匝道钢箱梁顶推方案Word下载.docx
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（12）钢箱梁制造相关规范、规程和技术标准；
（13）东三环江北段（规划148路）施工图纸；
（14）现场踏勘所获得的资料；
（15）我公司制作同类产品经验；
（16）建办质〔2018〕31号住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》；
（17）住房和城乡建设部令第37号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》；
2.2编制原则
1）积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守钢梁顶推工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。
2）坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
3）坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对本标段工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
4）贯彻执行国家有关的法律、法规和技术标准以及地方政府、各行业的规范、规定。
5）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。
6）贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源，减少施工投入，降低成本。
7）贯彻执行国家环境、水土资源、文物保护等政策。
3、施工部署
3.1施工组织机构
所委任的项目经理，有丰富的项目管理经验和梁体调节施工经验。
施工队伍为专业化的队伍，拥有多个调梁项目实施经验，人员数量充足。
根据梁体调整工作内容，主要分为设备运输、安装、调试、梁体顶推、梁体落梁和设备拆除等操作。
施工队伍架构如下：
图3.1-1项目管理组织机构图
3.2顶推施工布置
3.2.1顶推场地布置
钢梁顶推跨径布置为（20.8m+36m+9.2m+13.7m）,共设置3个顶推点（6个临时墩）。
在每个临时墩墩顶布置1台400T步履式千斤顶。
全桥顶推共需布置6台400T步履式千斤顶。
图3.2-1顶推场地立面布置图
图3.2-2顶推场地平面布置图
3.2.2临时墩布置
顶推过程中钢箱梁主要受力部位为腹板，以降低顶、底板的应力，确保箱梁结构不受破坏，在钢箱梁顶推时位于腹板下布置2台步履式千斤顶。
要保证步履式千斤顶落在腹板下方，则需要设置临时墩来安装顶推设备。
本顶推施工共设3组临时墩。
临时墩立柱采用4根φ630X10钢管,立柱之间采用φ273X8钢管连接成整体，保证临时墩整体稳定性。
在桩顶设置2道间距3m的纵向分配梁F2,采用双拼H型钢HN800×
300，分配梁F2上布置一道横向分配梁F1，采用三拼H型钢HN800×
300。
图3.2-3顶推临时墩断面布置图
3.2.3临时墩墩顶布置
在临时墩分配梁F1顶部布置步履顶推设备。
分配梁F1上前后方向设置垫块。
步履顶上布置垫梁以增大与钢梁接触面积，垫梁尺寸为700x560。
图3.2-4临时墩墩顶布置图
4、施工计划
4.1进度计划
（1）施工进度计划
施工准备：
2020.7.1-2020.7.5
支架基础及支架拼装：
2020.7.5-2020.7.20
顶推施工：
2020.7.21-2020.8.5
支架拆除：
2020.8.6-2020.8.9
4.2机械设备计划
序号
设备名称
型号规格
拟投入数量
额定功率（KW）
用于施工部位
1
步履式千斤顶
400T
6台
16.5
2
液压泵站
3台
3
PLC分控系统
3套
4
PLC总控系统
1套
5
三级电缆线
不包含主线缆
6
液压管线
7
信号光缆
表4.2-1主要机械设备配置计划表
4.3劳动力计划
表4.3-1主要人力资源配置计划表
人员类型
岗位
人数
备注
管理人员
技术负责人
技术负责
安全负责人
安全负责
普通作业
人员
设备操作
监控人员
每个顶推点班1-2个人
合计
5、施工方案
5.1顶推施工方法
5.1.1施工准备
（1）临时支墩、拼装支架施工。
（2）安装步履式顶推设备。
5.1.2顶推架设施工步序
东三环江北段匝道桥施工工程采用步履式顶推施工，具体施工流程如下：
1.步骤一：
施工临时墩、扩大基础、钢箱梁拼装支架，布置步履式顶推系统;
将38.9m（节段一、节段二）钢箱梁吊到指定位置，调整好线型后使节段落在拼装和顶推支架上，进行节段间焊接做好顶推前准备。
图5.1-1顶推步骤图一
2.步骤二：
将拼装好的钢箱梁整体向前顶推3m,至钢箱梁尾端到达临时墩L1;
图5.1-2顶推步骤图二
3.步骤三：
继续拼装20m（节段三）钢箱梁；
图5.1-3顶推步骤图三
4.步骤四：
将拼装好的钢箱梁整体继续向前顶推19.9m至钢箱梁到达设计位置；
利用步履顶将钢箱梁落至永久支座上；
图5.1-4顶推步骤图四
5.2顶推设备
东三环江北段匝道桥施工工程采用步履式顶推法施工，计划从12#墩往10#墩方向顶推。
顶推施工时计划采用400吨步履式顶推系统，400吨系统竖向千斤顶顶升吨位为400吨，纵向千斤顶顶推吨位为60吨，纠偏千斤顶顶推吨位为60吨；
满足现场施工要求。
1、设备概况
步履顶推千斤顶是一种起重位移的专用工具，是根据重载构件或大型设备的空间三维位置精确就位需要而研制的调整设备。
应用该产品可实现对铁路、公路的桥梁或类似梁式重物的位移作业，进行低高度、短距离的横向（X）、纵向（Y）和垂直方向（Z）的位移。
步履顶推千斤顶液压控制系统由N个单元液压系统和总控PLC控制系统组成.
