汛期驾驶员培训PPT文档格式.pptx

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大车会遮挡驾驶员的视线，而且雨天大车容易溅起水花，造成视线受损，影响安全行驶。

也尽量不要被大车跟着，天知道你刹车的时候它能否刹的住。

在雨天行驶，雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使摩擦系数变小，不仅容易出现刹车距离变长而且在行驶中容易产生侧滑。

因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

3、小心、小心小心再小心小心再小心雨天行车时要开启示宽灯和雾灯，方便后车判断你的位置，减少追尾事故的发生。

如遇暴雨视线极低时，开启大灯的同时也要将双闪灯打开。

切记使用近光灯。

打雷期间提醒乘客不要打手机；

想要停车时请避开大树、高压线，尽量停在开阔地或停车场。

雨天车窗会起雾，可利用冷空调方法除雾。

4、积水、积水惹不起，但咱躲得起惹不起，但咱躲得起暴雨会形成积水，如果积水程度超过了5CM就会将路况完全掩盖。

在积水路面上行车时，如果积水高度低于轮胎一半，先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。

如果积水高度超过轮胎的一半了，此时应当靠边停车，不要强行通过。

5、远离、远离自行车道自行车道雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制。

为避免意外发生，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

6、高速公路高速公路雨天行车注意事项雨天行车注意事项雨天是车祸高发期，常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞四大类型的车祸.雨天高速路行车的难度在于雨水会遮挡视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，影响制动效果，险情会增多。

特别在夜幕下，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。

所以，驾驶员在雨天行车时一定要特别小心。

针对雨天路滑、积水，能见度低的特点，提醒雨天要在高速公路上行车的驾驶员朋友要注意以下几点：

1、上高速前对车况进行认真地检查，特别是雨刮器、灯光、轮胎气压、车辆制动等。

并保证视线良好、擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况。

需要特别注意空调系统是否能正常运行，它直接关系到行车安全，因为下雨天车厢通常处于封闭状态，由于内外温差的关系，玻璃上容易产生雾气，严重影响驾驶员的视线，必须使用空调系统才能将雾气除去。

另外还要带上雨具、反光三角牌。

2、在高速公路上，一定要注意查看路面的提示标志，有的路段因为路况不好，可能暂时封路，有的路段施工，需要改道，要及时3、如果中途下起了大雨或暴雨，要及时地打开双闪灯，并且从最近的出口驶离或进入最近的服务区。

4、雨天在高速公路行车请注意减速行驶，把车速降低20%左右，在驾驶车时，一定要慢速行驶，能见度低时打开灯光，不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数，因为雨天路面的附着系数大大下降，很容易发生侧滑，发生交通事故。

5、要与前车保持适当的安全距离，应为干燥路面行车间距的两倍以上，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米的发现这些标志，及时地做出准确地判断。

6、如果车辆发生故障或交通事故，要立即开启双闪灯，在来车方向150米外放置反光三角牌，车上人员迅速外移到护栏外侧，接着报警等候救援。

二、高温天气如何行车1.夏季高温夏季高温谨防车自燃谨防车自燃“车内香水、气体打火机等易燃易爆物品，一定要及时清理。

”这些易燃易爆物品，暴露在高温下，很容易引起火灾或爆炸。

一般来说，汽车自燃与线路老化、油路漏油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等。

2.杜绝酒驾资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。

所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的，酒后驾驶已被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。

驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克为饮酒后驾车，大致相当于一杯啤酒;

每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车则相当于3两低度白酒或者2瓶酒。

酒后驾驶的危害主要有：

1.触觉能力降低。

2.判断能力和操作能力降低。

3.视觉障碍。

4.疲劳和行为失控。

5.导致受伤程度更为严重。

3、不疲劳驾驶此外，夏季温度高，体力消耗也比较大，尤其是中午，容易打瞌睡。

一定要休息好，保证足够的睡眠和充沛的体力，不要疲劳驾驶。

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确;

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

三、山路行车安全知识三、山路行车安全知识1、降低、降低车速车速保持车保持车距距第一个要点也是最重要的一个要点就是保持车距，因为山路行车时，视线阻碍较大，上下坡的时候如果跟车太近，前方车辆发生紧急情况很容易导致刹不住车，酿成大祸，所以再山路行车时一定要保持充足的车距。

2、如何上坡下坡如何上坡下坡在上坡时，尤其是一些陡坡路段应格外注意，到达坡顶坡顶的时候会出现一个“视线盲区视线盲区”，你永远不知道坡后面会有什么等着你，所以上坡时一定要随时准备刹车，发现紧急情况才好及时处理。

下山其实比上山更难，最重要的事情就是保护刹车，空挡滑行时会因为长时间利用刹车制动，导致刹车系统过热，最终失灵。

所以，下坡时，应间接性踩踩油门，利用发动机牵引阻力控制车利用发动机牵引阻力控制车速增减速增减。

3、弯道、弯道行驶贴着山壁行驶行驶贴着山壁行驶山路的弯道通常都比较“急”，这时候应该先走外线进弯，贴内线过弯（贴着山墙一侧），走外贴内线过弯（贴着山墙一侧），走外线出弯。

