道路水稳层施工方案Word文件下载.docx

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施工现场临时用电安全技术规程

8

JGJ33-2001

建筑机械使用安全技术规程

3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、治理水平、技术装备及多年积存的类似工程施工体会；

4、公司的质量治理手册相关规定。

二、工程概况

本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848;

南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约3.8公里，本次试验路段设置在K1+806~K2+006段，长200m。

1、路基基层结构形式

机动车道：

2.0MPa水泥稳固石屑厚20cm+4.0MPa水泥稳固碎石厚40cm；

非机动车道：

2.0MPa水泥稳固石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳固碎石厚36cm；

人行道：

2.0MPa水泥稳固石屑厚10cm。

2、试验路段具体施工内容

本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m，对工程中机动车道厚20cm水泥稳固石屑基层和4.0MPa水泥稳固碎石厚40cm进行试验；

其中稳固石屑层分一层铺设，稳固碎石层分2层铺设，每层20cm。

每层铺设间隔时刻许多于7天，试验用水稳采纳集中厂拌，机械摊铺的方法。

在铺筑水泥稳固碎石底基层前，将路基精加工层表面的浮土，杂物等清扫洁净，并用YZ20型压路机碾压3-4遍，水泥稳固碎石底基层的摊铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的地点必须进行返工处理。

。

打算于2020年5月8日开始试验段水泥稳固石屑层铺设施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项要紧技术指标检测，水泥稳固碎石层第一层于2020年5月15日进行试铺,养护7天后进行各项要紧技术指标检测，水泥稳固碎石层第二层于2020年5月22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。

3、试验路段的工程数量

结构

名称

压实厚度

（cm）

顶面面积

（m2）

压实方数量

（m3）

每10米虚铺

用量（m3）

底基层（水泥稳固石屑层）

20

2620

524

34.06~35.37

第一层基层（水泥稳固碎石层）

2400

480

31.2~32.4

三、试验段的目的及试验内容

在工程开始之前32天，我公司的现场经理部会同监理进行材料（包括石屑、碎石、水泥）抽样送质量监督站检验和进行配比试验（详见《水泥稳固材料配比报告》2份）。

通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。

确定并优化以下要紧项目：

1、验证施工的集料配合比：

（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；

（2）调整拌和时刻，保证混合料的平均性；

（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。

2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。

3、确定标准的施工方法：

（1）混合料配合比的操纵方法；

（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的和谐与配合；

（3）运输设备的组合及数量；

（4）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；

（5）密实度的检验方法，检查频率等

（6）含水量的操纵方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。

（7）接缝的处理方法

4、确定每一次作业段的适宜长度。

5、确定操纵结合料数量和拌和的平均性的方法。

6、确定基层的养护方法，制定保证质量的具体措施。

四、投入的要紧人员及施工机械设备

1、人员配置打算

姓名

试验段拟任职务

备注

王河

工段项目经理

全面负责

肖毅

工段副经理

负责现场和谐

杨新京

技术负责人

负责现场技术、质量

宋威

技术人员

负责拌和站的质量监督

李忠

质检负责人

负责现场质量操纵

邹纯

安全负责人

负责现场安全治理

许家生

施工员

负责现场施工

万荣

测量负责人

负责现场测量工作

9

项飞

试验负责人

负责检试验工作

10

刘波

工程治理

负责和谐机械

11

吴敏

技术资料整理

负责现场记录及资料整理

12

施工人员

15人

2、机械设备配置打算

规格及型号

单位

数量

拌合站

WCB300

套

自卸车

15～25t

辆

装载机

ZL50C

台

摊铺机

RP751型

推土机

振动压路机

YZ-18

YZ-22

洒水车

平板振动夯

PBVC-606

全站仪

TC1610

1

经纬仪

J2

水准仪

S3

五、施工要点

关键环节是配料准确、拌和平均、碾压密实和适时养生。

专门是原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不平均、摊铺不平坦、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平坦等质量问题，从而形成强度不足、局部松散破裂、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷。

