应急故障处理考试题库题库100道Word格式.docx

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D就地停车检查处理

D 

4、制动机死机的处理方法是有条件时将手柄放置（）位3秒试验。

——[单选题]

A制动

B重联

C缓解

5、制动机重新启动时，应断开电源柜单极自动开关（）——[单选题]

A612QA

B605QA

C615QA

6、空气位操作时，实施紧急制动时空气制动阀手柄必须放置于（）——[单选题]

A制动位

B运转位

C中立位

A 

7、重联阀93在“本机”位主车列车管自动减压时，大闸置中立位（）左右，列车管压力不继续下降，大闸运转位继续运行。

A10s

B15s

C30s

8、直流机车运行中出现不明原因起非常时，说法不正确的是（）——[单选题]

A关闭全部机车紧急阀列车管塞门116

B关闭电动放风阀列车管塞门117

C重联阀93本机位时，关闭该节115塞门

9、直流机车制动机空气位操作时，应确认53#调压阀压力为（）——[单选题]

A300Kpa

B450Kpa

C600Kpa

10、直流机车空气位操作需要空电配合调速时，单缓解机车制动操作正确的是（）——[单选题]

A空气制动阀置“缓解位”

B空气制动阀置“运转位”

C下压空气制动阀手柄

11、直流机车无火回送时，调整两节车分配阀安全阀压力值为（）——[单选题]

A180-200kPa

B150-200Kpa

C180-250Kpa

12、SS4型机车遇受电弓升不起时，应确认（）调压阀压力调整值在500kPa以上。

A51#

B52#

C53#

13、SS4型机车遇受电弓升不起时，可将操作节一号低压柜面板（）588QS置“1”位，升前弓维持运行。

A受电弓隔离开关

B零压保护故障隔离开关

C本节升弓合闸隔离开关

14、SS4型机车本节升弓合闸隔离开关588QS置“1”位时，（）主断不能闭合。

A操作节

B非操作节

C全车

15、SS4型机车两节机车劈相机不起动，检查（）单极自动开关605QA闭合正常。

A控制器

B辅机控制

C电子控制

16、劈相机1三相自动开关215QA设置于（）内。

A司机侧一号低压柜

B副司机侧一号低压柜

C副司机侧二号低压柜

17、压缩机故障，将设置于（）的压缩机故障隔离开关579QS置“1”位，维持运行。

A二号低压柜面板

B二号低压柜内

C一号低压柜内

18、变压器风机故障，将变压器风机故障隔离开关599QS置“1”位，当变压器油温达到（）时，应切除该节机车维持运行。

A75℃

B85℃

C95℃

19、两位置转换开关制位至牵引位转换不到位时，应确认（）释放到位。

A线路接触器42KM

B励磁接触器91KM

C励磁接触器92KM

20、机车预备灯不灭，下面处理方法错误的是：

（）。

A关闭自动过分相主机试验

B确认两位置转换开关转换到位

C转换微机柜A/B组

21、遇无线重联解编后机车无流，可以关闭操作节（）主机试验。

AOCE

BDTE

CBCU

22、SS4B机车切除一节机车将主断隔离开关586QS置“1”位，重联输出刀开关668QS置“重联”位，同时还应将一号低压柜面板上的（）置“1”位。

A零压故障隔离开关236QS

B本节升弓合闸隔离开关588QS

C牵引风机1故障隔离开关575QS

23、闭合主断路器后控制电压达不到110V，应检查110V输出闸刀666QS和（）闭合正常。

A蓄电池单极自动开关600QA

B蓄电池单极自动开关601QA

C交流电源单极自动开关600QA

24、SS4B机车劈相机起动电阻烧损，应将启动电阻转换开关296QS置（）位。

A上合

B中间

C下合

25、切除机车第二转向架，应将（）置“1”位。

A牵引风机1故障隔离开关575QS

B牵引风机2故障隔离开关576QS

C牵引风速2故障隔离开关574QS

26、制动风机1故障隔离开关581QS设置在（）。

A一号低压柜面板

B一号低压柜内

C二号低压柜内

27、遇牵引力损失，2+2编组模式上行牵引万吨列车≥（）机车失去动力的，运行中维持至能容纳本列车的前方站甩车，不能维持的请求救援。

A0.5台

B1台

C2台

28、遇本务机车故障交由（）操纵的，运行中维持至能容纳本列车的前方站甩车，不能维持的请求救援。

A二位

B三位

C四位

29、遇撒砂（）风笛终端泄漏关闭截断塞门的故障由乘务员自行处理。

A走行部异音

B制动机故障

C轮缘润滑装置

30、在段外更换车钩的（）和钩舌销由乘务员自行处理。

A钩舌

B微波炉

C电冰箱

31、遇（）警惕按钮失效的，直到机车下次整备时提票处理。

A开车

B巡检

C校正

32、关于SS4型电力机车受电弓升不起时，应急处理方法说法正确的是（）——[多选题]

