汽车实训室设置与制度Word文档下载推荐.docx

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10、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

汽车电控发动机实训室管理制度

1、未经指导教师同意，不得擅自动用实训设备；

不得做与实训内容无关的项目；

不得随意拆卸实训设备上的零部件，以免损坏教学设备。

2、实训过程中发现问题，要立即向实训指导教师或实训室管理员报告。

3、严格按照仪器、设备的操作规程操作。

4、起动发动机前必须先将排气管接上尾气抽排系统。

5、在起动发动机前，必须检查周围工具，零件和人员是否撤离，检查机油，冷却液加注量是否符合要求，并在指导教师的监控下方可起动。

6、起动发动机时，如发现有燃油渗漏，应及时处理，以免引起火灾造成危险。

7、起动发动机时，应备好灭火器在旁边，以防不测。

8、在加注汽油时，严禁起动发动机或有明火存在。

9、使用“充电—起动器”时，必须严格按照使用说明进行操作。

10、发动机热机后，严禁打开水箱盖，触摸排气管和发动机冷却水管。

11、实训室内交流电源只能由指导教师控制。

指导教师应注意用电设备的可靠接地，以防发生触电事故。

12、测量电脑或电子控制器引线端子电压时，必须使用高阻抗的数字式万用表，不得使用试灯。

13、拆卸蓄电池桩头时，必须将点火开关置于OFF档，先拆负极，再拆正极。

14、拆卸和安装ECU连接线路时，应先将点火开关置于OFF档。

15、每一个实训项目都必须由指导教师现场指导，督促完成实训。

16、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

汽车电气与空调实训室管理制度

4、测量或配制加注电解液时，操作人员应戴防护眼镜，谨防电解液飞溅。

5、测量蓄电池电压时，必须断开充电机电源，分清极性，且不得超过规定时间。

6、蓄电池充电时，必须拧松加液盖排气，控制好充电电流，注意防火和加强通风。

7、使用电烙铁焊接时应防止触电及烫伤，不许学员利用电源给手机充电及作其他用途。

8、实训室内交流电源只能由指导教师控制。

9、不能带电进行线路连接作业。

线路连接完毕必须由指导教师检查后方能通电，同时应做好防止短路起火措施。

10、所有仪器仪表等教具，使用应按相关规定执行，实习项目不得超越教具的功能范围。

11、在进行线路连接实训时，须经指导教师检查后才能通电试验。

通电运转过程中，如发现有短路、搭铁、设备卡滞、异响时，应立即切断电源，并报指导教师处理。

12、严禁用刮火的方法来判断是否有电或线路极性。

启用新蓄电池应做好初充电工作。

13、拆卸和安装空调ECU连接线路前，应先将点火开关置于OFF档。

14、凡是电脑或电子控制器引线端子，在未明了其测量方法之前，不能使用试灯进行测量。

15、加注制冷剂及检漏时，场所应加强通风，以防中毒。

16、使用冷媒回收机由指导教师亲自操作，并严格按照仪器操作规程进行，防止长时间空调系统工作。

17、在进行空调制冷剂加注时，严禁在压缩机运转时打开高压手阀，并留意高压侧的压力数值，如压力偏高应立即停机检查，以免空调系统损坏。

18、严禁用水冲洗电器实训室，以防短路。

造成电子器件的损坏。

19、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

汽车传动系、行驶系实训室管理制度

1、汽车底盘传动系、行使系的拆装、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。

2、汽车底盘传动系、行使系在拆装过程中，坚持做到零件、工具、油三不落地。

3、汽车底盘传动系、行使系在拆装过程中，应严格按照拆装工艺要求进行，绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。

5、所有教具（模型、挂图、零部件实物等）应放置整齐，排列有序，保持清洁，妥善使用，不准随意拿出教室，并做好使用记录。

6、演示模型时要细心，由于操作失误而损坏模型由演示人按学校有关规定修理或赔偿，达到完好状态。

7、学生不得擅自乱动教具，如有损坏，视情节轻重予以处理。

8、使用压力机、千斤顶时，应经过指导教师批准。

9、汽车底盘拆解后，其零部件的摆放应归类整齐，安装时应保证所有零部件安装到位，防止零部件遗失。

汽车制动系实训室管理制度

1、汽车制动系的拆装、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。

2、汽车制动系在拆装过程中，坚持做到零件、工具、油三不落地。

3、汽车制动系在拆装过程中，应严格按照拆装工艺要求进行，绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。

