悬索桥施工特点表Word文件下载.docx

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1.概述：

（1）锚碇是悬索桥主要承重构件，主要抵抗主缆拉力，并传递给地基基础

（2）按受力形式分类：

1）重力式锚：

依靠自身重力抵抗主缆拉力

2）隧道锚：

a）锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力

b）只适用于岩基坚实完整的地区，其他情况采用重力式锚或自锚式悬索桥

2.锚碇基础：

（1）基础形式：

直接基础、沉井基础、复合基础、隧道基础

（2）锚碇基础基坑的开挖、支护、加固施工安装基坑的有关规定施工

3.主缆锚固体系：

（1）根据主缆在锚块中的位置分类：

1）前墙式：

a）索股锚头锚固在锚块前，通过锚固系统将索力传递到锚体

b）优点：

主缆锚固容易、检修保养方便、广泛用于大跨径悬索桥

c）形式：

型钢锚固系统、预应力锚固系统

2）后墙式：

将索股直接穿过锚块锚固与锚块后面

（2）型钢锚固系统：

1）锚架（主要传力构件）：

锚杆、拉杆、前锚梁、后锚梁

2）支架（安放锚杆、锚梁，并使之精确定位的支撑构件）

3）工序：

制作锚杆、锚梁→现场拼装支架（一部分）→安装后锚梁→安装锚杆在支架上→安装前锚梁→精确定位→浇筑锚体砼

（3）预应力锚固系统：

1）结构：

a）索股锚头由两根螺杆和锚固连接器相连，对穿过锚块砼的预应力束施加预应力，使锚固连接器与锚块连接成整体承受索股拉力

b）锚固系统的加工件必须进行超声波和磁粉探伤检查

2）工序：

基础施工→安装预应力管道→浇筑锚体砼→穿预应力筋→安装锚固连接器→预应力筋张拉→预应力管道压浆→安装与张拉索股

4.锚碇体施工：

（1）锚碇属于大体积砼构件

（2）砼施工阶段水泥产生大量水化热，引起变形及不均匀变形，从而产生温度应力和收缩应力

（3）应力＞砼抗拉强度，构件就会产生裂缝，影响砼质量

（4）水化热控制是锚碇砼施工的关键

5.锚碇砼施工的有关规定：

（1）胶凝材料：

1）尽量降低水泥用量，掺入粉煤灰和矿粉

2）粉煤灰和矿粉用量≈胶凝材料用量×

30%，水泥用量≈胶凝材料用量×

40%

3）砼按60d强度进行配合比设计

（2）降温措施：

1）降低砼混合料入仓温度

2）准备使用的骨料避免日照

3）冷却水作为砼拌和水

4）选择夜间温度较低时浇筑砼

（3）冷却水管：

1）砼结构中布置冷却水管，设计水管流量、管道分布密度

2）砼初凝后，开始通水冷却，降低砼内部升温速度及温度峰值

3）进出水温差＜10℃，水温与砼内部温差＜20℃

4）砼内部温度经过峰值开始降温时，应停止通水，降温速度＜2℃/d

（4）砼浇筑：

1）大体积砼宜采用水平分层浇筑施工

2）每层厚度根据砼浇筑能力、配合比的水化热计算、降温措施确定

3）砼层间间歇宜为4~7d

4）如需竖向分块施工，块与块之间预留后浇湿接缝

