关于某小区地下人防(车库)结露问题及周边地下建筑除湿措施调查报告Word格式.doc
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②墙壁潮湿均匀,无水流迹象。
③结构梁不存在渗水现象,但顶梁、顶棚及通风管等出现大量水珠。
④局部通风差的区域有雾气现象,空气湿度、焓湿量过大促成。
结论:
地下人防内表水均为结露造成,并将现有人防结构图纸、相关资料带回进步研究。
8月14日,施工单位、建设单位等相关人员前往XXX设计院,其设计师XXX等对现人防(车库)结露原因分析如下:
结露:
当空气的水汽遇到冷热温差;
室内壁表面温度接近室内空气露点温度,则室内水蒸气则达到饱和状态液化为水附着于内壁表面,当壁表温度低于露点温度以下,则将在墙壁或其他物体表面凝结成水滴。
随季节变化,进入6、7、8月份空气焓湿量加大,地下室内结露现象严重。
根据《民用建筑热工设计规范》GB501T6-93第4.3.1条:
【强条】“围护结构热桥部位的内表温度不应低于室内空气露点温度”
《公共建筑节能设计计算标准》GB50189-2005第4.2.3条:
“外墙与屋顶的热桥部位的内表温度不应低于室内空气露点”。
内表温度≥室内空气露点温度是民用建筑的最低要求,现人防结构如下图:
现人防(车库)结构均考虑保温(热阻),但地下水位高于顶板,其60mm厚苯板与苯板的接缝、苯板与墙面的结合缝均无法做到全密封,地下水进入缝隙与墙体混凝土直接接触(钢筋混凝土热导系数1.74,极高),促使外墙与地下水、地下土壤温度接近并低于室内结露点温度造成结露,其墙体温度过低、人防(车库)面积过大、季节性的热湿空气、造成大量结露水。
处理结露方式:
1、减小墙体与室内空气温差,对地下室墙体内侧做保温(热阻)处理,但保温材料难与墙体成全密封,结露会在苯板与墙体间出现,长时间苯板脱落,且造价高。
2、空气焓湿量处理,采用除湿设备对室内空气进行除湿处理,但现人防(车库)结露过重、面积过大,投入数量需酌情增加。
三、周边地区地下建筑除湿措施调查
8月14日相关人员结束设计咨询后,对周边地区的地下人防进行了实地勘询,具体勘询情况如下:
1、XXX地下人防
XXXX地下人防工程因其具有保密性,具体平面布置及相关设计资料无法查获,仅在现场考察、咨询设备运行人员中得知部分信息,具体如下;
1-1、结构布局:
XXXX地下人防工程由5个防爆单元组成,建筑面积约11000㎡,其大型出入口2处、小型人员疏散通道5处。
1-2、送风、排烟系统:
本地下人防送(除湿)、排烟系统按5个防爆单元划分为5个独立系统,其中;
①、排烟机组与石化人防机组类似无其它功能,采用斜流风机仅做排烟处理。
②、送风系统带有除湿机组,其结构布置为;
进风口(竖井)→斜流风机→消音箱→粗式过滤器→空气除湿机→送风管→防爆单元区
其中配套除湿机组压缩机生产标识牌记录为1997年,可见原设计送风系统带有除湿功能。
1-3、观测温、湿度数据;
①室外空气:
温度28.4℃、湿度67.7%RH
②地下人防内部:
空气温度:
25.9℃、空气湿度:
69.9%RH
地面温度:
22.8℃、墙壁温度:
23.2℃、棚顶温度:
24.5℃
③根据室内温、湿度其结露点温度为:
19.98℃
现场无任何结露现象。
1-4、XXXX地下人防勘察照片如下:
①送风系统配套除湿机
②送风系统配套除湿机
除湿机标识牌生产日期为97年8月(可见原设计进风系统带有除湿功能)
2、XXX123地下人防(商场)
2-1、结构布局:
123地下人防工程建筑面积约9000㎡,其大型出入口2处、小型人员疏散通道8处。
2-2、送风、排烟系统:
①、排烟机组与本工程人防机组类似无其它功能,采用斜流风机仅做排烟处理。
②、送风系统带有除湿功能,其结构布置为;
本地下人防5台送风(除湿)机组均在2006年3月16日公开招标进行改造,重新更换了除湿系统(其:
招标编号XXXXX、招标单位:
XX市人民防空办公室、招标代理机构:
XXXX工程招标有限公司),原设计送风系统带有除湿功能。
2-3、观测温、湿度数据;
本人防送风机室自设温湿度计,其显示室内空气温度为19.8℃、空气湿度84%RH,根据室内温、湿度计算结露点温度为:
17.02℃,现场无任何结露现象。