10、制动系排空时，应严格按操作规程进行，防止制动液飞溅到教具表面。

11、ABS系统检测时，电机转动时间不应超过5分钟；

拆卸和安装ABSECU连接线路前，应先将点火开关置于OFF档。

12、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

汽车自动变速器与电控车身实训室管理制度

1、汽车自动变速器的拆装、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。

2、汽车自动变速器在拆装过程中，坚持做到零件、工具、油三不落地。

3、汽车自动变速器在拆装过程中，应严格按照拆装工艺要求进行，绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。

8、使用压力机时，应经过指导教师批准。

9、汽车自动变速器拆解后，其零部件的摆放应归类整齐，安装时应保证所有零部件安装到位，防止零部件遗失。

10、拆装自动变速器阀体时，应严格按照图纸进行，防止细微零件遗失。

11、进行自动变速器的机械试验与各项检测时，应严格按照汽车维修手册的说明进行。

12、使用电烙铁焊接时应防止触电及烫伤，不许学员利用电源给手机充电及作其他用途。

13、实训室内交流电源只能由指导教师控制。

14、所有仪器仪表等教具，使用应按相关规定执行，实习项目不得超越教具的功能范围。

15、不能带电进行线路连接作业。

16、在进行线路连接实训时，须经指导教师检查后才能通电试验。

17、严禁用刮火的方法来判断是否有电或线路极性。

18、演示模型时要细心，由于操作失误而损坏模型由演示人按学校有关规定修理或赔偿，达到完好状态。

19、严禁用水冲洗电器实训室，以防短路。

20、使用冷媒回收机由指导教师亲自操作，并严格按照仪器操作规程进行，防止长时间空调系统工作。

21、当堂实训结束后，应及时关电、关水、关门、关气、并清理现场和设备及地面卫生，如实填写设备使用登记表。

汽车发动机实训室

主要学习目的

掌握对汽车发动机进行正确拆装的技能；

熟悉汽车发动机各机构、总成、部件的结构及汽车发动机的工作原理和工作过程认识。

掌握发动机汽缸盖、汽缸体、配气机构、曲柄连杆机构的维修及故障诊断的技能；

掌握润滑系统和冷却系统的维修及故障诊断的技能；

掌握传统点火系结构及工作原理；

掌握发动机总成大修后，各系统的调整与故障综合诊断的技能。

具备查阅相关技术资料的能力。

汽车电控发动机实训室

掌握电控发动机的一般诊断技能；

掌握电控发动机点火系统、燃油系统、进气和排气系统、排放控制系统、发动机电控系统的维修和故障诊断的技能；

掌握发动机综合诊断仪与解码器的使用；

掌握电控发动机工作原理和工作过程的知识；

汽车电气与空调实训室

掌握汽车起动系统、充电系统、点火系统、汽车照明系统、信号系统、组合仪表、雨刮和洗涤器等的维修及故障诊断的技能；

掌握汽车制冷系统、暖风系统、配气系统的维修及故障诊断的技能；

掌握汽车空调电器系统的维修和故障排除的技能；

具备正确对制冷剂进行回收、再利用和处理的能力；

熟悉上述各装置的工作原理及工作过程知识；

具备查阅相应技术资料的能力。

汽车传动系、行驶系实训室

掌握对汽车底盘各主要总成（离合器、变速器、传动轴、前后轴、悬架及转向系统等）进行正确拆装的技能；

掌握汽车底盘各主要总成性能维修、检测的技能；

掌握汽车底盘各主要总成调整的技能；

熟悉汽车底盘各主要总成的结构及汽车底盘各总成的工作原理和工作过程知识；

汽车制动系实训室

掌握液压制动系统的维修和故障诊断的技能；

掌握鼓式制动器及盘式制动器的液压传动装置和机械装置的检查、调整、修理、更换的技能；

掌握助力装置、驻车制动系统等的调整、维修及故障诊断的技能；

掌握ABS系统的维修与故障诊断技能；

熟悉汽车制动系统主要总成的结构及汽车制动系统总成的工作原理和工作过程知识；

汽车自动变速器与电控车身实训室

掌握汽车自动变速器正确拆装、维护、试验、调整和一般诊断的技能；

掌握电控自动变速器电路检测与维修的技能；

掌握汽车车身电子控制系统（自动空调、电动窗、电动椅、局域网、防盗、中央门锁、巡航、电控悬挂、汽车音响等系统）的维修及故障诊断的技能；

掌握汽车音响、汽车防盗与中央门锁的加装技能；

熟悉汽车电控底盘与车身电气