汽车发动机发动机的总装与调试PPT资料.ppt

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1.复验零部件、辅助总成，性能试验合格。

2.易损零件、紧固锁止件全部换新，如自锁螺母、弹簧垫片和密封垫等。

3.零件、润滑油道、工作场所应保持清洁。

4.做好预润滑。

润滑剂必须清洁、品质符合发动机工作要求。

5.不许互换配合位置的零件、偶合件，严格按装配标记装配。

零件的配重位置正确，固定可靠。

6.尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、紧固方法和顺序紧固螺栓，拧入螺栓时应用机油润滑螺纹。

为防止螺栓松动，紧固螺栓时必须有一定的预紧力，一些重要的螺栓采用的是塑性域紧固法，图中可以看出在螺栓的塑性域，螺栓的转角虽然变化较大，但扭矩则保持相对不变。

有些汽缸螺栓、连杆螺栓就是用塑性域紧固法分三步拧紧的。

采用塑性域紧固法的螺栓拆后应更换。

图8-1螺栓的塑性域第一步，用专用工具将所有螺拴按规定顺序、规定扭矩紧固后，在所有螺栓头前端涂上记号，如图82a所示。

第二步，将拧紧的螺栓以规定顺序按图8-2b所示拧紧90。

第三步，将所有螺栓按顺序再拧紧90，按图8-2c所示螺栓头上的记号应位于后端。

此类螺栓如破裂和变形，立即更换。

图8-2汽缸盖螺栓的拧紧7.装配间隙必须符合技术条件。

如活塞的配缸间隙，曲轴主轴承、连杆轴承等主要间隙。

对于易变形的零件配合间隙调到公差下限，无变形的调整到上限等。

8.电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。

燃油系统中的“O”形密封圈必须更换。

一、安装曲轴与轴承一、安装曲轴与轴承发动机装配顺序与调整方法随结构的不同有发动机装配顺序与调整方法随结构的不同有所变化，但基本顺序相同。

下面就以桑塔纳所变化，但基本顺序相同。

下面就以桑塔纳30003000型轿车为例加以说明。

型轿车为例加以说明。

一、安装曲轴与轴承一、安装曲轴与轴承1.1.将机油泵的主传动链轮加热至将机油泵的主传动链轮加热至220220，用专用，用专用工具从曲轴前端压入到位。

将脉冲传感器螺栓装入工具从曲轴前端压入到位。

将脉冲传感器螺栓装入曲轴，其拧紧力矩为曲轴，其拧紧力矩为10N10Nmm，然后再拧紧，然后再拧紧9090。

2.2.用专用工具将滚针轴承压入承孔中，如图用专用工具将滚针轴承压入承孔中，如图8844所示。

所示。

一、安装曲轴与轴承一、安装曲轴与轴承3.3.将汽缸清洗并用压缩空气吹干净，倒置于将汽缸清洗并用压缩空气吹干净，倒置于安装支架上，正确安放好各道主轴承（注意：

装安装支架上，正确安放好各道主轴承（注意：

装在缸体上的一道有油槽，装在瓦盖上的一片无油在缸体上的一道有油槽，装在瓦盖上的一片无油槽，第三道轴承两片均有油槽）及推力垫圈，推槽，第三道轴承两片均有油槽）及推力垫圈，推力垫圈有减磨合金的一面应朝向曲轴止推面。

力垫圈有减磨合金的一面应朝向曲轴止推面。

4.4.装曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩装曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次从中间向两侧分三次拧紧各轴承盖螺栓，最终依次从中间向两侧分三次拧紧各轴承盖螺栓，最终扭紧力矩为扭紧力矩为65N65Nmm，然后再拧紧，然后再拧紧9090。

推力垫圈安。

推力垫圈安装后应轴向撬动曲轴检查其轴向间隙，其间隙值为装后应轴向撬动曲轴检查其轴向间隙，其间隙值为0.070.070.21mm0.21mm；

每紧固一道主轴承盖后应转动曲轴；

每紧固一道主轴承盖后应转动曲轴数周，无明显阻力。

检查其径向间隙数周，无明显阻力。

检查其径向间隙（可在轴颈上可在轴颈上放置一根塑料间隙条，按规定力矩拧紧后，不转曲放置一根塑料间隙条，按规定力矩拧紧后，不转曲轴拆下轴承盖，用间隙对照尺测其宽度，所对应的轴拆下轴承盖，用间隙对照尺测其宽度，所对应的值即为其间隙值即为其间隙）,）,其间隙值为其间隙值为0.010.010.04mm0.04mm。

