施工组织设计道路工程资料Word格式文档下载.docx

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3、总进度计划横道图

4、主要材料用量计划表

5、主要机械设备用量计划表

6、劳动力和各工种比例配备计划

一、编制依据

1、根据上海申元工程投资顾问有限公司的招标文件。

2、上海市城市建设设计研究院发布的《剑川路改建工程的设计施工图》。

3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

4、《上海市市政工程预算定额》（2000）及相应的取费标准。

5、上海市政府、市建委现行的有关安全文明施工的文件和国家有关技术规范与现行政策。

6、本公司工程质量管理体系的要求及承担同类工程施工的经验。

二、工程概况

1、工程名称：

剑川路改建工程一标段

2、工程地点：

马桥镇

3、工程范围

本工程西自华宁路，东至中春路，全长1200m，本工程设计为二级公路，设计车速为60km/h。

4、平面设计：

本标段内设三个平曲线。

5、纵断面设计：

道路的纵断面主要受两端连接道路、沿线相交的道路、河道所控制，道路的最大纵坡采用2.3%，最小为平坡。

6、横断面设计：

道路横断面按照城市主干路标准设置，双向四车道布置，中央设0.5m分隔墩，两侧设非机动车道、人行道，道路规划红线为32m。

、

7、交叉口、港湾式公交停靠站

交叉口增设、渠化段、斑马线、安全岛、停车线等均应能使行人和车辆的通行路线方便、顺应、安全等。

本标段还设港湾式公交停靠站三个，以便于市民的出行方便。

8、路面结构层：

1、机动车道结构：

4cm沥青混凝土（AC-13）

5cm沥青混凝土（AC-20）

6cm沥青混凝土（AC-25）

45cm粉煤灰三渣

15cm级配碎石

2、非机动车道

2.5cm砂粒式沥青砼（AC-05）

25cm粉煤灰三渣

3、人行道结构

6cm彩色人行道板

2cmM10干拌水泥砂浆找平层

10cmC20混凝土

10cm级配碎石

主要工程量如下：

项目名称

单位

数量

翻挖老路面

m²

18400

20000

翻挖侧平石

34500

28050

翻挖人行道板及结构

10925

15cm碎石垫层

27025

8050

10cm碎石垫层

6325

特殊侧平石

m

4600

标准侧平石

2300

多余土方

m³

18000

9、施工现场状况：

1、本工程为老路改建，是对原道路拓宽，增设非机动车道以及增设港湾式公交停靠站、无障碍设施、北竹港桥拆除重建等，此工程涉及到许多管线的迁移及建筑物的拆除：

（管线：

a、上水有：

南侧一根Φ1400、一根Φ300，北侧一根Φ800；

b、燃气南侧有一根Φ300管道；

c、地下电力电缆：

南侧人行道部位沿线一根；

d、架空线路：

南侧一路路灯管线，南侧的电力通信及电力通信光缆各一组，南侧一组高压线路，北侧通信及有线各一组；

e、地下通信线路：

北侧沿线通信光缆及长途通信光缆各一组；

f、商居房：

北侧沿线及南侧的碧江路~中春路沿线）。

2、剑川路是马桥镇东西向的重要交通通道，道路两侧为企业厂区、居民区，人车密集，几家施工单位同时施工，给施工造成诸多不便和交通拥挤，同时也给附近的企业厂区和居民的出行带来诸多不便。

为此要与沿线的厂家、居民以及其他施工单位加强协调配合，全面规划施工期间的车辆分流，以确保该道路在施工期间的车辆畅通及行人行车的安全和施工的安全。

三、施工部署

1、施工管理组织机构：

（1）、项目经理部组织机构图（见附图）

为了早日完成工程施工，挽回因种种因素耽误的工期，根据项目法施工的原则，选调经验丰富的人员组建项目部。

项目部组成人员如下：

项目经理：

朱国兴，付经理：

赵志华

项目工程师：

徐维、杨忠宇

质量员：

张顺权

施工员：

王毅平

安全员：

马纪宗

取样员：

朱萍

机管员：

盛雷群

测量员：

刘建华

材料员：

姚雪林

（2）、组织结构图说明：

项目经理部受公司领导，对公司总经理负责，项目部内部分工负责各自的业务工作和项目经理安排的各项工作，对部门范围内的工作进行全权处理安排。

对属于本部门的业务范围影响到整个工程的问题，应向项目经理部汇报，再做协调安排，各业务部门制定出各自的工作目标和规章制度，项目经理定期召开例会，对工程进度、质量、安全、文明施工等工作检查，对下阶段工程作安排，并作出必要的奖励和处罚。

2、总体施工方案：

⑴、沿线管线及构筑物的搬迁等方案：

A：

红线范围内的构筑物：

以及各种地下地上管线，请建设单位督促有关单位尽早予以拆迁。

B：

红线范围内的绿化请建设单位协调绿化部门尽快予以迁移。

（2）、底下管线保护措施方案：

在施工之前，邀请各公用管线部门，对红线范围内的管线进行交底工作，办理好各种管线绿卡，并依据所交底的公用管线位置和埋深进行现场开洞探摸，并做好内业的登记造册及场外醒目标记；