A确认总风压力500kPa以上

B换升另一台受电弓

C确认两节车门联锁阀勾贝弹出到位

D确认两节机车保护电空阀287YV吸合及52调压阀压力值在500kPa以上

E将操纵节本节升弓合闸故障隔离开关588QS置“1位”，升前弓维持运行

ABCDE 

33、关于SS4型电力机车主断路器不闭合时，应急处理方法说法正确的是（）——[多选题]

A确认主台“零位”灯亮，“劈相机”灯灭，紧急停车按钮594SB位置正确

B关闭自动过分相装置主机试验

C检查主断故障隔离开关586QS、本节升弓合闸隔离开关588QS位置正确，断开电钥匙570QS，转换LCU“A/B组”试验

D断合电子控制单极自动开关609QA试验（电子控制与无线重联使用同一个自动开关不做此处理）

E从车592QS打单机试验；

换端试验。

安装快速甩单节装置的机车关闭快速甩单节装置主机

34、关于SS4型电力机车两节劈相机都不启动，应急处理方法正确的是（）——[多选题]

A关闭自动过分相装置主机试验

B将劈相机自起故障隔离开关591QS置“自起”位试验

C检查辅机控制单极自动开关605QA闭合正常

D断开电钥匙转换LCUA/B组试验

E换端试验

35、SS4B电力机车劈相机Ⅰ故障，转换劈相机Ⅱ处理方法正确的是（）——[多选题]

A劈相机Ⅰ故障转换开关242QS置“2”位

B劈相机Ⅱ转换开关583QS置“0”位

C闭合劈相机Ⅱ三相自动开关216QA

ABC 

36、SS4型电力机车牵引通风机故障时，处理方法正确的是（）——[多选题]

A牵引风机1、2灯常亮，不启动：

检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

C将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位，维持运行

D切除相应节相分段兼容装置试验。

37、关于SS4型电力机车两位置转换开关不转换时，应急处理方法正确的是（）——[多选题]

B检查控制器单极自动开关604QA闭合正常

C从车592QS打单机试验

D断开570QS，转换LCU“A/B组”试验

E人为转换：

制位至牵引位时，确认励磁接触器92KM释放到位，方向鼓转换时，必须停车切除防逆电装置后进行，确认机车两位置转换开关位置与运行方向一致。

38、直流机车预备灯不灭时，应急处理方法正确的是（）——[多选题]

A确认劈相机正常工作

B关闭自动过分相主机试验

C确认两位置转换开关转换到位

D断开电钥匙570QS，转换LCU“A/B组”试验

E高级位预备灯不灭，可将相应风机故障隔离开关置“故障”位维持运行

39、直流机车运行中发生全车无流失时，应急处理方法正确的是（）——[多选题]

A手轮回零位，按微机复位按钮3s以上，断合电源柜电子控制单极自动开关609QA（电子控制与无线重联使用同一个自动开关不做此处理）

C相分段兼容装置“切除”位试验

D转换微机柜A/B组，断开电钥匙570QS，转换LCU“A/B组”试验

E全车无流换端试验

F无线重联解编后机车无流，关闭操纵节OCE主机试验。

ABCDEF 

40、SS4B电力机车切除一节车的方法是（）——[多选题]

A有快速甩单节装置的将甩单节转换开关置“相应节”或将故障节主断故障隔离开关586QS置“1”位

B欠压故障隔离开关236QS置“1”位

C劈相机Ⅰ故障转换开关242QS置“0”（试验）位。

D重联输出刀开关668QS置“重联”位；

E将操作节相分段兼容装置“切除”位

ABD 

41、SS4G电力机车（没有装快速甩单节装置）切除一节车的方法是（）——[多选题]

A零压故障隔离开关236QS置“1位

B重联输出刀开关668QS置“重联”位

C劈相机1故障隔离开关242QS置“试验”位

D将主断故障隔离开关586QS置“1”位

E将操作节相分段兼容装置“切除”位。

42、直流机车无控制电压输出时，