全国职业院校技能大赛汽车运用与维修赛项规程Word文档下载推荐.docx
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第三产业——现代服务业
二、竞赛目的
培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，促进校企结合，引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。
三、竞赛内容与时间
（一）竞赛内容
包含团体赛和个人赛共5项。
其中：
定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个人赛。
比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。
理论考试主要内容为：
法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（比赛时间：
60分钟）
实操比赛主要内容为：
1.汽车维护和车轮定位（两项内容各占实操总成绩的50%）:
（1）定期维护作业（比赛时间：
35分钟）
（2）车轮定位作业（比赛时间：
2.汽车维修基本技能（机修）（两项内容各占实操总成绩的50%）：
（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（比赛时间：
30分钟）
（2）汽车故障诊断（比赛时间：
45分钟）
3.车身修复（钣金）（三项内容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：
（1）车身电子测量和校正（比赛时间：
40分钟）
（2）板件更换（比赛时间：
（3）受损门板修复（比赛时间：
4.车身涂装（涂漆）（五项内容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：
（1）损伤区处理（比赛时间：
（2）喷中涂底漆（比赛时间：
（3）面漆前处理（比赛时间：
（4）调色（比赛时间：
50分钟）
（5）双工序面漆喷涂（比赛时间：
5.汽车空调维修（（两项内容各占实操总成绩的60%和40%，比赛时间共60分钟）：
（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业
（2）简单故障诊断
（二）竞赛时间安排
第1天
开幕式8:
00-9:
00
抽签仪式及选手熟悉场地9:
00-11:
30
选手参加理论考试9:
30-10:
30（钣金和涂漆项目）
13:
30-14:
30（机修项目）
第2天
团体赛——定期维护和车轮定位项目比赛8:
00-16:
55
个人赛——车身修复（钣金）8:
00-18:
10
车身涂装（涂漆）8:
15
汽车空调维修8:
第3天
个人赛——汽车维修基本技能7:
50
车身修复（钣金）8:
00-13:
40
00-12:
闭幕式暨颁奖仪式15:
四、竞赛方式
1.组队要求：
各省（自治区、直辖市）、新疆生产建设兵团和计划单列市均可报名参加比赛。
团体赛限报2队，每队2人，不得跨校组队，同一学校限报1队，每队不超过2名指导老师；
个人赛（汽车维修基本技能、汽车空调维修、车身修复、车身涂装）每个赛项限报2人，每校限报1人，指导教师1人。
本次比赛各项目不邀请境外代表队参赛。
2.组织方式：
各分赛项比赛均采用分组循环方式进行，比赛顺序由抽签结果决定，抽签规则如下：
1）抽签原则：
以代表队为整体，由项目选手抽取比赛号码（团体赛每组派1名选手抽签）。
2）抽签时间及顺序：
开幕式后，各比赛项目分别开始抽签，抽签顺序以省、自治区、直辖市、计划单列市的字头的拼音字母顺序排列，字母相同的，以电脑排列顺序为准。
3）选手比赛号码编制原则：
选手比赛号码由4位数字组成。
第一位数为：
1、2、3、4、5、6。
“1”代表团体赛各组中的1号选手，“2”代表团体赛各组中的2号选手，“3”代表机修个人选手，“4”代表钣金个人选手，“5”代表涂漆个人选手，“6”代表汽车空调维修个人选手。
第二、三位数字为比赛时的组别。
第四位数字为比赛工位号。
如：
选手号为1024/2024，表明选手为团体赛第2组的1号和2号选手，安排在第4工位；
选手号为3083，表明该选手是机修个人第8组选手，安排在第3工位；
选手号为2064，表明该选手是团体赛第6组第4工位的2号选手；
选手号为4124，表明该选手是钣金比赛第12组选手，安排在第4工位；
选手号为5093代表涂漆比赛第9组选手，安排在第3工位；
选手号为6031，表明该选手是空调维修第3组选手，安排在第1工位。
注意：
①空调项目第二天比赛设10个工位,"
0"
为第10工位；
②因机修个人中的故障诊断项目设置12个工位，具体工位安排以实际发布的选手定位表为准。
4）工位设置
团体赛为8个工位；
机修个人：
拆装项目设置8个工位，故障诊断设置12个工位；
钣金各项目均为4个工位；
涂漆各项目均为8个工位；
汽车空调维修第一天为5个工位,第二天为10个工位。
五、竞赛试题
本竞赛理论部分采用建立试题库方式（已发布）：
题型共3种：
判断、单选、多选；
难度分3类：
判断和单选题为1～2类，多选题为2～3类，知识点按权重系数配置；
根据参赛项目分为3大专业题和通用题，如机电维修专业题、车身涂装专业题、车身修复专业题、通用题。
具体为：
机电维修专业题781道（其中判断题444，单选题232，多选题105）；
车身涂装专业题723道（其中判断题375，单选题256，多选题92）；
车身修复专业题768道（其中判断题382，单选题289，多选题97）；
通用题20道（其中判断题10，单选题7，多选题3）；
总题量共计2292题。
大赛理论考试试题全部在题库中抽取，各比赛项目理论试卷均由通用题（2.5%）和专业题（97.5%）组成。
实操部分考核要求见技术方案（附件1-5）。
六、竞赛规则
1.报名选手的资格为2014年度在籍中等职业学校（职业高中、普通中专、技工学校、成人中专）学生；
