60MWp光伏电站110KV线路工程铁塔吊装施工方案.doc

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60MWp光伏电站110KV线路工程铁塔吊装施工方案.doc

河南省汝源光伏科技有限公司60MWp光伏电站110KV线路工程

铁塔吊装方案

编制:

审核:

审批:

编制单位:

中国电建集团上海能源装备有限公司

日期:

2016年11月10日

目录

第一章工程概况 3

1、工程概况 3

2、适用范围 3

3、编写依据及目的 3

4、铁塔组立施工概况 4

第二章组织措施 8

1、项目部施工安全管理组织机构图 8

2、人员组织及配备(每个施工班组) 8

第三章施工方案 9

1、方案简述 9

2、机械吊装作业流程 9

3、铁塔组装的准备工作 9

4、吊车组塔方法 9

5、吊车组塔(2~4个班组)工器具需求表 12

第四章铁塔组立工艺要求 13

1、铁塔组立工艺要求 13

2、关键工序的质量控制 13

3、铁塔组立质量通病及预防措施 14

4、质量检验 14

5、关键环节和危险点控制措施 15

第一章工程概况

1、工程概况

本工程为河南省汝源光伏科技有限公司60MWp光伏电站110kV线路工程,线路起于汝源110kV光伏电站升压站,止于220kV霍庄变电站。

电压等级:

110kV

回路:

单回路

线路长度:

全线线路长度12.156km.

导线采用:

2×JL/G1A-240/30

电缆:

YJLW02-64/110-1*800铜芯交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套聚氯乙烯护套电力电缆

地线:

JLB35-100铝包钢绞线和24芯OPGW光缆

2、适用范围

本作业指导书适用于汝源光伏电站110KV输电线路工程杆塔组立施工。

3、编写依据及目的

3.1编写依据(工程期间若遇有国家标准或部颁标准更改,按新颁布的标准执行)

3.1.1本工程的设计文件、施工合同及工程建设管理单位相关管理规定。

3.1.2国家颁布的规范、规程和标准(不限于以下几种):

(1)河南省汝源光伏科技有限公司设计委托函;

(2)《汝源光伏科技有限公司60MWp地面光伏电站项目接入系统报告》收口版;

(3)国网河南省电力公司豫电发展【2016】91号文件;

(4)《光伏发电站接入电力系统设计规范》GB/T50866-2013;

(5)《国家电网公司输变电工程初步设计内容深度规定》(Q/GDW166-2010);

(6)《关于发布设计新技术推广应用实施目录(2015年版)的通知》;

(7)相关的国家现行政策、法规和规范等。

4、铁塔组立施工概况

4.1质量目标

工程质量符合有关施工及验收规范的要求,符合设计的要求;

工程质量总评为优良,分项工程合格率100%,单位工程优良率96%。

杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生;

确保工程零缺陷移交、达标投产、国家电网公司优质工程。

4.2安全目标

确保工程建设中文明施工、落实环保方案,并采取积极的安全措施;

不发生人员重伤及死亡事故,消灭群伤事故;

不发生重大施工机械设备损坏事故;不发生重大火灾事故;

不发生负主要责任的重大交通事故;

不发生重大环境污染事故和重大垮(坍)塌事故;

不发生土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故;

杜绝高处坠落、触电事故;努力实现事故“零”发生率。

4.3计划采取使用机械吊装施工的塔位基础

机械吊装

大开挖基础

0基

机械吊装

掏挖式基础

42基

4.4铁塔安装统一要求

4.4.1线路方向及塔腿编号

本工程以汝源科技有限公司60MWp电站110kV线路作为线路前进方向,塔位桩号及测量桩编号按此方向递增,各塔之前后方向均以此为准,塔腿编号如下:

霍庄220KV变电站

C

B

D

A

汝源光伏电站侧塔腿编号示意图

4.4.2铁塔安装条件:

(1)基础经过检查且质量合格;

(2)基础预偏符合设计要求;

(3)分解组塔时基础强度应达到设计强度的70%;

(4)接地施工已完毕;铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接,其连接螺栓使用普通螺栓。

铁塔接地引下线采用4根引下线安装于铁塔A、B、C、D腿;

(5)塔材到货后经监理和项目部验收合格。

4.4.3铁塔安装具体要求:

(1)脚钉安装统一规定如下:

a)、直线塔:

单回路塔身、塔腿脚钉均布置在D腿上。

猫头塔和杯塔的头部脚钉,下屈臂脚钉均布置在一个面上,上屈臂则正侧面交替布置。

b)、转角塔:

单回路铁塔线路左转时脚腿钉均布置在D腿上;

单回路铁塔线路右转及0°耐张塔时横担以下脚钉布置在D腿上,横担以上脚钉布置在A腿上;

双回路铁塔B腿和D腿分别安装脚钉。

(2)防盗、防松螺栓安装规定:

以铁塔的短腿为准,在距地面8m高度范围内的铁塔螺栓按设计要求,全塔螺栓均应采取防松措施。

(3)螺栓穿向应符合下列标准:

对立体结构:

1)水平方向由内向外;

2)垂直方向由下向上;

3)斜向侧宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

对平面结构:

1)顺线路方向,按线路方向穿人或按统一方向穿人;

2)横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿人;

3)垂直地面方向者由下向上;

4)斜向者宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

铁塔双肢主材连接螺栓可按顺时针穿入。

(4)转角塔的横担布置

转角塔左转时长横担安装在右侧,右转时长横担安装在左侧。

转角度数为零的耐张塔,如明细表中标明“左0°”,表示外角侧(长横担)安装在右侧;如明细表中标明“右0°”,表示外角侧(长横担)安装在左侧。

(5)螺栓连接应符合下列规定:

