混凝土支撑拆除施工方案培训资料doc 49页Word下载.docx
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JGJ33-2012
建筑机械使用安全技术规程
6
GB50652-2011
城市轨道交通地下工程建设风险管理规范
7
GB/T24353-2009
风险管理原则与实施指南
8
GJ311-2013
建筑深基坑工程施工安全技术规范
9
JGJ46-2005
施工现场临时用电安全技术规范
10
JGJ166-2008
建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范
编制原则
（1）确保方案具有针对性、操作性，施工方案经济、合理、符合设计及规范要求，坚持技术先进性、科学合理性，根据图纸要求选择静力切割工具和人工配合；
（2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划；
（3）以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控的状态。
适用范围
本方案适用于xxxxxx一期工程土建施工xxxxxx标工程xxxxxx站混凝土拆除施工。
2设计简况
工程总体概况
xxxxxx站采用明挖顺筑法施工，为地下三层双柱三跨箱形框架结构，主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙，地下连续墙为水下C35混凝土。
标准段墙深54m，端头井及隔墙墙深58m，地下连续墙采用工字钢接头。
车站主体结构分为A、B、C三个区域施工，附属分为F、E两个区域施工，车站主体长度，车站总建筑面积㎡，包含5个出入口、4个风亭组，车站西端（A区）为盾构双始发井，东端（C区）为盾构双接收。
xxxxxx站平面位置图
地连墙、砼支撑及腰梁破除概况
混凝土支撑及腰梁
主体基坑A、B、C区标准段的内支撑形式为4道混凝土支撑，端头井部位采用4道混凝土支撑，混凝土主撑之间设置连系梁。
F区内支撑形式为2道混凝土支撑，混凝土支撑之间设有连系梁。
E区为1道混凝土支撑，混凝土支撑之间不设连系梁。
支撑与冠梁或腰梁整体均采用C35早强混凝土浇注一次成型。
具体支撑切割分段布置形式和切割面积详见：
附件1：
《第一道混凝土支撑切割分段布置图》
附件2：
《第二道混凝土支撑切割分段布置图》
附件3：
《第三道混凝土支撑切割分段布置图》
附件4：
《第四道混凝土支撑切割分段布置图》。
支撑的类型、截面尺寸、数量详见下表：
支撑部位
类型
截面尺寸（mm）
长度（m）
总长（m）
A区
B区
C区
主体基坑
ＡＢＣ
区支撑形式
第一道支撑
ZC1-1
800×
800
ZC1-2
600×
600
第二道支撑
ZC2-1
1000×
1000
ZC2-2
腰梁YL
1200×
第三道支撑
第四道支撑
Ｆ区基坑
Ｅ区基坑
地下连续墙
根据各区主体结构楼层标高设计要求，A区与F区、B区与E区、C区与3号及4号出入口之间地连墙隔墙均需破除至标高处，A区与B区、B区与C区之间地连墙隔墙均需破除至标高处；
A、B、C、F区除以上需破除的地连墙隔墙外，其它地连墙均需破除至标高处。
地连墙破除全部采用静力切割工艺，每个切块各边长不得大于2m,一般切块采用2000×
2000×
墙厚的尺寸。
地连墙拆除工程数量统计
地连墙破除部位
墙厚（m）
起始标高（m）
终止标高（m）
体积（m3）
切块尺寸（m）
切割面积（㎡）
地连墙隔墙分布
A区-F区
90
-4
-20
2*2*
1728
A区-B区
B区-E区
B区-C区
C区-3、4号出入口
A、B、C、F区其他地连墙
-12
218
160
1536
F区
1232
汇总
/
吊装孔、绳锯切割孔布置
为了方便混凝土支撑及腰梁的切割和混凝土切块的吊运，本工程在所有腰梁均预留吊装孔和切割孔，部分混凝土支撑预留吊装孔，绳割预留孔是采用∅30mm的PVC管预埋形成的，吊装孔采用∅75mm的PVC管预埋形成。
绳割预留孔位于腰梁横向切割线与地连墙基坑面的交线处，吊装孔位于割线中垂线上，每个吊装孔与相邻割线的间距为1000mm，预留孔的空间位置如下图所示：
预留孔分布示意图
为了保证吊装安全且方便地连墙混凝土切块的吊运，在本工程需凿除地连墙面上钻孔，孔口有两种类型，分别是∅40mm的绳割预留孔和∅100mm的吊装孔。
绳锯切割孔间的水平间距、垂直间距均为2000mm，吊装孔间的垂直间距为2000mm，水平方向上距相邻割线的距离均为500mm。
