船舶辅机三级轮机长修改Word格式文档下载.docx
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（√）
5.往复泵和齿轮泵都属于容积式泵。
6.活塞泵和齿轮泵同属于回转式泵。
7.往复泵的转速不能太高，否则泵装置将会因活塞连杆机构的惯性力影响而损坏。
8.往复泵的自吸能力与泵的型式和密封性能有关。
9.往复泵空气室的作用是防止水击或减少惯性损失，减轻排液不均匀的现象。
（√）
10.往复泵供液一般比离心泵流量大、排量均匀。
11.往复泵必须装设安全阀。
12.吸入管漏气严重，将会造成往复泵排量不足。
13.往复泵的排水均匀与否，与空气室容积的大小和空气量有关。
14.往复泵的作用数是指活塞做往复运动一次泵吸排液体的次数。
（√）
15.齿轮泵虽然具有干吸能力，但其起动前必须有油。
16.齿轮泵密封处允许一定的滴漏，便于润滑和冷却。
17.齿轮泵油压偏低或油压不稳定，可能是由滤清器堵塞引起。
18.齿轮泵主要由主、从动齿轮、泵壳、泵盖和轴等主要部分组成。
19.齿轮泵的主动齿轮和从动齿轮是一对几何尺寸相等，齿形相同的齿轮。
20.齿轮泵的轴向间隙的大小对泵的流量影响最大。
21.油温太低，将会造成齿轮泵在运行中噪音很大。
22.齿轮泵排量的不均匀度取决于齿轮的形状和转速。
23.齿轮泵磨损过甚，启动后将不能排油。
24.离心泵密封装置中的机械密封是靠动环和静环的紧密接触来密封的。
25.离心泵阻漏环定环和动环之间的间隙越小越好。
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26.即使是一台全新的齿轮泵，运行时内部泄漏总是存在的。
27.离心泵停车时通常首先关排出阀，后停原动机，最后关闭吸入阀及其他有关阀。
28.单作用滑片泵只要改变转子和定子中心的偏心距，便能改变油泵的输油量。
29.离心泵机械密封不能自动调整端面间隙，密封性能差。
30.离心泵可以短时间关闭排出阀运转。
31.离心泵泵轴的裂纹可采用煤油白粉法进行检查。
32.离心泵工作时总存在一个朝向吸入侧的轴向力，应予以消除。
33.离心泵的水封环在安装的时候切不可把水封环上的小孔堵死。
（√）
34.离心泵启动前必须打开设在泵壳顶部的旋塞，先向泵内灌水。
35.离心泵引水不足常会造成启动后排量不足。
第二章活塞式空气压缩机
1.空压机正常运转时安全阀是常开不闭的。
（ ×
2.空压机的吸排气阀都是单向阀，在使用中可以互换使用。
3.空压机每级的排出端不一定都设置安全阀。
4.活塞式空压机一般排气阀弹簧比吸气阀弹簧硬。
5.空气过滤器的阻塞不会影响空压机的吸气。
6.常用的空压机的形式有离心式、回转式和活塞式。
7.空压机吸排阀的要求越厚越好。
8.活塞式空压机一般排气阀弹簧比吸气阀弹簧硬。
9.安装空压机活塞的油环时，有倒角的一侧应朝下安装。
10.活塞式空压机不影响排量下可以通过提高转速和活塞行程来缩小外形尺寸及减轻重量。
11.空压机进、排气阀开启和关闭的快慢不影响空压机运行的效率。
12.升程限制器可以用来限制阀的升程和兼做阀片运动的导向。
13.空压机的卸载启动是通过自动或手动打开进气阀来实现的。
（×
14.空压机高压级的吸气阀漏气，将会造成低压级的压力升高。
（√）
15.空气压缩机安全阀的开启压力应调节到排气压力的1.1倍。
（×
16.空压机高压缸的排气阀漏气，将会造成高压级排气压力过高。
17.安装空压机的油环时，有倒角的一侧应朝上安装。
18.空压机安全阀的调定值应比储气瓶上的安全阀调定值高。
19.更换空压机汽缸垫片时，应保证存气间隙不小于活塞连杆组件间隙的总和。
第五章液压传动的基础知识
1.液压系统的工作压力大小取决于外负载的大小。
2.液压传动容易实现无级调速，尤其适合于定比传动的场合。
3.液压传动系统由动力部分，执行机构、控制调节装置及辅助元件等组成。
4.液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的阀。
5.在工作温度变化范围内，液压油的黏度变化要小。
6.油液的粘温特性好是指在工作温度范围内，油的粘度随温度变化小。
（√）
7.液压油必须有适当的粘度和良好的润滑性。
8.减压阀是保持阀后压力恒定。
9.液控单向阀只许正向流通不需反向流通。
10.溢油阀用于防止系统过载时，主阀是处于常闭状态。
11.换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。
