技术交底-人工铺轨、上砟整道Word文档下载推荐.doc

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P60混凝土宽枕线路铺轨：

0.956km（D1、D2：

DCDK4+182~DCDK4+660）；

P60检查库内轨道桥线路铺轨：

1.938km（J1~J4：

DCDK4+210~DCDK4+678）；

P60洗车线整体道床线路铺轨：

0.157km（洗车线：

DCD1K2+955.2~DCD1K3+051.2）；

（入库线：

DCDK2+047.8~DCDK2+067.8）。

二、工期要求：

受XXX线总体工期限制，动车运用所轨道工程必须于2013年7月15日交付电务专业调试，人工铺轨、整道计划工期为2013年4月11日~2013年7月3日。

三、设计技术标准及要求：

走行线及检查线设计技术标准详细说明如下：

线路

编号名称

起讫点

铺轨长

钢轨类型

轨枕类型

扣件类型

布枕标准

备注

入库线

105#～35#

2944.45

P60P50

新Ⅱ型砼/新Ⅲ桥

弹条Ⅱ型/I型

1667根/km

无缝

出库线

107#～45#

3310.59

J1检查线

37#～车档

762.06

P50P60

新Ⅱ型砼/轨道桥

弹条I型/Ⅱ型

J2检查线

43#～车档

667.96

P60

弹条Ⅱ型

J3检查线

39#～车档

687.34

J4检查线

41#～车档

682.75

J5不落轮镟线

35#～车档

983.61

新Ⅱ型砼

J6不落轮镟线

25#～车档

1160.07

J7洗车线

17#～25#

993.62

新Ⅱ/新Ⅲ/整体道床

渡线

5#～7#

18.10

19#～21#

31#～33#

P50

1440根/km

有缝

编制

审核

接收人

存车场内线路设计技术标准详细说明如下：

D1存车线

51#～车档

674.30

钢筋砼宽枕

弹条I型调高

1760根/km

D2存车线

53#～车档

563.00

D3存车线

63#～车档

627.12

D4存车线

65#～车档

527.65

D5存车线

67#～车档

514.92

D6存车线

79#～车档

551.38

D7存车线

77#～车档

558.65

D8存车线

798.34

D9存车线

45#～车档

643.69

D10存车线

83#～车档

518.34

D11存车线

81#～车档

527.74

D12存车线

75#～车档

518.00

D13存车线

69#～车档

578.25

D14存车线

73#～车档

558.18

D15存车线

71#～车档

571.74

D16存车线

61#～车档

524.24

D17存车线

59#～车档

532.64

D18存车线

55#～车档

631.16

D19存车线

57#～车档

600.71

D20存车线

678.00

D21存车线

49#～车档

601.20

D22存车线

47#～车档

644.20

（一）钢轨、轨枕及扣配件

1、钢轨：

①　P60-25m新轨（孔轨）：

上表中P60无缝线路根据焊轨需要锯掉钢轨两端有孔部分各50cm，焊成无缝线路，P60有缝线路钢轨接头位置直接上鱼尾板连接；

②　P60-24.96、24.84m缩短轨：

存车线D1-22中各股道曲线内股使用；

③　P50-25m新轨（孔轨）：

P50道岔岔区道岔间渡线使用；

④　P50-24.96、24.84m缩短轨：

存车线D1-22中各股道曲线内股使用，数量不够时可考虑用P50-25m无孔轨直接锯；

⑤　P60-50异型轨：

P50道岔过渡为P60轨时使用。

2、轨枕：

动车所各股道使用轨枕类型及布枕标准见上表，使用25m钢轨时各布枕标准的轨枕间距规定如下：

①　1760根/km：

中间轨枕间距a=569mm，过渡间距b=559mm，接头处轨枕间距c=560mm；

②　1667根/km：

中间轨枕间距a=600mm，过渡间距b=600mm，接头处轨枕间距c=600mm；

③　1440根/km：

中间轨枕间距a=705mm，过渡间距b=622mm，接头处轨枕间距c=500mm

7

3、扣件：

轨距为1435mm时轨距挡板和挡板座号码见下表：

钢轨

类型

（kg/m）

轨枕

扣件

轨距

（mm）

左股

右股

外侧

内侧

挡板座

挡板

60

新Ⅲ型桥

1435

4

6

10

2

50

弹条I型

14

20

注：

1、对于钢轨接头位置相邻两根轨枕，除内侧14号轨距挡板安装B型弹条外，其余均安装A型弹条；

2、表中所列数据为一般正常情况下的配置，如因制造公差不合轨距要求时，可根据实际情况予以调整。

4、钢轨连接配件：

P60钢轨连接配件采用60kg/m钢轨用P60鱼尾板；

钢轨接头螺栓采用10.9级高强度接头螺栓及10级高强度螺母，接头螺栓扭矩500N•m。

P50钢轨连接配件采用50kg/m钢轨用P50鱼尾板；

钢轨接头螺栓采用8.8级高强度接头螺栓及10级高强度螺母，接头螺栓扭矩400N•m。

（二）轨距

（1）直线地段及无轨距加宽地段标准轨距为1435mm。

（2）半径R≤350m的曲线地段轨距要加宽：

R=300m时，加宽5mm，轨距为1440mm。

曲线轨距加宽在两端直线上以1‰递减率递减，困难条件下，亦不得大于3‰。

（三）道床断面

（1）动车入库线、出库线、洗车线（DRDK0+340~DCD1K3+800）：

土质路基地段采用双层道床，其中面砟厚30cm，底砟厚20cm，单线道床顶宽3.40m，道床砟肩堆高15cm，道床边坡1:

1.75，道床顶面与轨枕中部顶面齐平；

桥梁上采用单层道床，枕下道床厚度为35cm，单线道床顶宽3.40m，道床砟肩堆高15cm，道床边坡1:

桥枕地段道床顶面低于轨枕承轨面3cm。

（2）动车场内D3~D22存车线、J5、J6不落轮镟线：

采用单层道床，道床厚度20cm，单线道床顶宽2.90m，道床边坡1:

1.5，道床顶面与轨枕中部顶面齐平；

（3）D1、D2存车线宽枕地段道床：

D1、D2存车线DCDK4+182~DCDK4+660范围内铺设宽枕地段的道床由碎石道床和面砟带组成，面砟带采用10~35mm瓜子石，布于枕下两侧找平，面砟带宽95cm，厚5cm，面砟带下采用单层道床厚25cm。

混凝土宽枕端部埋入砟深度为8cm，其中宽枕中部60cm范围内，道床顶面低于枕底5cm。

砟肩两侧拉平，上部铺设C20钢筋混凝土铺面板。

四、施工方法及流程：

人工铺轨施工工艺流程图如下：

人工铺轨施工工艺流程图

质量检查

线路整修

上碴整道

方枕

上扣件

钢轨

连接

钢

轨

铺

设

枕

锚

固

散布

钢轨扣件

测量放线

1、测量放线

复测组向铺碴作业队提供详细的路基标高资料，以及线路中桩（要求直线上每50m一个，曲线上每20m一个，缓和曲线上每10m一个）

2、散布轨枕、钢轨及扣件

轨枕采用汽车倒运至动车场内对应各股道卸料，人工将轨枕按约设计间距摆放；

钢轨及配件等利用机车挂运平板车进D8、D9道对