12机具设备施工作业指导书Word格式.docx

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第一章手动液压提升电缆运载拖车

使用及保养技术标准

1.1本标准规定了手动液压提升电缆运载拖车使用与安全、二级保养标准。

1.2本标准适用于公司内的手动液压提升电缆运载拖车（简称液压电缆拖车）。

1.3液压电缆拖车使用与安全规则

1.3.1使用前，应检查液压电缆拖车各部分机构是否完好；

液压油油箱内油量是否充足；

各手动压力输出泵及顶升工作缸与电缆盘轴托架、舵轮架的工作是否正常；

电缆盘穿芯轴的长度与两个拖架间的开档间距是否合适；

拖车车架及其它部分的电焊处的焊缝是否良好；

各活动关节部位的销子有无脱落；

各种螺丝紧固情况是否良好，尤其是钢圈的哈巴螺丝紧固情况是否良好；

轮胎气压是否充足。

1.3.2装上电缆盘后，必须将两面托架上的电缆盘轴防脱保险条卡好，并把锁定销钉插好；

必须将两个升降导向架顶部的支头螺钉拧紧。

1.3.3拖挂后开车前，应先复查2.1.2所提及的要求是否做好，如发现有不妥或遗漏的情况必须补正。

提起导向舵轮，并做好锁定措施；

用钢丝绳贯穿汽车底盘尾部横梁和拖车车架前端三角梁，钢丝绳两端的环圈用卸扣连接，卸扣螺钉拧紧后做好防旋转的保险，如钢丝绳有拖及地面的现象，要做好措施使之不会触及地面为妥；

在车子两侧主车与拖车之间的位置，将有鲜明红白标志的警示弹簧装挂好。

才充许开车行驶。

1.3.4车辆拖有液压电缆拖车行驶时，应保持中、低速行驶，最高时速不得超过二十公里；

行驶时最小转弯半径为8.5米；

倒车时应有人员照应。

1.3.5车辆拖有液压电缆拖车行驶时，主车后车厢必须坐有人员监视拖车的行驶状况，如有异常情况立即按铃通知驾驶员停车处理。

1.3.6在使用液压电缆拖车时如发现部分机构损缺，影响使用或行驶安全，必须由专业修理人员进行修理。

1.4液压电缆拖车的二级保养

1.4.1每辆液压电缆拖车每年必须进行一次二级保养。

二级保养工作应由专业部门进行。

1.4.2每辆液压电缆拖车做二级保养的内容必须认真做好记录。

1.4.3检查前，应检查液压电缆拖车各部分机构缺损情况。

清洗液压油油箱，并加足新的32＃液压油；

检查各手动压力输出泵及顶升工作缸与电缆盘轴拖架、舵轮架，如有缺损应予以修复或更新；

输油管件缺损应予以修复或更新；

检修各活动关节部位的销子、销套，如有缺损应予以修复或更新；

整修电缆盘穿芯轴的两个托架；

配置电缆盘穿芯轴的长度与两个托架间的开档间距应符合规定；

拖车车架及其它部分的电焊处的焊缝有缺损必须焊好；

检查拖环是否良好，如有损伤或严重的磨损，应予以更新；

检查并调整哈巴轴承间隙，如轴承磨损过量或已经损坏，应予以更新，并补足黄油；

检查钢圈是否良好，尤其是锁圈的配合是否符合规定，如有问题应于以更新；

检查轮胎磨损情况，如不符合行驶要求时应予以更新，轮胎应按规定充足气压；

检查各种螺丝如有缺损的应补齐并紧固好，尤其是钢圈的哈巴螺丝紧固情况必须良好。

1.4.4整修好液压拖车各部分机构后，应由专管人员审定保养的质量，是否符合使用与安全的规定，如有问题应予以补正，补正后由专管人员认可后，方可按规定将整辆拖车油漆一新。

