大采高综采工作面安装措施4Word文档下载推荐.docx

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上顺槽采用36U型棚支护，有效静断面为4600mm×

3900mm,断面积为15.7m2；

支护形式：

36U型棚+钢笆+锚索托梁联合支护。

下顺槽采用36U型棚支护，有效静断面为4600mm×

切眼为矩形巷道，净宽×

净高=9200mm×

3700mm，支护形式：

锚索+锚杆+金属网+W钢带+单体柱+π型梁联合支护。

第二章工作面安装设备类型

表1：

二1-14050综采工作面安装主要设备一览表

设备名称

型号

数量

单位

单件重量

备注

中部支架

ZY10000/28/62

78

架

43T

4400*1650*1200

端头支架

ZYT10000/26/55

3

43.5T

过度支架

ZYGT10000/26/55

1

ZYG10000/26/55

采煤机

MG900（650）/2210（1640）－WD

部

115T

4400*1600*2500

中双链刮板输送机

SGZ1000/1400

中双链刮板转载机

SZZ1000/375

轮式破碎机

PLM3000

台

转载机自移装置

MY800

乳化液泵站

BRW400/31.5

套

三泵两箱

喷雾泵

BPW315/12.5

两泵一箱

双速绞车

JSDB-14

2

组装硐室及切眼

JSDB-19

14辅助轨道上口

JSDB-30

上切眼口

调度绞车

JD-1.0

上甩车场

JD-2.5

下顺槽对拉

JD-1.6

下甩车场

JD-4

上顺槽对拉

移动变电站

KBSGZY2-T-2000/10/3.45

控制台

组合开关

QJZ—1600/3300V-8

第三章安装前的准备及要求

第一节地面准备

1．安装工作面之前，综采三队要组织所有参与施工人员认真学习本安全技术措施，考试合格后方可上岗作业。

2．对于入井的设备，在地面按完好标准逐个进行调试、运转，最后将所有设备进行联合试运转。

所有设备必须有机电科签发的“设备入井证”方可入井。

3．联合试运转后，严格按照拆装顺序统一编号，大件直接装车、封车下井，小件必须装袋，固定在大件车上，一同下井。

4．所用的专用车辆要完好无损，轮轴灵敏可靠，各类工具齐全，厂家配发的专用工具设专人保管，使用完毕后及时归还库房，以免丢失。

5．按照“表1”中的要求，配齐所需不同型号的绞车，每台绞车保证性能良好，符合完好标准。

6．运输机、转载机、破碎机必须在地面解体，电机及减速机直接采用矿车打运。

7．运输机槽子采用平板车打运，装车前，平板车两端需垫有道木，保证槽子装车后不影响平板车销子的正常摘挂，因槽子宽2090mm，超出罐笼宽度，需倾斜装车，一车最多只允许装2节槽子，所有部件都必须使用40T链条、M24×

90的螺栓加Φ24平垫固定封车，两端及中间共计三道链条呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。

8．支架在地面解体时，各种管路必须归类整齐，便于井下组装，支架共装5车，其中：

底座1车、后连杆1车、立柱1车、、掩护梁、前连杆1车、顶梁、伸缩梁、护帮板1车，依次运至组装硐室进行组装。

9．支架底座固定在专用平板车上，底座四角先分别采用M42×

250螺栓固定，然后使用40T链条、M24×

10．顶梁、掩护梁、后连杆因宽度超出罐笼最大宽度，需侧立装车。

11．采煤机共解体7部分：

左、右摇臂、左、右行走部、左、右滚筒、中间箱。

装车时，要找好平面及中心，使用40T链条、M24×

90的螺栓加Φ24平垫呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。

第二节井下准备

一、组装硐室的准备：

1、采用工字钢棚支护，组装硐室必须满足支架组装的需要。

2、根据支架实际尺寸，确定风动葫芦的安装位置。

3、共敷设2路轨道，一路30Kg/m、600mm规矩通往煤壁侧，一路38Kg/m、1200mm规矩通往老塘侧。

二、工作面切眼的准备：

1．工作面切眼长×

宽×

高=150m×

9.2m×

3.7m。

2．切眼支护方式为锚索+锚杆+金属网+W钢带联合支护，锚杆间排距为700mm*600mm。

掘进过后架工字钢棚+单体柱+铰接梁支护，棚距600mm，工字钢梁及两帮用金属网（2200m*800mm）、背板（间距为600mm）、编织网（1200mm*5000mm）背实。

来呀明显处施工泄压槽（400mm*400mm*300mm）,W钢带规格为2500mm*200mm*8mm。

3．单体液压支柱型号为DW4.5-250/110XL（G）,单体柱配π型梁，一梁四柱。

支柱共8排，保证迎山有力，使用300mm*300mm*8mm的铁柱鞋。

4．锚索为直径18.9mm、L8000mm的钢绞线，每根锚索使用4根K2350树脂药卷，锚索外露长度不得不超过180mm，确保锚索预紧力不得低于25MPa.施工切眼右帮锚杆为直径20Mm,长度3米的玻璃钢纤维锚杆，间排距700mm*600mm,每孔3卷Z2350树脂药卷；

