水稳底基层基层试验段总结Word文件下载.docx
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水稳底基层宽度为13、38m（中宽）。
2、试验段目的
试验路段要明确以下主要内容:
2、1验证用于施工的混合料配合比。
①调试拌与楼,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性;
从皮带输送机端部进行不掺配水泥的集料混合料筛分试验,验证矿料级配的稳定性。
②调整拌与产量与时间,保证混合料均匀性。
③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度,混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。
2、2确定铺筑的松铺厚度与松铺系数。
2、3确定标准施工方法。
①混合料配比的控制方法;
②混合料摊铺参数与适用机具（包括摊铺机的行进速度、熨平板的调整、夯锤大小设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）;
③含水量的增加与控制方法;
④压实机械的选择与组合、压实的顺序、速度与遍数;
⑤拌与、运输、摊铺与碾压机械的协调与配合;
2、4确定每一碾压作业段的合适长度。
2、5严密组织拌与、运输、碾压等工艺流程,缩短拌与到碾压完成时间。
2、6质量检验内容、检验频率及检验方法。
2、7试铺路面质量检验结果。
二、施工准备工作
1、低剂量水泥稳定碎石所需主要原材料已经备足,水稳拌与站已安装就绪并调试、标定完毕,可以进行低剂量水泥稳定碎石的拌与。
2、试验段路床顶的施工已完成,弯沉、横坡度、宽度、外型尺寸等各项指标满足规范要求,已通过验收,可以进行底基层的铺筑。
3、材料及混合料配合比
a）项目部按照设计图纸、水稳底基层施工指导意见、监理细则等要求,综合考虑材料质量,各种技术指标以及产量、运距等,采用宁国市中裕建材有限责任公司生产的四档集料,即19～31、5mm碎石、9、5～19mm碎石、4、75～9、5mm碎石、0～4、75mm石屑。
水泥采用宁国海螺水泥厂生产的海螺牌P、C32、5级缓凝水泥。
石料进场试验检测结果
材料规格
1#料
19～31、5mm
2#料
9、5～19
mm
3#料
4、75～9、5mm
4#料
0～4、75mm
要求
相对密度
2、737
2、722
2、715
2、653
≥2、5
针片状
16、5
16、6
14、9
/
≤25
压碎值
20、6
≤28
砂当量
55、7
≥40
吸水率
0、30
0、58
0、86
≯3
筛分结果（通过百分率）
31、5
100
26、5
85、3
19
4、3
88、5
16
1、2
54、8
13、2
0、8
24、4
9、5
1、6
94、8
4、75
1、0
98、8
2、36
71、9
1、18
52、7
0、6
35、0
0、3
21、0
0、15
16、0
0、075
10、9
进场水泥试验检测结果
指标
结果
范围要求
细度%
0、90
≤10
用水量%
27、2
凝结时间h
初凝
270min
≥3
终凝
375min
≥6且≤10
安定性
1、0mm
合格（≤5mm）
抗折强度3d
4、2
抗压强度3d
20、3
≥10
b）配合比:
碎石19~31、5mm:
碎石9、5~19mm:
碎石4、75~9、5mm:
石屑0~4、75mm=18:
28:
22:
32
底基层水泥剂量为3、0%,最大干密度为2、340g/cm3,最佳含水量为5、3%。
c）压实度采用灌砂法,量砂密度为1、44g/cm3。
4、试验段采用一套单台产量为550t/h的WTC600型水稳拌与设备进行混合料的集中拌与;
15台24T以上自卸汽车运输混合料;
2台型号、性能一致的三一重工DTU95C摊铺机进行混合料的摊铺;
2台30吨胶轮压路机、3台22吨徐工单钢轮压路机进行混合料的碾压;
另外配备4台装载机配合拌与站进行混合料的生产;
3台8吨东风洒水车用于洒水养生及施工现场、便道洒水防尘工作。
进场主要机械设备一览表
序号
名称
型号
出厂日期
数量
1
水稳拌与站
WTC600
2012、7
2
混凝土拌与站
山东建科HZS520
2011、5
3
水稳摊铺机
SANYDTU95C
2010、3
4
单钢轮振动压路机
徐工XS202J
2009、8
5
徐工XS223J
2013、5
6
徐工XSM220
2008、9
7
胶轮压路机
徐工DG301
2011、4
8
徐工XP301