吊装孔、绳锯切割孔的具体空间位置如下图所示：
地连墙吊装孔、绳锯切割孔分布示意图
本工程施工图设计对钢筋混凝土构件拆除施工要求如下：
（1）混凝土支撑拆除前，应先完成该支撑底标高以下的结构施工，待结构达到设计强度后方可拆除相应的混凝土支撑。
（2）在支撑拆除期间加强基坑的位移监测，对支撑拆除施工期间每天定时进行监测，在拆除主撑时，每天监测两次，对每天的监测结果及时报建设单位、监理单位和本单位。
（3）在支撑拆除期间，基坑周边限制堆载，防止过大静载和较大冲击荷载的作用影响基坑的稳定。
（4）地连墙和结构临时分堵墙的拆除必须采用静力切割。
（1）地下连续墙顶水平位移和竖向位移监测是施工重点
地下连续墙在支撑拆除后，其的水平方向受力发生变化，且本工程所在地质的土体流动性大，存在地下连续墙出现位移的风险。
采取措施：
在各道支撑拆除开始到拆除完成后3d内监测频率为1次/d，若在施工过程中出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率，并及时向委托方及相关单位报告监测结果：
①监测数据达到报警值；
②监测数据变化量较大或者速率加快；
③支护结构出现开裂。
（2）安全吊运混凝土切块是施工重点。
本工程部分混凝土支撑及腰梁支设深度大，各混凝土支撑间隙小，吊车司机视野范围有限，存在吊装安全隐患。
①在确定混凝土支撑切割线的时候尽可能把混凝土支撑分割成重量分布均匀的几何形状，比如：
长条状。
②聘用经验丰富的吊车司机，在吊装时由专业指挥人员进行指挥。
3施工部署
施工准备
熟悉审查A、B、C、E、F区围护结构及主体结构设计图纸，按照图纸及相关规范编制砼支撑及腰梁拆除方案，并组织项目现场管理人员认真学习砼支撑及腰梁拆除方案，确保现场施工能够准确地按照图纸及方案实施。
设备选用
（1）支撑拆除设备：
液压绳锯切割机（4套）、风镐（6台）
绳锯主机参数：
绳子驱动方式：
液压
马达类型：
HM-80（单/双缸）
最小输入功率：
33HP
主轴输出转速：
1300r/min
最大绳长：
18m
进给方式：
全自动液压
液压绳锯切割机切割效率：
支撑型号
尺寸
切割效率（㎡/h）
单切面耗时（h）
ZC1-2、ZC2-2
腰梁YL1
（2）吊装设备：
QUY80t履带吊（1台），QUY150t履带吊（1台）
QUY80t履带吊主要用于A、B、C、E区混个凝土切块的吊装，QUY150t履带吊主要用于F区混凝土切块的吊装，在砼支撑及腰梁拆除方案中，按照切割方案最不利计算，根据履带吊起重性能表确定吊装砼块时吊车吊重的最大负荷。
履带吊QUY150t的起重性能表：
履带吊QUY80t的起重性能表：
（3）混凝土切块及碎渣运输设备：
25t平板车（1辆），20t渣土车（1辆），LG825小型装载机（1台）。
（4）配电设备：
三级配电箱（2个）
将两个三级配电箱放置于基坑内两侧的腰梁上，并连接到最近的二级配电箱上，一个三级配电箱承载两台金刚石绳割机的用电负荷，对连接配电箱的线路进行保护防止被破坏。
（5）支架体系材料：
型号
规格
碗口式脚手架
立杆
LG-120
∅48×
×
1200
LG-300
3000
横杆
HG-90
900
HG-120
斜杆
XG0912
1500
ZXG1218
1920
可调托撑
KTC-30
可调范围≤300
可调底座
KTZ-30
方木
50×
100×
4000
模板
1220×
2440×
15
施工管理网络
为更好的组织施工，工程施工建立从项目部到专业施工队的组织管理网络，层层落实管理，抓好工程的进度、质量、安全以及环境管理。
施工管理网络图：
腰梁混凝土施工管理网络图
劳动组织及职责分工
项目经理部本着目标明确、核心突出的原则，做到各部门和责任人分工合理、人员精干，实行规范化管理，提高办事效率，遵循快速、有序的工作方针，选派一批理论水平高、实践经验丰富、业务素质高、综合能力强、并有良好敬业精神的施工管理和施工技术管理人员组成本项目管理层。
混凝土支撑拆除现场施工管理人员配备表
职务
人数
备注
项目经理
负责混凝土支撑拆除施工的全面组织、协调
生产副经理
负责混凝土支撑拆除工作的现场组织、协调和指挥
总工程师
负责监督现场施工按方案实施，为施工提供技术支持
安全总监
负责现场施工过程方案中安全措施落实情况，监控安全
技术人员
负责现场值班，控制施工过程中的方案落实
专职安全员
主要负责现场的安全控制
监测人员
负责混凝土支撑拆除过程监控项目的现场检测
支撑切割作业人
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