步履顶推结构说明：
结构由支撑顶升顶升油缸、纵向顶推油缸及滑块、横向纠偏油缸及支撑底座组成；
通过三部分的协调作业完成重物的定向移动。
其优点为：
承载能力大，多点配置可调整100t-6000t的重载构件或设备，并可根据实际工程需要调整承载能力；
调整精度高，三维控制X/Y/Z三个方向，均可达到≤1mm的精确调整和定位精度；
系统操作方便，操作工人经过简单培训，即可熟练掌握操作并实现预期调整精度控制；
系统设计轻巧便捷，便于拆卸再组装，降低高空和海上作业移动的要求。
一套步履顶推设备含2个顶推单元、一个液压泵站、一个控制系统。
2、主要技术参数
（1）、整机技术参数
技术参数表
项目
性能参数
顶升载荷
400t
行程200mm
纵移顶推载荷
60t
行程400mm
横移顶推载荷
行程150mm
顶推同步精度
≤0.5mm
顶推速度
3-5m/h
步履式千斤顶单个顶推器其水平方向的顶推力为60t，行程400mm；
竖向起顶力为400t，起顶行程为200mm；
侧向纠偏顶的顶力为60t，行程为150mm。
步履式顶推设备机械系统，主要包括上部滑移座构、顶升支撑油缸、纵向顶推油缸、横向调整油缸、底座，通过计算机控制和液压驱动来智能化顶推，以满足施工要求。
具体结构见下图：
图5.2-1400T顶推设备结构图
400T步履式千斤顶基本参数：
尺寸：
1590mm（长）×
990mm（宽）×
686mm（高）；
重量：
1300kg；
竖向千斤顶顶升吨位：
400吨（行程200mm）、双作用、位移传感器（测量位移）；
纵向千斤顶顶推吨位：
60吨（行程400mm）、双作用（液压自锁）、位移传感器（测量位移）；
纠偏千斤顶顶推吨位：
60吨（行程150mm）、双作用、位移传感器（测量位移）
（2）、机械系统
主要包括上部滑移座构、顶升支撑油缸、纵向顶推油缸、横向调整油缸、底座，通过计算机控制和液压驱动来实现组合和顺序动作，以满足施工要求。
图5.2-2顶推设备现场图
（3）、液压系统
图5.2-3液压原理图
1 顶推系统的主要技术参数
a.支撑顶升液压系统参数
系统压力:
700bar
流量:
2.2L/min
支撑顶升油缸:
400T,行程200mm,共1台
顶升速度:
约10mm/min
b.纵向推进液压系统参数
13.5L/min
纵向推进油缸:
60T,行程400mm,共1个
顶推最大速度:
0-210mm/min
c.纠偏平移液压系统参数
1.1L/min
平移油缸:
60T,行程150mm,共1个
35mm/min
d.液压泵站系统参数
电机总功率：
16.5KW
油箱容积：
350L
图5.2-4液压泵站图
3、电气控制说明
（1）、电气系统组成部分：
控制系统由顶推单元、液压泵站、压力传感器、位移传感器、人机界面以及可编程控制器组成。
电气控制原理总图如下：
图5.2-5多单元步履式顶推系统电气控制原理总图
（2）、电源部分：
供电方式:
单机主电源：
15KW，三相AC380V、50HZ
控制电源：
隔离变压AC220V和DC24V
电气具有缺相、过欠压、短路及过载等保护。
（3）、系统说明：
本机配电柜内各种开关信号均经过PLC进行处理，控制保护联锁可靠，当故障发生时，相关部位会自动进行保护，故障指示灯报警指示，触摸屏事件记录界面可以查看相关的报警内容。
为了保证安全，在控制柜设置了急停按钮，急停按钮能可靠停止顶推单元正在进行动作。
可编程控制器PLC采用西门子200系列，该控制器具有独特的扩展槽式结构，配备特殊功能板，有效拓展PLC使用领域；
程序处理速度快，功能强，可控范围广，控制精度高，体积小，重量轻，为整个系统的可靠性提供了坚实的基础。
（4）、主要元器件配置清单：
本系统元器件均采用国内外知名品牌：
主要元器件配置表
可编程控制器
西门子
人机界面
步科
低压电器
正泰、施耐德
位移传感器
成都多惠
电线电缆
红旗
（5）、主要保护功能：
①供电系
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