（5）养护：

1）每层砼浇筑完成后，立即遮盖塑料薄膜，减少砼表面水分挥发

2）砼终凝后，掀开塑料薄膜，在顶面蓄水养护

3）气温骤降，需注意保温，砼内外温差＜25℃

6.隧道锚施工：

（1）隧道开挖：

1）采用小型爆破，不得损坏周围岩体

2）开挖后应正确支护，并进行锚体灌注

（2）砼中掺入微膨胀剂，防止砼收缩与拱顶基岩分离

（3）砼浇筑完成后，立即在端模挂草袋保温，封闭洞口，减少空气流通，达到减少砼内外温差的目的

（4）严格控制洞内排水、通风

7.散索鞍安装：

（1）底座板定位：

1）底座板通过在散索鞍基础砼中精确预埋的螺栓，固定在基础上

2）调整好板面标高和位置

3）在底板和四周浇筑高强膨胀砼

（2）散索鞍安装的精度控制：

1）底座板安装完成经检验合格后，开始安装散索鞍

2）精度要求：

纵横向轴线误差＜3mm；

标高误差＜3mm

索塔施工

（1）索塔按材料分类：

1）钢塔：

桁架式、刚架式、混合式

2）钢筋砼塔：

一般为门式刚架结构，由两个箱型空心塔柱和横系梁组成

（2）塔顶钢框架安装必须在索塔上系梁施工完成后才能进行

（3）索塔完工后，需测定裸塔倾斜度、跨距、塔顶标高，作为主缆线形计算调整的依据

2.塔身施工：

（1）国内采用钢筋砼塔，国外采用钢塔

（2）钢塔：

1）施工方法：

浮吊、塔吊、爬升式吊机等架设法

尺寸放样→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼

（3）砼塔：

1）塔柱施工方法同斜拉桥塔身

2）模板工艺：

翻模、滑模、爬模

3）塔柱竖向主筋接长方法：

冷压套管连接、电渣焊、气压焊

4）砼运送：

泵送、吊罐

5）施工至塔顶，注意：

索鞍钢框架支座螺栓和塔顶吊架、施工猫道的预埋件施工

3.主索鞍施工：

（1）主索鞍安装必须满足高空吊装重物的安全要求，一般选择晴朗的白天，连续完成工作

（2）索鞍安装时，根据设计提供的预偏量就位

（3）在加劲梁架设、桥面铺装过程中，索鞍根据设计提供的数据，逐渐顶推到永久位置

（4）顶推前应确认滑动面摩擦系数，严格掌握顶推量，确保施工安全

（5）工序：

安装塔顶门架→安装钢框架→吊装上、下支承板→吊装鞍体

（6）施工要点：

1）验算吊装及所用吊具，符合起重要求

2）必须专人指挥吊装过程，防止扭转、摆动、碰撞

3）所有构件接触面的销孔是精加工表面，必须清理干净，不得留有砂砾、纸屑等

4）在两层接缝处四周涂黄油，防止水气侵入锈蚀构件

主缆施工

1.工序：

锚碇、主塔完工→设置塔顶、桥台脚手架→安装主索鞍、散索鞍→准备先导索渡海→先导索渡海→架设牵引系统→架设猫道承重索→架设猫道面层→架设抗风缆→准备主缆架设→架设主缆（调整索股）→主缆成型和紧缆→安装索夹（第1次紧固索夹螺栓）（拆除风缆）→改吊猫道→安装吊索→安装加劲梁（第2次紧固索夹螺栓）→铺装桥面→缠丝、防护（第3次紧固索夹螺栓）→拆除猫道

