船舶原理题库Word文档格式.docx

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A|.中站面与船体相截所得的剖—

B.中线面与船体相截所得的截面

C.水线面与船体相截所得的截面

D.船体最大的横截面

70.在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是

A.纵剖线B.横剖线

C

.水线D.

甲板边线

71

梁拱的主要作用是

A

.减小甲板上浪

B

.提高稳性

.减小横摇

D

.迅速排泄甲板积水|

72.龙骨线是指

A.

A.中站面与船体型表面底部的交线

B.中线面与船体型表面底部的交线

C.基平面与中站面的交线D

74.船舶的主尺度是根据哪种规范定义的

A.载重线规范B.吨位丈量规范

C.分级与破舱稳性规范D|.钢质海船入级与建造规范

189.主船体是指

A•双层底以上的船体

C.首尾尖舱之间的船体

210.船体基准面有

B•下甲板以下的船体D|.上甲板以下的船体

A.A.中横剖面，中纵剖面，设计水线面

B.中线面，中站面，基平面~

C.中线面，中站面，设计水线面

D.横中剖面，纵中剖面，基平面

211.度量船体横向尺度的基准面是

.中线面

.中站面

.基平面

.水平面

212.

度量船体纵向尺度的基准面是

。

基平面

213.

度量船体垂向尺度的基准面是

214.尾垂线是指

A.沿着舵柱前缘做的垂线

B|.沿着舵柱后缘做的垂线

C.过上甲板与夏季载重线的交点所做的垂线

D.过船尾端点做的垂线

215.船体的三个主要剖面是

A.中线面，基平面，中横剖面

B.中站面，中纵剖面，基线面

C.设计水线面，基平面，中站面

D.设计水线面，中纵剖面，中横剖面一

216.中纵剖面是指

A.A•中站面与船体相截所得的剖面

B.中线面与船体相截所得的截面

C.水线面与船体相截所得的截面D.船体最大的横截面

217.设计水线面是指

.设计夏季载重吃水处水平面

.船体最大的横截面

A.中部面与船体相截所得的剖面B

C.水线面与船体相截所得的截面D218.基准面中的中线面与基平面相交形成船体习惯坐标系中的

A.横轴B.竖轴

C|.纵轴|D.原点

219.钢质船的船体型线图所表示的船体形状是

A|.不包括船壳在内的船体图形JB.已包括船壳在内的船体图形

C.代表船体的真正外形D.大于船体的真正外形

220.用一系列平行于满载水线面的平面剖切船体所得到的曲线称为

A.横剖线B.纵剖线C|.水线|D.中央线

222.不属于球鼻型船首优点的是

A.减少兴波阻力B.减少形状阻力

C|.制造工艺简单|D.B和C

223.船舶采用球鼻型船首的设计是为了

A.方便船舶的操作B|.提高船舶的船速

C.适合冰区航行D.A十B

226.从船长的中点处向首尾两端逐渐升高称为

A|.舷弧|B.梁拱C.舭部升高D;

干舷高度

227.增大船舶的舭部升高和舭部半径，则船舶的

A.阻力降低B.航速增加C.舱容减少D|.A+B+C

228.中线面与船体型表面底部的交线称为

A.船底线B.纵向基线C.纵剖线D|.龙骨线

229.一般商船的龙骨线是

A.向尾倾斜直线B.曲线型

C.折线型d.水平直线|

230.一般运输船舶的龙骨线

A.斜龙骨线B.曲线龙骨线

C|.平龙骨线|D.A十B十C

231.位于船底中央，与首柱和尾往相连的构件是指

A|.龙骨|B.纵桁C.船底纵骨D.船底外板

232.在船体中部有一段长度，设计水线以下的横剖面的大小和形状完全相同，该段船体称A.中横剖面B.中纵剖面

C|.平行中体|D.设计水线面

233.按用途的不同，船舶尺度可分为

A.主尺度B.登记尺度

C.最大尺度D|.A和B和C

234.钢质船的“型尺度

A.从型表面上测量所得的尺^

B.从真正船体表面上所测得的尺度

C.船舶最大尺度D.船舶登记尺度

235.从船体型表面上量取的尺度称为

A|.型尺度|B.理论尺度

C.计算尺度D.A十B十C

236.表示船体外形大小的尺度称为船舶主尺度，它应包括

A.垂线间长B.型宽

C.型深D|.A禾口B禾口"

