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55、轨温计未定期检测造成测量不准确,在未知的情况下造成超温作业。

、轨温计未定期检测造成测量不准确,在未知的情况下造成超温作业。

5铁路无缝线路养护维修第一章第一章无缝线路基本知识无缝线路基本知识第二章第二章养护与维修养护与维修67第一章无缝线路基本知识一、铺设无缝线路的意义一、铺设无缝线路的意义无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路(不少于成的长钢轨线路(不少于300m300m),又称焊),又称焊接长钢轨线路。

它是轨道结构的一项重要接长钢轨线路。

它是轨道结构的一项重要技术技术.与普通线路比较,无缝线路在相当长与普通线路比较,无缝线路在相当长的一段线路上消灭了钢轨接头,因而具有的一段线路上消灭了钢轨接头,因而具有行车平稳、旅客舒适、节省接头材料、降行车平稳、旅客舒适、节省接头材料、降低维修费用、延长线路设备和机车车辆使低维修费用、延长线路设备和机车车辆使用寿命等优点,可以适应重载、高速行车用寿命等优点,可以适应重载、高速行车的要求,是铁路轨道的发展方向。

的要求,是铁路轨道的发展方向。

二、无缝线路的种类二、无缝线路的种类无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力无缝线路的类型分为温度应力式和放散温度应力式两类。

式两类。

温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上,温度应力式无缝线路是把焊接长轨节铺在线路上,拧紧扣件锁定后,由于线路阻力的影响,使长轨节不能自拧紧扣件锁定后,由于线路阻力的影响,使长轨节不能自由伸缩,一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度拉或压由伸缩,一年四季随着轨温变化而出现巨大的温度拉或压应力。

这种无缝线路结构简单,铺设维修方便,但承受的应力。

这种无缝线路结构简单,铺设维修方便,但承受的温度力较大。

温度力较大。

温度应力式无缝线路,由伸缩区、固定区、缓冲温度应力式无缝线路,由伸缩区、固定区、缓冲区组成。

区组成。

缓冲区缓冲区:

无缝线路长轨条两端以外,用来调节钢无缝线路长轨条两端以外,用来调节钢轨和轨道框架限制伸缩的轨和轨道框架限制伸缩的2-4标准轨叫缓冲区,我段管内为标准轨叫缓冲区,我段管内为2对对12.5m轨组成。

轨组成。

伸缩区:

无缝线路长轨条两侧,在温度力作用伸缩区:

无缝线路长轨条两侧,在温度力作用下发生限制伸缩的区段叫伸缩区,伸缩区长度根据年轨温下发生限制伸缩的区段叫伸缩区,伸缩区长度根据年轨温差幅度、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,差幅度、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为一般为50100m,我段管内,我段管内是否是否为为75m。

89l固定区:

长轨条的中间部分不能伸缩的这段线路,固定区:

长轨条的中间部分不能伸缩的这段线路,叫做固定区,固定区长度根据线路及施工条件确定,叫做固定区,固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于最短不得短于50m。

设计锁定轨温:

亦称中和轨温,它是根据线路的具体设计锁定轨温:

亦称中和轨温,它是根据线路的具体条件,通过轨道强度计算和稳定性检算确定的零应力条件,通过轨道强度计算和稳定性检算确定的零应力轨温。

轨温。

设计锁定轨温范围:

一般按设计锁定轨温范围:

一般按t设设5。

我段管内为。

我段管内为20(5)。

)。

锁定轨温:

实际上指的就是零应力轨温,是把长轨条锁定轨温:

