物流课程设计方案文档格式.docx

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背景介绍:

Q企业地处南昌市昌北开发区麦园,现有职工1300人,其中技术人员321人,总资产3亿元,是军转民的国有轻工企业。

由于历史原因,目前Q企业所处地理位置不甚理想,造成企业原材料、配件运输,产成品运输、配送的效率和效益均受到一定程度影响。

加上其他一些物流要素、资源配置不甚理想,利用第三方物流完善供应链物流管理存在一定潜力。

Q企业的主导产品是冰箱、冰柜、钢制家具、日用电机、空调、无线电通讯、机械模具、工程塑压等。

1999年Q企业冷柜在全国排第五位,冰箱在全国排第十位。

1999年“双冰”产品（冰箱、冰柜销售总量为17万台,其中,冰箱13个品种,销量8万台,冰柜30个品种,销量9万台。

为了进一步增强Q企业在市场中的竞争能力,需要对其供应链管理系统的物流管理进行分析,以适应企业管理水平不断提高的要求。

南昌物流公司是长运集团的一个子公司。

长运集团有限公司主要从事资本经营,南昌物流公司目前主要从事货运业务。

长运集团正筹备上市准备工作,一旦上市运作成功,即具有较强的投资能力。

作为新兴的第三方物流系统开发运行初步成功时,则极有可能获得必要的投资。

目前南昌物流公司人员总数646人,其中在岗人员293

人,不在岗（挂编人员353人。

在现有人员结构中,工人有539人,管理人员（包括中层干部107人。

就现有业务而言,公司还存在相当多的富余人员,但是,对欲发展的第三方物流业务而言,在目前挂编人员中能熟练掌握第三方物流业务的人员并不多,公司已经在拟订人员培训方案,显然,一支熟练的物流管理专业人员队伍对发展第三方物流有重要的奠基作用。

在基础设施方面:

目前能直接用于南昌Q集团第三方物流服务的能力重点在南昌物流中心,主要包括基础设施、运输车辆、装卸设备、通信设施、信息管理设备等。

南昌物流中心是南昌公路运输主枢纽货运系统规划建设的七个货运站之一,规划占地面积为7万平方米,现已使用的面积为42667平方米。

其中停车场占地面积为38500平方米;

区域物流中心（汽车零担货运站仓储能力2160平方米。

在运输配送方面:

目前南昌物流中心拥有全资车辆30辆,其中,7.5吨的轿运车6辆,5吨营运车辆9辆,3吨的货运车10辆,2吨的货运车3辆,1吨的货运车2辆。

同时还拥有一些小匹卡承担货物的集散服务。

目前挂编车辆:

9辆。

起重能力:

具有16吨吊车1辆

Q企业正处在发展阶段,在相应的基础设施建设和管理模式都有很大的提升空间,尤其是物流配套设施的欠缺给供应链的运作造成了巨大的物流成本。

经过物流过程重新整

合,有可能会给企业带来较大的战略利益和经济利益。

这种利益将体现在建立供应链合作伙伴关系,提高物流效率、客户服务质量和降低物流总成本上。

而且各配送据点分布零散,自己运营会造成不必要的增加成本。

若将其外包给专业的第三方物流公司可以减少很大的成本,优化服务,提高效率。

思路与方法:

本设计方案以Q制造企业的案例材料为背景,站在第三方的角度对Q企业的物流业务进行划分,并对其中存在的问题给予分析,找出问题的来源,提出解决问题的一套方案。

Q企业是综合的大型制造企业,业务广泛,主打冰箱而且销量巨大销地分布广泛,该企业现有的管理系统不能满足如此巨大的物流运输量所以要将其外包给南昌物流公司。

货运业务是南昌物流公司的核心竞争力所在,而随着Q企业规模的扩大,业务的开展,出现物流资源的浪费,特别是货运业务,问题亟待解决。

为此,我把Q制造企业业务中的运输业务作为重点,对其进行全面的整合。

Q企业的策略是以销售网点解决销量问题,以物流解决销售价格问题。

但是Q企业配送据点与销点分布不均,而且单方面做成本太高,所以南昌物流公司可以借助南昌物流中心对各销点进行分配,找到最优路线,并提供配套仓储服务,节省物流中间环节,达到节约成本的目的。

