最新13滑动轴承习题与参考答案文档格式.docx
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动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是_D
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙
B.充分供应润滑油
C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D.润滑油温度不超过50C
运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B的比值。
A.质量
B.密度
C.
比重
润滑油的B
,又称绝对粘度。
A.运动粘度
B.
动力粘度
C.恩格尔粘度
D.
基本粘度
F列各种机械设备中,D只宜采用滑动轴承。
D.流速
A.中、小型减速器齿轮轴
B.电动机转子
D.减少摩擦发热
C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D_。
A.液体摩擦B.半液体摩擦
C.混合摩擦D.边界摩擦
液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是C。
A.hminJ:
d(1-)B.hmin」d
(1)
C.hmin」d(1-)/2D.hmin・「d
(1)/2
在滑动轴承中,相对间隙是一个重要的参数,它是B与公称直径之比。
A.半径间隙二R-rB.直径间隙厶二D-d
C.最小油膜厚度hminD.偏心率
在径向滑动轴承中,采用可倾瓦的目的在于
A.便于装配
C.提高轴承的稳定性
采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于
A.提高承载能力
在不完全液体润滑滑动轴承中,限制pv值的主要目的是防止轴承—
A.过度发热而胶合B.过度磨损
C.产生塑性变形D.产生咬死
20下述材料中,C是轴承合金(巴氏合金)。
A.20CrMnTiB.38CrMnMo
C.ZSnSb11Cu6D.ZCuSn10P1
21与滚动轴承相比较,下述各点中,B不能作为滑动轴承的优点。
(滚动轴承精度更高)
A.径向尺寸小B.间隙小,旋转精度高
C.运转平稳,噪声低D.可用于高速情况下
22径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷不变,则轴承的压强p变为原来的C倍。
A.2B.1/2C.1/4D.4
23径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷及转速不变,则轴承的pv值为
原来的B倍。
A.2B.1/2C.4D.1/4
二、填空题
24不完全液体润滑滑动轴承验算比压p是为了避免;
验算pv值是为了防
止。
25在设计动力润滑滑动轴承时,若减小相对间隙,贝U轴承的承载能力将;
旋转精
度将;
发热量将。
26流体的粘度,即流体抵抗变形的能力,它表征流体内部的大小。
27润滑油的油性是指润滑油在金属表面的能力。
28影响润滑油粘度的主要因素有和。
29两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。
30在液体动力润滑的滑动轴承中,润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为。
(需注
明式中各符号的意义)
31螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮,多采用青铜材料,这主要是为了提高能力。
32不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是、和。
33形成流体动压润滑的必要条件是、、。
34不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是,在设计时应验算项目的公式
为、、。
35滑动轴承的润滑作用是减少,提高,轴瓦的油槽应该开在载荷
的部位。
36形成液体动力润滑的必要条件1、2、3,而充分条件
37不完全液体润滑径向滑动轴承,按其可能的失效应限制、、进
行条件性计算。
38宽径比较大的滑动轴承(l/d>
1.5),为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”,造成轴
承早期磨损,可采用轴承。
39滑动轴承的承载量系数Cp将随着偏心率的增加而,相应的最小油膜厚度hmin
也随着的增加而。
40在一维雷诺润滑方程兰=6v(h丁)中,其粘度是指润滑剂的粘度。
泳h3
41选择滑动轴承所用的润滑油时,对液体润滑轴承主要考虑润滑油的,对不完全液
体润滑轴承主要考虑润滑油的。
三、问答题
42设计液体动力润滑滑动轴承时,为保证轴承正常工作,应满足哪些条件?
43试述径向动压滑动轴承油膜的形成过程。
44就液体动力润滑的一维雷诺方程生=6V(h~3h0),说明形成液体动力润滑的必要条件。
exh
45液体动力润滑滑动轴承的相对间隙的大小,对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有
何影响?
46有一液体动力润滑单油楔滑动轴承、在两种外载荷下工作时,其偏心率分别为!
=0.6、
2-0.8,试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。
为提高该轴承的承载能力,有哪些措施可供考虑?
(假定轴颈直径和转速不允许改变。
)
47不完全液体润滑滑动轴承需进行哪些计算?
各有何含义?
48为了保证滑动轴承获得较高的承载能力,油沟应做在什么位置?
49何谓轴承承载量系数Cp?
Cp值大是否说明轴承所能承受的载荷也越大?
50滑动轴承的摩擦状态有哪几种?
它们的主要区别如何?
51滑动轴承的主要失效形式有哪些?
52相对间隙对轴承承载能力有何影响?
在设计时,若算出的hmin过小或温升过高时,应如
何调整值?
53在设计液体动力润滑径向滑动轴承时,在其最小油膜厚度hmin不够可靠的情况下,如何调
整参数来进行设计?
