临时供电方案Word下载.docx

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第二章工程概况

一、工程概况

根据《兰州市城市轨道交通线网规划》，轨道交通1号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干轨道交通线路，东西横贯中心城区，线路基本走向沿途既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块以及铁路西客站、小西湖、西关什字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。

1号线西起西固区石岗北侧环行西路，途经原石化厂区、陈官营、崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关什字、东方红广场、东岗镇，线路全长约34km，共设24座车站，其中换乘站6座。

1号线与线网中的其它各线均有换乘，中心城区内各方向的客流可通过1号线实现快速便捷的疏散沟通。

1号线一期工程范围为陈官营～东岗段，全长约26.798km，布设于主城区内，均为地下线，共设置20个车站，全为地下站，最大站间距2332m，最小站间距842m，平均站间距1344m。

二、沿线地形、地貌分布和交通概况

本工程临时用电工程位于兰州市市区，区域道路平坦、交通便捷，施工较为方便。

第三章临电接入方案

一、电源点

依据兰州供电公司客服批复，西客站项目临时用电采用单电源供电方式，电源由兰通变115新兰线78#杆“T”接供给，用电容量800kVA。

二、供电方案

本工程电源由兰通变115新兰线78#杆“T”接，“T”接杆更换为钢杆。

“T”接点安装刀闸一组作为第一断路器，其后组立PDD杆安装柱上真空开关一台。

架空线路经真空断路器后转为电缆线路，下杆新建1孔电缆管线至新建800kVA箱式变进线间隔。

至此，本工程新建电源线路路径长185米，其中新建10kV架空线路160米，新建1孔电缆管线长25米。

三、施工规模

1、建设800kVA箱式变1座（含基础）；

2、建设10CGSD2双回路电缆终端杆1基（含基础）；

3、建设线路真空开关1台；

4、建设JKLYJ-10-70/10kV架空线路160米；

5、敷设ZR-YJLV-3X70电缆线路25米；

6、敷设3*240+2*95低压电缆线路35米；

7、敷设Φ100型镀锌钢管28米

四、主要设备及材料表

设备材料名称

规格型号

数量

备注

电源点至箱变主要设备材料表

1

钢管杆

10CGSD2（12.5）

根

1

2

地脚螺栓

付

3

线路故障寻址仪

支

3

4

普通混凝土电杆

12米

5

10米

6

真空开关枕架

[10X2600

2

7

钢绞线

GJ-35

米

20

8

真空开关

台

9

高压隔离开关

ABB

组

10

JHW-630

11

高压避雷器

YH5WS-17/50

12

悬式合成绝缘子

FXBWG-10-70

7

13

针式合成绝缘子

FPW-20-3

9

14

高压针式瓷瓶

P-15T

个

6

15

U型抱箍

φ16×

245

5

210

300

18

楔型线夹

NX-1

19

UT型线夹

UT-1

20

拉线棒

2000

21

拉线盘

400X600

块

22

插入式拉环

24

23

合和箍

-50×

6×

150

10

24

皮线

BLX-50

100

25

绝缘导线

JKYJ-10-70

500

26

接地扁铁

-40×

4×

2500

27

接地钢管

φ45×

1300

28

真空开关固定横担

∠63×

630

29

高压引线横担

2000（190）

30

高压横担

1500

31

直角挂板

Z-7

只

32

球头挂环

Q-7

33

双联弯头

DWS-7

34

C型线夹

JYC-10-240-70

35

电缆接线端子

DTL-70铜铝

36

DTL-50铜铝

16

37

10kV电力电缆

ZR-YJLV-3X70

25

铝芯

38

10kV电力电缆热缩终端头

10KV户外型3X70

套

热缩　

39

10KV户内型3X70

40

镀锌电缆护管

φ100

41

电缆护管支架

10米杆用

42

电缆支架

43

螺栓

M16×

50

70

M12×

35

47

设备线夹

SLG-1

48

直线杆顶套

12米杆

49

楔自锁型耐张线夹

NXL-70

带绝缘罩

箱变至一级柜主要设备材料表

50

低压电缆

3*240+2*95

17

51

18

52

防护栏

3*2m

m2

12

53

门

4*4cm

7.5

54

破碎路面

m3

1.2

55

C20混凝土地面硬化

0.3*12*6m

22

56

配电室防雨棚

80

57

人工开挖线杆基础坑

1.5*1*1m*3个

4.5

58

电缆头

冷缩240户内

4

59

防护封堵

公斤

60

电缆保护管

100镀锌钢管

28

五、导线选型

本工程的导线截面选取是依据线路实际负荷及考虑后期负荷发展的需求进行选择。

本工程10kV架空线路改造建设段导线采用JKLYJ-10-70型绝缘导线、JKLYJ-10-95型绝缘导线，经校验均可满足本工程用电需求。

六、电缆选型

依据《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）及《甘肃省电力公司电力电缆现场运行规程》，结合各站点用电需求进行校验，本工程所用电缆允许最大电流均可满足供电需求。

