上海事故案例word版本 14页Word文档下载推荐.docx

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发生事故项目：

莲花河畔景苑7号楼位于在建车库北侧，临淀浦河。

平面尺寸为长46.4m，宽13.2m，建筑总面积为6451㎡，建筑总高度为43.9m，上部主体结构高度为38.2m，共计13层，层高2.9m，结构类型为桩基础钢筋混凝土框架剪力墙结构。

抗震设防烈度为7度。

建设单位：

上海梅都房地产开发有限公司

（三级房地产开发企业资质）

房地产三级资质：

1．注册资本不低于800万元；

2．从事房地产开发经营2年以上；

3．房屋建筑面积累计竣工5万平方米以上。

《房地产开发企业资质管理》第十八条规定:

二级资质及二级资质以下的房地产开

发企业可以承担建筑面积25万平方米以下的开发建设项目,承担业务的具体范围由

省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门确定。

施工单位：

上海众欣建筑有限公司

（施工总承包房屋建筑工程三级

市政公用工程三级

施工专业承包建筑装修装饰工程三级）

施工总承包三级企业承包的范围

（1）14层及以下、单跨跨度24米及以下的房屋建筑工程;

（2）高度70米及以下的构筑物;

（3）建筑面积6万平方米及以下的住宅小区或建筑群体。

监理单位：

上海光启建设监理有限公司

（房屋建筑工程乙级

市政公用工程丙级）

监理范围：

（1）可承担一般房屋建筑工程：

14-28层;

24-36米跨度（轻钢结构除外）;

单项工程建筑面积10000-30000平方米;

（2）高度70-120米的高耸构筑工程;

（3）建筑面积6-12万平方米的住宅小区工程。

设计单位：

浙江当代建筑设计研究院有限公司

（甲级资质建筑设计院）

审图单位：

上海宏核建设工程咨询有限公司

201X年获得上海市建设和交通委员会颁发的上海市建设工程施工图设

计文件审查（一类含超限高层）机构认定书

勘察单位：

上海协力岩土工程勘察有限公司

（工程勘察乙级资质）

勘察范围：

20层以下的一般高层建筑，体型复杂的14层以下的高层建筑；

单

柱承受荷载4000kN以下的建筑及高度低于100m的高耸建筑物

1.2事故发生前后情况

该楼于201X年底结构封顶，同时期开始进行12号楼的地下室开挖。

根据甲方的要求，土方单位将挖出的土堆在5、6、7号楼与防汛墙之间，距防汛墙约10m，距离7号楼约20m，堆土高约3～4m。

201X年6月1日，5、6、7号楼前的0号车库土方开挖，表层1.5m深度范围内的土方外运

6月20日开挖1.5m以下土方，根据甲方要求，继续堆在5、6、7号楼和防汛墙之间，主要堆在第一次土方和6、7号楼之间20m的空地上，堆土高约8～9m。

此时，尚有部分土方在此无法堆放，即堆在11号楼和防汛墙之间。

6月25日11号楼后防汛墙发生险情，水务部门对防汛墙位置进行抢险，也卸掉部分防汛墙位置的堆土。

6月27日，清晨5时35分左右大楼开始整体由北向南倾倒，在半分钟内，就整体倒下，倒塌后，其整体结构基本没有遭到破坏，甚至其中玻璃都完好无损，大楼底部的桩基则基本完全断裂。

由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用，所以，事故并没有酿成特大居民伤亡事故。

但是造成一名施工人员死亡。

倒塌的楼房（从北往南看）

倒塌的楼房（从南往北看）

基本保存完好的玻璃

暴露的地梁与PHC管桩

二资料收集

2.1地质资料

上海是一个冲积平原，土质较软，是典型的软土，从地质条件

说上海有三种类型土。

①平均每平方米最大承载力12吨，如苏州河一带

②平均每平方米最大承载力8吨，如浦东区一带

③平均每平方米最大承载力5吨，就是事故发生的闵行区一带

土层分层图

地表2~11.2m是上海的典型软土，软土有流动性，建楼时必须考虑它的特殊性，尤其不宜快速堆土

莲花河畔景苑在建7号楼位于古河道之中，在深度为3.5～11m的第③层和第④层淤泥质土中，土体呈灰色、饱和、流塑状，最大天然含水量67.9％、孔隙比1.90，地基土承载力特征值仅为50kPa，具有高压缩性、高灵敏性、低强度和低渗透性的特点。

