电梯振动现场调试报告3文档格式.docx
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主机额定转速:
95r/min
主机极对数:
12
主机额定频率:
19Hz
合同号:
FMNM0227,FMNM0228
最新测试时间:
2006年11月6日
2.工地问题描述
两台电梯问题相似,下面以FMNM0227号电梯为例进行说明。
从测试数据看,主要问题有三个:
(1)主机额定频率19Hz的影响比较明显,该频率和主机极对数相关
f=主机转速*极对数/60=95*12/60=19(Hz)。
(2)各次谐波成分(6.25Hz,9.5Hz,19Hz,38Hz)丰富,因此可推测变频控制系统对主机的各倍频滤波功能有待改进。
(3)单楼层之间的启停工况下振动较大,且振动主频为50Hz(是否是外部电流的工作频率?
)。
具体说明见如下各图。
垂向振动数值尚可
图1全程上行运行测试
19Hz
9.5Hz
38Hz
6.5Hz
图2全程上行频谱分析
说明:
此时倍频成分明显,但各个频率对应幅值相对较小。
图3全程下行运行测试
垂向振动数值较大,不如上行时的运行性能。
图4全程下行频谱分析
此时电机额定频率19Hz对轿内振动的影响特别突出。
单楼层上行时振动数据明显增大
图5单楼层上行运行测试
高速段运行效果尚可
起动阶段高频抖动现象明显
约50Hz
图6单楼层上行频谱分析
此时50Hz的频率(外部电流工频?
)影响明显。
起制动阶段高频抖动现象明显
高速段运行性能尚可
单楼层下行振动数据明显增大
图7单楼层下行运行测试
图8单楼层下行频谱分析
此时50Hz的频率影响明显,同单楼层上行工况。
3.改进建议
(1)从如上测试数据可见,全程运行时,本台电梯的振动主要频率基本和电机额定频率(19Hz)及其倍频(6.5Hz,9.5Hz,38Hz)有关,可否通过改进控制系统对电机的控制或滤波功能来降低这些频率的影响?
(2)单层起制动运行工况下,轿内振动频率约为50Hz,和外部电流的工频(50Hz)接近,不知这点是否和系统易受电网波动的影响有关?
可否进行相应改进?