1)螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。

2)螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:

对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可与螺母相平。

同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。

3)当螺栓无扣部分较长时,需在螺帽一侧加垫片后再紧固,避免螺栓紧固后仍可转动。

但垫片数量不宜超过2片。

4)铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用,须垫在两构件之间,不允许垫在螺帽一侧。

且数量、规格应符合结构图要求。

5)螺纹部分不得进入剪切面,否则应更换螺栓。

6)螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套,以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。

螺栓紧固要求使用世达牌力矩扳手如下图:

螺栓规格

扭矩值(N·m)

M16

80

M20

100

M24

250

7)铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。

个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时,应先堵焊再重新打孔,并应进行防锈处理。

严禁用气割进行扩孔或烧孔。

铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。

8)螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑时,螺栓应予更换。

9)运到塔位的个别角钢,当弯曲度超过长度的1.2‰但未超过《验收规范》表6.1.11规定者,可采用冷矫正法进行矫正校直,但矫正不得出现裂纹。

严重变形的塔材应予以更换。

10)严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。

11)铁塔组立好后,塔脚板与基础面接触良好,地脚螺栓螺帽拧紧后采取防盗措施;塔脚板如与基础顶面有空隙时,应垫相应厚度铁板,并用C15级水泥砂浆灌满。

12)塔材缺件、错件应准确及时报项目部,施工队不得就地加工。

13)铁塔组立后各节点间主材弯曲不得超过1/600,直线塔结构倾斜不得超过2.4‰,转角塔严禁向内角倾斜。

14)杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线。

架线后,螺栓还应复紧一遍。

第二章组织措施

1、项目部施工安全管理组织机构图

项目经理

项目总工

杨延超

资料、技术

质检员

安全员

组塔架线队

2、人员组织及配备(每个施工班组)

序号

岗位

吊车组班组工种

备注

技工

普工

1

施工组长

1人

2

现场指挥

1人

由施工组长兼职

3

专职安全员

2人

4

技术员

1人

5

机械操作

1人

6

材料员

1人

7

高空操作

6人

8

地面组装

12人

20人

普工根据现场调整

9

合计

24人

20

包含运输人员

第三章施工方案

1、方案简述

结合本工程实际地形情况,塔位交通运输条件便利时采用吊机吊装进行铁塔组立。

2、机械吊装作业流程

1

基础复测

5

塔腿组立

4

地面组装

3

塔材对料

2

塔材运输

8

清理现场

7

补齐塔材

是否立完

6

吊装塔段

9验收

3、铁塔组装的准备工作

3.1技术准备:

铁塔图纸、作业指导书、杆位明细表、测量基础根开和顶面高差。

3.2人员准备:

人员经过培训,持证上岗。

3.3工器具准备:

经过检验、试验、试运转,质量合格、安全可靠。

4、吊车组塔方法

4.1、吊车组塔施工步骤

4.1.1吊车进场前,合理选择进场道路和吊车摆放位置,对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。

4.1.2吊车就位后,支腿用枕木和垫铁支垫,调整支腿高低使吊车保持水平,且四个支腿同时受力。

4.1.3吊车整平后,吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查,发现异常情况不得进行吊装作业。

4.1.4塔片及横档吊装绑扎

吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔片上的绑扎位置必须位于重心以上),并对塔片进行补强,如右图所示,横档吊点位置选择在已组装好的横担上层,吊点两侧的重量应大致相等。

4

4.1.5构件吊装前做好以下准备工作:

(1)已组塔段的各种辅材必须安装齐全。

(2)已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。

(3)对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲

变形,应在主材下端绑两根木杠接长主材。

(4)构件吊装前,下控制绳应收紧。

4.1.6构件起吊过程中的控制

(1)构件吊装前,控制绳收紧。

起吊过程中,在保证不碰已组塔段的原则下,尽量松出下控制绳,以减少各部受力。

(2)构件开始起吊,构件着地的一端,应设专人看护,以防止塔材受力变形。

(3)构件离地后,应暂停起吊,进行一次全面检查。

确认无异常情况后方可继续起吊。

(4)塔上应设一名安全负责人,负责与地面现场指挥人员取得联系,协调塔上施工人员工作,做到塔上塔下密切配合,步调统一。

(5)构件下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停牵引,由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳,构件主材对准已组塔段主材时,慢慢放松牵引绳,让主材就位进行安装。

(6)横担吊装高度下口靠近组装高度后暂停提升,使用绑扎于横担尖的控制绳下压,让横担下口与铁塔连接部位就位,安装一颗螺栓后,吊车继续慢慢提升,让横担上口靠近铁塔主身进行就位,安装所有连接螺栓。

(7)塔材固定好后,吊车方可松钩。

4.1.7吊车立塔(整体吊装)

1、栓吊点:

吊点一般在塔段重心靠上1-2米处,一般采取侧吊,在吊点处绑小木墩,钢丝绳套通过木墩固定于吊点处。

2、试吊:

塔段离地约0.1m时应暂停起吊,做全面检查,并做冲击试验,确认正常后方可正式起吊。

3、试吊没问题后,吊车收绳起吊,如果铁塔较高,起吊过程容易发生铁塔横担绞吊车抱杆,可以采用两个吊车配合起吊,起立到铁塔于地夹角70°左右时,减慢起吊速度;起立到铁塔于地夹角80°左右时,下端的控制绳做好准备,控制塔段就位

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