轴承过。

轴承过紧或过松，曲轴轴向间隙不符合要求应查明原因，紧或过松，曲轴轴向间隙不符合要求应查明原因，及时予以排除。

及时予以排除。

一、安装曲轴与轴承一、安装曲轴与轴承5.5.安装曲轴前、后端油封凸缘衬垫及油封等，安装曲轴前、后端油封凸缘衬垫及油封等，后油封法兰螺栓拧紧力矩为后油封法兰螺栓拧紧力矩为16N16Nmm。

6.6.安装飞轮及曲轴正时齿带轮。

固定飞轮时，安装飞轮及曲轴正时齿带轮。

固定飞轮时，紧固螺钉应分三次拧紧，拧紧力矩为紧固螺钉应分三次拧紧，拧紧力矩为60N60Nmm，然，然后再拧紧后再拧紧9090。

正时齿带轮拧紧力矩为。

正时齿带轮拧紧力矩为90N90Nmm，再拧紧再拧紧9090。

放入正时齿带。

二、安装活塞连杆组二、安装活塞连杆组1.组装活塞连杆组：

使活塞上的标记与同缸号连杆的凸点指向发动机前方，如图85所示。

并按缸号依次分组摆放整齐。

2.逐缸检查活塞配缸间隙，间隙值为0.0250.045mm。

3.在配合面上涂抹机油，然后用拇指将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中（阻力较大时，可先用热水将活塞加热至60；

加热后仍不能将活塞销推入，应重新选配），并装好锁环。

二、安装活塞连杆组二、安装活塞连杆组图8-5活塞、连杆的方向记号二、安装活塞连杆组二、安装活塞连杆组4.检查活塞是否偏缸：

将未装活塞环的活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆轴承盖螺栓，扭紧力矩为30Nm，此时不再继续扭紧90。

转动曲轴，用厚薄规检查活塞在上、下止点及汽缸中部时，活塞顶部前、后间隙是否相同。

如不同，即偏缸，应查明原因予以消除。

检查连杆轴承与轴颈的轴向及径向间隙，轴向间隙为0.100.35mm。

二、安装活塞连杆组二、安装活塞连杆组5.5.安装活塞环：

在活塞环端隙、侧隙及背隙符安装活塞环：

在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求的情况下，用活塞环钳将其装入相应的环合要求的情况下，用活塞环钳将其装入相应的环槽中。

安装第一道环时，应注意该环为镀铬内倒槽中。

安装第一道环时，应注意该环为镀铬内倒角环，内倒角应朝上；

安装第二道气环（锥形环）角环，内倒角应朝上；

安装第二道气环（锥形环）时，应使有时，应使有“TOPTOP”标记的一面朝向活塞顶部。

各标记的一面朝向活塞顶部。

各道活塞环应涂上机油并使开口相互错开道活塞环应涂上机油并使开口相互错开120120，并，并使第一道环活塞环的开口位于侧压小的一侧，且使第一道环活塞环的开口位于侧压小的一侧，且与活塞销轴线成与活塞销轴线成4545角。

角。

二、安装活塞连杆组二、安装活塞连杆组6.将活塞连杆组装入汽缸：

使活塞顶面的箭头指向发动机前方，并按缸号标记，将组装好的活塞连杆组自缸体上方放入汽缸中，用活塞环箍压缩活塞环后，用手锤木柄将活塞推入缸内，使连杆大头落于连杆轴颈上，按标记扣合连杆轴承盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓。