2.主梁架设工程包括：

架设前准备→主缆架设→防护和收尾工作

3.牵引系统：

（1）2种类型：

循环式、往复式

（2）架设于两锚碇之间，跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备

（3）主要承担：

猫道架设、主缆架设、部分牵引吊运工作

（4）架设原则：

简单经济、尽量少占用航道

（5）架设方法：

先将先导索渡海，再利用先导索空中架设牵引索

4.索股牵引的相关规定：

（1）牵引过程中应对索股施加反拉力

（2）最初几根索股牵引，宜压低牵引速度，注意检查牵引系统运作情况，对关键部位进行调整后方能转入正常速度架设

（3）牵引过程发现绑扎带连续两处被切断，应停机修补

（4）牵引过程中应监视索股中的着色丝，一旦发生扭转，必须采取措施纠正

（5）牵引到对岸，在卸下锚头前需临时固定索股，防止滑移，索股后端宜施加反拉力

（6）索股两端锚头进入锚固系统前，需理顺索股，梳理鼓丝段，不允许其留在锚跨内

（7）索股横移：

1）索股从猫道滚筒上提起，确认全跨索股均已离开猫道滚筒后，才能横移至索鞍正上方

2）横移的拽拉量不宜过大

3）任何人不得站在索股下方

5.猫道：

（1）作用：

为架设主缆、紧缆、安装索夹、安装吊索、防护主索，提供空中作业脚手架

（2）结构：

1）主要承重结构：

a）猫道承重索，一般按三跨分离设置

b）边跨两端分别锚固于锚碇和索塔的锚固位置上

c）中跨两端分别锚固于两索塔的锚固位置上

2）组成：

横梁、面层、扶手绳、安全网、栏杆立柱、横向通道

3）抗风系统：

抗风缆、抗风吊杆

（3）架设进度控制：

1）中跨、边跨猫道面的架设进度，以塔的两侧水平力差异＜设计要求为准

2）架设过程中需检测：

塔的偏移量、承重索的垂度

（4）猫道设计要求：

1）猫道形状及各部位尺寸应满足主缆工程的施工需要

2）猫道承重索设计要考虑：

猫道自重、可能作用在猫道上的其他荷载

3）承重索的安全系数＞3

（5）承重索的要求：

1）采用钢丝绳或钢绞线制作

2）钢丝绳：

a）须进行2次预张拉消除非弹性变形

b）预张拉应力＞各索破断荷载×

1/2，持荷60min

（6）猫道架设施工原则：

1）对称施工，边跨、中跨平衡作业，减少塔的变位影响，裸塔塔顶变位及扭转控制在设计容许范围内

2）猫道承重索架设后要进行线形调整，预留可调长度＞50cm，各根索的跨中标高相对误差＜±

3cm

3）承重索在边跨与中跨应连续架设

（7）猫道的拆除：

1）主梁防护工程完成后，可拆除猫道

2）拆除时，严禁损伤吊索、主缆、桥面

6.主缆架设：

（1）架设条件：

1）锚碇、索塔已完成

2）主索鞍、散索鞍已安装就位

3）牵引系统已架设完成

（2）架设方法：

1）AS法（空中纺丝法，欧美采用）：

a）主缆钢丝逐根或几根（最多4根）牵引，然后编束

相对于PPWS法，所用的牵引机械动力要求小，可编成较大索股，锚头数量少

c）缺点：

设备一次性投资较大，制缆质量比PPWS法差，空中作业时间长

2）PPWS法（预制平行索股法，中日等亚洲国家采用）：

a）在工厂将钢丝制成束，用卷筒运至桥位，安装在一侧锚碇的钢丝松卷轮上

b）通过液压无极调速卷扬机，用拽拉器将钢丝束吊起拉向对岸

c）对每束钢丝束都进行张拉、移设就位、固定作业、调整作业

d）最后用紧缆机将钢丝束挤紧为圆形主缆

e）工序：

牵引系统、机具布置→主缆索股牵引→索股整形入鞍

f）对牵引系统动力要求较高

（3）以设计提供的数据为依据，根据调整装置中测力计读数和锚头移动量双控，确定安装索力的调整量

7.紧缆：

（1）索股架设完成后，随索股群进行紧缆，紧缆工作包括：

准备工作→预紧缆→正式紧缆

（2）预紧缆：

1）在温度稳定的夜间进行

2）把主缆全长分成若干区段分别进行，以免钢丝的松弛集中在一处

3）索股上的绑扎带，边紧缆边拆除，不宜全部一次性拆除

4）预紧缆完成处用不锈钢带捆紧，保持主缆形状

5）预紧缆的空隙率=26%~28%

（3）正式紧缆：

1）用专用的紧缆机把主缆整成圆形

2）可在白天作业

3）正式紧缆宜向塔柱方向进行

4）紧缆点空隙率达到设计要求时，在靠近紧缆机的地方打上两道钢带

5）正式紧缆的质量要求：

a）空隙率须满足设计要求，空隙率偏差＜±

2%

b）不圆度（紧缆后横径与竖径之差）＜主缆设计直径×

5%

c）紧缆工序：

索股架设完成→拆除猫道门架、牵引系统→组装简易缆索天车→临时紧固缆索引进部位→解体主缆引进设备→预紧缆→组装紧缆机→正式紧缆→解体紧缆机→形状计测

8.索夹安装：

（1）安装前：

1）测定主缆的空缆线形，提交给设计、监控单位

2）确认原设计的索夹位置

3）温度稳定时，在空缆上放样，定出各索夹的具体位置并编号

4）清除油污，涂上防锈漆

（2）索夹在运输和安装过程中注意防护，防止碰伤或损坏表面

（3）索夹安装方法，根据索夹结构形式、施工设备、施工人员经验确定

（4）索夹在主缆上精确定位后，即可紧固索夹螺栓

（5）索夹螺栓紧固：

1）紧固同一索夹螺栓，需保证