建筑工程钢结构标准化施工全过程照片集锦Word文档下载推荐.doc

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墙体砌筑

地面平整

地面压实

边部压实

钢结构进场

钢柱吊装

钢架拼装

檩条安装

屋面板现场生产

屋面板安装

PVC膜固定

屋面板檐口

屋脊

屋脊挡水处理

墙面板安装

墙面板安装

室内地坪打磨

拉条连接

隅撑连接

檩条图

精品钢结构施工资料推荐：

[广东]大型火车站工程六大关键施工技术研究（442页，附图丰富）

子课题一、多连跨四边形环索弦支体系无站台柱雨棚施工技术研究

子课题二、超高、大跨、异形双向单索幕墙施工技术研究

子课题三、超长、大跨、大悬挑、异形空间钢结构施工技术研究

子课题四、大面积、大跨度钢-砼组合式楼板施工技术研究

子课题五、多边形钢-混凝土箱形柱施工技术研究

[四川]大跨度空间钢桁架结构站房工程施工组织设计（800页三维效果图）

【工程特点、重点及难点】：

　结构形式复杂，钢结构施工难度大；

大跨度空间结构相互影响，站台承轨层为列车通过层，变形监测复杂；

超长混凝土结构、大体积混凝土结构的裂缝控制；

多行业交叉；

配合施工难度大；

安装工程复杂，施工难度大；

测量放线工作难度大；

钢结构、幕墙需要进行全面深化设计。

[广东]火车站钢结构工程施工组织设计（三维效果流程图及节点详图）

根据结构特点、吊装难度区分，钢结构部分主要集中在以下几个位置：

一是支撑屋盖体系的钢管混凝土柱；

二是站房上部钢桁架屋盖；

三是站房下部8.862m标高处钢框架结构；

四是用来支撑地铁4，6号线的Y型柱及平台框架体系；

五是中央站房两侧站台的雨棚结构体系。

【工程重点、难点】：

1钢结构大悬挑施工；

2钢结构大跨度施工；

3吊装设备及支撑胎架的选择与布置；

4钢构件加工制作；

5空间钢结构测量控制；

6钢结构焊接。

[四川]火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案（详细三维效果流程图）

【工程特点、重点】：

1、主要构件跨度大、重量重、吊装高度高。

2、位于站房东西两面的“青铜面具“外形平面尺寸达到24m×

42m，构件采用箱形截面，其最大板厚达到132mm，属超厚板构件，构件重量超重，3、焊接工作量大。

超厚钢板的焊接质量要求高，特别是部分接头需在现场焊接，如何保证超厚钢板的焊接质量以及控制焊接变形是本工程的难点。

4、由于构件较长，运输时需进行分段运输，现场构件的拼装无可避免，由于构件数量多，拼装工作量大；

另外由于现场拼装条件差但精度要求高，如何采取措施保证拼装质量以及焊缝质量是本工程的重点。

[四川]客运站工程全钢结构屋面施工方案（网架结构、金属屋面板）

屋面总面积为91166m2，其中金属屋面板面积为75966m2，阳光板采光天窗面积为15200m2。

屋盖采用网架结构，为空间壳体。

本方案为主站房金属屋面及阳光板采光天窗施工方案，屋盖以主站房外围幕墙分为室内与室外部分（室外部分无防尘层、吸音层）。

屋面由铝镁锰合金屋面系统、阳光板采光天窗、屋面排水天沟、屋脊等4部分组成。

本工程为全钢结构，金属屋盖系统由檩托、檩条、防尘层、吸音层、保温层、防水透气层以及铝锰镁合金屋面板构成。

[江苏]会展中心钢结构施工组织设计（钢管桁架钢网架）

【钢结构安装总体思路】：

常设展区C区主桁架采取一台150吨履带吊分段吊装，1台80吨汽车吊吊装次桁架，1台50吨汽车吊吊装檩条等次构件；

第二、三展区采用三台大型塔吊直接在混凝土楼层散拼吊装；

常设展区D区及E区网架采取两台80吨汽车吊，搭设满堂脚手架进行吊装；

第一展区劲型钢结构采取80吨汽车吊吊装；

钢结构连廊采取150吨汽车吊整体吊装。

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