解冻后进行。
8砌筑施工技术措施
拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。
砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。
冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
砂浆拌合时，水的温度不得超过80℃，砂子的温度不得超过40℃。
砂浆使用时，当气温在0～－10℃时，砂浆温度不应低于5℃，当气温在－10℃～－20℃时，则不应低于10℃。
砌筑时，石材表面与砂浆的温差不超过20℃。
施工时砂浆的稠度一般控制在9～12cm。
9锅炉安装及使用规定
建立、健全司炉工岗位责任制、锅炉及其辅机的安全操作制度、交接班制度、设备维修保养制度等规章制度，并严格执行。
锅炉运行前必须按锅炉运行规程进行全面检查，各个检查项目均符合要求后才可运行。
锅炉房应有足够的照明和良好的通风条件。
锅炉房通向室外的门应向外开，在锅炉运行期间不准锁住。
锅炉房的出入口和通道应畅通。
司炉人员必须经过培训考试合格，并取得劳动部门签发的相应类别操作证，认真执行有关锅炉运行的各项制度。
司炉人员必须熟悉锅炉房的内外管路、阀门及其它设备，做好锅炉房的日常管理工作，认真做好锅炉及配套水、电设施的保养、维修。
锅炉点火前应做好锅炉内外部的检查和准备工作。
确保锅炉内无异物，管道接头无渗漏，安全附件齐全完好，给水设备、机械设备运转良好。
锅炉点火升温应严格遵守相关锅炉的安全技术操作规程，升温升压应缓慢。
锅炉升压时应按规定冲洗水位表、压力表存水弯，检查安全阀，检查各连接处是否有渗漏。
锅炉运行时的蒸发量应尽量保持稳定，注意保持锅炉水位，每天检查安全阀、水位表、排污阀，每班至少冲洗一次水位表及排污一次，每周应至少进行一次安全阀手动或自动排放。
司炉人员严禁擅自离开工作岗位或兼作与司炉无关的工作，应经常检查锅炉内气压和水位的变化情况，密切注意锅炉运行情况，确保锅炉运行安全。
严禁缺水操作，当水位低于警戒水位下限时，应先采取叫水法检查锅炉的缺水情况，如能叫出水时应缓慢进水至正常水位，恢复锅炉运行。
如叫不出来水，严禁向锅炉内进水。
同时，应保证水位不得高于警戒水位上限。
司炉人员每班应定时清理煤灰、煤渣，保持锅炉房的整洁。
认真作好交接班记录和锅炉运行状态记录，并定时交往主管部门审查存档。
10安全保证措施
施工现场应采取防滑措施，清理积水、积雪、结冰，脚手架、脚手板等人行通道要安装防滑板或防滑条，或铺草垫。
健全安全防火组织，各作业点负责人为安全防火负责人，确保生产安全。
备足消防器材，电焊前要采取安全防火措施。
现场火源要加强管理，使用焦炭炉、煤炉、煤气时，应注意通风换气，防止气体中毒。
电源开关和控制箱等设施要统一布置，加锁保护，电线不得乱拉乱扯，并设专人负责管理，防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中。
凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
进入工地必须戴好安全帽。
草垫、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。
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