电梯曳引机型式试验细则TSGWord文档格式.docx
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曳引机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器结构和型式相同。
如果申请方没有指明曳引悬挂比，所有参数按1:
1曳引悬挂方式试验并出具报告。
在具体使用时如果变为2:
1悬挂，则电梯额定速度和额定载荷分别为1:
1悬挂时的二分之一和两倍。
第六条型式试验之前，型式试验申请单位应当向型式试验机构提供《电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料》（附件1）中规定的技术文件和资料。
第七条型式试验申请单位应当为型式试验机构提供装配调试完毕、能够正常运行的曳引机及其随机附件一套（含运行所需的润滑油）作为型式试验样品，并且应当已经通过型式试验申请单位的自检。
对变频器有特殊要求的变频驱动曳引机以及其运行要依靠专用控制器控制的曳引机，申请方根据需要还应提供配套的变频器和控制器（一套）。
第八条电梯曳引机进行型式试验的前提，实施型式试验的条件、地点、程序与合格判定规则，以及型式试验机构应当履行的职责，必须按照《电梯型式试验规则》执行。
第九条型式试验机构进行电梯曳引机型式试验的内容、要求与方法，必须按照本细则的《电梯曳引机型式试验方法》（附件2）中的规定执行。
特殊情况应当按照《电梯型式试验规则》的规定执行。
第十条型式试验完成后，型式试验机构必须按照《电梯型式试验规则》的规定和本细则规定的电梯曳引机的《特种设备型式试验报告》（附件3）格式，出具型式试验报告书和《特种设备型式试验合格证》，《特种设备型式试验合格证》应当附有《电梯曳引机产品配置表》（附件4）。
第十一条本细则由国家质量监督检验检疫总局解释。
第十二条本细则自2004年月日起施行。
附件：
1.电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料
2.电梯曳引机型式试验方法
3.特种设备型式试验报告（电梯曳引机型式试验报告格式）
4.电梯曳引机产品配置表
附件1
电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料
序号
资料名称
资料内容要求
1.
申请方提供的基本信息
a.试验申请方（证书和报告持有者）的名称和地址；
b.曳引机制造商的名称、地址；
c.曳引机产品的名称和型号；
d.驱动电机制造商的名称、地址；
e.驱动电机的类型、名称和型号。
2.
适用范围和计算资料
a.曳引悬挂比为1:
1（或2:
1）时，曳引机的额定速度和最大额定载重量及额定输出扭矩；
b.曳引轮绳槽型式和最大数量；
c.曳引绳在曳引轮上是否复绕；
d.曳引机整机效率；
e.手动盘车力的计算；
f.曳引轮轴受力（强度、刚度和最大径向负荷）计算；
g.制动器的制动力矩；
h.电动机的过载保护方式及设定说明；
i.所允许的安装方式和位置；
j.特殊工作环境（室外、防爆等）适用情况及措施说明。
3.
主要结构参数
a.驱动电机参数
额定功率；
额定转速；
曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率；
额定工作电流；
定子极对数；
绝缘等级；
外壳防护等级；
电机工作制；
每小时允许启动次数。
b.减速装置参数（如果有的话）
减速传动类型；
传动比（减速比）；
减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号；
减速装置中心距。
c.制动器
电磁线圈供电方式（交流或直流）和额定电压；
制动器最低起动电压和最高释放电压以及开启滞后时间的要求；
制动衬的材料类型，制动器制动能力计算；
盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。
4.
相关技术文件
a.整机结构和安装简图、装配图；
b.制动器和手动开闸装置的结构简图；
c.曳引轮材质、形状（节径、槽形）尺寸图及轮槽面硬度；
d.悬臂式曳引轮的防护设计或装配简图；
e.手动盘车装置（如果有的话）安装图；
f.电气接线图；
g.永磁同步曳引机所适用的变频器的型号和规格；
h.永磁同步曳引机所要求的速度反馈装置类型。
5.
出厂随机文件
a.曳引机和驱动电机产品出厂合格证明；
b.安装使用说明书。
6.