经试车确认良好后，才能交付使用。

第二章汽油机驱动发电机使用

及保养技术标准

2.1本标准规定了YAMAHA系列汽油机驱动发电机润滑、使用和保养的标准。

2.2本标准适用于局内YAMAHA〈雅马哈〉系列汽油机驱动发电机（其他系列的汽油机驱动发电机可参照使用）。

2.3汽油机的润滑

2.3.1汽油机使用的润滑油，大气温度在0℃以下用SAE#10机油；

大气温度在0℃—15℃之间用SAE#20机油；

大气温度在15℃以上用SAE#30机油。

机油必须清洁，如有杂质应经过滤后方可使用。

机油应加注到与油底壳加油螺塞管口持平（约0.6升）。

如在使用后机油平面降到油底壳加油螺塞管与油底壳相交的折角时，已示告警；

本机当机油量降至最低水平，警告灯便点亮，发电机亦同时自动停机，再次添注机油，才能使发电机重新开动。

（注：

SAE为进口优质汽油机机油）在最初的一个月或累计使用20小时后必须换一次新机油；

以后每6个月或累计使用100小时后必须换一次新机油；

如有油质发黑严重或极稀薄时，应更换新机油。

2.3.2汽油机外部的关节部位应点注机油，以减少机件的磨损。

2.4汽油机的燃油是一般车用汽油，如75号或90号车用汽油。

燃油箱容量为十二升。

2.5汽油机驱动发电机使用前的准备事项

2.5.1开动发电机须在空气流通的地方，千万不要在密室中使用发电机，以防机器排除的有毒气体导致人的昏迷或死亡。

并清除附近的易燃、易爆物品，尤其是排气口方向。

2.5.2检查油底壳内机油量是否符合规定。

2.5.3检查汽油箱内是否注满汽油。

加汽油时，必须在停机后方可进行；

在附近严禁有火种或吸烟。

2.5.4发电机必须接地。

其接地铜质导线的直径为1.2毫米（当交流电输出电流为10安培时）。

2.5.5严禁将发电机的交流输出并在商用电网上使用；

也不准将二台发电机的输出并在一起使用。

2.6汽油机驱动发电机输出220伏交流电的使用

2.6.1将AC〈交流电〉开关〈N.F.B〉移至“OFF”〈关闭〉的位置。

将AC电源线环绕框架2至3圈后，再将插头插入AC的插座。

并注意用电器具在接入前，应先关闭电源开关，其总负荷必须符合发电机的额定输出，其插座及导线的负荷必须符合额定电流的要求。

然后再强力拉起动绳将发电机启动。

2.6.2冷机启动时将阻风门控制杆拨向上方，使阻风门处于接近关闭的状态；

如发电机处于热机再次启动时将阻风门控制杆拨向中间“ON”〈开〉的位置上。

2.6.3强力拉动拉机绳，使发电机启动运转，在发电机预热运转的过程中，逐渐将阻风门控制杆移至中间“ON”的位置上，使发电机正常运转。

供电指示灯点亮后，同时发电机输出电压表指示出电压数值，调整阻风门控制杆在中间“ON”〈开〉的位置某一点上，使发电机输出电压表指示到额定电压220伏后，方可将AC开关移至“ON”的位置上向机外输电。

当用电器具接受电源运转后，应使发电机输出电压表始终指示在额定电压220伏的刻度上。

2.6.4关机时，应先将“AC”开关（N.F.B）移至“OFF”〈关闭〉的位置，把输出切断后，方可将阻风门控制杆拨向下面“STOP”的位置，把阻风门关闭而使机器停止运转。

