埃塞俄比亚航空公司机场酒店设计说明080225Word文件下载.doc

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随着埃塞俄比亚航空公司的发展壮大,以及市场的不断需求,埃航确定了在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的宝灵机场附近建设机场酒店。

酒店的开发建设由中埃两国三方Ð

同合作,定位为主要服务于埃航中转客流的四星级酒店。

酒店配合埃航的航空业务发展,同时能够独立Ð

同运营,并结合远期发展统一规划。

本酒店项目用地紧邻埃塞俄比亚首都宝灵国际机场,位于宝灵路和环城快速路的西北侧。

沿宝灵路穿过环城快速路往南即是机场航站区,作为机场酒店具有独具的区位优势。

宝灵路是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的主要城市干道,从市中心往城市东南方向发展,一直通往连接宝灵国际机场,是机场和市区的主要通道,交通十分方便。

大量的重要部门设施位于沿路两侧,基地北侧隔路相望的便是埃塞俄比亚千禧年会议中心。

本项目建设总用地42410平方米,用于一期机场酒店建设和二期商住公寓建设。

酒店建筑面积约在3万平方米左右,用地面积约为总用地的一半。

三百多间豪华客房,功能齐备的酒店设施,舒适灵便的酒店环境,打造一个现代化、国际化、人文化的四星级机场酒店。

二、案例分析

收集整理国内外机场酒店的相关情况,帮助我们定位分析本项目的实际情况。

机场建设一般远离市区或市区一端,离市中心有一定距离,机场酒店的建设就是为了缓解往返机场和市区的长距离奔波。

所以,大量的机场酒店就在机场航站区内或机场路附近设立,可以根据航站情况方便出行。

酒店的¾

营类型可以根据酒店的区位条件有所区别,航站集中区的酒店多为商务酒店,离开航站区的酒店可结合区位条件开发旅游度假酒店。

机场酒店的品质等级随着时代的发展变化,其建设标准也在相应变化。

根据酒店的星级标准来看,新近建设的机场酒店多在往规模化、概念化、高标准化发展,更多的引进国际先进的酒店管理模式。

三、规划Ô

则和设计理念

根据本酒店项目的实际,我们的设计首先确立了以下几个方面的设计方向。

1.整体统一、独立集中

强调整个区域地块中建筑群体形象的完整性、Ð

调性,本案建筑既是具有独特气质的个体,同时又与周边环境形成Ð

调统一的城市群体,形成城市与建筑两者之间的相互烘托与呼应,在创造自身空间的同时也创造城市空间。

在与城市大环境的Ð

调下,完成自身的整体统一。

考虑酒店的管理运营,结合当地的自然条件,建筑的各个功能部分分区明确,建筑形体的统一Ð

调。

整合相关功能,集中结合设置,在大的功能分区独立下综合各功能区块,利用建筑的上下关系辅助配合,节省建筑用地,提高建筑综合效率。

2.舒适便宜、简练高效

一座国际化的四星级酒店,不但是要体现当地的地域特色,还要体现酒店的时代化、标准化。

现代交通工具的飞速发展促使了人们工作生活的国际化、高频化,忙碌的生活节奏随着工具设施的更新发展反而有增无减。

方便简捷的使用方式、明晰简练的目标效率、舒适温馨的生活空间就是酒店需要为所有宾客提供的服务。

酒店功能的齐备完善、内部环境的安静幽雅、休闲活动的参与互动是酒店服务品质的体现。

3.自然人文、建筑生态

展现地域文化和国际文化的特色与融合,加强文化设施的合理配置,营造浓厚的文化氛围与文化内º

,并在功能配置、整体环境等方面体现深厚的文化积淀,使文化与现代化达成有机的统一,建设人文化园区。

尊重环境地形特征及其生态结构,从营造高效的生态环境的高度出发,科学地确定规划的指标和组织多层次的有机生态绿地系统,在继承传统地域文化和尊重自然环境的基础上,塑造生态型的新型空间。

从建筑内外空间结合上实现环境的生态化、建筑的生态化,两者共同构成整个酒店空间的生态节能、自然人文。

四、总体布局

根据基地现状、建筑功能特点和分期开发,整个建设用地分为东西两块分期用地,东侧邻宝灵路的沿街转角用地作为一期开发使用的酒店建设用地,西侧靠道路内侧用地为二期开发使用的商住公寓建设用地。

