自营物流解决方案Word下载.doc
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1.寻找外包合作伙伴和与之达成合作协议过程中耗费的时间、人力、物力、财力，都会成为企业实际成本的一部分；
2.由于第三方的介入，使得企业对物流的控制力降低；
3.第三方的介入，使得企业与客户之间的信息沟通渠道被截断，供应方不能够直接与需求方进行有效的信息反馈，这对企业稳定发展非常不利；
4.对客户而言，销售型企业与物流企业的企业信誉及形象是有密切关系的，因此，外包物流企业信誉也会直接影响到客户对销售型企业的评价。
采用自营物流模式，是将物流成本内部化，利用企业形成原理，降低企业成本。
1.自营物流模式可以将物流活动转化为企业内部的经营活动，既降低信息不对称的风险，又可以节省外部交易费用；
2.自营物流模式可形成健全的物流产业链，企业在充分掌握顾客需求同时，可对销售及时做出调整，降低库存积压、资金占用的风险；
3.自营物流模式可增加企业信誉度及形象，保证服务质量。
长期以来，不良的外包物流服务品质对企业信誉造成不良影响，外包物流企业对本企业发展造成严重制约，而目前市场这种现象比较普遍，因此只寄希望于寻找好的外包物流企业比较不现实，建立自己品牌物流服务应该是最佳选择。
三、企业自营物流的目标
1.增强产品销售管理和物流管理，规范仓库管理；
2.降低整体物流成本；
3.实现产品运输、配送的快捷、安全、准时到达；
4.提升客户服务满意度，增强企业核心竞争力。
四、自营物流方案设计
1.自营物流方案宗旨
追求方案实施后的物流总成本最小，服务质量好，运输时间最短，配送及时等。
2.自营物流与中外运费用比较
自营物流与中外运费用对比如下（自营物流仓库按照800M2计算）：
自建物流与中外运市内配送费用对比表（/月）
比较
主类别
分类别
单位
金额
小计
总计
备注
中外运费用
仓库费用
仓储
元/件
27,220
80,234
出货1.2元/件
配送费
市内（中外运）
32,908
50,444
2元/件
超区（中外运）
17,536
超区费80元/单
其他费用
保险、服务费
元
2,570
目前费用（含自叫车）
76,291
46,501
超区（外叫车）
13,593
自建物流费用（仓库代管，车辆租赁）
仓库代管费
24,000
25,000
54,800
仓库代管费0.8元/件,假设进货30000件/月
办公、水电、保洁费
1,000
车辆租赁费
元/辆
16,000
29,800
增加2辆，每辆租赁费8000元/月
油费
元/天
7800
150元/天，按照26天计算
跟车人员
人
6000
增加2人，工资3000元/人
自建物流费用（仓库自管，车辆租赁）
仓库租赁费
元/M2/天
17,033
26,033
55,833
仓库租赁费0.7元/M2/天，租赁800M2
货物保险
万分之四
500
按照1500万库存金额保险，6000元/年
库管、配货人员
6,000
铲车费
1,500
含铲车司机
增加2辆，每辆租赁费8000元
以上数据来源参考物流统计表（附件一）中每月平均栏中的数值。
物流统计表每月平均栏中市内配送数量总计为14516+6530=21046件。
根据上表中的数据可得：
l中外运市内配送费用=50444元/月+2570元/月=53014元/月
l每月平均配送单价=53014元/21046件=2.5元/件
n目前市内配送费用（含自叫车）=46501元/月+2570元/月=49071元/月
n每月平均配送单价=49071元/21046件=2.3元/件
u自营物流配送费用估算=29800元/月
u每月平均配送单价估算=29800元/21046件=1.4元/件
3.仓储管理方案
仓储管理基本原则：
l效率原则。
l经济效益原则。
l确保安全。
l保证质量。
仓储管理流程：
1．入库流程
首先由申请人填写入库申请单，入库申请单主要由以下几项：
入库时间、产品的型号、数量（件数）、检验员（收货员）签字、申请人签字、库管签字等组成。
申请人持填写好的入库申请单，填写好由检验员检验后签字，并由库房人员核实入库数量登记，库管签字。
入库申请单一式四份，第一联存根，第二联库管留存，第三联财务核算，第四联申请人留存。
入库时要严把质量关，做好各项记录，以备查用。
到货入库：
收货员须会同承运商送货人员详细做好卸货记录，卸货时，收货员按规定检验货物质量、重量、件数等（包括抽检和全检），并记录包装破损情况，如有损坏货物，拒绝收货退回承运商，并通知储运部经理。
库管首先做好入库准备，入库时，监督作业质量以及货物堆放情况，最后填写货物登记表，包括：
入库时间、货物名称、型号、货位号、重量、件数、备注等项，并由库管签字。
货物采购入库流程图（附件二）
2．出库流程
货物出库的方式主要有三种：
客户自提、委托发货、公司送货。
第一种：
客户自提，是客户自已派人或派车来公司的仓库提货。
第二种：
委托发货，发往外地的货物，公司找第三方物流公司提供送货服务。
第三种：
公司自己安排货车给客户送货。
不论采用哪种出货的方式，都要填写出库单，出库单主要有以下项目：
发货时间、出库型号、出库数量、金额、出库方式选择、收货公司、收货地点、收货联系人、电话、提货人签字、库管签字。
出库单也是一式四份，第一联存根；
第二联仓库留存；
第三联财务核算；
第四联提货人留存。
出库：
库管首先做好出库准备，出库时，配货员根据出库单配货，库管监督作业质量，最后填写货物登记表，包括：
出库时间、货物名称、型号、货位号、重量、件数、备注等项，并由库管签字。
货物销售出库流程图（附件三）
3．库房管理
（1）仓库的保管原则：
①面向通道进行保管。
为使货物出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。
②尽可能地向高处堆放，提高保管效率。
有效利用库内容积，应尽量向高处堆放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等保管设备。
③根据出库频率选定位置。
出货和进货频率高的物品，应放在靠近出入口，易于作业的地方；
流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方。
④同一型号在同一地方保管。
为提高作业效率和保管效率，同一型号货物或类似货物应放在同一地方保管，配货员、库管对库内货物放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的货物放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。
⑤实行专职管理员专人管理。
采取“货位”模式，并根据需求可以做到以“托盘”为单位管理。
对货物的操作以“托盘”方式进行，减少货物的正常磨损。
⑥依据先进先出的原则。
保管的重要一条是应尽可能按“先进先出”的原则，加快周转。
（2）仓库存储空间的利用有如下三种情况：
①不固定放置方式——把商品放置在空闲的地方，并输入计算机，用计算机进行调度和寻找，以提高空间的利用率。
②固定放置方式——将商品放在固定地点。
地点固定，便于拣选，提高效率。
③半固定放置方式——前两项的混合形式。
公司仓库存储空间的利用可考虑采用固定放置方式。
（3）保管方式有以下五种类型：
①地面平放式——将保管物品直接堆放在地面上。
②托盘平放式——将保管物品直接放在托盘上，再将托盘平放于地面。
③货架存放式——将货物直接堆放在货架上。
保管方式的选择需考虑出入库的时间和效率，因而较多地着眼于拣选和搬运的方便，保管方式必须与之协调。
根据公司货品的数量、型号及所占的体积来考虑，可采用托盘平放式。
除上述一些问题以外，保管还应有防尘、防火、防水、防臭、防虫、防鼠、防盗等措施，仓库的内部管理还应该非常注意企业形象。
（4）库存管理注意问题：
库存管理是指在物流过程中货物数量的管理。
过去认为仓库里的货物多，表明企业发达、兴隆，现在则认为零库存是最好的库存管理。
库存多，占用资金多，利息负担加重。
但是如果过份降低库存，则会出现断档。
库存管理应该特别考虑下述两个问题：
第一根据销售计划，考虑存放多少。
第二从服务水平和经济效益出发来确定库存量以及如何保证补充的问题。
上述两个问题与库存在物流过程中的功能有关，一般来说，库存功能有：
①防止断档。
缩短从接收订单到送达货物的时间，以保证优质服务，同时又要防止脱销。
②保证适当的库存量。
③降低物流成本。
用适当的时间间隔补充与需求量相适应的合理的货物量以降低物流成本，消除或避免销售波动的影响。
④储备功能。
库存盘点流程图（附件四）
4.配载、配送方案
1）配载原则及方法：
l配载基本原则：
在保证运输及货物安全的前提下，满足车辆的最大装载负荷。
l配载的方法：
a）将货物按性质、体积、重量和数量等特性进行分类；
b）尽量实现轻货、重货混装，重量和体积最大程度满足车辆的荷载重量和尺寸；
c）应注意重不压轻、大不压小。
2）配送线路规划
规划配送路线有两种模式，一种是根据配送任务确定配送线路；
一种是固定线路加调整的模式。
根据配送任务确定配送线路的方法从理论上来说是最优的解决方案，但是根据每天需要配送的货物地点、数量来决定配送行车的线路、装车的计划以及先后顺序等等，这样势必造成每天调度需要调整配送路线，并与司机反复的沟通与协调，由于没有固定的行车路线，配送效率低下。
需要配送的客户是固定的，虽然不是每个客户每天
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