墩柱圆柱墩施工方案概要文档格式.docx
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二、编制原则
1、遵循招标文件的各项条款；
2、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及建设强制性标准；
3、根据建设工期的要求，科学地安排施工顺序，重点突出节点工期的工程项目，统筹安排，确保本工程按合同工期完工；
4、尽可能采用流水施工作业和网络技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工；
5、提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；
6、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保全年施工的连续性；
7、确保工程质量、施工进度及安全措施；
8、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；
合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本；
9、实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益。
三、工程概况
海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线起于国高厦成线海沧至天宝段，终点接国高泉南线永安段，并与海西网第四横莆田至永定高速相交于漳平北。
本合同段起点位于华安县湖林乡，起点桩号K58+807.000，起点位于整体式路基上，路线沿着世目坑村北侧的山坡布线，从下龙水库的西北侧通过，路线往北经长潭，跨越下浙溪，到达本合同的终点K63+246.000，路线全长4.439km。
本合同段桥梁共计3151.5米/8座大桥，其中柱式墩共计4403.886米；
228根（此数量未包括接桩部分墩柱）。
本合同段所有柱式墩砼均采用C30砼，其两墩柱中心距离均为6.5米，按其断面尺寸柱式墩共计7种规格，圆柱墩墩柱规格统计表如下（此数量未包括接桩部分墩柱）：
坪山大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
柱径Φ（cm）
数量（根）
长度（m）
150
8
90.444
160
4
78.512
180
114.808
合计
16
283.764
石井大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
6
52.608
18
328.006
24
380.614
下龙大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
14
164.77
220
466.82
28
631.59
六曲大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
10
137.798
200
113.648
251.446
长潭大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
94.31
285.724
213.272
32
593.306
下浙溪大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
292.068
419.902
295.012
38
1006.982
兰秋坪大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
130
141.002
湖林大桥墩柱（柱式墩）数量统计表
30
301.288
140
188.422
20
625.472
60
1115.182
8座桥柱式墩合计
序号
1
46
442.29
2
3
22
237.362
58
1317.714
5
52
922.716
533.55
7
761.832
228
4403.886
四、施工方案
（一）、主要施工工艺流程
（二）、主要施工技术
1、墩柱中心定位放样
在桩系梁施工完毕之后，调直系梁顶部墩柱预留搭接钢筋，准确测量放出桥墩柱中心点。
对系梁顶墩柱部分混凝土进行凿毛处理，同时保护好已放样出的中心点。
2、支架施工
为了方便墩柱钢筋的安装、模板的安装以及提供浇筑砼工作平台，必须搭设墩柱施工工作平台。
对桩位周边的地面进行清理平整，如果是土质地基还必须整平压实，直至地基承载力达到相关要求。
场地平面平整完后，上铺10cm厚石屑后，即可进行支架的搭设工作。
支架搭设采用Φ48mm钢管扣件脚手架。
考虑到桥梁大部分为高墩柱，脚手架的搭设是安全施工重点控制工序。
具体搭设要求如下：
（1）、施工场地应压实处理，经基础检验合格后，按施工组织设计的要求放线定位。
（2）、脚手架必须配合施工进度搭设。
一次搭设高度不应超过相邻联墙件以上两步。
（3）、每搭设完一步脚手架后，及时对步距、纵距、横距
及立杆的垂直度进行校正。
（4）、立杆、纵向和横向水平杆按照有关规定进行搭设。
（5）、剪刀撑、横向斜撑、联墙件等按照有关规定进行搭设。
并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
（6）、脚手板、栏杆、档脚板的搭设应满足规范要求。
（7）、脚手架的拆除首先应进行拆除安全技术交底。
按照规范要求进行拆除，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
（8）、联墙件必须随脚手架逐层拆除。
严禁先将联墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于两步。
如高差大于两步，应增加联墙件加固。
（9）、各构配件严禁抛扔至地面，及时检查、整修与保养好，并按品种规格堆放好。
（10）、脚手支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下，不允许任何人攀登脚手架作为上下通道。