（√）
12.液压传动系统中节流阀的作用是控制系统油压和防止系统过载。
13.O型三位四通阀是指阀心处于中位，各油口互通，油泵卸载。
14.液压系统中闭式循环系统要优于开式循环系统，应用较为广泛。
15.液压传动平稳可靠，总效率要高于机械传动。
16.液压系统在工作中因漏泄难以避免，所以只适用于定传动比工况。
17.一般在液压元件使用说明书中，压力有额定压力和安全压力两种。
18.斜盘式轴向柱塞泵液流排量的变化，取决于斜盘倾角大小的改变。
19.油温太高或太低，均会导致斜盘式轴向柱塞泵排量不足。
20.径向柱塞泵正常工作时配油轴不转。
（√）
21.叶片马达一般用于低压系统中。
22.液压系统中液压缸（油马达）的运动速度取决于流量。
23.液压系统中油箱油位的高度通常在油箱总高度的1/3—2/3（√）
第六章舵机
1．转船力矩越大，舵效就越好。
2．操舵装置由远距离操纵机构、舵机、转舵机构、舵四部分组成。
3．人力操舵装置由于传动机构松驰，舵叶转角与操舵角度盘通常显示存在误差。
4．如果电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。
5．液压舵机系统设置压力油柜的作用之一是提高所配备油泵的功率。
6．小型渔船的人力操舵装置一般以链索传动式或手动液压式为普遍。
7．舵的转向应该与操舵方向是一致的。
8．限定最大舵角的原因主要是避免转舵时间太长。
9．液压舵的作用是向系统提供一定压力和流速的液体。
10．操舵时存在空舵行程，主要原因是系统中存在空气。
（√）
11．对于海船舵机，要求从一弦35°
转至另一弦35°
角，时间应不大于30秒。
第七章锚机
1.电动锚机起锚时，第一挡不宜长时间使用，以免电气设备损坏。
2.锚设备的功用之一，可以协助操纵船舶。
第八章捕捞机械
1.环境温度过低时，每次使用液压网机之前应让油泵轻载运转15-30分钟。
（×
2.绞纲机连续工作时间一般不超过两小时。
3.绞钢机初次使用时可以直接投入工作，无需空车磨合。
（×
4.主机快速运转或倒车时不得使用起网机。
（ √ ）
选择题索引：
第一章船用泵（59）
第二章活塞式空气压缩机（36题）
第三章渔船制冷装置（0）
第四章渔船空气调节装置（0）
第五章液压传动的基础知识（53题）
第六章舵机（30题）
第七章锚机（16题）
第八章捕捞机械（6题）
1．泵分为容积式、叶轮式、喷射式三大类,是根据________来划分的。
A.原动机类型
B.工作原理
C.运动形式
D.用途
答案：
B（1分）
2.液体在泵内因泄漏而造成的能量损失为________。
A.容积损失
B.水力损失
C.机械损失
D.摩擦损失
A（1分）
3.液体在输送过程中由于摩擦阻力等所造成的压头损失称为________。
B.机械损失
C.功率损失
D.水力损失
D（1分）
4.泵的全部损失包括________。
D.A+B+C
答案：
D（1分）
50.泵的机械效率是指________。
A．理论流量与实际流量比
B.实际扬程与理论扬程之比
C.有效功率与轴功率之比
D.用理论流量和理论扬程计算的功率与输入功率之比
6.改变容积式泵的流量，不允许采用________。
A.转速调节
B.行程调节
C.旁通调节
D.节流调节
D（2分）
7.允许吸上真空度是反映泵的_______。
A．输送液体的能力
B．排液高度的能力
C．吸入性能好坏的重要标志
D．密封完善程度
C（2分）
8.正吸高的泵工作时最低压力是在________。
A．吸入液面
B．吸入过滤器后
C．吸入阀后
D．泵的内部
9.泵的有效功率大小取决于________。
A．工作扬程
B．流量
C．转速
D．泵的流量和扬程的乘积
10.往复泵能产生的最大压头取决于________。
A.转速
B.几何尺寸
C.作用次数
D.原动机功率
11.往复泵的作用数是指活塞在泵缸内________的排液次数。
A.每秒钟内
B.每分钟内
C.每个行程内
D.每个往复
12.影响往复泵理论流量的因素是_______。
A．泵的转速
B．泵的作用次数
C．泵缸尺寸
D．A＋B＋C
13.往复泵设排出空气室的作用是_______。
A．降低泵的启动功率
B．帮助泵自吸
C．降低流量和压力脉动率
D．减小吸口气穴现象
C（1分）
14.往复泵工作时间过长，吸入空气室的空气量将_______。
A．增加
B．减少
C
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