2.7用汽油机驱动发电机输出12伏直流电向蓄电池充电的使用

2.7.1发电机的额定DC〈直流电〉电压是12伏。

将DC电源线环绕框架2至3圈后，再将插头插入DC的插座。

先将电池每组串连成12伏，然后按正负极并联在一起，注意每单个电池的蓄电容量应该相同的方可接在一起。

并且还应注意，每个电池的通气盖的通气孔都必须是通畅的。

起动发电机后，将DC的输出线与电池连接，连接时要注意红色导线应安在电池的正极上，黑色导线应安在电池的负极上，切勿将位置倒置。

按下DC保护器开关使电路接通，当DC保护器开关跳开切断电路时，可将负荷量减至额定输出量内。

若保护器开关再次跳开切断电路时，则应由专业单位予以修理。

2.7.2蓄电池在充电的过程中，必须每隔一小时，检查一次每个电池的电液比重。

电液的比重应在1.26—1.28之间。

2.7.3蓄电池在充电时要小心，严禁吸烟，并应在远离有火花和吸烟的地方，即在通风良好的场所进行。

因充电时会产生可燃气体。

2.8汽油机驱动发电机的日常保养

2.8.1检查油底壳内的机油量是否符合规定，如缺少应补足到符合规定。

如油质发黑严重或极稀薄时，应更换新机油。

2.8.2检查燃油系统是否有渗油或漏油的情况。

2.8.3检查化油器的阻风门控制杆动作是否灵活可靠。

2.8.4检查拉绳盘的动作是否灵活可靠。

2.8.5在发电运转时检查指示灯是否亮。

2.8.6应保持机器的整洁、零附件的齐全完好、各紧固部分无松动。

2.9YAMAHA系列汽油机驱动发电机的一级保养

2.9.1机器每3个月或50小时进行一次一级保养，须重复日常保养的项目。

2.9.2检查火花塞是否良好，清除积炭及油垢，并充分拭干；

调整两极间的间隙为0.6—0.7毫米，如已损坏应换新的。

2.9.3用汽油清洗空气滤清器海绵体滤芯，洗净沥干后，加上一些SAE#20摩托油并用手挤匀（不准扭绞）沥去多余的油，再装到机器上去。

2.9.4清除机器散片风道上的污垢。

2.10YAMAHA系列汽油机驱动发电机二级保养

2.10.1机器每6个月或100小时进行一次二级保养，须重复一级保养的项目。

2.10.2更换机油，并清洗油底壳。

2.10.3清洁燃油箱、滤油器、化油器、开关及油管等燃油系统。

3.1本标准规定了手抬机泵的使用和保养的标准。

3.2本标准适用于局内的手抬机泵。

3.3新手抬机泵使用须知

3.3.1手抬机泵出厂时，在气缸内曾灌注机油防锈，因此在起动前，应拆下火花塞，用直动绳拉动曲轴旋转多次，借活塞环刮除气缸壁上机油，并用大拇指压住火花塞孔口，检查气缸内压缩情况是否良好，然后将火花塞清洗干净或更换一只不沾油的干净火花塞。

3.3.2新手抬泵在出厂时，机油、汽油都已放尽，所以在起动前务必加足汽油和机油（加至与管口平）。

手抬机泵夏季用10号、冬季用6号汽油机润滑油。

3.3.3新手抬机泵应经过50小时的带负荷磨合后，方可投入正式使用。

3.3.4新手抬机泵磨合期间，汽油机转速不要超过2800转/分。

3.3.5磨合时，每运转4—5小时，应补充新机油，新手抬机泵磨合运转10小时后须进行第一次更新机油；

新手抬机泵磨合运转20小时后须进行第二次换新机油；

新手抬机泵磨合运转35小时后须进行第三次换新机油；

新手抬机泵磨合运转50小时后须进行第四次换新机油。

磨合后，每运转25小时，或发现机油变黑，需马上更换新的机油。

3.3.6经过20小时磨合后，应按规定的次序，用测力扳手检查和旋紧气缸盖螺栓，其扭矩应为23—30N.m（2.3—3公斤.米）。

3.4手抬机泵使用前的准备事项

3.4.1装接吸水管时，先旋下泵体上65毫米进水扪盖，检查并装上吸水管接口上的密封圈。

然后将吸水管接好，并用吸水管扳手将吸水管接口扳紧，保证不漏气。

3.4.2套装好出水导向管。

3.4.3检查汽油箱是否有足够的汽油。

否则，应加满车用（75号、90号）汽油。

如使用其它种汽油，可能影响汽油机的正常工作。

注意不要使用汽油及机油的混合油。

汽油不应有杂物及水分等混入，加注汽油时必须用有滤网的漏斗进行操作。

要注意安全，必须在停机后方可加注汽油。

3.4.4旋开汽油滤清器上的旋塞开关，使汽油能通畅地流入汽化器。

检查汽油管及接头等处有否漏油。

并注意把溢出的汽油擦净，以避免失火。

3.4.5检查油底壳中是否有足够的机油。

若发现油面低于加油标尺的下刻痕，必须添加清洁的机油至管口平，然后旋紧加油管盖。

如果机油量不足，油质不好，将会使汽油机的曲轴、连杆、活塞等机件严重磨损并会引起重大事故。

此点应特加注意。

3.4.6检查空气滤清器，每使用300小时，取出滤芯，轻轻敲其端面，用柔软毛刷刷滤芯表