2.2气候资料

201X年6月20~27日上海闵行地区天气多以雨天为主，降水量较大，气温集中在20℃~26℃。

风向多为南到东南风1-2级转4-5级，整点最大偏南风9m/s。

由于降水量较大，在雨水浸泡下土体由可塑状态转为流塑状态，为后续事故埋下隐患。

三事故调查取证

3.17号楼（倒塌楼房）周围环境

篇二：

上海“楼脆脆”工程事故案例分析

摘要上海“楼脆脆”事件，即上海楼盘倒塌事件已经过去一年多了，对倒塌原因的争论也随着“专家调查组”得出权威结论、政府权威公布画下一个圆满的句号，不像“周老虎”事件，政府部门死不认错，到头来留下一个贻笑大方的“正龙拍虎”典故。

沸沸扬扬的事件往往经过一段时间的沉淀更能反映出问题的本质来，探究其中的真实原因，避免类似问题的发生是非常必要的，下面就对这一事故的真实原因进行思考和分析。

关键词：

工程事故分析

案例201X年6月27日清晨5时30分左右,上海闵行区莲花南路、罗阳路口西侧“莲花河畔景苑”小区,一栋在建的13层住宅楼整体倒塌，由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用，所以，事故并没有酿成特大居民伤亡事故。

不幸的是，造成一名施工人员死亡。

记者当日在现场看到，该栋楼整体朝南侧倒下，13层的楼房在倒塌中并未完全粉碎，但是，楼房底部原本应深入地下的数十根混凝土管桩被“整齐”地折断后裸露在外，非常触目惊心。

该小区临河原本有六七栋在建的13层小高层，远远望去，沿河的这排楼房之间出现了一处“空当”。

事故发生后，引起上海市委、市政府主要领导的高度重视。

事故可能原因分析

（1）建地下车库导致

据了解，楼房倒下的南侧地面下方，原本是一个在建地下车库，土建已基本完成，防汛墙边的大量渣土就是从这里挖出的。

有人分析猜测认为，很有可能是地下车库挖得过头了，一旁的楼房地基松垮后，房子就倒了。

（2）防汛墙损毁导致

距离倒塌楼房百米远的该小区范围内一堵长70多米的淀浦河防汛墙发生损毁。

据现场勘查，损毁原因很可能与渣土重量过大，造成地面沉降后挤压防汛墙体有关。

记者201X年6月27日在现场看到，临河的这排小高层与淀浦河防汛墙之间仍然堆积着大量渣土。

不过，倒塌事故发生地和防汛墙损毁地中间有百余米的距离。

对于防汛墙导致楼房倒塌的说法，有网友在搜房网发帖称，自己是学结构设计的，防汛墙的问题是借口，房屋设计时要考虑沉降的，包括不均匀沉降，如果与防汛墙有关，那么倒塌的方向应该是向着防汛墙方向，但是实际却是相反的。

（3）房子质量问题

有网友怀疑该房的基础施工有问题。

还有建筑业内人士在看了现场图片后分析认为，最有可能是地基出现问题，因为莲花河畔景苑所在的区域属于上海流沙比较严重的区域，如果没有牢固地基，很容易引起房屋倾斜。

该人士认为有可能是对土芯取样出现问题，导致设计存在偏差；

或者是打桩不深、水泥标号等存在问题，因为地桩的水泥有高标要求，如果没有达到会发生断裂。

经正式结论得出

事故调查专家组组长、中国工程院院士、上海现代建筑设计集团总工程师江欢成说，事发楼房附近有过两次堆土施工：

第一次堆土施工发生在半年前，堆土距离楼房约20米，离防汛墙10米，高3到4米。

第二次堆土施工发生在6月下旬。

6月20日，施工方在事发楼盘前方开挖基坑，土方紧贴建筑物堆积在楼房北侧，堆土在6天内即高达10米。

专家组成员、上海岩土工程勘察设计研究院技术总监顾国荣说，第二次堆土是造成楼房倒覆的主要原因。

土方在短时间内快速堆积，产生了3000吨左右的侧向力，加之楼房前方由于开挖基坑出现凌空面，导致楼房产生10厘米左右的位移，对PHC桩（预应力高强混凝土）产生很大的偏心弯矩，最终破坏桩基，引起楼房整体倒覆。

