常见17种阀门检修工序及质量标准Word文档格式.docx

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5．拆除阀盖并紧螺母，吊出支承环，取出四合环、垫圈、密封圈，吊出阀盖、阀杆组件、阀芯，并清理、检查。

6．挖出填料，抽出阀杆，并清理、检查和测量有关间隙。

1．均压环（垫圈）、四合环、压盖上均无槽痕、锈蚀、污垢。

2．密封圈圆整无毛刺、裂纹，密封面光滑无蚀坑。

金属密封圈与壳体间隙为0．05／V0．08mm。

石墨密封圈与壳体间隙不大于0，20mm。

3．轴承无松动脱弹，弹夹平整无碎裂、腐蚀，转动灵活。

4．轴承压紧螺母无毛刺、翻牙。

5．填料压盖螺栓完好无毛刺、滑牙，填料压盖无毛刺、变形、污垢、锈蚀。

6.阀杆光滑完整，弯曲度小于0．10mm，螺纹部分应无毛刺

（二）清理、检查、测量、记录

1．清理、检查阀芯、阀座、密封圈接触及四合环槽，并测量有关间隙。

高温阀门有关部件及紧固件应按金属监督条件规定，定期进行测试检验。

2．用砂布砂光阀芯、阀座，或用电动工具研磨，并用红丹粉检查密封面接触状况。

阀芯（闸板）、阀座密封面接触位置不可过分偏于闸板上边缘。

阀芯处于关闭位置时，底部应保留充分的余地，避免磨损后造成过关现象。

、滑牙，磨损不大于10％，阀杆无螺纹部分应无锈蚀、划痕，阀杆螺纹无变形、磨损、裂纹、拉毛。

阀杆与填料座间隙为0．30～0．50mm。

阀杆与填料压盖间隙应大于0．30mm。

阀杆与阀盖（阀杆套）间隙为0．25～0．30mm。

7．阀盖密封面应光滑，无径向伤痕、吹损、腐蚀。

8．阀芯与阀座密封面接触连续均匀，关闭后阀芯（闸板）底部留有过关余地。

9．四合环及槽应光滑无裂纹、无严重变形，其配合间隙为0．40-0．60mm。

（三）组装（按解体步骤逆序进行）

1．按解体步骤逆序装复，填料、垫片应根据介质和参数选用，紧法兰螺栓应对角均匀，逐步拧紧并控制应力值不超过材料的许可值。

2．装复传动装置、齿轮箱、电动头、加注润滑油，做开度检验。

3。

恢复、完善阀门及管道保温。

10．传动齿轮完整、无裂纹、无腐蚀和严重磨损、齿面啮合良好，工作时无异声。

11．紧固螺栓、螺母配合良好，不松晃，螺纹无乱扣，无毛刺，螺栓（9c36mm以上合金钢螺栓应作无损探伤）无裂纹、锈蚀、变形、蠕伸，硬度HRC22～28。

12．检修结束后，以1．25倍的工作压力进行水压试验

连续保持1-5min，应无泄漏。

二、高压截止阀

1．高压截止阀结构

与闸阀比较，具有结构简单、密封性较好、制造维修较方便等优点，其缺点是流动阻力大，开启、关闭力也稍大，并规定介质的流动方向。

截止阀的密封面形式有两种，即平面和锥面。

平密封面擦伤小、易研磨，但开关力稍大，大多用在公称直径大的截止阀中。

锥形密封面研磨需用特别研磨工具，但结构紧凑，开关力小，一般用在小通径截止阀中（截止阀的公称直径Dg一般小于200mm，以免阀门的开关力过大）。

截止阀的传动方式和连接形式与闸阀基本相同。

如图6-2。

2．高压截止阀检修

1，拆除、清理保温，开启阀门，做好记号。

2．拆断传动装置电源线，拆除传动齿轮箱上固定螺栓，卸下齿轮传动箱。

3．拆卸阀盖螺栓，吊下阀盖及阀杆组件，取下齿形垫，清理、检查。

4．松脱填料压盖螺栓，退出填料紧圈，冲出导向板销子，将阀杆向关闭方向旋转，然后抽出阀杆，冲出垫圈（盘根）。

5．拆除阀盖上部轴承压盖上支头螺钉，旋出轴承压盖，取出轴承阀杆螺母（活灵），清理、检查。

6．松开阀芯上与阀杆连接并紧螺母，取下止退垫圈和阀芯。

1．阀盖、阀壳结合面应光洁、无沟

槽、齿痕、吹损、腐蚀、裂纹。

齿形垫平整无裂纹、变形。

齿尖锐利，厚度均匀。

阀盖、阀壳内壁无裂纹、砂眼、剥落，组合后内部无杂物。