为了保证基层满足设计要求和使用要求，必须依据相关规范、标准层层把关，严格操纵，重点是操纵混合料拌合铺设及碾压密实过程。

1、原材料

水稳基层的原材料要紧有水泥、粗集料、细集料、矿粉。

在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不得用于工程中。

水泥：

水泥应选用初凝时刻大于3h、终凝时刻不小于6h的海螺牌P.O32.5级水泥，水泥稳固石屑层中水泥含量约为3.5%，水泥稳固碎石层中水泥含量约为5.5%。

石屑级配：

最大粒径不应超过37.5mm，石料压碎值不大于30%；

石屑级配应符合下表规定：

层位

通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）

37.5

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

底基层

上限

100

90

70

50

30

下限

93

75

29

15

碎石级配：

最大粒径不应超过31.5mm，石料压碎值不大于30%，细集料有机质含量不大于2%，混合料中碎石级配应符合下表规定：

基层

86

58

32

28

68

38

22

16

水：

使用饮用水，遇到可疑水源，应化验鉴定。

混合料的配合比设计：

经试配后形成的最佳配合比设计，应报监理工程师审查批准后方可施工。

水泥用量：

在满足设计强度的基础上应限制水泥用量，混合料通常随水泥剂量的增加，强度逐步增高，收缩性逐步增大，水泥剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽；

水泥剂量太小，不能确保水稳的施工质量。

集料用量：

由于水泥剂量对干缩性的阻碍随集料平均粒径的增大而减少，混合料中若塑性细土的含量过大，专门容易产生干缩裂缝，同时随细料含量的增大和塑性指数的增加而明显增加。

含水量：

含水量过大，既会显现弹簧、翻浆等现象，阻碍混合料可能达到的密度和强度，也会增加混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。

含水量过小，混合料易松散，不容易碾压成型，也会阻碍混合料可能达到的密度和强度。

依照路面基层施工技术规范及施工体会，一样情形下拌和物含水量应依照现场气温、运距和机械碾压性能情形比最佳含水量略高0.5-1%，以补偿混合料运输、摊铺和碾压过程中水分的缺失。

2、混合料的拌和

水稳基层的拌和宜采纳集中厂拌，拌和时派专人监督，应注意以下方面的问题：

原材料的预备和机拌设备的选择：

开始拌和前，拌和场备料应满足试验段摊铺用料，以保持材料的平均性和一致性。

拌和设备的性能决定了混合料的配料精度和平均性，选用带有电子计量装置的生产能力为400T/h的高性能稳固石屑（碎石）拌和机，以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳固性，且生产能力应与摊铺能力应匹配。

混合料的出料和运输：

拌和机出料不承诺采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料的方法，应采纳带活动门漏斗的料仓，由漏斗出料直截了当装车，装车时车辆应前后移动，分三次装料，幸免混合料离析。

运输混合料宜采纳大吨位（15T~25T）的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量幸免中途停车和颠簸，以确保混合料的延迟时刻和混合料不产生离析，现在，还要依照运输距离和天气情形，考虑是否覆盖，以防水分过分缺失及表层散失过大。

混合料在卸入摊铺机喂料时，要幸免运料车撞击摊铺机。

运输车辆运算：

车辆的载重能力15吨/辆，拌和站至试验段的距离1.5公里，载重车运行速度20Km/h，空载运行速度25Km/h，为保证足够的运输车辆的储备系数取为1.2。

重载运行时刻＝1.5÷

20×

60＝4.5min，按5min运算

空载运行时刻＝1.5÷

25×

60＝3.6min，按4min运算

装料等待时刻:

4min

卸料等待时刻:

15÷

（1.5×

（13.1+13.5）÷

2×

0.2×

2.36）=1.6min，按2min运算.

运行次数＝60÷

（5+4+4+2）＝4次/h

拌和机的生产能力：

效率系数80％，每小时的拌合量：

300×

0.80＝240吨/小时，

需要车辆数＝320÷

（4×

15）×

1.2＝6.4辆（按7辆运算）

六、施工方法

1、工艺流程：

“施工预备→施工放样→混合料拌和→运输→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生和交通管制”

2、施工前的预备

（1）检查用于材料数量是否满足施工要求；

（2）紧密关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

（4）在摊铺前应对基层进行全面检测，检查级配碎石层的横断面尺寸、宽度、纵坡、横坡度、边桩高程，做好详细的检查验收记录。

凡不合格的部位应赶忙采取适当措施进行补救，同时要将基层上的浮渣、杂物清理洁净，以免产生松散、起皮现象。

开始摊铺时，必须在其基层上洒水潮湿，但不得有积水；

（5）检查施工人员、安全治理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。

3、测量放样

在施工前，第一对导线点、水准点进行复测，然后放出施工段落内的中线及边线，打好导向操纵线支架（间距一样直线为10m），依