实际上指的就是零应力轨温,是把长轨条扣结于轨枕时的轨温,或者说是锁定钢轨时的轨温。

扣结于轨枕时的轨温,或者说是锁定钢轨时的轨温。

零应力轨温指钢轨内部温度力为零时的轨温。

也就是零应力轨温指钢轨内部温度力为零时的轨温。

也就是说,铺设无缝线路时,在设计轨温范围内把长轨条锁说,铺设无缝线路时,在设计轨温范围内把长轨条锁定时的轨温。

一般规定,铺设时长轨条始端和终端落定时的轨温。

一般规定,铺设时长轨条始端和终端落槽就位时分别测得的轨温的平均值为锁定轨温。

槽就位时分别测得的轨温的平均值为锁定轨温。

10三、无缝线路上的各种力三、无缝线路上的各种力1、纵向阻力:

接头阻力,扣件阻力、纵向阻力:

接头阻力,扣件阻力、道床纵向阻力。

道床纵向阻力。

2、横向阻力:

道床横向阻力,轨道框、横向阻力:

道床横向阻力,轨道框架水平刚度。

架水平刚度。

3、竖向阻力:

道床竖向阻力,轨道框、竖向阻力:

道床竖向阻力,轨道框架垂直刚度。

架垂直刚度。

第二章第二章养护与维修养护与维修第一节、第一节、无缝线路养护维修的基本原则和要求无缝线路养护维修的基本原则和要求11、无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。

线路无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定。

线路锁定后锁定后,则养护维修作业不应当改变其锁定轨温。

则养护维修作业不应当改变其锁定轨温。

2、实际锁定轨温如与设计锁定轨温范围不符实际锁定轨温如与设计锁定轨温范围不符,或实际锁定轨温变动后或实际锁定轨温变动后,若超过设计锁定轨温范若超过设计锁定轨温范围围,应调整或放散应力应调整或放散应力,使实际锁定轨温在设计使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内。

锁定轨温范围内。

3、锁定轨温要准确、均匀、可靠、符合设计规定。

锁定轨温要准确、均匀、可靠、符合设计规定。

维修作业时应严禁放散应力,防止出现长轨节不维修作业时应严禁放散应力,防止出现长轨节不均匀爬行或不正常的过大收缩,以免出现改变原均匀爬行或不正常的过大收缩,以免出现改变原来锁定轨温的现象。

来锁定轨温的现象。

安安排排养养护护维维修修工工作作时时,必必须须按按实实际际锁锁定定轨轨温温确确定定各项作业的轨温条件。

各项作业的轨温条件。

114、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口、无缝线路的伸缩区与固定区交界处、道口两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半径两端、钢桥桥台两端、机车制动地段、小半径曲经地段、变坡点附近等为容易出现温度力峰曲经地段、变坡点附近等为容易出现温度力峰值的薄弱地段值的薄弱地段,应加强线路结构应加强线路结构,对有关作业对有关作业规定应从严要求。

规定应从严要求。

5、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、在进行综合维修、成段更换混凝土轨枕、破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、螺破底清筛、应力放散与调整、更换缓冲轨、螺栓涂油、全面拨正曲线、拆开接头或其他冬季栓涂油、全面拨正曲线、拆开接头或其他冬季作业时作业时,要注意钢轨长度的变化。

要注意钢轨长度的变化。

6、要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。

要特别注意伸缩区和缓冲区的养护工作。

12第二节第二节无缝线路质量状态的基本要求无缝线路质量状态的基本要求为为了了保保证证无无缝缝线线路路有有足足够够的的强强度度和和稳稳定定性性,使使设设备备经经常常处处于于良良好好状状态态,无无缝缝线线路路的的养养护护维维修修工工作作,应应在在保保持持普普通通线线路路质质量量标标准准的的基基础础上上,满满足足如如下下要求要求:

1、要要经经常常保保持持无无缝缝线线路路的的锁锁定定轨轨温温准准确确、可可靠靠,符合设计规定。

符合设计规定。

2、必必须须切切实实锁锁定定无无缝缝线线路路(包包括括伸伸缩缩区区和和缓缓冲冲区区)。

避避免免长长轨轨条条出出现现不不正正常常伸伸缩缩而而局局部部改改变变锁锁定轨温定轨温,固定区每

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