2．阀杆螺纹与阀杆螺母螺纹部分无毛刺、翻牙，磨损不大于10％。

阀杆无严重磨损，最大弯曲度小于0．10mm，顶部圆弧完好。

3，阀芯、阀座密封面平整光洁，无裂纹、凹陷、丝纹接触良好，阀杆与阀芯连接并紧螺母丝扣完好，配合无松晃，止退垫片锁紧牢固，阀杆头与阀芯孔间隙为0．20-0．40mm，上、下间隙为0．50～1．0mm，能自由摆动。

（二）

清理、检查、测量、记

录

1，清理、检查阀杆，用砂布砂磨光洁，测量其弯曲度，检查顶端圆弧、阀杆螺纹磨损情况及导向销子孔。

2．清理、检查阀盖、阀壳结合面接触状况是否良好，如不好，要进行研磨。

清理、检查填料压盖、紧圈、导向板和销子。

3．清理、检查阀芯、阀座，密封面进行研磨整修，阀芯可用金刚砂或砂布在合适的专用磨坯上进行研磨，损坏严重可堆焊后上车床加工。

阀座可用手工或电动工具进行研磨。

研磨时，作用力垂直均匀，磨坯不得跳动，砂布安放平整，直至磨到消除凹坑、麻戌和缒痕、平整光洁，最后用余相砂纸精磨至光洁如镜。

伸用电动工具应做好防止触电的安全措施。

研磨阀座时要防止工具、杂物落人管内。

4．清理、检查阀盖螺栓，高温阀门有关部件及紧固件应按金属监督条例规定进行测试校验。

4．阀杆与填料座（座令）的填料紧固间隙为0.30～0．50mm，与填料压盖间隙为0．50～0．70mm。

5．填料压紧螺栓完好，无毛刺、翻牙，填料紧圈无毛刺、变形、污垢、锈蚀，填料接头成45‘斜切，并每圈相隔90o～1.80o交错布置，填料加满后紧圈应压入3～5mm。

6．紧固螺栓、螺母配合良好，不松晃，螺纹无乱扣、毛刺（M36以上螺栓作无损探伤），螺栓无裂纹，无锈蚀、变形、蠕伸，硬度HRC24～28。

（三）组装

（按解体

步骤逆序

进行）

1．装复阀杆螺母，轴承加油，旋紧轴承压盖，拧紧支头螺钉。

2.组合阀芯，装置阀杆、垫块、止退垫片，拧紧并紧螺母，锁紧止退垫片。

3．将阀杆穿进阀盖，加入填料座、紧圈、压盖、导向板，旋人阀杆螺母，按原来位置插入导向板销子。

4．将涂有涂料的齿形垫放入阀壳结合面上，吊人阀盖，拧紧紧固螺栓。

紧阀盖螺栓时，阀门应处于开启位置，避免阀线顶煞受损或螺栓紧力虚假。

紧法兰螺栓，应对角均匀逐步拧紧，并控制应力值不超过材料许用值。

填料、垫片材质应根据参数选用。

5，加入填料，紧好压盖。

6．装上传动箱作开启灵活试验，电动机试转，调整行程限止开关。

7．水压验漏：

阀门就地检修时，连同系统作水压试验或工作压力验漏。

7．钢珠轴承完好，无锈蚀，不松晃，无脱弹，弹夹平稳，弹边光洁，无裂纹凹坑，组合后转动灵活，无卡涩。

8．阀门水压试验无泄漏。

9．电动装置、齿轮箱开关灵活，无异声，高、低限符合要求，开度指示准确。

三、安全阀

1．安全阀结构

安全阀是一种由进口静压力驱动的泄压阀，当介质压力超过规定值时，安全阀自动开启：

排除过剩介质，压力降至规定值后又自动关闭，防止事故发生，保证安全运行。

安全阀结构主要有弹簧式、杠杆式、脉冲式三种。

弹簧式使用较广泛。

安全阀同时又分有微启式和全启式两种，微启和全启指开启高度而言。

微启式开启高度为阀座内径的l/40－l/20；

全启式则为1/4。

弹簧式安全阀又有封闭和不封闭两种形式。

2．弹簧封闭全启式安全阀检修

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

（一）解体

1．拆进、出口法兰螺栓，吊下安全阀。

2．旋出上部保护罩壳，测量阀杆露出部分高度及调整螺杆高度，并记人专用记录卡中。

3，先拆除阀盖上的部分短螺栓，在对称180‘位置装好专用长螺栓后，再拆除其余阀盖上的短螺栓，并逐步均匀地将长螺栓、螺母松到弹簧无弹力时，拆去长螺栓，卸下阀盖，取出弹簧托板、弹簧、阀杆及并紧螺母和调整螺杆，清理、检查，并测量弹簧刚度和自由长度。

