屏蔽门运行及检修规程版发布版0420Word格式.docx
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为规范屏蔽门运行检修的标准，加强屏蔽门的运行检修管理，确保屏蔽门始终处于完好状态和安全可靠运行，特制订本规程。
3范围
4
本规程规定了成都地铁屏蔽门运行检修应遵循的基本原则及检修应遵守的工艺、方法、质量标准等。
本规程适用于成都轨道交通有限公司车站屏蔽门系统的运用、检修和维护。
5引用标准
6
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准发布时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
《地铁设计规范》（GB50157-2003）
《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ102-2003）
《钢化玻璃》（GB/T9963-1998）
《建筑玻璃应用技术规范》（JGJ113-2003）
IEEE相关协议
《低压配电设计规范》（GB50054-95）
《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）
《低压成套开关设备》（GB7251-1997）
《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）
《电力系统用直流屏通用技术条件》（ZBK45017-90）
《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》（DL/T637-97）
《运动设备及系统规范》（IEC870）
国际电工委员会（IEC）标准
《旋转机械的机械振动》（BS4675-1：
1978）
《工业控制用软件评定规则》（GB/T13423-92）
《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）
《铝门窗强度标准》（GB7106）
《铝合金建筑型材》（GB/T5237）
《建筑用安全玻璃防火玻璃》（GB15763.1-2001）
《建筑结构荷载规范》（GBJ9）
《建筑抗震设计规范》（GBJ11）
《可编程控制器》（GB/T15969）
EMC标准
7定义
8
屏蔽门（PSD）：
沿站台边缘布置，将车站站台与行车轨道区域隔离开，可以消除乘客误落入轨道的危险因素、可以降低能耗的机电一体化设备。
屏蔽门系统主要由玻璃门体、控制系统及电源系统组成。
滑动门是乘客上下列车的主要通道，由车站电脑系统控制，与地铁列车门对应开门或关门。
安全门（APG）：
在高架或地面车站沿站台边缘布置，将车站站台与行车轨道区域隔离开，可以消除乘客误落入轨道的危险因素的非密闭的机电一体化设备。
站台单元控制器（PEDC）：
站台单元控制器是接收信号系统的命令，并把命令发给门控单元，同时接收门控单元有关信息的设备，它安装在专门的屏蔽门控制室里。
门控单元（DCU）：
门控单元是控制门的运动，把门状态信息发给站台单元控制器的设备，它安装在门上方顶箱里。
站台端头控制盘（PSL）：
站台端头控制盘是提供专（兼）职屏蔽门操作人员和司机控制门运动的设备，它安装在端门处的立柱上。
联动：
是指屏蔽门或安全门控制系统接收信号系统（SIG）的控制命令，与列车门对应开门或关门。
不能开门故障：
是指信号系统（SIG）、站台端头控制盘（PSL）或综合后备控制盘（IBP）发出开门命令后，屏蔽门或安全门不执行开门动作响应的故障。
当某一门单元不执行开门动作响应的故障视成为“XX门单元不能开门故障”。
不能关门故障：
是指信号系统（SIG）、站台端头控制盘（PSL）或综合后备控制盘（IBP）发出关门命令后，屏蔽门或安全门不执行关门动作响应的故障。
当某一门单元不执行关门动作响应的故障视成为“XX门单元不能关门故障”。
关闭且锁紧信号：
是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认滑动门及应急门处于关闭且锁紧的信号。
自动：
是指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式，此时允许门控单元（DCU）接收信号系统（SIG）、站台端头控制盘（PSL）或综合后备控制盘（IBP）控制指令。
隔离：
是指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式，此时单个滑动门门控单元（DCU）与系统隔离，并切断该单元的电源，不影响整个系统的正常工作，便于维修（此档门的安全回路不被旁路）。
就地：
是指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式，此时不执行来自信号系统（SIG）、站台端头控制盘（PSL）或综合后备控制盘（IBP）的命令。
滑动门可通过就地控制盒（LCB）上的“就地关门”和“就地开门”进行开关门操作，用于维修情况下测试使用（此档门的安全回路被旁路）。
第一章屏蔽门的运行
9运行基本要求
10
10.1基本技术要求
10.2
10.2.1屏蔽门系统按照全年365天运行，每天连续运行18小时，每2分钟开关门一次。
10.2.2
10.2.3屏蔽门系统必须满足限界要求。
10.2.4
10.2.5屏蔽门系统必须满足与土建结构的电气隔离，并进行等电位连接，不得有漏电现象。
10.2.6
10.2.7屏蔽门系统开关门时间、障碍物检测功能、噪声值应符合规定。
10.2.8
10.3屏蔽门档案要求
10.4
10.4.1屏蔽门安全技术档案
10.4.2
屏蔽门专业应建立安全技术档案，内容包含但不限于：
1）屏蔽门设备台帐；
2）
3）设备及其零部件、安全保护装置的产品技术文件；
4）
5）产品合格证、出厂检（试）验报告，安装、改造、重大维修的有关资料、报告；
6）
7）安装、改造、重大维修定期检验报告；
8）
9）设备运行故障与事故、重大缺陷及处理记录；
10）
11）日常检查与使用状况记录、维保记录、年度自行检查记录或报告、应急救援演习记录；
12）
10.4.3日常检查与使用状况记录、维保记录、年度自行检查记录或报告、应急救援演习记录、定期检验报告、设备运行故障记录至少保存2年，其他资料应长期保存。
10.4.4
10.4.5成都地铁1号线一期工程车站主要设备信息见表1。
.
10.4.6
表1：
1号线一期工程车站主要设备信息表
序号
设备名称
单位
数量
1
屏蔽门系统
套
18
11运行检查与操作
12
12.1屏蔽门运行前的检查
12.2
12.2.1操作屏蔽门头尾端PSL盘试灯按钮，检查盘体上各操作指示灯显示是否正常；
使用PSL盘进行开关门操作，检查动作指令是否正确，门头指示灯显示是否正常；
所有门关闭后安全回路是否畅通；
使用IBP盘进行开关门操作，检查动作指令是否正确，接口功能是否正常。
12.2.2
12.2.3屏蔽门检查项目主要内容包括但不限于：
12.2.4
1）本规程5.1所规定的内容。
3）屏蔽门外观完整、无损，部件和标志标识齐全。
5）相关安装调试、分部分项验收、现场5000次开关门试验报告，动作可靠。
7）屏蔽门运行正常、平稳，无异味、无异响、无异常振动。
12.2.5屏蔽门检修后的验收，按照本规程检修章相关规定执行。
12.2.6
12.3运行中巡视检查周期
12.4
12.4.1正常巡视
12.4.2
1）由巡检人员进行定期巡视，每天每站不少于1次；
3）停用屏蔽门每周巡视不少于1次；
5）专业工程师和主管领导每月巡视不少于1次。
12.4.3特殊巡视
12.4.4
1）新运行屏蔽门应缩短巡视周期，滑动门开关门20000次以后转为正常巡视；
3）高低温季节、高湿度季节、气候异常时，应适当加强巡视。
12.4.5监督巡视（含监视运行）
12.4.6
1）设备故障、缺陷近期有发展时；
3）运行中有可疑现象时；
5）安全大检查、重要接待或上级领导通知时；
7）法定节假日时。
12.5运行中巡视检查项目
12.6
屏蔽门运行中的巡视检查，除应包括下述的基本内容外,还应对巡视过程中发现的异常情况及时向屏蔽门维修主管部门汇报，并做好记录，随时注视其发展,并交由当日夜间维保人员整改、整治。
1）检查设备房情况：
门、锁、通风、温度、湿度、照明、清洁、安全标识、消防设施有无异常；
3）检查电源柜、PSC柜体情况：
通风散热良好、无异味、无杂音、无异常温升、无报警声、历史故障记录，电压、电流、整流、逆变模块运行是否正常；
5）检查蓄电池情况：
外观、温升是否完好、正常，无变形、漏液、鼓涨，安全阀开启、接线端及气孔无盐霜想象；
7）检查PSL盘情况：
外观、安装是否完好、紧固；
9）检查门体外观情况：
顶箱盖板外观应完整无损，门体玻璃是否有划伤、破裂现象；
11）检查运行情况：
门开、关门运行是否正常，顺畅无撞击，运行无异响、异味、平滑、无异常振动和冲击，门状态指示灯、蜂鸣器声音是否正常；
12.7安全操作原则
12.8
12.8.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，执行“预防为主、养修并重”的维修保养原则，坚持“以人为本”，落实安全措施。
12.8.2
12.8.3严格执行屏蔽门专用钥匙的保管和使用制度，不得将钥匙转交他人。
使用钥匙应严格执行操作规定。
12.8.4
12.8.5在未经行调同意时严禁操作屏蔽门（滑动门、应急门）进行开关门作业，电客车进出站台时严禁开关端门。
12.8.6
13技术监督
14
14.1根据屏蔽门运行情况，及时对屏蔽门进行清洁、润滑和调整，及时做好运行检查记录，分析总结运行效果。
14.2
14.3定期对屏蔽门进行运行分析，内容应包括但不限于：
14.4
1）异常现象、缺陷产生原因及发展规律；
3）故障或事故原因分析、处理情况及采取对策；
5）根据运营、环境情况等并结合事件案例作出事故预想；
7）对需进行数据测量或功能试验的项目，应检验规程规定组织定期检（试）验；
14.5定期对屏蔽门安全、使用性能和标志标识、防水防潮情况、维保和运行记录进行检查。
14.6
15异常运行与处理
16
16.1运行中屏蔽门发生异常现象时，应及时报告并予以消除，若不能消除时应及时上报，并将情况记入运行记录本和缺陷记录本中。
16.2
16.3当发生下列情况时，站务应做应急处理。
并报屏蔽门安全管理或维保人员及时修理：
16.4
1）单个门头指示灯常亮时；
3）门体出现松动时；
5）门体玻璃出现裂纹或破损时；
7）发觉有异常噪声，较大振动和冲击时；
9）发觉电气部件因过热而发出焦热的臭味时。
16.5屏蔽门现场状态与综合监控ISCS（含ATS）显示状态不相符，可能为屏蔽门输出模块或接口异常、通讯线路受干扰、短路或断路、综合监控自身误动作。
16.6
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