6海水脱硫烟道吊装措施2Word文件下载.docx
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#6炉脱硫烟道吊装
编写/日期:
单位:
山东电力建设第二工程公司锅炉工程处
施工技术方案(作业指导书)报审表
表号:
DJH-A-06(98版)编号:
工程名称
黄岛电厂三期2×
660MW扩建工程
合同编号
致诚信电力工程项目监理部:
现提出#6炉脱硫烟道吊装项目的施工技术方案(作业指导书),请予审批。
附:
《#6炉脱硫烟道吊装作业指导书》
施工单位(章)
负责人:
年月日
项目监理部意见:
项目监理部(章)
总监理师:
年月日
监理工程师:
一、工程概述
山东黄岛电厂三期2×
660MW机组脱硫烟道由国电科技环保集团有限公司和北京矿冶研究总院设计,脱硫烟道分别由烟道钢支架、吸收塔原烟道、净烟道组成。
#6机组总重大约645.15吨,其中钢支架重173.2吨,吸收塔原烟道重192.389吨,布置在引风机与吸收塔之间;
净烟道重279.557吨,布置在吸收塔与烟囱之间。
除尘后的锅炉烟气从引风机排出后,通过原烟道后进入吸收塔通过海水喷淋进行脱硫处理,脱硫处理后的烟气经净烟道,由烟囱排出。
#6机组脱硫烟道钢架结构由左至右共有1、2、3、4、5、6、7、8八条主轴线,宽度43.65米;
由前至后共有A、B、C、D、E、1/E六列钢架,柱与梁的连接采用柱贯通型的等强连接,框架梁悬臂梁与柱刚性连接,钢支撑斜杆杆端上下翼缘及腹板连接采用M22C级普通螺栓连接,净烟道支架梁柱连接采用M22C级普通连接。
二、施工依据
1、国电科技环保集团有限公司提供的《脱硫烟道》安装图纸。
2、国电科技环保集团有限公司提供的《脱硫烟道钢支架结构图》。
3、《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)
4、《黄岛电厂三期2×
660MW机组脱硫专业施工组织设计》
5、《电力建设安全工作规程》
6、《施工机械主要技术性能汇编》
7、《钢结构设计手册》
8、CC1800履带吊性能表
三、主要工机具
1、主要机具:
CC1800履带吊66m主臂工况为主吊机械布置在吸收塔前南北方向行走、100t履带吊用于设备组合、25t低驾车、50t拖车用于设备运输
2、工具:
4个5t倒链、2个3t倒链、2个2t倒链
3、钢丝绳:
6×
37+FC—1770φ47×
20m1对、φ39.5×
41m1对,φ28、φ19.5若干
4、卡环:
20t8个、10t8个、5t8个,3t4个
四、劳力组织及施工工期
1、劳力组织:
安装工15—20人,起重工4人,电焊工10-15人,技术员3名,
管理人员3—4名
2、施工进度:
06.11.10-06.12.10
五、主要施工方案
现场施工机械布置图
1、净烟道为吸收塔上部三通1件、2件矩形偏心道体共三部分,根据现场施工机械布
置及吊车工况共分为5件进行组合吊装,具体如下:
1.1首先进行净烟气出口挡板门(15.6t)与非金属补偿器的吊装,烟道支架安装完毕后首先进行吸收塔出口三通的吊装14950×
13500×
11800mm,重为95.417t,吸收塔出口三通现场分两件组合制作,件1为出口三通:
5500×
14950mm,重量约为63t,由CC1800履带吊72m主臂工况吊装,r=17mQ=81t,η=(63+6)/81×
100%=87.6%,吊装用φ39.5×
41m钢丝绳1对八股受力通过4个20t卡环与吊耳连接吊装。
出口三通吊装就位后在三通左右两侧滑动支架处进行防风加固,加固完毕后方可松钩。
吸收塔出口三通为净烟道中重量最重、标高最高、对吊车工况要求最高的烟道,现对其吊装吊耳及吊车工况进行设计计算校核:
此吊耳设计为20t吊耳,现对其进行校核
(1)吊耳水平截面的内侧孔边最大拉应力为
σt=Qαj/2(b-d)δ=20×
104×
2.35/2×
160×
20
=73.4N/mm2<δs/1.7=129N/mm2
(2)吊耳垂直截面最大拉应力(切向)为:
δ=Q(h20+0.25d2)/2dδ(h20-0.25d2)
=20×
(14400+1600)/2×
80×
20×
(14400-1600)
=72.3N/mm2<δs/3=73N/mm2
(3)轴孔处的平均挤压应力为:
δbs=Q/2dδ=20×
104/2×
=62.5N/mm2<δs/3=73N/mm2
经计算校核,吊耳强度足够
CC1800履带吊r=17m,距吸收塔东侧墙为11.5m,出口三通中心至塔体东侧墙距离
为9.65m,履带吊与吸收塔不抗杆;
出口三通中心至三通边缘3m、出口三通中心至履带吊主臂距离为8.5m,履带吊与烟道不抗杆;
满足吊装要求。
CC1800履带吊r=18m,距吸收塔东侧墙为12.4m,出口三通中心至塔体东侧墙距离为9.65m,CC1800履带吊与吸收塔不抗杆;
出口三通中心至三通边缘3m、至CC1800履带吊主臂距离为8.9m,CC1800履带吊与烟道不抗杆;
件2为与三通连接的直管段与风门组合:
8250×
8000×
9450mm,重为52t,由CC1800履带吊72m主臂工况吊装,r=18mQ=74t,η=(52+6)/74×
100%=78.4%,吊装用φ39.5×
41m钢丝绳1对,八股受力通过4个17t卡环与吊耳连接吊装。
