福建省三明市第一中学学年高一地理下学期学段考试期中试题Word下载.docx

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4.造成该地农业用地结构不合理的主要原因是

A.过度放牧B.过度樵采C.过度养殖D.过度开垦

5.该地实现农业可持续发展的出路在于

A.缓坡退耕,发展大牧场放牧业 B.修建梯田,扩大水稻种植面积

C.调整农业结构,发展立体农业D.全面封山育林,改善生态环境

20世纪80年代,我国开始进入“人口红利”期。

“人口红利”期指的是在一个时期内,社会抚养指数相对较小,总人口中劳动适龄人口比重较大。

结合材料,回答第6~7题。

6.与发达国家相比,我国“人口红利”期提前到来的主要原因是

A.经济发展速度很快B.医疗卫生事业进步,人口死亡率低

C.计划生育政策的实施D.城市化速度快

7.2015年前后,我国达到“人口红利”高峰,“人口红利”期结束后,我国面临的突出问题是

A.人口老龄化现象严重B.人口总量减少C.就业困难D.经济衰退

读我国部分省、市、区某年人口数据统计表,回答8~9题。

省市

人口总数(万人)

年净增

人口(万人)

自然增长

率(‰)

城市人口

比重(%)

GDP(亿元)

海南省

817.83

7.32

14.77

8.98

45.8

790.12

北京市

1492.7

36.3

6.1

0.7

83.6

4283.3

上海市

1352.4

10.62

-1.2

90.3

7450.27

新疆

1963.11

29.16

16

10.91

21.8

2200.15

8.北京市该年出生率只有6.1‰,而人口净增长却达到了36.3万人,主要原因是

A.自然增长人数多B.机械增长人数多C.逆城市化现象D.死亡率低

9.该年四个省、市、区中死亡人数最少的是

A.海南省B.北京市C.上海市D.新疆

如图为中国劳动适龄人口(15~64岁)比重预测图。

读图,回答10~11题。

 

10.对2010年后劳动适龄人口比重下降趋势的预测是基于

A.国家较早实施计划生育        B.国际劳工会大量输出

C.人口死亡率显著下降         D.人口自然增长率略有增长

11.中国劳动适龄人口比重的下降

A.有助于解决中国人口老龄化问题    B.短期内会导致中国劳动力不足

C.短期内会导致国外劳动力的大量输入  D.长远看会缓解中国就业压力

下图为我国某城市周边农业的发展状况,图中M代表2011年情况,N代表2000年情况。

回答12~13题。

12.若图中M、N表示该城市周边农村的农产品产值构成,则影响该地农业变化的主要区位因素是

A.地形和市场B.土壤和水源C.市场和交通D.政策和劳动力

13.若图中M、N表示该地农业用地的比重构成,则该地土地利用变化的原因是

①农业技术的进步②交通和城市发展③花卉经济效益更高

④粮食需求量增大,价格上涨⑤劳动力价格降低⑥政策扶持⑦地价上涨

A.①②④⑤⑦B.①②③⑥⑦C.①③④⑤⑦D.②③⑤⑥⑦

随着工业化、城市化的飞速发展,耕地不断被挤占,但近年来,我国粮食总量仍连续增长。

据此完成14~16题。

14.近年来,我国粮食总产量连续增长的主要原因是

A.扩大了粮食播种面积B.加大了农业科技投入

C.改进了农田水利设施D.完善了粮食流通体系

15.改革开放以来,下列粮食主要产区在全国商品粮食生产中的地位下降最为显著的是

A.太湖平原B.东北三江平原   C.汉江平原D.成都平原

16.河南省和黑龙江省都是我国产粮大省。

两省相比,黑龙江省粮食商品率高的主要原因是

A.耕地面积广B.生产规模大   C.机械化水平高D.人口较少

读“广西城市化综合水平空间格局分布图”,完成17~18题。

17.图示范围内,广西综合城市化水平较高的是

A.第一梯度类型区B.第二梯度类型区  

C.第三梯度类型区D.第四梯度类型区

18.第一梯度类型区属于广西经济水平较高的区域,其综合城市化水平较高的主要原因是

①有铁路线分布,交通发达 ②经济区位条件优越    

③城市人口密集④基础设施不完善

A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④

下图为四地区的农业产值结构和商品率示意图,读图回答19~20题。

19.四地区可能的农业地域对应正确的一组是

A.甲:

种植园农业B.乙:

商品谷物农业C.丙:

混合农业D.丁:

季风水田农业

20.关于四个地区农业生产特点的说法,最可能正确的是

A.甲主要生产水稻,只分布在东亚季风区

B.乙主要生产小麦和玉米,多分布在地广人稀的地区

C.丙主要种植小麦和玉米、饲养牛羊,机械化水平很低

D.丁主要生产鲜奶及乳产品,分布在地广人稀的干旱地区

读某城市的工业结构图,回答21~22题。

21.影响该城市主导工业部门发展的区位因素主要是

A.市场B.科技C.廉价劳动力D.气候

22.下列区域存在或属于此类型城市的是

A.德国鲁尔区B.中国辽中南工业区

C.美国硅谷  D.日本濑户内海沿岸工业区

芝加哥是美国五大湖区最大的城市。

1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。

这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、农产品运输工具等生产部门。

1890年,芝加哥人口达到100万。

20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。

据此完成23~25题。

23.1848年后,芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是

A.濒临五大湖

B.位于美国中西部的中心位置

C.位于密西西比河航运的上游起点

D.位于密西西比河与五大湖的转运地点

24.20世纪之前,芝加哥的工业活动主要联系

A.芝加哥周边农村地区B.五大湖沿岸各城市

C.美国东北部工业区D.美国本土

25.芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是

A.良好的工业基础B.便捷的交通运输

C.充足的劳动力D.先进的加工技术

右图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图,图中1至5表示从最高到最低的五个等级。

读图回答26~27题。

26.我国从中东进口石油,将石油从波斯湾运至上海,应选择的

 A.a运输方式 B.c运输方式

 C.d运输方式D.e运输方式

27.若在两山村之间修建b运输方式,选线时应注意

A.尽量穿越林区,以直达为主 B.尽量避开陡坡和沼泽地

C.尽量通过当地居民点和农田 D.尽量通过人口稀少的地区

28.下面四图中C为市场,M、N为原料供地应,若生产1吨产品需要M提供1.5吨原料,需要N提供0.5吨原料,从节省运费的角度考虑,工厂P应设在

读右图,完成29~30题。

29.图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是

A.甲B.乙 C.丙D.丁

30.图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是

A.甲B.乙C.丙D.丁

2005年某大城市交通委员会进行了第三次交通综合调查,调查表明:

2005年居民出行距离比2000年增长了16.25%。

阅读资料和下图回答31~32题。

31.该城市交通结构变化的特点为

A.机动车出行逐渐成为主要方式

B.小汽车已成为出行的首选

C.公共交通的竞争力明显增强

D.公交出行的比例稳步上升

32.该市交通结构的变化反映出

A.城市环境得到了改善  B.居民环保观念提升

C.城市规模不断扩大 

 

D.中心商业区地位下降

右图为某地公共设施的服务范围示意图。

读图回答33题

33.图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是

A.⑥①②B.⑤③⑥

C.③②④D.①④⑤

读某地生态农业循环模式示意图,回答34~35题。

34.图中a、b、c分别表示

A.居住区、种植区、乳畜养殖区

B.居住区、乳畜养殖区、种植区

C.种植区、居住区、乳畜养殖区

D.乳畜养殖区、居住区、种植区

35.下列最能体现该模式特点的是

①循环型 ②高消耗 ③生态化 ④可持续

A.①②③B.②③④ C.①②④  D.①③④

目前全国约五分之一的城市大气污染严重,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源,有人建议立法对机动车进行“计划生育”,从根本上减轻尾气排放对空气的压力。

读图,回答36~38题。

36.右图不能说明的是

A.汽车尾气对城市污染大

B.汽车尾气危害人体健康

C.汽车尾气使氧气大大减少

D.汽车尾气使大气中的酸性气体增多

37.为解决以上问题,城市可采取的措施最可行的是

A.城市内部禁止汽车行驶B.大面积植树造林

C.开发便携式呼吸面罩D.合理规划城市道路

38.对机动车进行“计划生育”是指

A.限制汽车产业的发展           

B.生产污染小或无污染的汽车

C.汽车数量与环境不适应,应该减少汽车总量 

D.尽可能发展小汽车

读“我国某企业集团型生态产业园区的生产联系图”,回答39~40题。

39.影响该生态产业核心企业布局的主导因素是

A.原料因素B.科技因素C.能源因素D.市场因素

40.实现可持续发展必须遵循三个基本原则,下列做法符合公平性原则的是

A.世界各国共同开发热带雨林B.国际合作共同治理大气污染

C.合理开发和利用自然资源D.当代人及子孙后代共享资源和环境

第Ⅱ卷

二、非选择题:

(4大题,共40分)

41.读下列材料,回答下列问题。

(10分)

材料一:

1999年世界及按收入和地区分类城市化情况。

人均国民总收入(美元)

按购买力平价计算国民总收入(美元)

城市化率(%)

全世界

5020

6870

46

低收入国家

420

1870

31

中等收入国家

1980

5200

50

下中等收入国家

1200

4250

43

上中等收入国家

4870

8770

75

高收入国家

26400

25690

77

东亚和太平洋地区

1010

3740

34

撒哈拉沙漠地区

490

1500

欧盟地区

22250

22180

78

中国

780

3550

32

数据来源:

《2001世界发展指标》,中国财政经济出版社.2002年

材料二:

据预测,到2020年,中国城市化水平可能达到60%左右

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