渡槽槽身施工方案Word下载.docx

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湍河渡槽槽身工程0#～18#槽身位于渠桩号36k+～37k+范围内，渡槽为三线三槽40m跨的双向全预应力结构U型薄壁渡槽，内空尺寸×

，直段壁厚35cm，端部壁厚为65cm。

槽身混凝土强度等级为C50W8F200，槽身混凝土工程量608m3（不包括二期封锚混凝土），单跨槽身钢筋（槽身混凝土含筋率%），单跨槽身预应力筋，其中环向无粘结预应力筋、纵向有粘结预应力筋为。

湍河渡槽槽体结构新颖、受力复杂、结构尺寸及技术难度位居国内同类工程之首。

二、编制依据

湍河渡槽工程施工招标《招标文件（技术标准和要求）》；

《水工混凝土施工规范》（DL／T5144-2001）；

《水电水利工程预应力锚索施工规范》（DL/T5083-2004）；

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

《湍河渡槽槽身预应力施工技术要求（试行）》

《混凝土结构验收规范》（GB50204―2002）；

湍河渡槽1:

1仿真试验施工成果。

其它有关规程、规范、标准及规定等。

三、施工准备

施工场地及水、电准备

场地平整及对外交通

湍河渡槽槽身施工以右侧沿渠道路作为施工主干道，在两墩柱间利用承台回填土修筑施工区道路，与施工主干道连接为便利的交通网方便各类交通车辆。

供水

左右岸拌和系统生产用水均采取就近打井，抽取地下水。

目前施工现场用水为湍河河水，采用水泵梯级抽水，提供到施工部位。

从11#墩水源处沿征地标桩分别朝渠道上下游方向铺设主水管，主水管在槽墩相应部位设置支管，在支管处向上接水管引至槽顶，施工现场建立了完善的施工临时用水系统以保证生产需求。