2009、9
9
装载机
厦工XG951III
2010、2
10
龙工LG853B
11
洒水车
东风
12
自卸汽车
解放
2010、5
15
13
地磅
100T
2012、5
5、施工人员
项目经理:
胡义平全面负责水稳底基层试验段工作;
项目副经理:
杨臻协助项目经理的做好前后场协调、生产工作;
总工程师:
严焰兵全面负责技术质量工作;
工程部部长:
陈伟负责路基交验,摊铺现场路面质量控制,内业资料整理、签字、归档;
试验工程师:
彭俊朝全面负责前后场试验工作;
路面工程师:
余凡、王猛负责前后场施工协调,合理安排施工准备、混合料运输、摊铺、碾压、交通管制;
试验人员:
王志涛、操太松2人负责试验室的前场质量控制;
许琼、徐娟娟2人负责后场质量控制与试验检测;
测量工程师:
胡军全面负责测量放样,高程、横坡、厚度、宽度、松铺系数控制;
测量员:
彭川夏俊旺陈伟朱桐城4人配合测量工程师进行试验段的测量工作;
安全员:
徐磊周守军程振负责交通管制,道路维护及保畅;
材料员:
阮怀治、孙勇负责试验段的各种材料、燃油的准备、补充工作。
后勤人员:
韩培负责试验段的前后场后勤工作;
水稳拌合站:
秦广浩负责试验段水稳混合料的生产操作工作;
运输:
郑训寿负责协调运输车辆及设备的调度;
现场施工队长:
储顺金负责现场施工管理与工人、设备的调度。
前场施工工人:
30人
5、1作业面准备
对下承层进行整体检测,局部松散、坑槽进行了换填并洒水碾压处理,对部分路床龟裂起皮处进行了清除;
清扫下承层上的杂物及被污染处,使表面保持整洁;
用一台8吨东风牌洒水车进行洒水,使下承层表面保持湿润。
5、2施工放样
首先用全站仪按10m一个断面放出路线中桩,之后按照设计图纸放出半幅底基层的施工边线。
内侧边线距中桩为0、19米,外侧边线距中桩为13、19米,水稳摊铺宽度为13、38米,按距中桩1m、6m、11m测量96顶高程、松铺及压实后高程,确定松铺系数。
在准备好的下承层上每隔10m钉设中桩、边桩,水稳施工前我部采用双侧立钢模,钢模高度为18cm,钢模外侧20cm处打钢钎,钢钎上带十字架上供挂钢丝线用,钢钎采用Φ18的光圆钢制作,长80cm。
钢钎上配有固定架与有凹槽的横杆,固定架采用螺丝扣,可使横杆上下移动。
根据测量人员提供的数据调整横杆高度,同时调整横杆上的凹槽使之与钢钎垂直对齐,并旋紧固定架上的螺栓。
两端用紧绳器把钢丝（800N～1000N）拉力张紧,置于横杆凹槽中。
三、施工过程描述
1、拌与
试验员在开盘前进行了集料的筛分试验及烘干试验,在试验段铺筑过程中,后场试验人员从第三车混合料开始,每隔45min~1h进行一次水泥剂量滴定试验及混合料的含水量检测试验。
2、运输
拌与完成后,成品混合料先装入料仓内,由漏斗出料装车运输,装车时车辆前、后、中移动,分三次装料。
用24吨以上载重汽车将充分拌与的混合料以30km/h的速度匀速运送到摊铺现场。
车上的混合料用蓬布覆盖,减少水分损失。
卸料时车辆在摊铺机前10～30cm处停车,避免碰撞摊铺机,由摊铺机与卸料车接触后推着卸料车一边前进一边起重卸料。
运输车辆在向摊铺机卸料时分3～5次起重。
摊铺机料斗尽量减少收斗次数并且斗内余料要盖住摊铺机料斗约20cm,避免离析。
3、混合料的摊铺
采用2台三一重工DTU95C摊铺机进行混合料的摊铺（两台摊铺机宽度均为6、5m）。
摊铺机起步时熨平板工作仰角设定为3°
两边的仰角标尺分别为21cm,螺旋布料器中轴距地面高度为55cm,螺旋叶片距地面高度为13cm。
两台摊铺机梯队单幅全宽作业,中间纵缝搭接10cm;
两侧熨平板距边线25cm;
摊铺机的摊铺速度定为1、7m/min;
摊铺厚度与平面控制采用钢丝挂线控制;
两台摊铺机前后相距5-10米同步进行摊铺。
两台摊铺机夯锤震级保持一致:
施工时夯锤振级为300。
a）摊铺时,摊铺机的传感器及钢丝线安排专人瞧管,保证标高的准确性,安排三人在摊铺机后面随时从两侧钢丝线拉线检测标高,并随时把标高的检测情况反馈给摊铺机操作人员。
b）摊铺时派专人跟在摊铺机后面负责进行找补,对平整度不好与高程超出要求处进行处理,并把表面局部的粗集料窝及时铲除,用新拌混合料填补。
摊铺机的的螺旋布料器始终保持有2/3埋入混合料中,最大程度的避免混合料离析。
4、碾压:
a）每完成一段摊铺,压路机开始碾压,碾压长度控制在50m左右,以减少水分损失。
设置明显的碾压段界限,压路机由低处向高边碾压（即由路肩向中央分隔带碾压）,轮迹互相重叠不
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