七、金具及绝缘子

1、导线引流采用创通线夹；

2、高压绝缘导线耐张杆采用复合悬式绝缘子FXBW-10/70型。

3、其他金具采用（97）标准产品。

八、杆塔与基础

1、杆塔

本工程；

单回架空线路T接点及转交杆采用单回路转交钢杆10GGJ（12.5）；

单回路直线杆采用15米砼杆、12米砼杆及12米辅助砼杆。

2、基础

考虑兰州地区大部为Ⅲ—Ⅵ级自重湿陷性黄土地，新建线路钢杆基础统一采用16M42型人工掏挖桩基础。

九、电缆敷设

本工程段电缆主要采用1孔、2孔直埋方式敷设，电缆保护管基本采用Φ100、Φ150碳素螺纹管敷设，部分采用Φ150镀锌钢管敷设。

十、电气设备及基础

为配合本次轨道交通1号线一期工程I标段建设，在轨道交通沿线上设置10kV配电室、10kV电缆环网柜及箱式变电站供轨道交通建设的临时施工用电。

1、10kV配电室

本次轨道交通TJI-7项目部新建10kV配电室1座，电源由兰通变115新兰线78#杆“T”接供电，在户外新建变压器基础1座，选用800kVA箱式电力变压器1台为本配电室供电，电源经变压器后进入室内低压配电室，配电室内选用GGD型低压开关柜2台，其中主变受电柜1台，电容补偿柜1台，再由框架开关馈出至各低压配电箱或用电设备，为该项目的施工提供电源。

2、10kV电缆插接箱

本次轨道交通TJI-7项目部采用1进2出电缆插接箱1台，插接箱采用SF6气体绝缘真空断路器，电动操作，插接箱10kV两回进线设置闭锁，确保两回进线不得同时带电；

插接箱内出线需配置微机保护测控装置。

由于空间限制，插接箱内不设置直流屏，只箱内装设直流电源模块。

直流电源模块的交流输入采自10kV母线电压互感器，故在分接箱内装设10kV母线电压互感器柜1台。

10kV进线应装设定时限过流保护、失压保护、充电保护、三段电流电压方向保护、过流加速保护、三相一次重合闸、三段零序电流保护、零流加速保护、PT断线检测、控制回路异常告警、弹簧未储能告警、压力异常告警。

不少于10路开关量输入、2路继电器遥控输出、6路可编程继电器输出，综合测量功能。

10kV馈线柜设有三段式过流保护。

本设计在主变10kV进线侧设置闭锁回路，闭锁插接箱两路进线电源不得并列运行，插接箱内出线间隔可配装电能计量表计。

3、箱式变电站

本次轨道交通1号线一期工程TJI-7项目部采用800kVA美式箱变1台。

箱变10kV侧采用限流熔断器保护，配装二工位油浸式负荷开关；

0.4kV侧进出线均采用塑壳低压断路器，断路器配装过载长延时、短路瞬时脱扣器。

进线开关及630A出线开关采用电动操作机构，400A及以下出线开关采用手动操作机构。

0.4kV低压配电开关采用自身保护，为二段式过电流保护，并配装分励脱扣装置及辅助接点。

配电柜面板上装设操作按钮及信号灯、测量仪表。

为满足电力部门设计功率因数不低于0.95左右的要求，本设计在箱变0.4kV侧母线上装设电容补偿装置，电容补偿容量按主变容量的20%左右配置。

箱式变电站装设无功功率自动补偿控制器，可对电容器分步进行自动或手动投切。

本工程接地网采用棒带连接的埋设方式，接地网埋深应在冻土层以下，接地棒长2.5米，棒间距按大于5米布置，从冻土层以下垂直打入地中（当不能确定冻土层深度时，接地网至少应埋入地下0.8米以下）；

接地连线带宽采用50x5镀锌扁钢，接地网建成后，要求接地电阻实测值不大于4欧，否则应补打接地体或延长接地连线。

所有电气设备外壳、电缆支架、预埋铁件等均