刷扩切眼帮锚杆为直径20mm、长度2.4米的螺纹钢锚杆，间排距为700mm*600mm,每孔3卷Z2350树脂药卷。

5．施工切眼时，锚索间距为1400mm*1200mm,每排3根；

锚杆间排距700mm*600mm；

刷扩切眼时，锚索间排距为1400mm*1200mm,每排3根，锚杆间排距为700mm*600mm。

6．锚索与锚杆重叠时，只打锚索并打在W钢带上。

7．工作面应加强注水，防止煤壁片帮。

8．若顶板破碎，应在工字钢棚梁下部补打两排锚索工字钢托梁加强支护。

三、打运系统的准备：

1．从井底大巷至组装硐室段，根据质量标准，铺设22kg/m轨道，轨距600mm，枕木间距500mm且枕木垫实。

组装硐室至切眼段共铺设两路轨道，分别是：

一路为老塘侧，铺设38kg/m轨道，规矩1200mm，枕木间距300mm，枕木下铺设石子，且枕木垫实，此路供安装支架所用；

一路为煤壁侧，铺设30kg/m轨道，轨距600mm，枕木间距500mm且枕木垫实，此路供安装运输机所用。

要求扣件齐全、牢固，与轨型相符。

2．组装硐室以外沿途各巷道距轨面高度大于2.2m，宽度大于1.8m，组装硐室到切眼沿途距轨面高度必须大于3.5m，宽度大于1.8m，各弯道处的曲率半径大于6m，否则必须进行改造。

3．轨道接头的间隙不得大于5mm，左右高低错差不得大于2mm，轨道衔接处必须有枕木，连接件要齐全、牢固、可靠。

轨距600mm道木为150mm×

200mm×

1200mm，轨距1200mm道木为200mm×

2000mm。

4．所需绞车根据《煤矿安装工程质量标准》中的有关规定安装到指定位置，绞车基础必须按设计要求施工，混凝土强度要达到砼C20，砼基础配比为水泥：

黄沙：

石子＝1：

1.8：

3.68。

地脚螺栓必须上齐且紧固，每部绞车必须用单体液压支柱打齐四压两戗，每根单体液压支柱必须栓保险绳。

如果受现场条件所限无法打齐四压两戗，需在绞车底盘四角侧后方补打锚杆，用40T链条、M20×

75的螺栓加Φ20平垫呈八字形固定，固定要牢固可靠。

5．整个打运系统的天挡、地挡、地滚、声光信号、警示红灯等安全设施必须提前完善，且灵敏可靠，所有绞车的主绳、保险绳、钩头必须符合要求。

6．绞车及附属设备安装完毕后，经机电科、调度室联合验收后，由机电科签发“设备运行许可证”，方可投入使用。

7．打运系统内的风管、水管、电缆等吊挂要满足打运要求，巷道杂物清理干净，确保打运设备时畅通无阻。

8．支架打运前要用模型车进行试运，不能通过的地方要及时进行处理，确保设备的运输安全。

9．根据现场实际情况，在机尾弯道内侧，可选择补打密集点柱，防止支架过弯道时倒架。

第三节支架的组装方法及安全技术措施

一、支架的组装方法

1．组装硐室内绞车、风动葫芦、强力磁铁等辅助设备要严格按照设计要求安装，并编号管理。

2．在每个铰接轴安装点上方顶板处各安装一个反滑子，用于起吊铰接轴，尼龙绳一端穿过滑轮，一端栓在强力磁铁的吊环上。

3．支架在进入组装硐室前共解体五部分：

底座、后连杆、立柱、掩护梁、顶梁，并依次运至组装硐室。

4．底座运至组装硐室后，解除封车链条及固定螺栓，然后使用1#、2#、3#风动葫芦联合将底座吊起，把空平板车推至副道打运升井。

把专用平板车推到吊起的底座正下方，然后使用钎子穿过底座固定孔和专用平板车上的固定孔，使之对准，同时松动1#、2#、3#风动葫芦，将底座转移到专用平板车上，然后用M42×

250螺栓将底座固定，固定要牢固可靠。

5．使用1#绞车将专用平板车向前拉至2#设定位置，然后将后连杆运至组装硐室，解除封车链条，使用3#风动葫芦起吊后连杆，空平板车直接运出，然后使用3#绞车将专用平板车拉回到1#组装位置，调整3#风动葫芦的起吊高度，配合1#、3#绞车，组装后连杆铰接轴。

6．底座与后连杆组装完毕后，使用1#绞车将专用平板车向前拉至2#设定位置，然后将立柱运至组装硐室，解除封车链条，使用1#、2#风动葫芦分别起吊2个立柱，然后使用3#绞车将底专用平板车回到1#组装位置，松动1#、2#风动葫芦，将立柱组装到底座上。

7．使用1#绞车将专用平板车向前拉至2#设定位置，然后将掩护梁运至组装硐室，解除封车链条，使用3#、4#风动葫芦起吊掩护梁，空平板车直接运出，然后使用3#绞车将专用平板车拉回到1#组装位置，调整3#、4#风动葫芦的起吊高度，配合1#、3#绞车，组装掩护梁与后连杆及掩护梁与底座的铰接轴。

8．使用1#绞车将底座向前拉至2#设定位置，然后将顶梁运至组装硐室，解除封车链条，使用1#、2#风动葫芦起吊顶梁至最高处，空平板车直接运出，然后使用3#绞车将专用平板车拉回到1#组装位置，同时松动1#、2#风动葫芦将顶梁组装到立柱上，然后将2#绞车的钩头固定在顶梁前端，调整顶梁平衡，配合3#风动葫芦、1#、3#绞车，组装顶梁与掩护梁的铰接轴。

9．各个铰接轴组装完毕后，按照《支架液