从结论来看，楼房的质量确实不是原因所在，在随后的房产开发商的表态中，各个地产开发商也都非常自豪的讲这一点。

这一点就像是在一棵大树的一边挖一个深坑，把挖出来的土堆到另外一边，大树由于承受不了这么大的侧向压力，最终导致侧倒。

如果是大树倒下了，没有人取笑之为“树脆脆”，更没有人怀疑树的“质量”有问题，包括树根、树干、树枝等等。

事后处理

同济大学相关专业的教授表示，在建楼房整体倒塌的事情一直较为罕见，尤其是在上海。

他表示，这种高层建筑的桩基都会深达20-30米，并且都是钢筋混凝土建成，一般情况下不可能倒塌。

该教授认为，从技术上讲，这栋楼必须全部拆除掉，并且查明倒塌原因。

如果要在此地重建楼房，必须重新做设计，并考虑地质方面的情况。

莲花河畔景苑除了倒覆的七号楼以外，其他在建的还有10栋楼。

截止到201X年06月27日晚上6点钟，上海莲花河畔景苑倒覆的7号楼以外其他在建的10栋楼均没有发现倾斜以及沉降的问题。

目前，以上海建筑科学院、上海市地质勘察研究院为主体的权威部门也已经进行了一个前期的检测，对周边发生事故的周边小区，道路还有地下的煤气管道，电缆水管检查，确认是否出现渗透，断裂，移位的问题。

据了解，目前完全符合安全的标准，发生再次灾害的可能性比较小。

目前，抢险施工队正在集中精力清理现场的土方，回填基坑，消除隐患，还将对其余的10栋楼以及沿线的防汛墙，周边居民的房屋、管线等进行不间断的监测。

总结

工程事故发生的可能性是不可避免的，于是乎，作为工程人员，我们就必须对施工工程中可能发生的事故隐患尽量考虑进来。

竭力减小事故发生的可能性。

在技术上把关，遵循基本建设程序、严格按规程施工。

在材料质量上把关，避免因材料制品质量低劣而导致质量事故的发生。

在施工管理上把关，重视质量检查及验收等工作。

总之，在建过程中，我们因该建立健全的安全组织机构、加强对施工人员的安全教育、加强现场安全监督。

在这里，作者摘录了预防事故的具体技术措施：

【引】为了达到预防事故和减少事故损失的效果，应采取以下安全技术措施。

（1）规范脚手架搭设。

纠正架体与建筑结构固定的作法，设置首步固定；

纠正和补全横向扫地杆；

对架体进行内封闭和立面全封闭；

规范立杆基础的设置；

禁止违规劣质管材和劣质脚手板的使用；

杜绝卸料平台未独立设置；

正确引导新门型脚手架按国家建筑安全规范搭设使用；

严禁钢管、毛竹混播；

淘汰毛竹脚手架。

（2）规范模板支撑系统的搭设和拆除。

高度重视支撑系统搭设的稳定性，严控立柱对接、严控支撑选材和立柱垂直度、严控主柱违规垫砖，严控纵横向水平支撑的规范设置和材质，严惩钢木混支，严惩违规拆除模板支撑系统，高度重视和严管高支模的规范搭设和拆除。

（3）高度重视基坑支护。

规范基坑的开挖和临边洞口的防护，加强对基坑及基坑周边的监测，并按规定建档；

重视机械、气瓶、潜水泵用电等的安全规范操作。

（4）规范临边洞口及出入口的防护。

落实使用工具化、定型化防护产品，重点抓电梯井口按规定使用工具化、定型化防护门；

重视戴安全帽和高处作业系安全带；

督促按规定使用合格的安全密目立网、水平网、安全帽和安全带。

（5）规范现场施工用电。

重视采用TN-S系统，确保专用保护零线被用电设备使用；

重视“三级配电二级保护”和落实“一机一间一漏一箱”；

重视总配电房的规范设置；

重视漏电保护装置参数的匹配；

规范使用合格的标准配电箱，正确出入配线；

抓现场配电线路的规范布设；

高度重视外电防护和懂行持证电工的配备。

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