防撞栏杆施工方案文档格式.docx
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2＝12000mm，其布置为0.5m（护栏）+11m（车行道）+0.5m（护栏）。
三、施工组织安排
3.1、组织机构
为确保本工程优质、安全、高效、有序的按期完成，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建桥梁钢筋混凝土护栏施工组织机构。
组织机构图如下：
3.2、人员安排
序号
人员或工种
人员安排（个）
工作内容
备注
1
项目经理
全面负责
2
现场工程师
整体部署、现场技术指导
3
质检工程师
工程质量检查、监督
4
测量工程师
施工放样与控制
5
试验工程师
钢筋、混凝土等试验检测
6
现场安全员
现场安全监督与指导
7
搅拌站工作人员
10
混凝土的生产、运输
9
钢筋工
钢筋加工与绑扎
电焊工
钢筋等材料的焊接
11
混凝土工
混凝土浇筑
12
维修工
设备维修和保养
13
电工
施工用电的安装和维护
14
杂工
临时作业
3.3、机械设备投入计划
机械设备名称
单位
数量
混凝土搅拌站
座
砼罐车
台
人工小斗车
钢筋弯曲机
钢筋调直机
电焊机
插入式振动棒
套
水泥及水泥砼试验设备
土工试验设备
万能材料试验设备
集料、筒、砂浆试验设备
水泥材料试验设备
力学试验设备
标准养护室
全站仪
水准仪
护栏模板
米
80
汽车吊
四、施工组织方案
4.1、施工准备
（1）、模板选择
护栏模板应采用钢模，选择技术力量雄厚、经验丰富的厂家，严格按照施工图的尺寸、施工要求定做模板。
确保模板有足够的精度、刚度和稳定性，以保证各部位形状、尺寸准确，混凝土浇注时不变形、不跑模，接缝严密不漏浆、拆装容易，施工安全、方便。
模板分为内模、外模、凤凰口内模三部分，均采用6mm优质钢板制作，并通过加劲肋来增强模板的刚度。
（2）、备料、混凝土配合比与搅拌站
根据已经批复的混凝土施工配合比，选择符合设计规范要求的原材料。
我们标段采用项目部碎石场生产的碎石，赤石渔溪砂场的砂，湖南省株洲桥梁厂生产的“铁一”牌TQN聚羧酸高效减水剂，由广信公司集中供应的郴王牌P.O42.5普通硅酸盐水泥等原材料经检测均符合设计规范要求。
砼搅拌和养护及清洁集料用水采用地下溶洞水，其水质符合相关设计规范要求。
桥梁护栏采用C30的混凝土现场浇注，由项目部50m3/h自动拌合站集中拌合，由搅拌车运输至施工现场。
（3）、预留钢筋的加工、处理
梁翼缘板上的预留钢筋是护栏与梁体之间的连接钢筋，同时是护栏的受力主筋。
对于少数预留钢筋有锈蚀的即刻进行除锈处理，对于锈蚀严重、钢筋断面尺寸不足的，采取有效措施增加钢筋有效断面尺寸，确保预留钢筋的数量、位置、尺寸满足设计要求。
（4）、试验段施工
由于本项目护栏设计新颖，在项目部拌和站空闲的平整场地内进行试验段施工，归纳总结模板拼装与调整、混凝土塌落度、混凝土下料与振捣、表面收光处理、拆模时间等施工经验，待现场施工人员对施工工序、工艺、质量控制等掌握后再开始施工。
（5）、凿毛
组织人员对梁翼缘板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用高压水枪冲洗干净。
4.2、测量放样
使用全站仪放样、水准仪测量高程。
直线桥按10米、曲线桥按2m间距放样。
用水准仪测量出放样点的高程，用砂浆按控制标高找平，弹好墨线。
用画笔标记出每块模板与对拉杆的位置。
根据现场预埋钢筋与梁板位置来调整护栏边线，确保线形的顺直。
对于曲线段桥梁，需要采用护栏位置调节边缘线形。
对于预埋钢筋位置有偏差的，也需通过调整护栏位置，避免预埋钢筋影响模板的安装。
4.3、钢筋绑扎
根据测量放样的数据定位钢筋安装的位置及高程。
根据施工进度进行钢筋采购，按照设计图纸进行钢筋加工。
对于曲线桥梁，将全桥护栏放样完毕后再开始进行钢筋绑扎工作。
受内外侧弧长不同的影响，需要设置实心异型端调节。
考虑到美观与连续性，将实心异型段护栏设置在桥梁两端，为此可适当调节伸缩缝附近一模护栏的长度或者伸缩缝的位置。
（1）、调整好护栏边线后，根据边线调整原预埋钢筋的位置，不符合要求的进行调整校正。
（2）、根据设计图纸，首先做好两端导向钢筋架（按每10米一个布置）。
两端导向钢筋架固定后，在钢筋的顶部和内侧拉线，为其他钢筋确定位置做参考。
（3）、挂好位置线后方可开始绑扎钢筋。
钢筋的位置与间距要按设计图纸施工。
钢筋加工及安装的检查标准（mm）
项目
规定值或允许偏差
检查频率
受力钢筋间距
两排以上间距
±
每构件检查2个断面
同排
20
箍筋、横向水平钢筋间距
每构件检查5-10间距
钢筋骨架
长
按骨架总数的30%抽查
宽、高或者直径
起弯钢筋位置
每骨架抽查30%
保护层厚度
每构件沿周边检查8处
（4）、钢筋砼护栏迎撞面混凝土的钢筋保护层厚度明确要求为不小于40mm，因此使用同等级的砼垫块确保有足够的保护层厚度，每块模板范围内应不少于6个垫块，垫块用扎丝绑扎在钢筋上，防止在模板安装时保护垫块移动或脱落。
4.4、模板安装
（1）、分节模板运至现场后，先进行试拼装，看模板安装后的总体效果，模板接缝处要平顺，无缝隙和无明显的错位、变形。
（2）、模板与混凝土接触面要涂刷脱模剂。
