发电机主要用途Word格式文档下载.docx

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柴油机发电机主要品牌

Perkin

　　Perkins1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。

所生产的以柴油和天然气作为

柴油发电机

燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。

如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。

产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。

其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。

　　Cummins美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。

康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。

其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一。

MTU

　　MTUMTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广

泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。

MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。

1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。

自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。

1923年开始生产高性能的柴油机。

现在MTU公司的主要产品为重载柴油机（单机功率35至7400KW），燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。

1997年初，MTU公司向市场推出最佳产品：

2000系列及4000系列发动机。

VOLVOPENTA

　　VOLVOPENTA一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。

从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。

今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。

其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。

Mitsubishi

　　Mitsubishi从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，"

相信明天"

这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。

三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样具有时代先进技术的代表性，其卓越的品质是用户信赖的保证。

柴油发电机油耗

　　柴油发电机组是系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。

柴油机把柴油燃烧所释放出的热能转换为动能，发电机再把动能转换为电能！

但是，在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉！

转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分，其百分比就称为柴油机的热效率。

为了实用地描述热效率，柴油发电机厂家大都会用G/KW.H参数，其意思是指一千瓦一小时耗多少克油，再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油，从而也能很清楚你一小时花了多少钱；

也有厂商直接告诉L/H，那就是一小时耗油多少升的意思。

柴油发电机安全操作规程

（一）自动状态

　　1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

　　2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。

　　3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±

2cm的范围内。

　　4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

　　5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

　　6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

　　7、散热器风机开关打在“自动”位置。

发电机

8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

（二）手动启动

　　1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。

　　2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。

　　3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。

如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。

　　4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

　　5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

　　6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

　　7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

　　8、启动进风和排风机。

　　9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。

如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。

启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

　　（三）手动操作并联供电

　　1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

　　2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

　　3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

　　4、观察同步指示器的指示灯及指针。

强大的进气系统，大功率柴油机的保证[1]

　5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

　　6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

　　7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

　　8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

　　（四）运行安全管理

　　1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。

润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

　　2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

　　3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。

凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

　　4、查充电器是否正常充电。

　　5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

　　6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

　　7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

　　8、发现有不良情况，应即时处理解决；

严重的应停机处理。

　　9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

　　10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

　　（五）保护功能

　　1、发电机组高/低电压预报警、停机

　　2、发电机组高/低频率预报警、停机

　　3、发动机高水温报警、停机

　　4、发动机低速/超速预报警、停机

　　5、发动机低油压报警、停机

　　6、电池电压高/低报警

　　7、过流报警、跳闸、停机

　　8、短路故障跳闸

　　9、机油压力传感器断线报警、停机

　　10、发动机转速感应信号丢失报警、停机

　　11、发电机相序错误报警停机

　　12、发机组按地故障报警停机

　　13、紧急停机/启动报警停机

　　14、燃油油面过低报警

　　（五）停车

　　1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。

　　2、发电机空载运转10分钟后停车。

　　3、停止机房的风机、冷却水泵等。

柴油发电机的优点和特点

1、优点：

（1）、燃油经济、热效高、工况变化时，燃油消耗率曲线变化比较平坦，低负荷下也经济

（2）、工作可靠、耐久。

因为没有点火系统,故障低

　　（3）、使用范围广

　　（4）、有害排放物较低

　　（5）、防火安全性好

　　发电机自动调压形式有：

可控硅、相复励、TD1型碳阻式自动调压，个别采用大功率管

2、特点：

（1）、单机容量等级多。

国际机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组最大几千千瓦

（2）、配套设备结构紧凑、安装地点灵活（水冷只要34~82L/KW·

H汽轮机的1/10）

　　（3）、热效率高，燃油消耗低（热效率30~46%）

　　（4）、起动迅速、并能很快达到全功率只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN）停机过程短，可以频繁起停。

　　（5）、维护操作简单，人少，备用期间保养容易

　　（6）、柴油发电机组的建设与发电的综合成本最低

发电机组未来的发展方向

　　发电机组肩负着为国民经济以及人民生活用电提供发电成套设备的重任，所以它在很长一段时间内还会占据着很重要的位置。

而伴随着时代的进步社会的发展，原有的那种发电机组显然已经不适合社会的需要。

笨重、耗油、噪音、污染

　　所以未来发电机组的发展方向应该是节能、环保、轻型化、小型化、美观大方。

这样才能发挥出发电机组的潜在优势。

柴油发电机错误操作

　　柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些？

　　柴油发电机错误操作一：

柴油机在机油不足时运转

　　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。

为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

　　柴油发电机错误操作二：

带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

　　柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。

因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

　　柴油发电机错误操作三：

冷启动后未暖机就带负荷运转　

　　柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。

因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；

机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常