1．弹簧无裂纹、严重锈蚀和变形，两端面平稳，弹簧刚度和自由长度与原始值比较无明显改变。

2．阀杆无吹损、磨损、锈蚀、变形，阀杆弯曲度小于0．03mm。

3．导向套光洁、无拉毛，导向套与反冲盘间隙为0．15～0．20mm，调节圈完整，螺纹无毛刺、滑牙。

4．阀芯、阀座密封面接触连续均匀。

1．取出导向套、反冲盘及阀芯，进行清理、检查。

2．解体反冲盘与阀芯，将反冲盘外圈两面用木板垫好，利用它自重在木板上冲击，将阀芯冲出。

3．测量调节圈行程，记录在专用记录卡中。

拆除调节圈固定螺钉，旋出调节圈，清理、检查。

4．用砂布（平板）磨光阀芯、阀座后，再用细凡尔砂研磨，并用红丹粉检查密封面。

5．阀杆顶部呈锐角、光洁、无毛刺、缺损。

6．密封压力不低于容器最高工作压力，并严密不泄漏，动作压力不高于容器设计压力，动作灵活，回座严密不漏。

（按解体步骤逆序进行）

1．按原测量行程装入调节圈，并将其固定螺钉旋紧。

2．组装阀芯和反冲盘，适当加清洁润滑油。

3．垫好高压纸板垫，装入导向套、阀杆。

4．装入弹簧上、下托板，弹簧，盖上阀盖，均匀对称地拧紧螺栓。

5．按原测量高度旋好调节螺杆，并将并紧螺母旋紧，装上保护罩。

6，做好安全门密封及动作试验后装入系统。

7．紧固螺栓、螺母配合良好，不松晃，螺纹无乱扣、毛刺，螺栓无裂纹、锈蚀、变形。

四、蝶阀

蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板作启闭件，以实现启闭动作的阀门。

蝶阀主要作截断阀使用，亦可设计成具有调节或截断兼调节的功能。

目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。

1、蝶阀的主要优点

（1）结构简单、体积小、重量轻。

对夹式蝶阀该特点尤其显著。

（2）流体阻力较小。

中大口径的蝶阀，全开时的有效流通面积较大。

（3）启闭方便迅速而且比较省力。

蝶板旋转90°

角即可完成启闭。

由于转轴两侧蝶板受介质作用力接近相等，而产生的转矩方向相反，因而启闭力矩较小。

（4）低压下可实现良好的密封。

大多蝶阀采用橡胶密封圈，故密封性能良好。

（5）调节性能较好。

通过改变蝶板的旋转角度可以较好的控制介质的流量。

2、蝶阀的主要缺点

受密封圈材料的限制，蝶阀的作用压力和工作温度范围较小，大部分蝶阀采用橡胶密封圈，工作温度受到橡胶材料的限制。

随着密封材料的发展及金属密封蝶阀的开发，蝶阀的工作温度及使用压力的范围已有扩大。

3、蝶阀的安装与维护

（1）带扳手的蝶阀，可以安装在管路或设备的任何位置上；

带传动机构的蝶阀，一般应直立安装或按产品使用说明书的规定。

（2）蝶阀产品的安装，应使介质流向与阀体上所示箭头方向一致。

（3）带有旁通阀的蝶阀，开启前应先打开旁通阀。

4.碟阀的检修

工艺方法及主要事项

质量标准

1.拆除碟阀传动装置；

2.拆除碟阀上轴端处填料密封圈压紧螺栓、压盖及填料密封圈。

清洗、

检查、

测量。

1.检查碟阀与传动装置连接情况；

2.检查碟阀填料密封圈损坏情况；

3.清理碟阀填料密封圈压盖、碟阀轴及填料盒；

4.检查碟阀密封面；

5.检查阀碟与阀座中心是否一致，上下偏差通过调整下轴端处垫片进行；

（1）若密封面磨损泄漏时，一般可借助于压紧密封圈压板上螺钉，增加橡胶密封圈压出量来解决；

调整螺钉一般三个一组，中间的为锁定螺钉，将密封压板固定，另两个为压紧螺钉，调整这两个螺钉可增加或减少橡