供电

湍河渡槽施工现场设置有3#、4#变压器（均为500KVA），可由3#、4#变压器引线至施工现场各仓位及其它附属设施。

施工现场备用两台250KVA、150KVA的柴油发电机，作为电网停电后施工备用电源。

混凝土生产系统

拌和站生产工艺

槽身混凝土采用3台SJ-1000强制式拌和楼集中供料，工艺流程：

采用3m3装载机从料仓上料至储料仓，配料称量后由出料带式输送机作水平运行至搅拌机提升斗，提升斗经轨道上行卸至拌和机内搅拌后出料。

拌和站的生产能力

选用SJ-1000型强制式混凝土搅拌机三台。

单机出料容量为1m3，最大生产率机示为50m3/h，完全满足槽身混凝土浇筑强度。

拌和站的技术性能

3台拌和站分两岸布置，1#、2#拌和站布置在右岸进口段右侧临时征地范围内，3#拌和站布置在左岸出口段右侧临时征地范围内。

单台拌和站由堆料、进料、储料、配料、拌和以及发料等五部分组成。

堆料场需堆放中石、小石、砂等3～4种粒径的骨料，每个堆料仓面积15×

30m，可堆料约900m3。

水泥部分：

先由水泥气力卸载车将散装水泥送至150t（φ3200）水泥罐，罐底设一φ273×

6螺旋输送机，将水泥直接送至称量斗，下卸至搅拌机。

粉煤灰用气力卸载车将散装料送至150t（φ3200）储存罐存放，罐底设一φ273×

6螺旋输送机，将粉煤灰直接送至称量斗，下卸至搅拌机。

拌和用水：

水源取自深水井，通过管道送至拌和系统蓄水池，泵送至称量斗称量后放送至搅拌机中。

外加剂亦是由储浆池经称量后送至搅拌机中。

混凝土搅拌：

待骨料、水泥、粉煤灰、水、外加剂都分别投入到搅拌机后，开始搅拌计时，到设定时间（120S），开门出料，下料到混凝土罐车运送至施工部位。

主要设备基本参数（附表4-1）。

表4-1

设备名称

规格或型号

单位

数量

备注

JS-1000

50m3/h

台

3

耐酸泵

90w

定量泵

水泥罐

150T（φ3200）

个

9

螺旋输送机

φ273×

6

条

压力袋式收尘器

散装水泥卸料对口器

φ150

空气压缩机

10-B11kw

表格式工艺流程框图

混凝土拌和系统表格式工艺流程框图

混凝土的温控措施

对槽身段C50混凝土，为确保混凝土不出现裂缝，必须按设计要求进行温控。

拟采用以下措施：

1、优先选用水化热较低的中热水泥，选择合适的掺合料及外加剂，优化混凝土配合比，提高混凝土的抗裂性能。

对于预应力槽身混凝土，应选用聚羧酸系高效减水剂，以减小水泥用量，降低水化热温升。

2.严格控制混凝土出机口温度，保证混凝土浇筑温度不大于26℃。

3.在骨料堆料场加设遮阳棚，并有一定的堆高。

4.预冷骨料；

取用深井水拌和，根据原材料及天气温度启用制冰系统及骨料仓冷去系统。

5.项目部配置20T制冰系统，日产碎冰达到20t，将碎冰添加至配料斗中进行搅拌。

开仓前分别量测各类原材料、气温、拌和用水温度，经计算后向配料斗中加足够数量的碎冰，可将出机口拌和物温度控制在有效范围内，以满足入场温度不高于26℃的要求。

其它附属设施

槽身浇筑的附属设施包括生活用房、综合加工厂、物资仓库、机修保养厂、混凝土拌和站、试验室和前方生产调度室等均为已有。

四、槽身混凝土施工

模板施工

湍河渡槽工程槽身采用三台郑州新大方重工科技有限公司设计制造的DZ40/1600U型造槽机施工。

均在渡槽出口连接段（18#墩）进行安装，安装完成后根据《南水北调中线工程湍河渡槽现浇施工DZ40/1600型造槽机（移置式U型渡槽专用组合钢模）验收大纲》验收。

钢筋施工

槽身钢筋利用系统布置的钢筋加工厂加工，钢筋加工严格按照下料单进行加工。

加工好的钢筋编号分区摆放整齐，钢筋出厂时，依据下料单，逐项清点，确认无误后，以施工仓位安排分批提取，用20t平板汽车运抵现场，由具备相应技能的操作人员现场安扎。

钢筋安装和焊接须符合《水工混凝土施工规范》SDJ207-82的有关规定以及施工图纸要求。

绑扎时测放出中线、高程等控制点，根据放样点，按施工图纸控制好钢筋的间距、排距、保护层。

钢筋采用人工绑扎，钢筋结构和保护层调整好后垫设预制混凝土块，混凝土垫块的强度和浇筑的混凝土强度等级同级或高一级，并用电焊加固骨架确保牢固。

槽身钢筋一次绑扎完成，钢筋加工时需分开堆放，绑扎时按先底板再侧墙的顺序进行。

施工时U形钢筋和底板纵向钢筋均采用直螺纹连接，其余型号钢筋采用手工电弧焊焊接，钢筋的绑扎、焊接与连接需满足《水工混凝土施工规范》SDJ207-82规范要求，并对钢筋接头进行现场取样抽检。