3、桥墩钢筋
（1）、材料及检验
所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸试验，冷弯试验，检测合格后方能允许使用。
（2）、钢筋的存放
钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应进行标识。
钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库棚内，露天堆放时应垫高、覆盖。
（3）、钢筋制作及安装
现场设立钢筋加工场。
采用机械成形，人工操作方法进行加工。
钢筋连接采用机械连接或电弧焊。
墩柱纵向钢筋采用机械连接或帮条焊，机械连接采用滚压直螺纹连接。
接头按50%错开。
纵向主筋连接时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。
滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧矩应符合下表的规定。
扭力扳手的精度为±
5%。
直螺纹钢筋接头拧紧力矩值
钢筋直径（mm）
16～18
20～22
25
拧紧力矩（N·
m）
100
250
280
320
经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。
根据待接钢筋所在部位及转动难易情况，选用不同的套筒类型，采取不同的安装方法。
应避免最大应力处设置接头。
箍筋和加强箍筋的制作焊接按设计要求采用双面电弧焊，搭接长度不小于5d。
钢筋的焊接接头面积在同焊接长度区段内不大于面积的50%（焊接区段内是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。
箍筋和纵向钢筋采用点焊。
确保钢筋安装位置、数量、截面尺寸、连接工艺符合设计和规范要求。
每道工序完成后须多次复核及验收，做到准确无误后才能进入下道工序施工。
安装受力钢筋时应检查钢筋的级别、直径、根数、间距、骨架变形、焊缝是否符合设计要求。
钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋根据图纸设计尺寸及浇注长度采用钢筋切割机切断下料，先分别加工纵向钢筋和箍筋，纵向钢筋要留出模板顶的预留长度，便于和下一模墩柱钢筋搭接。
钢筋安装时，采用吊车配合，将纵向钢筋与上一模钢筋采用机械连接，通过加强筋连接成形，再固定在脚手架上焊接箍筋，制作完毕后通过吊车调整钢筋笼中心位置。
钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。
合格后方可正式施焊。
焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，焊工必须持有上岗证，并指定二名焊工负责焊接，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。
4、墩柱模板
（1）、模板材料：
墩柱模板主要用组合钢模板，由专业厂家设计和制作，现场安装。
组合钢模板主要采用2m高/节的大块模板，配以少量0.5m高，1m高的矮模板用于调节。
为方便搬运和安装，钢模板的组装用螺栓连接，可以任意调节到满足施工要求的高度。
为使墩柱模板有足够的刚度，保证墩柱的外观质量，钢模面板采用不小于5mm厚钢板制作，外壁采用10cm的槽钢加肋。
模板要求内表面光滑无锈，接头严密不漏浆。
（2）、根据墩柱高度墩柱可分为几次进行施工，柱模在安装前应对轴线和柱位标高进行复核，经复核无误后才进行模板安装。
每次拆模时预留最上面一节模板而不拆卸,用以承受下次施工时的荷载，有利于安装、校正,不需另行固定。
（3）、模板支立前应在模板内侧打磨干净后涂一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致，涂刷时要薄且均匀，避免对混凝土表面的污染。
（4）、墩柱模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。
为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉3～4根风缆将模板固定，以防浇筑砼时模板倾斜。
模板与脚手架之间应相互独立，以免在脚手架上人工操作时引起模板变形。
（5）、模板工程注意事项：
a．浇砼前，将模板两侧用水完全润湿；
b．砼外露部分的接缝，应做成一种有规格的形式；
水平垂直线条一直连贯每个结构物，所有施工缝应同模板缝；
c．重复使用的模板必须清理校正，不合格者应更换；
d．浇砼前，模板必须清理干净；
e．涂模板油，用浅色石蜡基石油涂抹均匀，涂抹的油不能使砼表面变色；
f．模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；
g．验模：
模板安装后，对其平面位置，顶部标高，节点联系，内外支撑，拉杆，纵横向稳定性倾斜度检查，经监理签字后方可浇砼；
h．安装侧模时，应考虑防止侧模移位、凸出，采用支撑和拉杆固定；
i．浇砼时要检查模板位置，及时进行纠偏；
j．在钢筋和模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，互相错开；
保护层厚应符合设计要求；
k．浇砼前，应对已安装好的钢筋和预埋件自检，并请监理工程师签认；
l．非焊接性钢筋骨架的多层钢筋间，应用短钢筋支垫，保证位置准确；
5、砼的浇筑
（1）砼的浇筑
a、墩柱砼浇筑采用泵车输送、吊车提升灌注方案，砼到达现场后，为保证柱子的早期强度，质量外观施工方便要确保砼和易性和塌落度。
塌落度控制在8～12cm。
b、在支架工作台面上准备好砼浇筑设备，浇灌砼前应先洒适量水湿润桩顶砼面，砼入模采用串筒，导落砼自由落差不超过2米，砼的浇筑每次堆积高度一般不超过
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