并设专人负责，对施工操作人员进行详细的、操作规程及保护措施的交底工作，使全体施工人员都要清楚，重要管线要请有关部门派人指导施工。

（3）、施工交通组织方案：

根据该地段、人车密集，老路的宽度，以及新建道路向北偏移的实际情况，采取先施工道路南侧半幅，待南侧半幅施工完毕可以通车后，再移至北侧半幅施工：

交通通道：

1）在施工道路南侧半幅时，华宁路—碧江路段，交通通道规划在新建道路的机动车道南侧（老路部分利用）；

碧江路—中春路段规划在北侧新建道路机动车道上（老路部分利用）；

根据交通部门对该道路实行双向通车的要求：

交通通道必须在9米以上，在根据老路的利用宽度只有3米—5.5米，所以在开工前首先对交通通道的拓宽修建，拓宽采用15CM碎石垫层，20CM、C25商品砼面层。

2）在施工道路北侧半幅时，交通通道规划在南侧的机动车道上，这样可保证该地段的车辆通行。

（4）、道路施工安全方案：

道路施工时，要隔离施工区域，施工车辆不得占道停放，路基开挖时与另一侧道路高差近70CM，采用纵向设置护拦；

重要道口，企业门口，居民出入通道口两侧用彩钢板围好或用护栏围好，夜间每间隔40米设一红色警示灯，并指派3人24小时负责交通值勤，以确保行人、行车安全。

（5）、市民的出行及环境保护措施方案：

在道路施工时，要临时切断居民出入通道：

工程工序完工后，立即恢复出入通道，重要道口要先修临时道路，道路两侧不能出现有坑洞积水等现象。

路面上要有专人清扫，并浇水湿润，以控制烟尘造成污染。

（6）、各种线路杆的保护方案：

本工程的范围内的各种线杆，如不能及时搬迁，施工前需对线杆进行加固（斜拉加固法）以及在线杆周围打钢桩支撑等双重保护措施，以确保各种线路的安全。

3、施工程序与工艺选择：

根据施工现场的实际情况，确定以下的施工顺序，测量定位→翻挖道路南侧的老路面及人行道板→开挖南侧半幅土路基→15CM级配碎石垫层→45CM三渣基层→粗沥青砼，然后北侧半幅翻交进行土路基、基层、面层施工。

总体遵循先下后上，先主体后附属工程，在允许的情况下组织大面积施工，组织平行流水，主体交叉作业的原则。

1）路基、翻挖老路面：

平整、开挖盲沟、碾压，雨水连管施工。

2）摊铺15CM级配碎石垫层

3）三渣两次摊铺、两次碾压，收水井施工

4）铺砌侧平石

5）沥青砼分粗、中、细三次摊铺、碾压。

6）铺砌人行道板

7）清扫路面迎接验收

4、施工总平面布置：

为确保建设单位对本工程的工期和质量要求，本着充分利用红线内的用地和节约用地的原则，本项目部设在剑川路K5+200北侧，施工营地设于项目部边侧（具体位置见附图）。

5施工临时用电设计：

1）供电方法：

本工程设供电设施一处：

即K5+800处，用于施工用电及生活用电。

2）供电线路：

本工程施工现场所有架空线路采用三相五线制，同时采用TV—S接零保护系统，对架空线路的路途末端采用重复接地，施工现场用电操作通过“三级配电、二级保护”施工现场使用的电箱（总表箱，总配箱，挂箱，拖箱），均采用上级主管部门许可的标准电箱，并常年定员定期负责检查测试，确保施工临时拉用，架设的电源架空线需整齐，高度符合要求。

3）人员配备：

规范操作是用电安全工作的重要组成部分，现场配备两名专职有证电工对施工现场的所有线路，电器设备负责。

4）用电保护：

季节用电保护也是用电工作的重要组成部分，专职电工按用电规范进行操作，在梅雨、台风季节加强施工现场电源、接地桩，电器设备的检查工作，检查频率，保证测试工作的正确性，稳定性，可靠性，确保安全用电。

消防工作按有关法规，配备安全有效的消防器材，设专人负责，定期检查以防万一，确保需时可用。

6、施工准备

1）技术设备

A学习和熟悉审查施工图纸和有关的设计资料

B原始资料的调查分析

C编制施工预算

D编制最佳施工方案

2）物资准备：

根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工供应地点和供应方式（甲供材料可提前报各材料数量到建设方）并拟订运输计划和运输方案（详见主要材料计划用量表）

3）劳动组织准备

A建立精干的施工队组

B集结施工力量，按需要组织各工种人员进场（详见劳动力和各工种比例配备计划表）

4）施工现场准备：

A做好各种原材料的复试以及各砼砂浆标号的配合比工作，以及各种机械设备的进场，报审工作（详见主要施工机械设备用量表）。

B根据施工工期，工程量的大小布置好临时设施和安全防护设施。

C接通水源，用DN50镀锌钢管将居民区的自来水接至搅拌站及其他用水点。

四、施工目标和计划

1、施工目标

（1）、进度目标

计划开工日期：

2006年2月26日（暂定，具体施工进场日期以建设单位提前七天下达的开工令为准）

计划竣工日期：

2006年9月30日

计划施工工期200日历天

为解决意想不到的困难，配合建设方一起分忧解难，在竣工期不推迟的前提下，本公司将全面规划统筹兼顾，见缝插针地安排好各项工作任务。

（2）、质量目标：

优良级

单位工程优良率>

85%，分项分部工程一次检验合格率100%，顾客满意率大于85%。

（3）、安全管理目标

A杜绝重大事故发生。

B杜绝管线事故。

C杜绝影响居民出行的事故及由于交通不畅引发的交通事故。

D创建安全标准化工地，建立施工现场安全、安保体系并通过内外认证审核。

E文明施工目标：

争创文明工地

2、施工进度计划

本工程计划200天控制，施工实施过程中根据施工实际进度情况，再做局部调整，编制详细的月、周进度计划表，本公司有决心保质保量、按期完成本工程的一切任务。

五、主要分部分项工程施工方案

1、工程测量与定位

（1）、根据测绘部门提供的水准点、位置、标高，引测到施工现场，建立临时水准点。

（2）、水准测量（往返测量）的闭合差不得大于±

12L½

（mm），并进行平差。

（3）、临时水准点应设在稳固