对于结构复杂的部位，技术人员需进行技术交底，指导安装。

若槽身钢筋与预应力波纹管及钢绞线位置发生冲突时经设计同意后可适当调整钢筋位置。

钢绞线安装

根据槽身施工图进行钢绞线下料、波纹管安装和穿束，施工时要求波纹管固定位置要准确、可靠，接头严密。

浇筑混凝土时不允许出现错位走形。

由于槽身为全预应力结构，为保证预应力施工质量满足设计及规范要求，需要在安装波纹管及钢绞线进行精确定位（纵向钢绞线定位偏差±

8mm，环向钢绞线定位偏差±

5mm）。

项目部先行制作了

、

四种型号的钢绞线（波纹管）样架钢筋。

为纵向波纹管样架筋，均用直径14mm的一级钢筋制作。

为环向钢绞线样架筋，用直径14mm的二级钢筋制作。

为确保纵向波纹管固定牢靠、准确且避免与环向钢绞线位置发生冲突，在两端按间距45cm布置2×

18道（两端各18道）、跨中部分按54cm布置37道，纵向合计73道纵向波纹管样架筋。

沿环向钢绞线布置20道环向钢绞线样架筋。

槽身混凝土浇筑

槽身结构特性及工程量

槽身为U型现浇后张法钢筋混凝土预应力结构，每跨长40m，单槽净宽9m，净高，槽身混凝土方量约为612m3包括槽身预制栏杆梁及二期封锚混凝土。

槽身一期混凝土浇筑方量约571m3。

槽身混凝土（一期）浇筑施工方法

槽身混凝土入仓手段布置

根据湍河现有地形及各墩柱高度，槽身混凝土入仓手段为：

两台HTB-80型混凝土拖泵+2台吉达BLG-12m型布料机+16套窜筒，详见《槽身混凝土入仓手段布置图》。

两台混凝土汽车泵分置在槽身靠施工主干道一侧，每台混凝土汽车泵每小时浇筑强度为35～50m3，完全满足浇筑强度要求。

槽身浇筑期间项目部还将备用1台47m混凝土汽车泵，防止设备故障影响槽身混凝土浇筑的连续性。

混凝土浇筑顺序

综合考虑槽身钢筋密集程度、下料窗口布置、振捣影响范围及相关规程规范等因素，槽身的浇筑顺序为：

底板浇筑：

槽身底板混凝土方量约3，端部厚为147cm，跨中厚为100cm。

根据仿真试验槽体浇筑情况分析，槽身底板分三层下料，首由于端部钢筋密集，先浇筑两个端部，其浇筑厚度为47cm，再由跨中向两端均匀对称下料，以利于及时排除仓内积水。

反弧段浇筑：

槽体反弧段浇筑主要解决混凝土排气问题，反弧段垂直高度，方量约238m3，分12层浇筑完成，单层下料厚度控制在30cm～40cm。

待底板混凝土浇筑完成后将内翻转模板合拢并将下部锁定，将造槽机2#撑杆支撑牢固。

浇筑期间从下往上均匀对称从反弧段的每一个下料窗口下料，振捣密实，不能出现欠振和过振，要求在进行插入式振捣器振捣的同时相应部位采用附着式振捣器进行振捣。

直墙及翼板浇筑：

直墙段及翼板垂直高度，混凝土方量约m3，分7层下料。

直墙段部位可从U型槽壁顶下料，下料厚度为40cm～50cm，振捣方式为插入式振捣，整个下料过程应进行特别控制，保证槽身左右两侧对称下料。

槽身浇筑分仓分层图

混凝土振捣

混凝土振捣顺序同混凝土浇筑顺序。

振捣方式根据浇筑部位分两种，底板采用插入式振捣，腹板部分采用附壁式振捣和浇筑窗口插入式振捣。

翼板部分采用插入式振捣。

振捣根据下料情况及时振捣。

槽身混凝土振捣时注意振捣器不能碰击钢绞线、波纹管、收仓后及时洒水养护。

为保证混凝土施工质量，尽量减少混凝土面气泡，混凝土采用二次复振的方法，即在混凝土正常振捣结束后15～30min内再进行复振，以排除混凝土内的气泡，保证混凝土表面光洁度。

混凝土养护

在施工临时用水系统相应位置接支管通至槽顶，槽身采用涂刷养护剂和布设花管喷水相结合的方式进行养护，养护时间符合设计、规范要求。

混凝土质量控制与检查

配制混凝土所用原材料按规范进行检测，合格后方可使用。

拌和站应该经常检查原材料配比量，衡量系统应定期校验。

应随时检查混凝土拌和物均匀性，对坍落度及时调整，并控制在规定范围内。

在槽身浇筑时，成型抗压试件组数根据规范要求确定。

五、槽身预应力施工

槽身预应力施工概况

湍河渡槽工程槽身所用的钢绞线结构为1×

7；

公称直径

；

公称截面面积140mm2；

强度级别为1860Mpa；

一根钢绞线的最大负荷不小于260kN；

屈服负荷不小于234kN；

伸长率不小于％；

1000h的松弛率不大于％（70％标准强度）。

槽底加厚部位布置一层共8束（12×

φ）间距40㎝的纵向预应力钢绞线，在槽身下部°

范围内布置一层共22束（12×

φ）间距40cm的纵向预应力钢绞线，在槽顶两侧直墙上各布置5束（6×

φ）的钢绞线，环向在跨中1/2跨区域内布置（3×

φ）间距18㎝的钢绞线，而在两端1/4跨内，布置（