我部用干净柴油稀释干净机油作为脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。
（3）、在模板接缝处夹塞棉絮确保接缝处密封，避免漏浆。
（4）、装模前检查垫层与对拉杆（对拉杆用PVC管套用）支撑点的高度，如有误差需调整好后才能装模。
在每一段的首尾与中间三点的边缘用平水尺上下位置量测，保证横向和纵向保持水平与内外一致，防止内外模板在高度与内外位置上错台。
为实际施工方便，模板的外侧顶面高度比内侧顶面高度要高3mm，这样在收面时就会线形一致、顺畅、美观。
（5）、模板安装前要先检查梁翼缘板上的浮渣是否清除，模板上有无杂物等。
待各项指标均符合施工条件时方可进行模板安装。
（6）、模板拼缝如有轻微的错台，必须用腻子灰刮平。
整体要求线形平、顺、直。
模板拼装时螺栓先不要完全拧紧，在模板高度调好及线形调好后才完全拧紧。
（7）、调模时要注意与前后浇筑的施工段的顺接，直线段挂线时必须搭接十米，曲线段用眼睛目测前后的顺接。
首尾模板与前后浇筑段的内线需接顺，误差不能大于3mm，为防止模板底部跑模，在模板底部打眼植定位钢筋固定。
对拉杆固定螺栓需带保险螺丝，防止在砼振捣中螺栓滑丝。
（8）、砼浇筑前检查对拉杆螺栓是否拧紧，顶部宽度是否符合设计尺寸，封头板螺栓是否拧紧，传力杆是否水平、长度是否符合设计尺。
模板安装尺寸允许偏差
项目
允许偏差
模板标高
模板内部尺寸
+5，0
轴线偏位
8
装配式构件支撑面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心位置
4.5、混凝土浇筑
（1）、在钢筋、模板安装好后，经现场监理工程师检查确认方可进行混凝土的浇筑。
为保证混凝土的外观质量，混凝土的坍落度控制在80-100mm。
施工时需要考虑当时环境、温度、运输距离、持续施工时间等各种因素，在满足施工工艺条件下，尽可能选用底坍落度混凝土施工。
（2）、混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不超过30cm、由于下面马蹄处斜面宜产生气泡，在该斜面上部1/3处分层，减少表面气泡。
（3）、每层采用2根50振动棒一前一后振捣。
后振动棒要逐位振捣，振动棒插点要均匀，不得跳跃振捣。
振动棒与模板间控制在5-10cm之内。
每一振点的振捣持续时间为20-30S，在混凝土停止下沉、不出现气泡、表面出现浮浆后即可抽棒。
上层浇筑时，震动棒要插入下层混凝土10cm左右，使两层混凝土结合成一整体。
（4）、混凝土的浇筑需连续进行，且每罐混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间要在相应的设计规范内。
4.6、收面
（1）、凤凰口处芯模拆模收面时，要把模板浮浆清理干净，用塑料灰板抹平搓浆。
面层有较大骨料时挑掉，补水泥砂浆，然后用光面灰板收光，保证线形流畅无明显纹路。
（2）、护栏扶手上面收面先把模板顶面浮浆清理干净，然后用塑料灰板补浆、抹平、搓浆，再用光面灰板收光。
保证砼的高度一致不得有起伏，保证线形流畅无明显收光纹路。
（3）、在砼浇筑完毕砼吸浆后对芯模及扶手外露的位置进行第二次收面。
4.7、拆模养生
（1）、在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且保证其表面及棱角不会受损伤时方可拆模。
（2）、严禁用撬棍在砼面层撬模板。
模板与砼分离时注意模板碰撞砼防止二次损坏，保护好砼的外观。
（3）、混凝土拆模后用土工布覆盖洒水养生，养生时间不得少于7天。
（4）、砼达到设计强度后，用切割机每隔4米对迎车面切假缝，切缝深度不得小于设计要求，切缝一定要顺直。
（5）、护栏混凝土浇筑及14天龄期内禁止桥面通车。
五、质量控制
5.1、混凝土护栏质量评定标准
实测项目
项次
检查项目
护栏混凝土强度（MPa）
在合格标准内
护栏断面尺寸（mm）
高度
顶宽
底宽
轴向横向偏位（mm）
5.2、混凝土护栏外观质量鉴定标准
（1）、护栏之间的错位不大于5mm。
（2）、混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
（3）、护栏线形平顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。
六、安全文明施工
6.1、安全目标
严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等安全生产的法律、法规要求，认真落实国家、湖南省、各项安全生产的规章制度和建设单位、监理单位对安全生产的有关规定和要求。
按照国家、湖南省、建设单位和监理单位对安全工作的要求和工程特点，科学制定施工安全措施，建立安全管理网络，落实安全责任，确保施工安全。
对从业人员进行施工安全基本知识、安全操作规程、职业道德、法制教育，未经安全教育培训并考试合格，不得从事本项目的施工作业。
确保施工实现无从业人员重伤及以上事故；
无等级火警事故；
无机械设备破损及交通事故；
做到安全
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