237.沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为

A.登记船长B.垂线间长C.总长D.水线长

238.沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为

A，登记船长B.垂线间长C.总长D.水线长

239.通常所说的船长是指

A.垂线间长B.船舶最大长度

C.总长D.设计水线长

240.船舶的型宽是指

A.|在船体最宽处船壳板内表面之间的水平距离—

B.船体最大宽度

C.船中横剖面处，沿满载水线由一舷到另一舷的距离

D.船中上甲板左右两侧边线的水平距离

241.在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离称为

A.—型宽B.最大宽度C.丈量宽度D.登记宽度

242.船舶的型深是指

A.平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离

B•内底板上表面至甲板边线的距离

C.在船长中点处沿舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离

D.平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离

243•船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫

A.最大高度B•最小高度C•吃水深度D|.型深

244，总长Loa是

A•包括两端上层建筑在内的船体最前端外板与最后端外板表面之间的水平距离

B•首垂线与尾垂线之间的水平距离

C•垂线长与外板厚度之和

D|•包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端与最后端之间的水平距离

245.

A.船型尺度B•登记尺度

C.A和BD.最大尺度

246.包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为

A.总长B.最大长度

C•登记长度D•两柱间长

247.船舶最宽处包括船体钢板厚度及永久固定物在内的水平宽度叫做

A.登记宽度B.型宽

C|.最大宽度|D•水线宽度

248.从船舶空载水线面垂直量到建筑物最高点的距离叫

A.船舶高度B.空载高度

C|.最大高度|D.剩余高度

249.最大高度是从船舶的垂直量至船舶固定建筑物的最高点的距离

A.|空载水线面B.满载水线面

C.最大高度D.龙骨上缘

250.长宽比是指垂线间长与船宽的比值，该比值越大，贝U

A.船体宽大B|.快速性好

C.港内操纵灵活D.航向稳定性差

251.用于丈量和计算船舶吨位的尺度称作

A.理论尺度B.最大尺度

C.|登记尺度|D.型尺度

252.下列关于船舶尺度的说法中哪项是错误的

A.船舶登记尺度用于吨位证书的申请登记

B|.船舶登记尺度包括长度、宽度和高度-

C.船舶过桥梁等用到的是船舶的最大高度

D.最大尺度包括船舶最大长度、最大宽度和最大高度

253.船体横剖面水下部分面积与其相切的矩形面积之比称为

A.水线面系数B.方型系数

C|.中横剖面系数D.棱型系数

254.船舶的中横剖面系数等于之比

A.中横剖面面积与型宽和型吃水的乘积

B.中横剖面面积与水线和型吃水的乘积

C•中横剖面的浸水面积与型宽和型吃水的乘积

D|•中横剖面的浸水面积与对应水线宽和型吃水的乘积

255•水线下船体体积与其相对应的船长、船宽和型吃水乘积的长方体体积的比值称为

A.水线面系数B|.方型系数-

C•中横剖面系数D.棱型系数

256.船长100m宽9.5m,水下部分体积2332.5m则方型系数等于

A.2.13B.0.213C.4.7D\.0.47

257.

则水下部

Cvp,下

D丨.C

方型系数Q=o.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3，平均吃水d=6m分体积等于

A.5832ni|B.58320m3C.583.2niD.240m5

258.方型系数Cb,水线面系数Cw,中横剖面系数Cm,棱型系数CP，垂向棱型系数

列正确的表达式是A.Cm=CpXCbB.CW=CbxCmC.Cvp=CbX（

=cpxCm

259.船舶的水线面系数越大，则说明A.稳性越好|B.稳性越差

C.快速性越好D.抗沉性越差

260.影响船舶稳性的船型系数是

A.中横剖面系数B.方型系数

C.棱型系数D|.水线面系数一

261.表示船体水平剖面肥瘦程度的是

A.垂向棱型系数B.方型系数

C|.水线面系数D.棱型系数

262.表征船体肥瘦程度的系数是

A.中横剖面系数B|.方型系数

C.棱型系数D.水线面系数

263.做排水量计算时所用的船型系数是

A.中横剖面系数B|.方型系数

264.方型系数大，则船舶的

A|.浮性好|B.稳性好C.快速性好D.操纵性好

265.对于同一条船舶的船型系数，其值最小的是

A|.方型系数|B.中横剖面系数

C.棱型系数D.垂向棱型系数

266.在船舶入级与建造规范中规定，一般干货船的宽深比B/*2.5，其原因是

A.|据船体纵向强度的要求|B.据船体横向强度的要求

C.据船舶稳性的要求D.据船舶摇荡性的要求

267.船舶在营运中经常使用的航速称为

A.安全航速B.服务航速

C.设计航速D.自由航速

268.海船常用的航速单位是

海里/小时

公里/小时C.米/秒D.海里/分

269.

海船的航速单位用节表示；

一节等于

.1km/h

.1m/s

.0.5144m/s

.30.86m/s

270.

续航力是指

A.A.主机所发出的持续功率