四、分析计算题
54某一径向滑动轴承,轴承宽径比l/d=1.0,轴颈和轴瓦的公称直径d=80mm,轴承相对间隙°
-0.0015,轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为Rz1=1.6」m,Rz2=3.2Jm,在径向工作载荷F、轴颈速度V的工作条件下,偏心率瓷=0.8,能形成液体动力润滑。
若其他条件不变,试求:
(1)当轴颈速度提高到v=1.7v时,轴承的最小油膜厚度为多少?
(2)当轴颈速度降低为v"
=0.7v时,该轴承能否达到液体动力润滑状态?
F屮2
注:
①承载量系数Cp计算公式Cp:
②承载量系数Cp值参见下表(l/d=1)
7
0.6
0.65
0.7
0.75
0.8
0.85
0.9
0.95
Cp
1.253
1.528
1.929
2.469
3.372
4.808
7.772
17.18
55某转子的径向滑动轴承,轴承的径向载荷F=5104N,轴承宽径比l/d=1.0,轴颈转
速n=1000r/min,载荷方向一定,工作情况稳定,轴承相对间隙-=0.84、v10J(v为轴颈圆周速度,m/s),轴颈和轴瓦的表面粗糙度Rzi=32二m,Rz2=6.3」m,轴瓦材料的[p]=20MPa,[v]=15m/s,[pv]=15MPam/s,油的粘度=0.028Pas。
(1)求按混合润滑(不完全液体润滑)状态设计时轴颈直径d。
(2)将由
(1)求出的轴颈直径进行圆整(尾数为0或5),试问在题中给定条件下此轴承能否达到液体润滑状态?
56有一滑动轴承,轴颈直径d=100mm,宽径比I/d=1,测得直径间隙厶=0.12mm,
转速n=2000r/min,径向载荷F=8000N,润滑油的动力粘度=0.009Pas,轴颈及轴瓦表
面不平度的平均高度分别为Rz1=1.6」m,Rz2=3.2Jm。
试问此轴承是否能达到液体动力润滑状
态?
若达不到,在保持轴承尺寸不变的条件下,要达到液体动力润滑状态可改变哪些参数?
并对其中一种参数进行计算。
F屮(―
Cp,=0.84v10’
2W
57有一滑动轴承,已知轴颈及轴瓦的公称直径为d=80mm,直径间隙总=0.1mm,轴承
宽度I=120mm,径向载荷F=50000N,轴的转速n=1000r/min,轴颈及轴瓦孔表面微观不平度的十点平均高度分别为及Rz1=1.6」m,Rz2=3.2」m。
试求:
①参考公式F厂Cp
;
.r2
②承载量系数Cp见下表(l/d=1)
0.3
0.4
0.5
0.391
0.589
0.853
58如图58所示,已知两平板相对运动速度Vi>
V2>
V3>
V4;
载荷F4>
F3>
F2>
F1,平板间油的粘度1=2=3=4。
试分析:
题58图
(1)哪些情况可以形成压力油膜?
并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。
(2)哪种情况的油膜厚度最大?
哪种情况的油膜压力最大?
(3)在图(c)中若降低V3,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化?
(4)在图(c)中若减小F3,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化?
59试在下表中填出液体动力润滑滑动轴承设计时有关参量的变化趋向(可用代表符号:
上升f;
下降不定?
)。
4曰.参量
最小油膜厚度
hmin/mm
偏心率
径向载荷
F/N
供油量
3Q/(m/s)
轴承温升
也t/’C
宽径比l/df时
油粘度口f时
相对间隙屮f时
轴颈速度Vf时
60试分析题60图所示四种摩擦副,在摩擦面间哪些摩擦副不能形成油膜压力,为什么?
(V为相
对运动速度,油有一定的粘度。
)
题60图
61当油的动力粘度及速度v足够大时,试判断题61图所示的滑块建立动压油膜的可能性。
题61图
例解
1•今有一离心泵的径向滑动轴承。
已知:
轴颈直径d=60mm,轴的转速n=1500r/min,轴承径向载荷F=2600N,轴承材料为ZCuSn5Pb5Zn5试根据不完全液体润滑轴承计算方法校核该轴承是否可用?
如不可用,应如何改进?
(按轴的强度计算,轴颈直径不得小于48mm)。
解题要点:
(1)根据给定的材料为ZCuSn5Pb5Zn5,可查得:
〔p】=8MPa,!
1=3m/s,
Pl=12MPa•m/s。
(2)按已知数据,选定宽径比l/d=1,得
(3)
可见
u不满足要求,而p、pu均满足。
故考虑用以下两个方案进行改进;
601000
m/s
仍不能满足要求,此方案不可用,所以必须改变材料。
■p=5MPa,〔=8m/s,P】=5MPa•m/s。
经试算d=50mm,l=42mm,则
p.=1.243.93=4.87MPam/s:
:
pI
结论:
可用铜合金轴瓦浇注ZCbSb15Sn5Cu3Cd2轴承合金,轴颈直径d=50mm,轴承
宽度l=42mm。
2.如图所示为两个尺寸