各地块建筑部分尽量集中设置。

考虑北侧宝灵路和南侧环城快速路的道路交通特点,结合城市街道发展方向和城市形象,酒店的设计确立以宝灵路为主入口界面,与北侧隔路相对的千禧年会议中心相呼应。

在环城快速路和西北侧城市支路上分别开设辅助入口。

邻街角处顺应地形集中设置酒店客房主楼等相应功能部分,既有良好的城市标识形象,又能留出更多的空间给内部园区环境。

作为酒店主楼的圆滑的三菱柱体邻街而立,凸现酒店的形象。

平滑的形体导角顺应道路延展关系。

以街角环形道路广场为中心,定位布局各建筑功能形体。

各裙房部分以此发散布置,向用地内侧展开,在沿街道路两侧尽量留出更多的用地范围作为入口广场空间,更好的组织车行人行关系,更明显的展现酒店的环境景观特点。

二期开发建设的商住公寓结合少量商办服务等相应功能以围合的空间形态形成一个内院空间,构成整个商住公寓区域的中心。

内院空间沿东侧面向酒店部分开放敞通,酒店和商住公寓共同围合整个内院空间,共同享用整个内院环境,共同组成整个项目的建筑群。

商住公寓部分在建筑形体上呼应东侧酒店主楼的建筑形体,整体Ð

调统一。

一条贯穿基地的内部道路顺应建筑布局,把整个用地划分为东西两块,正好明确界定一期二期建设用地范围。

路的东侧为酒店建设范围,路的西侧是商住公寓用地。

两个地块共用该段道路,节省道路用地面积,也不影响两个地块的分区管理,起到土地资源的有效利用。

本设计考虑当地的建设情况,建议不建地下层,尽量在地面解决相应的停车、设备、辅助等功能。

考虑二期发展,如有必要可结合二期建设适量地下室。

五、功能设置

酒店主楼7层,两层裙房,5层客房。

后勤服务等相关功能在主楼西侧铺展开来,楼层为两到三层。

入口大堂和连廊连接主楼和辅楼,围合一个室外庭院。

1.客房部分根据不同的客房套型在楼层和位置上相应划分:

主楼三层、四层、五层和六层为酒店客房标准层。

每个标准层的三面均设有双人标准间和单人标准间,面向内部庭院的客房均为双人标准间。

在客房层的三个转角端头,利用房间的变化相应设置为双人套间和豪华套间,每层六间。

主楼七层在标准客房层的基础上,把面向南侧机场方向的标准间改设为三人豪华套间。

这样在客房房型上实现多样化、差异化、优势化。

三组竖向交通靠内院转角处设置。

北侧近酒店入口大堂处的一组竖向交通为酒店客房部分的对外主交通核,由三部面向内庭院的景观电梯组成,具有良好的景观朝向和便捷的使用性。

另一组竖向交通核同样由三部面向庭院的景观电梯组成,位于庭院的东侧一角,主要负责酒店内客房部与上下楼层的各公共服务部分之间的交通组织。

位于庭院三角西南侧的竖向交通以内部辅助和安全疏散为主。

利用转角端部布置辅助服务性功能房间,包括接待服务、客房服务、会议活动和空调设备等相应功能。

2.公共功能及辅助部分利用主楼一层二层及裙房辅楼集散结合,分区布置。

主楼西侧底部是酒店的餐饮中心,一层是大餐厅,二层是风味餐厅。

两个餐厅具有同样优越的景观环境,一面是主楼内庭院,一面是裙房小庭院,一边就餐一边欣赏美景别有一番情趣。

一层的大餐厅在需要的时候还可以把就餐席位延伸到两面的室外庭院内。

餐厅靠近主交通核也靠近酒店大堂,方便就餐客员的进出往返,既服务于酒店内部宾客,也服务于酒店外来的宾客。

主楼二层设置娱乐健身等休闲功能。

旗牌、桌球、乒乓等小型室内休闲项目主要集中在二层东北侧。

健身、器械、形体等修身项目设在二层南侧区域。

两部分功能相邻相近,即独立分区又紧密联系,方便使用和管理。

主楼一层除主餐厅外还设有洗浴桑拿中心和大小休闲吧厅。

主楼庭院中央是室外游泳池和儿童戏水池等相应活动场地和设施,躺在池边长椅上,喝着甜蜜的调香饮料,看着亲人朋友们嬉戏游乐,忘却都市生活的劳图奔波,享受度假般的幸福。

南侧的桑拿洗浴中心,贴近室外游泳池,方便宾客感受室内室外两种不同的品质服务。

东北侧的大小吧厅靠近酒店大堂,靠近酒店主交通核,便于人员的往来使用。

如有需要,也可以把室内空间向内庭院延伸,内外一片。

如此的室外延伸还区别于普通的敞露室外,内庭院隔离城市喧嚣,带来私密小空间,各方宾客在此相融共享。

夜幕灯光下,波光±

光、霓虹闪闪,人群三三两两,用着不同的语言致意问候,处处欢乐升平,歌声敞扬,好一派休闲聚会的热闹场面。

一个可容纳千人集会的会堂位于酒店大堂入口的北侧二层。

单独设置的门厅入口可有效地对人流进行组织分流,减少人员的内外交叉干扰。

会堂可根据不同的功能需求相应调整使用,可作多功能集会用,也可作大的会议厅,还可做宴会厅。

在会堂楼下就近设有配合宴会使用的厨房准备等相应功能。

酒店大堂在主楼和辅楼之间的北侧,面向宝灵路,衔接酒店的主楼辅楼两大部分。

大堂两层通高,设有大堂接待、大堂吧、休息厅以及商店书店等,考虑自身机场酒店的特点,还特别设有相应的票务商务中心。

宽敞的大堂Ó

接四方来客,组织不同宾客的来去流向,闲趣自如。

在主楼屋顶设有屋顶露台休闲吧,喝着咖啡,看着城市的繁华忙碌,眺望远处的飞机起降。

3.后勤服务功能集中在裙房辅楼,自成一区,合理分布。

员工的住宿休息在辅楼三层,单独成区。

在二层三层设有酒店管理的部分行政办公用房。

二层的会议室等相应设施靠近宴会会堂,即可内部使用,也可对外开放。

辅楼一层主要是设备用房、维修用房、洗衣存衣用房和食库储藏等。

它们的设置减少对酒店主楼公共部分的干扰影响,同时也直接落地方便各功能房间的对外联系。

六、建筑造型

针对四星级豪华酒店的品质特性,结合当地的地域特点,引入现代建筑的国际化,我们从多角度多侧面来进行建筑的造型和立面设计,体现酒店的气质形象,体现酒店建筑的城市形象,体现酒店项目的企业形象,体现友谊合作的国际形象。

作为宝灵路上宝灵国际机场通向亚的斯亚贝巴市中心的起点,作为城区与机场之间的过渡衔接,作为整个航空港区的一部分,我们的建筑应与周边城市环境形成统一且具有特色的城市形象,配合整体城市设计,确定区域设计基调,与周边建筑和环境有良好的Ð

调关系,形成变化有序的整体,尤其重要的是成为整个街区的瞩目之处,形成良好的街道景观。

运用建筑形体来体现建筑的城市标志性,运用建筑语言来展现建筑标志性的抽象含义,通过虚实建筑材料的运用,大气典雅中又不失变化。

宽大的主楼形似一个圆角的三菱柱体,内部庭院中空,底部退进虚空,一角Ó

向街角环形道路广场,以广场为中心对称均衡布置,气势宏大,形象突出。

屋顶的三片圆角斜屋顶以庭院为中心分于主楼的三角,连接一体,内聚张扬,犹如花瓣三片,盛开摇曳;

又如三个围绕着同一个轴心运转的马达,Ð

同一致,持续不断,这也可以说是代表着该项目本身的两国三方共同Ð

作,合力打造精品工程,开创发展新局面。

裙房辅楼以环绕围合之式Ó

向酒店主楼,辅楼的斜立面Ó

合主楼的空间需要,扩大两者之间的空间关系,凸显酒店主楼的形体体量,使两栋建筑不再孤零无序,北侧的大堂和南侧的连廊两个大小各异的两层体块连接主楼和辅楼,进一步把两者连接为统一整体。

大堂以一个吸入式的凹口作为入口,强化入口的标识性,吸引人流

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