其它必要资料
在特殊环境使用的说明资料及申请方认为其它需要说明或提供的资料，型式试验机构与型式试验申请方协商同意，要求补充的其它必要资料。
附件2
电梯曳引机型式试验方法
检验项目
项目编号
检验内容与要求
检验方法
1
紧固与焊接与安装质量
1.1
所有紧固件都应锁紧，粘接部位、铆接部位外观无异常情况，焊接部位要求外观焊缝均匀，无裂纹、焊瘤等缺陷。
目测，外观检查。
1.2
曳引机各部件应正确调整安装，活动部分应转动灵活，各调节部位应有可靠的锁定。
1.3
松闸扳手应漆成红色，盘车手轮应漆成黄色。
在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。
2
精度与
间隙
2.1
曳引轮节圆直径应不小于曳引绳直径的40倍。
实际测量节径，审查设计文件并验算。
2.2
曳引轮绳槽面应采用耐磨性能不低于QT600-3的球墨铸铁材质，材质需均匀，同一轮面上的硬度差不大于HB15。
如果曳引机配用的曳引绳有特殊要求，绳槽面的材质和硬度的要求可以按试验委托方提供的指标判定。
审查设计文件，采用硬度计检测硬度。
曳引轮绳槽面与曳引轮同一材质和热处理的，则可在侧面端部均布4点测其硬度，取最大差值。
2.3
曳引轮绳槽工作面的粗糙度，最大允许值为Ra6.3μm，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1／2000，各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10mm。
用粗糙度仪或样块等检测或比较工作面粗糙度。
各绳槽节径相对允差用比较法测量，用与钢丝绳相同直径，且相对误差不超过5μm的标准滚拄，放入绳槽，用宽座角尺紧靠曳引轮基准面与滚拄，再用塞尺测量，最大间隙即为半径相对误差。
在整个圆周上任取均布3处测量，取最大误差值，基准面应与曳引轮基准内圆中心线垂直度允差不超过0.03。
可采用其它等效方法测定曳引轮绳槽节径相对允差。
2.4
对于制动作用面是外圆柱面或内圆柱面的块式制动器：
制动轮与闸瓦间隙平均值不超过0.7mm。
制动轮表面粗糙度的最大允许值为Ra3.2μm，径向跳动值不大于制动轮直径的1／3000。
对于盘式或其它类型的制动器：
制动时应保证整个摩擦面结合良好；
开闸时应保证摩擦面之间应能完全脱开，且间隙均匀。
制动盘的端面跳动值按制造企业给出的限值指标来检验和判定。
用塞尺、粗糙度仪或样块、百分表等检测。
测制动轮径向跳动时，应把百分表的磁力表座吸附在固定不动的机壳上，表头指向轮轴心、垂直于压在制动轮外圆面，打开制动器，手动盘车使制动轮旋转一周以上，从百分表上读取跳动值。
盘式或其它类型的制动器，审查其结构和调试指导书。
3
制动器
3.1
装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。
检查实物并进行手动试验。
3.2
可以使用皮带将单台或多台电机连接到机—电式制动器所作用的零件上。
皮带不得少于两条。
目测检查实物
3.3
被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。
禁止使用带式制动器。
3.4
制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。
3.5
正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。
目测检查制动器的结构。
3.6
在满足制动能力的情况下，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的80%和55%，制动器开启滞后时间不超过0.8s。
对起动电压和释放电压以及开启滞后时间有特殊要求的制动器，该三项指标按委托申请方给出的设计要求判定。
用调压器和电压表检测制动器线圈的最低起动电压和最高释放电压。
用电秒表或电子计时器测量制动器开启滞后时间。
3.7
制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加1000V，历时1min，不得有击穿现象。
用耐压测试仪进行制动器线圈导电部分对地之间的耐压检测。
3.8
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。
电磁线圈的衔铁被视为机械部件，而线圈则不是。
外观检查制动器机械部件应分两组装设。
4
手动紧急操作装置
如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N，曳引机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮移动轿厢。
审查设计文件关于盘车力的计算，目测检查试样。
必要时可以在现场测量盘车力。
5
曳引轮的防护
1）曳引机上应有防止钢丝绳因松弛而脱离绳槽的保护。
2）对可能产生危险并可能接近的旋转部件，特别是下列部件，必须提供有效的防护：
a）传动轴上的键和螺钉；
b）电动机的外伸轴。
目测检查，分析防护的合理性。
6
扭转振动
曳引机在检验平台上或现场轻载（相当于20%～40%曳引机额定载重量）正常运行时，测得曳引轮节径处的扭转振动速度有效值中的最大值不大于下述限值：
客梯为：
7.1mm／s；
货梯为：
12.0mm／s。
对于无齿轮曳引机，其10Hz以下的低频振动值，以及曳引轮线速度大于2.5m/s的曳引机的扭转振动值，按制造企业给出的限值指标来检验和判定。
采用扭振测试装置，沿切线方向将传感器固定在曳引轮外侧节径处。
在轻载正、反向运转中测定扭转振动速度有效值，取其中最大值。
轻载范围定在20%～40%曳引机额定载重量时，可按扭矩或电流计算，其中电流计算方法如下：
20%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+（90%电动机额定电流－曳引机空载电流）×
20%；
40%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+（90%电动机额定电流－曳引机空载电流）×
40%。
也可采用其它同等精度的方法进行扭转振动的测量。
7
速度
对驱动电机施加其要求的额定电压和额定频率，空载运行，曳引轮节径处的线速度应不超过曳引机额定速度的105%，且不小于92%。
说明：
由于
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