直管段的加固视原烟道钢支架的到货安装情况而定,若吸收塔前钢支架未达到承载要求时必须对件二进行加固,加固如下:
件2一侧与烟道焊接,另一侧由4根立柱支撑,材料为20工字钢,L=3400mm,以两根立柱承重立柱计算,单根柱承重最大为260KN,现进行轴心受力构件的计算
2.1立柱的强度校核:
σ=N/Af=260000/3557.8=73.1MPa<
[σ]=160MPa故满足强度要求
2.2立柱的刚度校核:
L0=μl=1×
3400=3400mm
I=2370cm4A=200cm2r=(I/A)0.5=(2370/200)0.5=34.4mm
λ=L0/r=1×
3400/34.4=98.8<
120故满足刚度要求
2.3轴心受压构件的稳定性:
由λ=71.5查表得轴心受压构件的稳定系数φ=0.784,工字钢的轴心压力为260KN。
σ=N/φA=260000/0.784×
100×
200=10.9MPa<
[σ]=16.7MPa故满足稳定性要求
经强度、刚度、稳定性计算,该立柱满足施工要求
1.2待吸收塔至烟囱钢支架吊装完毕达到承重条件后进行与出口三通相接的矩形偏心道体的吊装11000×
5500mmL=6700mm,重为31.719t。
由CC1800履带吊吊装,起吊时由63t履带吊抬吊翻转,CC1800:
r=18mQ=74t,η=(32+6)/74×
100%=51.3%,吊装用φ39.5×
41m钢丝绳1对,四股受力通过4个10t卡环与吊耳连接。
件2左端与出口三通通过型钢焊接连接,右侧距离支柱500mm,在立柱上安装临时支撑用于支撑烟道,设计计算如下
件3左侧与出口三通通过型钢焊接连接,南侧距离支柱500mm,在立柱上安装临时2件支撑用于支撑烟道,材料为20工字钢,L=650mm,以两根立柱承重立柱计算,单根柱承重最大为200KN,现进行轴心受力构件的计算,设计计算如下
σ=N/Af=200000/3557.8=56.3MPa<
650=650mm
650/34.4=18.9<
σ=N/φA=200000/0.784×
200=8.4MPa<
1.3进行与烟囱连接的14号件矩形偏心道体的吊装11000×
5500mmL=17450mm重为79.1t,此件现场分2段制作,件1为下部直段,重量约为42t,11000×
5500mmL=12050mm由CC1800履带吊吊装,r=18mQ=74t,η=(42+6)/74×
100%=64.9%,吊装用φ39.5×
41m钢丝绳1对四股受力通过4个17t卡环与吊耳连接。
然后进行件2上部直段的吊装,重量约为37t,11000×
5500mmL=5400mm,由CC1800履带吊吊装,r=18mQ=74t,η=(37+6)/74×
100%=58.1%,吊装用φ39.5×
41m钢丝绳1对四股受力通过4个12t卡环与吊耳连接。
2、原烟道吊装
在净烟道吊装完毕后进行原烟道及其支架的吊装,原烟道及其支架按照自右向左顺序穿插吊装。
2.1其中90度变径弯头2件,外形尺寸:
26500×
8200mm重为27t,矩形管道1件,外形尺寸:
8250×
5381mm,重为16t,90度弯头1件,外形尺寸:
10000mm重为37.4t,上述各件在龙门吊下组合完毕后运输至现场由CC1800履带吊72m主臂工况吊装。
2.2原烟道四通1件,外形尺寸:
10757×
8980×
21228mm重为65.657t,此件烟道在龙门吊下组合成片,由25t低驾车运输至现场在烟道基础上进行组合。
其余各件由CC1800履带吊或100t履带吊吊装就位。
2.3净烟道、原烟道中各风门及补偿器在演到吊装过程中穿插吊装。
2.4烟道吊装后及时进行安装以满足下一步吊装需求。
六、环保注意事项:
1、施工后的现场卫生应及时进行清理,钢丝绳使用完毕后及时回收。
2、施工用后的油手套集中放置在固废处置场。
3、现场的脚手架应注意防火。
4、设备包装拆除后分类存放,及时处理。
5、禁止在烟道内部大小便,保持内部卫生。
七、安全施工措施:
1.凡参加施工人员应进行体格检查,经医生诊断患有不宜从事高处作业病的人员不得参加高处作业。
2.凡参加施工人员必须进行安全技术交底,培训合格签证后,方可进入施工现场进行施工。
进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽,严禁酒后进入施工现场。
3.吊装前CC1800履带吊、100t履带吊经机械公司检查合格,吊车机械性能经全面检查。
4.吊车负载率超过90%及两车抬吊时应办理安全施工作业票,并严格执行。
专人指挥,明确分工,多人监护,职责分明。
5.机械指挥与操作人员间应有不少于两种的、可靠的联络方式,使用对讲机应有专用频道。
6.施工应在有足够照明的条件下进行。
指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时,不得进行起重工作。
7.设备运输过程中应予以封车,并有可靠的随行监护,尤其是超长、超宽、超高的设备运输时,应按《安规》要求事先选择好的路线行驶,使车辆保持平稳,车速不得超过5公里。
8.吊装所用卡环、钢丝绳、滑轮组、倒链等起重工器具必须经检验合格并标识,任何情况下不得违章使用。
9.施工人员在上下、行走或施工转移过程中,必须随时进行自我安全保护,任何时候都不得失去安全保护,必要时使用速差自控器,攀登自索器和水平绳等100%过程