五年制高职学生报名参赛的，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛，不限性别，年龄须不超过21周岁（当年），即参赛当年7月1日前不满22周岁。
2.往届参加过同项比赛的选手，不能报名参加相同项目。
3.所有参赛选手必须参加抽签仪式,并听从比赛组委会的安排熟悉场地。
4.参加团体赛、个人赛汽车维修基本技能和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试；
参加车身修复和涂装的选手分别参加本项目的统一考试。
5.团体赛参赛队的理论考试成绩为每队两名选手理论考试成绩的平均分。
6.参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具（如手机等）进入理论考场。
7.参赛选手在各竞赛项的比赛工位采用抽签方式确定。
8.参赛选手按规定时间进入竞赛场地，确认现场条件，根据统一指令开始比赛。
9.比赛过程中，参赛选手须严格遵守操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判员的监督和警示；
若因选手个人原因造成设备故障，裁判长有权中止比赛；
若因非选手个人原因造成设备故障，由裁判长视具体情况做出裁决并作相应处理。
10.参赛选手完成实操比赛后需向裁判人员报告，裁判员停表，并记录比赛时间。
11.选手提交竞赛结果后，站在竞赛工位外等待工作人员对竞赛工具及设备进行清点验收方可整队离开赛场。
12.人员变更：
参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。
如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛，须由省级教育行政部门于相应赛项开赛10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换；
团体赛选手因特殊原因不能参加比赛时，则视为自动放弃竞赛。
七、竞赛环境
1.理论竞赛环境：
赛场需要310台计算机终端，组成局域网络，并留有考试服务器端口。
2.实操竞赛环境：
各分赛项竞赛地点分别设置在承办学校各汽车专业教学实训楼，各项目工位情况如下：
3.其他区域：
在指定场地，设观摩区、展示区、点录区、休息区、统计室、仲裁室等区域。
八、技术规范
汽车维护和车轮定位：
1）汽车维护：
按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合车辆（5000—10000）公里维护规程进行实操考核。
2）车轮定位：
遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核。
汽车维修基本技能：
根据比赛车型维修手册、设备使用说明等进行实操。
车身修复：
以相关维修手册、人民交通出版社《车身修复》为实操参考。
车身涂装：
以相关维修手册、人民交通出版社《车身涂装》为实操参考。
空调维修：
以交通行业标准（JT/T744-2010）和比赛车型维修手册为实操参考。
九、技术平台
本次竞赛技术平台标准参考我国汽车维修行业相关标准确定。
主要使用汽车维修通用工具、量具、仪器、仪表、工具车、汽车尾气分析仪；
以及举升机、车轮定位仪、压缩空气源等固定设备。
与汽车维护项目比较，增加发动机翻转架、电脑综合诊断仪等设备。
车身修复项目：
大梁校正仪、电子测量系统、电阻点焊机、气体保护焊机、切割机、钣金快修组合工具等。
车身涂装项目：
主要使用喷枪、电子秤、干磨设备、压缩空气源、红外烤灯、油水分离器、调漆设备、喷房、烤房等。
空调维修项目：
汽车空调诊断仪、荧光检漏仪、电子式卤素检漏仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注机、风速计、干湿计、双通道温度计、空调压力表组以及有关空调维修工具等。
详细内容见赛项技术方案（附件1-5）
十、评分标准
1.理论考核评分标准
理论部分满分100分，占总成绩20%，共80道题，40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分，错选、多选、漏选均不得分）。
2.实操考核评分标准
实操考核部分满分100分，占总成绩80%，具体评分标准如下：
1）定期维护和车轮定位
A.定期维护（占实操分值50%）
B.车轮定位（占实操分值50%）
2）汽车维修基本技能
A.发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（占实操分值50%）
B.汽车故障诊断（占实操分值50%）
3）车身修复（钣金）
A.车身电子测量和校正（占实操分值30%）
B.板件更换（占实操分值40%）
C.受损门板修复（占实操分值30%）
4）车身涂装（涂漆）
A.损伤区处理（占实操分值27%）
B.喷中涂底漆（占实操分值9%）
C.面漆前处理（占实操分值10%）
D.调色（占实操分值21%）
E.双工序面漆喷涂（占实操分值33%）
5）汽车空调维修
汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（占实操分值60%）
简单故障诊断（40%）
十一、评分方法
1.评分流程
（1）理论考核评分
理论考核答题系统自动判分，显示成绩；
实时公布各参赛队或选手的成绩，并由参赛队或选手签字后确认成绩。
（2）实操考核评分
所有赛项实操考核评分，均采用双人裁判，即每名选手都有两名裁判执裁，裁判员根据评分标准进行裁判，所有选手的评分表都要求注明扣分原因，由裁判员签字，并最终由各分赛项裁判长审核后签字确认，确认后的评分表由专人送往统计组，录入电脑统计系统，由系统自动转换成百分制后生成比赛成绩，并由总裁判长、分赛项裁判长和仲裁委员会成员签字确认后发布。
2.评分方法的制订原则
大赛着眼于提高学生的实际操作技能，注重操作过程。
评分时，主要考核选手在作业过程中
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