线出弯。

这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。

而且，切忌弯道超车，在山区道路上的弯道超车发生事故的概率极大。

4、山路千万不要盲目超车、山路千万不要盲目超车山路超车前一定要仔细观察，在前方车辆前出现较大空档且对面很远距离无来车时，降档加速，在超越后回到原车道，然后再次观察，找机会再次超车。

超车条件不具备的情况下，超车条件不具备的情况下，绝对不要冒险超车绝对不要冒险超车，宁可跟着后面慢慢开。

四、近期事故案例四、近期事故案例2017年2月7日凌晨1:

30左右，四川蜀捷运业有限公司驾驶员梁春林驾驶川AP8366客车（核载53人，实载22人），由西安驶往成都，行至京昆高速成绵段绵阳至成都方向1774Km+300m处，因雨天操作不当致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞后侧翻，造成2人当场死亡、2人经抢救无效死亡、多人受伤的道路运输行车事故。

经初步原因分析，车辆涉嫌超速、雨天路滑驾驶员操作不当，具体原因交警部门正在调查中。

2、南充一大巴车司机操作失误致侧翻、南充一大巴车司机操作失误致侧翻乘客破窗而出乘客破窗而出2月7日下午1时许，南部县桐坪乡境内发生一起车祸，一辆开往绵阳的大巴车为避让对向来车，因操作失误导致侧翻。

车辆发生侧翻后，乘客们只得破窗而出。

南充新闻网记者从南部县交警大队获悉，尽管车上乘坐数十名乘客，所幸并无人员伤亡。

3、台游览车翻覆事故已致、台游览车翻覆事故已致32罹难罹难13日晚上9时6分，在台湾高速公路主干道5号南港系统交流道接3号南下路段，一辆游览车翻覆于引道边坡游览车上载有44人，其中30名乘客无生命迹象，14人送医急救。

截至近14日零时，“消防署”称意外已造成32人死亡，另有12人受伤，伤者住院治疗中。

警方初步分析，疑似因车速过快失控，擦撞护栏后向右垂直翻落边坡，真正肇事原因仍要等救灾告一段落后，由鉴定单位调查。

4、云南客车撞上川籍货车、云南客车撞上川籍货车10人死亡人死亡38人受伤人受伤3月2日23时33分许，一辆驶往临沧方向车牌为川L50862（载2人）的运载水泥罐式重型货车，与一辆从耿马驶往昆明方向的车牌为云S18558（核载47人，实载47人，含驾驶员2人）的客运大巴车，在祥临公路马鞍山隧道附近（西景线K2545+900M）发生擦碰，导致大巴车侧倾于路边，罐式重型货车翻至路下，9人当场死亡，1人救治无效死亡,38人不同程度受伤。

目前，伤者已送往医院救治，事故调查及善后处理工作正在进行中。

5、成自泸高速客车重大交通事故、成自泸高速客车重大交通事故3月30日下午2点多，在成自泸高速公路发生一起重大交通事故，一辆车号为川K36735的宇通牌中型运营客车，在行驶至104Km+600m处与一辆车小轿车发生擦挂，随后大客车侧翻。

据了解，在辆车擦挂之后，大客车向道路右侧与波形护栏相撞，随后侧翻，事故现场，大客车受损严重，车窗玻璃散落一地，乘客也被甩到路边。

据悉，这辆车实载13人（不含驾驶员），5人死亡，8人轻伤。

目前，事故原因还在调查当中，死者身份正在进一步核实中。

6、贵州一19座客车坠河4月17日8时30分许，一辆开阳县黔顺汽车客货运输有限公司车牌号为贵A55321的客车，在途经S305省道花梨镇翁昭大桥时，从桥上翻车坠入河内。

经现场核实，截至17日中午12时，事故已造成10人死亡、5人受伤，另有4人失联，抢险人员仍在现场全力搜救目前，事故原因调查工作全面展开，所涉运营企业负责人已被公安部门控制。

伤者正在医院接受抢救7、苏州太湖大桥车祸、苏州太湖大桥车祸4月20日12点左右，苏州太湖大桥一号桥桥面上发生一起两车事故，一辆是58路公交车，另一辆是上海牌照大客车。

据无线苏州客户端消息，苏州太湖大桥发生的车祸目前已致1人死亡，39人受伤。

其中38名伤者送往木渎人民医院救治，1人被送往附一院，1人被送往附二院。

送往附一院救治的伤者已死亡，正在附二院接受治疗的伤者伤势较重。

送往木渎人民医院的38名伤者中，1人伤势较重，8人皮外伤已离院，其他伤者多数为骨折、皮肤裂伤，正留院观察。

据同行大巴司机龚师傅介绍，当时车队正常行驶，是公交车忽然偏离原车道，与大巴迎面相撞，他怀疑公交车驾驶员疲劳驾驶。

事故原因尚在调查。