对于Q企业的“双冰”产品可以进行整车货运。

货源相对稳定,车辆调配相对简单,对组织协调工作要求相对较低,因而我没有把精力放在整货运业务的整合上。

而且南昌物流的回程配载在部分地区具有广泛的运营网络,因此本方案通过对网络进行优化,采用货运系统信息平台,运用先进的方法有效保证服务质量;

同时给予相关配套的仓储设施系统优化和组织机构调整方案,最终实现运输业务的全面优化,达到物流成本最优和利润最大的目标。

涉及方法:

定额成本控制法跟踪控制物流成本

里程节约法确定配送路径

运用GPS以及GIS跟踪车辆的运行及航线的制定应用MIS和TQM进行系统管理

采用乐龙软件,对规划方案进行了仿真模拟,

辅助软件LingoCADPS

RFID无线射频技术

问题剖析:

1、Q企业所处位置不理想造成物流要素、资源配置不能符合日益增长的业务量的需求

2、供应链上下游的衔接不流畅,没有建立供应链合作伙伴

关系,市场信息不能得到高效的掌握

3、由于Q企业采用以销售网点解决销量问题造成分布广泛的489个销售网点,这些网点造成巨大的物流管理成本,势必会影响销售价格

各配送据点销量及南昌至配送据点距离和及运费（单价表

据点位置台数运距

单价据点

位置

台数运距

单

价

据点

石家庄600060053武汉500040011漳州1200080039太原6000150056临沂5000110046南宁12000140056淮阴800080041西安3000150051荆州1100064031沈阳6000220081成都5000170076重庆12000150061长春4000260076邵东500060027昆明10000200080赣州300040021合肥700060029阜阳500070036郑州3000110041贵阳4000140066长沙1500040021上饶4000250011福州400060036金华8000600254、据点过多货物的配送和仓储之间的协调会受到影响,会

导致物流效率降低

5、由于采用公路运输货运成本高,加上据点多,销点广运

输线路的选择成为降低成本的关键

6、没有成熟的物流信息管理系统不能处理配送等物流环节

上出现的突发问题

解决方案:

Q集团物流方案

运输优化信息管理优化仓储优化

找到最佳路线实现各部分的沟通仓库流程简化

一、仓储优化

南昌物流中心现状

可用面积42667平方米,仓库总面积9460平方米,其中零担仓储面2160平方米,硬化场地面积（可直接建简易仓库的面积为6000平方米,目前能直接用于“双冰”产品运输的仓储面积约7300平方米。

仓库设计图:

1.1仓库作业流程

入库管理:

根据Q企业与南昌物流公司建立的信息管理系统（详见:

信息管理优化将即将配送的货物进行统一进库管理。

仓库分两种:

货架仓库和货位仓库。

货架仓库中的货架按目前仓储业统一的货架格式安排,对于不适合存放在货架上的货物,按传统的货位方式存取。

货物真正入库前,管理人员必须首先输入入库货物信息,系统根据录入的数据自动更新库存台账及入库明细账,并给货物分配仓位。

出库管理:

在电脑系统认为库存货物无误的前提下,货物可以按出库单出库。

仓库管理人员必须先输入出库单,系统会自动安排某些货位上的货物出库,操作人员可以人工选择出库货物的货位。

仓位统计:

由于仓储费用是按照货物的数量或货物占有的货位数及存储的天数进行结算的,所有每天的一定时间,系统会对每个客户的货物所占货位进行统计,以便费用结算。

信息查询:

系统提供一定时间范围内的入库信息、出库信息、库存信息的查询。

仓库管理人员可以将所得信息直接打印出来或者导入Excel。

仓库及仓位管理信息:

当仓库情况有变化或仓库中货位的安排有变化时,可以通过该模块实现仓库及仓位信息的变化。

货物信息管理:

按货物的发货顺序进行编号,在新货物入库前,必须先将货物编号及货物的其他信息登记在案。

1.2射频技术的应用:

●商品的入库验收根据订货合同（或订货单将订货单据传送给

手持终端,为没有原包装条码的商品准备好内部条码,货到后先将内部条码标贴到没有原条码的相应物品包装上,用手持终端扫描一种商品的条码后,手持终端的显示屏上可以自动显示该商品应到货的数量,就能够核对无误后可直接确认,否则,用键盘输入实际到货数量。

货物入库后,按照其分类和属性将其安排到相应货位上,用手持终端扫描要放置商品的条码后,再扫描一下货架上的位置条码,所有该次到货商品安排完后,将手持终端放到与计算机系统相连的通信座上,就能够将商品的到货和库存位置数据传送给计算机系统。

●商品的出货发货根据客户的要货申请,由计算机系统对照库存

中相应的商品数量,制定出客户的出库指示书,将需出库的商品集中后,使用已存储好该批出库数据的手持终端,扫描商品的条码和确认出库的数量,完成后将手持终端数据传送给计算机系统。

●库存盘点使用手持终端一次扫描仓库货架上的商品条码,并输

入实际库存数量,操作完成后将实际库存数传送至计算机系统,有计算机系统进行处理,作出各种库存损益报告和分析报告

1.3货架选取及堆放方式

货架的摆放方式:

结合配送中心的工作状况,考虑到该配送中心分别在一楼、二楼同时进行,没有采用机械化的装卸与运载工具,通过对三种摆放方式的比较,最终采用横排更合适,对仓库容量的利用率更高,对装卸的效率没有产生太大的影响。

库区一分为二,中间为叉车作业通道,两侧摆放货架,货架与货架之间空出作业需求宽度即可.

高度以货物所能允许堆放的高度上限\货架的受重上限\作业设备所

能承受的高度上限。

货架采取托盘摆放法,1.首先是要划分区域的,一个种类放在一个区域,一个区域平面放几个托盘,放几盘,然后是根据情况每个托盘放几桶,放几层,便于盘点、查找和运输.。

每个托盘放置几桶要做统一规定,那样非常便于盘点,否则盘点非常麻烦2.要留够叉车进出的区域,有的仓库是一个门,那就是要留有叉车进入到坐里面区域的地方,否则那是极不方便的。

1.4内部设计优化

仓库的面积一定的条件下,合理地规划仓库内部布局对于提高仓库的储存能力是很关键的。

我们在详细的数据基础上,对仓库作业各个区的大小,进行相关的计算,得到其最小工作面积,然后综合考虑运作速度和运输工具等因素,给定的一个合适的数值。

1.发货区的设计。

位置设计:

由于与Q企业是长期合作且其产品量大所以针对Q企

业单独做出专区,而发货区一年有旺季和淡季,一天有配送高峰和低谷。

在旺季,和一天的高峰,货物配送量大。

因此设计的发货区面积应满足旺季和一天的高峰的配送需要。

同时,发货区应接近大门,这样便于车辆出入。

接近楼梯,这样搬运工人从二楼的存箱区下楼后,移动的距离较短,降低劳动强度

2.装箱检验区的设计。

由于采用工人到货位先取货,后到装箱检验区查货,然后再送住发货区运输。

因此可以把装箱检验区设在发货区的旁边。

这样货物经检验后,便可就近直接送到发货区,效率较高。

3.入库区的设计

与发货区相对应,入库区应与发货区错位,交叉,而最好能相邻,这样可以减少同时出入库时货物的错位,混合等人为失误。

仓库入库量、出库量在高峰期很大,可在入库区位置增开一个大门专门供入库车辆出入,而靠近发货区的大门专门供出库车辆出入。

这样,货物入库的时间缩短。

4、拣货区的设计

拣货区设在一楼,与入库区相邻。

货物经验收后,直接在拣货区分拣,可以减少了搬运工人的搬运次数。

拣货区应接近二楼楼梯,减少了移动距离。

5.WMS系统办公室的设计

由于受仓库面积的限制和月存储量的不断增加,仓库会越来越拥挤。

因此,必要时可以把WMS系统办公室设在仓库外面,减轻仓储压力。

6.仓储区的设计: