门前山隧道施工安全专项方案Word文档格式.doc
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⑵F05：
宽度20～40m，产状265°
∠70°
～80°
，与隧道轴线交角约80°
断裂发育于白垩系和侏罗系火山岩中，带内岩石强烈挤压破碎，形成硅化角砾岩，部分地段还控制地貌，形成正北向冲沟。
该断裂带对围岩级别有影响。
⑶节理密集带fmqm1：
发育于熔结凝灰岩中，宽度5-8m，产状285°
～300°
∠75°
，与隧道轴线交角约33°
，带内岩石节理裂隙密集，密度20-30条/m节理裂隙面多呈微张-闭合状。
⑷节理密集带fmqm2：
宽度10-15m，产状40°
～45°
∠65°
～70°
与隧道轴线交角约45°
密集带浅层地震波速值2381～2718m/s。
带内岩石强度较低，节理裂隙发育。
1.2.2不良地质作用
隧道场址区未见活动断裂构造经过，也未见滑坡、崩塌、采空区、岩溶等其它不良地质作用。
但本场区地形山高沟深，地势陡峻，沟床纵向坡度大，流域形状便于水流的汇集。
隧道出口场区地形陡，平均坡度35度~45度，地质构造复杂，发育两条构造（F04、F05），构造带内岩石强烈挤压破碎，坡残积层及岩石风化层较厚，且人工开挖筑路，弃渣未经处理顺地形堆积于坡体外侧，形成丰富的碎屑物质来源。
场区内3-9月为多雨季节，7-9月夏秋之交，常遭台风暴雨袭击。
为水石流形成提供大量水的来源。
场区内因修路，人工开挖形成陡坎及顺坡填土，在雨水及重力作用下,易发生滑坡、崩塌等。
因此本隧道出口存在发生坡面泥石流可能。
1.2.3隧道地应力评价
拟建隧道埋深最大埋深412m，深部围岩为微风化熔结凝灰岩或正长斑岩，为较坚硬岩～坚硬岩，微风化凝灰质砂岩较软岩，岩体呈块体状，沿线发育4条构造破碎或节理裂隙密集带（F04、F05、fmqm1、fmqm2），宽度5～50m不等。
据当地区域地质资料，本区为低地应力区，埋深大于300m的Ⅱ级围岩段局部存在发生弱岩爆可能，应采取相应的防范措施。
1.3水文地质条件
隧道位于当地侵蚀基准面之上，山坡坡体较陡，未见有大的地表水系经过，地表水总体较贫乏。
其中K17+136处的山谷中见流量约4～15L/s的地表水流经过，为上河垅水库等沟汇集冲沟。
K16+500右侧100米为上河垅水库，水库宽约100米，长约30米，水深3-5米。
该水库为附近村庄灌溉水源。
据地质调绘，上河垅水库库周未发现有明显的构造迹象及节理密集带。
隧道区除构造及节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。
地下水按埋藏条件及赋存介质不同主要有：
基岩风化网状裂隙水，基岩构造裂隙水。
门前山隧道洞顶有一水库，为上河垄水库，根据现场地调结果，水库底部和周边没有存在断层构造带和节理裂隙密集带，可以初步评定上河垄水库和隧道洞身没有水力连接。
2.平面布置
门前山隧道出口是工厂的平面图见附图1.
3.施工要求
3.1安全要求：
杜绝安全一般A类以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任爆破事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。
确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
3.2质量要求：
保证施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%。
4.技术保证条件
4.1加强超前地质预报：
在掌子面进行超前水平钻孔，通过钻孔判断前方围岩的软硬、有无软弱渐层和地下水的流量，从而确定地段的支护参数，并修订施工图纸中的施工工艺。
4.2加强监控量测：
现场监控量测是判定围岩的稳定状态、保证施工安全、指导确定施工方案、提供设计信息的重要手段。
在施工过程中，将按照规范要求进行监控量测，以测量资料为基础及时修改支护参数，使支护参数与底层相适应并发挥围岩的自承能力，使围岩与支护体系达到最佳受力状态，达到确保质量、安全和进度，合理控制投资的目标。
二、编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》；
2.《建设工程安全生产管理条例》；
3.《公路隧道工程施工安全技术规程》；
4.《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道、工地建设部分）；
5.《爆破安全规程》；
6.危险性较大的分部分项工程安全管理暂行标准》；
7.国家、交通部规定的其它安全规程。
三、施工计划
3.1施工进度计划
施工准备：
2010年4月5日至2010年4月20日
正式施工：
2010年4月20日至2011年10月30日
收尾工程：
2011年10月30日至2011年12月31日
3.2人员安排
隧道施工队配备按照作业高峰期考虑，配备管理人员10名，技术人员4名，技术工人120名，普通工人50人。
具体劳动力分配详加表1。
表1作业队劳动力分配表
序号
施工队
数量
管理人员
技术人员
技术工人
普通工人
1
隧道队一工班
92
5
2
60
25
隧道队二工班
合计
184
10
4
120
表2安全管理人员配置表
姓名
证号
所在工班
备注
吴建华
专职安全员
安全员
3.3机械设备安排
表3主要施工机械设备表
机械设备名称
规格型号
技术状况
进场日期
挖掘机
卡特2000
良好
2010.03.05
神岗200
3
装载机
龙工50
柳工50
空压机
L-22/7
2010.04.07
潜孔钻
ZQZ-100D
2010.04.05
6
出碴车
HD405-6
四、施工工艺技术
4.1技术参数
表4施工辅助措施
左/右幅
衬砌类型
单位
长度
右
F1
m
左
F2-1
F2
249
342
F3
337
331
表5衬砌支护长度
右幅
Z0
17
左幅
15
JZ5-1
65
JZ5
83
113
Z5
166
229
Z4
287
224
Z4（b）
121
87
Z4R
20
Z3
380
462
Z3（b）
100
Z2
937
856
Z7
82
Z7-1
41
Z8
46
Z9
56
Z9-1
25.5
隧道复合支护参数表表6
衬砌类型
初期支护
二次衬砌
适用条件
拱墙湿喷砼
模筑仰拱
系统锚杆
钢支撑
拱墙
仰拱
标号
厚度（cm）
厚度
（cm）
类型
位置
直径（mm）
长度（m）
间距（m）
纵距（m）
Z5-1
C25
30钢筋网
30
中空锚杆
1X1
工22b
拱墙、仰拱
0.7
50
Ⅴ级洞口或浅埋地表横坡小于30°
28钢筋网
28
工20b
Ⅴ级深埋
C20
20钢筋网
砂浆锚杆
22
3.5
4φ25钢格栅
45
Ⅳ级深埋
Ⅳ级深埋（墙部为弱微风化）
25钢筋网
Ⅳ级深埋与行人横洞接口加强
13钢筋网
拱
1.2X1.2
40
Ⅲ级深埋软质岩
10钢筋网
Ⅲ级深埋硬质岩
8
局部
2.5
35
Ⅱ级
18钢筋网
Ⅲ级紧急停车带
12
Ⅱ级紧急停车带
4.2工艺流程及施工方法
本标段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道暗洞采用新奥法施工。
隧道施工开挖应采用光面爆破或预裂爆破等低震动控制爆破技术，以最大限度保护洞周围岩石的完整性，同时减少超挖，提高初期支护的承载能力。
洞口加强段和Ⅴ级围岩段采用双侧壁导坑法开挖；
洞身Ⅳ级围岩段采用CRD法开挖；
Ⅲ级围岩段地段采用CD法开挖；
Ⅱ级围岩可采用全段面开挖；
Ⅱ级围岩紧急停车带段落采用CRD法开挖。
开挖过程中加强监控量测信息反馈，与设计及监理单位加强联系，及时调整支护参数与预留变形量，及时优化开挖方法，动态施
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