扭紧力矩为30Nm，再继续扭紧90。

注意：

此发动机的连杆螺栓为预应力螺栓，大修拆卸后应予以更换。

三、安装中间轴三、安装中间轴将中间轴装入机体承孔中，在其前端装入“O”形密封圈、凸缘及油封。

油封凸缘紧固螺栓应以25Nm的力矩拧紧。

最后装好中间轴齿带轮。

四、安装汽缸盖及配气机构四、安装汽缸盖及配气机构图8-6汽缸盖及配气机构的装配关系1.将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座的密封性（可用汽油进行渗漏检验），不符合要求时，应进行手工研磨。

2.取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门油封压装在气门导管上（见图87），再重新插入已研磨好的与各缸相对应的气门，装好气门弹簧、上弹簧座及锁片（使用过的旧锁片不准再用），并用塑料锤轻轻敲击数次，以确保锁片安装的可靠性。

四、安装汽缸盖及配气机构四、安装汽缸盖及配气机构图8-7安装气门密封圈3.将液压挺柱进入润滑油中反复推压，排除内腔中的空气；

按顺序将各气门挺柱涂上机油后装入挺柱承孔中。

更换并安装凸轮轴油封。

四、安装汽缸盖及配气机构四、安装汽缸盖及配气机构4.将凸轮轴置于汽缸盖上的承孔中，要求第一缸的凸轮应朝上；

然后交替对角多次拧紧第2、4号轴承盖，拧紧力矩为20Nm，然后再安装5、1、3轴承盖，拧紧力矩为20Nm。

检查各道凸轮轴的轴向和径向间隙。

5.将定位导向螺栓3070拧入缸体上9、10的螺栓孔中。

将汽缸垫安放于汽缸体上，使有OBENTOP标记的一面朝向汽缸盖，如图8-8所示。

图8-8汽缸盖螺栓的拧紧顺序6.转动曲轴使活塞转到第一缸上止点位置，将汽缸盖置于汽缸体上，用手拧入其他8个缸盖螺栓，再拧出10、9螺栓孔中的定位螺栓，拧入2只缸盖螺栓。

7.按图89所示的顺序分三次拧紧各缸盖螺栓：

第一次扭至20Nm；

第二次扭至40Nm；

第三次拧紧180。

四、安装汽缸盖及配气机构四、安装汽缸盖及配气机构8.轮轴油封。

用专用工具将油封压入油封承孔中。

9.安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门罩盖、压条及储油器等，并以10Nm的力矩拧紧其紧固螺母。

图8-9汽缸垫安装方向1.安装水泵及配气相位传感器。

安装配气相位传感器时，拧紧力矩为10Nm。

安装传感器罩，螺栓固定力矩为20Nm。

安装水泵，螺栓拧紧力矩为15Nm。

安装张紧轮。

相关部件位置关系图如图810所示。

五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵图8-10水泵、张紧轮等位置图2.安装正时齿带轮。

安装凸轮轴半圆键及正时齿带轮，螺栓拧紧力矩为100Nm。

转动凸轮轴使其调至一缸作功位置（转动凸轮轴时，曲轴不处于上止点位置，以防气门碰撞活塞，造成零件损伤）,即凸轮基圆与挺柱接触，气门完全关闭。

3.将凸轮轴正时齿带轮上的记号与齿带防护罩上的记号对齐，如图811所示。

五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵图8-11凸轮轴正时齿带轮上的记号4.转动曲轴，将曲轴一缸上止点位置，即V带轮上的标记与上止点标记对齐，如图812所示。

五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵图8-12第一缸上止电V带轮记号5.将齿带套到凸轮轴齿带轮、水泵齿带轮及张紧轮上，如图813所示。

6.将张紧轮定位块嵌入缺口中，如图814所示。

通过张紧轮调整好齿带张紧程度，以能扭转到90为最佳。

五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵五、安装水泵、正时齿带轮、机油泵图8-11将定位块嵌入缺口图8-13各带轮位置1.将齿带轮下、中、上护罩、汽缸盖衬垫、汽缸盖罩等依次安装到发动机机体上。

2.安装曲轴位置传感器、节温器。

节温器座与汽缸体平面之间要装“O”型密封圈。

3.安装发电机、安装空调支架。

4.安装机油滤清器（见图815）。

将已装有机油压力限压阀、安全阀、机油压力开关、支架等滤清器总成装在缸体上。

六、安装其他附件六、安装其他附件