飞机构造基础第6章座舱环境控制系统PPT推荐.ppt

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@#@ZHANG第第6章章座舱环境控制系统座舱环境控制系统6.1座舱环境控制系统概述6.1.1飞机座舱环境控制系统的基本任务6.1.2大气物理特性及其对人体生理的影响6.1.2.1大气压力和温度随市长的变化规律6.1.2.2大气压力对人体生理的影响6.1.2.3压力变化速度和爆炸减压的危害6.1.2.4大气温度和湿度变化对人体的影响6.1.2.5其他环境参数对人体影响6.1.3克服空中不利环境的技术措施6.1.3.1供氧装置6.1.3.2气密座舱飞机座舱环境控制系统的基本任务是什么？

@#@座舱环境参数主要是指什么？

@#@为什么现代客机通常在万米高空巡航飞行？

@#@为什么现代客机通常在万米高空巡航飞行？

@#@有以下两个主要原因：

@#@一、万米高空无云、少云，风速风向稳定，气象条件好；@#@二、保持相同空速比低空时耗油率低，经济性好。

@#@高空气胀高空气胀高空气胀高空气胀8km8km以上以上以上以上高空减压症的形式高空减压症的形式皮肤组织气肿皮肤组织气肿皮肤组织气肿皮肤组织气肿19km19km高空栓塞高空栓塞高空栓塞高空栓塞8km8km以上，停留以上，停留以上，停留以上，停留10102020分钟分钟分钟分钟6.1.4.1大气通风式气密座舱-飞机广泛采用（适于2025KM以下高度）6.1.4.2再生式（自主式）气密座舱（适于25KM以上高度）气密座舱的环境参数

（1）座舱温度

（2）座舱高度（3）座舱余压（4）座舱高度变化率6.2气源系统6.2.1现代大中型民航客机气源系统6.2.3其他形式的压力源

（1）机械驱动增压器

（2）废气驱动涡轮增压器（3）单独的座舱压缩机6.3座舱空气调节系统6.3.1流量控制6.3.2空气循环冷却系统6.3.3温度控制系统6.3.4再循环系统6.3.5座舱空气分配系统6.3.6货舱加温系统6.3.7设备冷却系统6.3.8通风系统6.3.9空调系统的非正常工作6.4典型飞机空调系统6.4.1波音757-200飞机空调系统6.4.2波音777飞机空调系统6.5蒸发循环冷却系统（现代民航客机一般不采用）6.6座舱增压控制系统6.6.1座舱增压控制原理6.6.2座舱增压系统概述6.6.3座舱自动增压控制系统的工作6.6.4应急增压控制6.6.5气动气控式增压控制系统飞机座舱压力调节七阶段飞机座舱压力调节七阶段1地面不增压阶段地面不增压阶段2地面预增压阶段地面预增压阶段3爬升阶段爬升阶段4巡航阶段巡航阶段5下降阶段下降阶段6着陆预增压阶段着陆预增压阶段7停机不增压阶段停机不增压阶段6.7飞机氧气系统6.7.1机组氧气系统6.7.2乘客氧气系统6.7.3手提氧气设备6.8增压座舱泄漏试验增压座舱泄漏试验又称座舱动压试验。

@#@作用：

@#@检查增压座舱的气密性。

@#@