2-4、抚顺市解放路地下人防工程勘察照片如下:
送风系统配套除湿机(操作面板)
配套除湿机(内部)
除湿机泄水管
送风室内干燥可晾衣服
3、XXX市XX区XXXX地下停车场(地坪漆施工中)
3-1、结构布局:
建筑面积约18000㎡,其大型出入口2处。
3-2、送风系统无除湿功能(现场送排风系统均处于关闭状态)
3-3、场内布设可移动除湿机22台(除湿机均启动)
3-4、场内无任何结露,室内空气温度28.6℃、湿度67.3%、结露点为22℃,其顶棚温度27.3℃、地面温度26.3℃、墙壁温度26.7℃。
经与施工单位技术人员咨询,本地下停车场设计中要求安置可移动除湿机。
3-5、XX市XXXX地下停车场勘察照片如下:
移动式除湿机1
移动式除湿机2
4、XXXXX地下人防(车库)
建筑面积约15000㎡,地下停车场与人防平战停车场结合,大型出入口2处,自然通风差、送风系统无除湿功能,场内结露现象中等。
5、XXXX地下停车库及人防(车库)
地下车库部分:
主通道部分为敞口式,自然通风效果极佳、采光好、均为独立车库(冬季防冻),主通道非敞口部分均做聚氨酯喷涂保温防结露处理,场内无结露现象。
地下人防(车库)部分:
建筑面积约13000㎡,大型出入口2处,自然通风差、送风系统无除湿功能,仅采取人工清除结露水,场内结露现象重。
6、XXXXXX地下人防(车库)
6.1结构布局:
停车位550个、建筑面积约25000㎡,大型出入口6处、南北相对布置、自然通风效果佳(自然风南口进、北口出、风力大)。
6.2场内送排风系统无除湿功能(现送、排风系统关闭状态)。
6.3场内自然通风顺畅区域无结露现象,而东侧远离出入口,自然风不畅区域结露严重(部分设备锈蚀损坏、墙壁发霉、现采用1台手扶式吸水清洁机清理地面积水)。
自然通风效果好的区域与无自然风通过区域,结露情况对比鲜明。
自然通风效果佳区域(无结露)
自然通风差区域(结露严重)
自然通风差区域(地面吸水机除水)
经上述各地下人防、车库的勘询结果可见,无除湿功能的地下人防、地下车库均存在着严重的结露现象,其地下建筑面积的大小、自然通风的能力也直接影响着结露量。
四、XXX小区地下人防(车库)排潮、除湿建议方案
XXXX小区地下人防(车库)于6、7、8月份出现大量结露水,长期的热湿环境已经造成部分辅助设备损坏,直接影响到业主正常使用。
经多方咨询、考证,并遵循排潮除湿效果佳、费用低等因素,建议采取轴流风机配合移动式除湿机方案进行排潮、除湿。
1、排潮、除湿方法的选择
①潮湿原因的确定;
6月15日—8月23日室内表(地、棚、墙等)出现大量水珠潮湿现象,而进入8月25日室内陆续转干,无任何潮湿迹象,可见室内潮湿并非地下水渗漏造成,而是随季节气候变化形成的自然结露水造成。
②送风系统配套除湿机
经考察现周边地区地下建筑的除湿方式主要为,见下图;
空气处理式
移动式地下室专用除湿机
地下建筑除湿方式
内墙贴苯板阻温式
阻隔温差式
内墙喷涂聚氨酯阻温式
③根据以上各措施优缺点;
送风系统配套除湿机:
因现有送风系统已形成,且风机室空间位置不足无法增设配套除湿系统。
内墙贴苯板阻温:
造价高,内墙苯板无法保证全密封,室内高湿空气与低温混凝土墙接触仍会结露,质量无法保证。
内墙喷涂聚氨酯阻温:
造价极高,聚氨酯遇潮湿墙体无法粘接易脱落。
移动式地下室专业除湿机:
根据XX除湿机驻XX办事处所提供的多份《移动除湿机地下建筑除湿案例》,及XXXXX实地考察,故本除湿方式符合本人防(车库)除湿要求,且费用低每年仅结露期使用,电脑控制除湿度,达到预定湿度立即断电。
2、具体排潮、除湿实施办法
本工程建筑面积约29000㎡,由防火隔墙、防火卷帘划分为12防火分区,且12个区内设有独立设备操作室、配电室等37间。
根据以上结构布局特点(通风效果差、空间大、独立间室多),具体排潮、除湿实施办法如下:
①现计划地下人防(车库)停车坪部分,投入CFZ-20/S型工业除湿机42台(总功率378KW),其利用现有电缆桥架敷设电缆接入就近区域配电室内预备电源,具体实施中的除湿机布置需厂家专业人员指导完成。
②由于室内空气流通差,根据轴流风机仅做直激流送风特性,按除湿机分部情况布置52台轴流风机,作为干、湿空气的换导与传送。
③地下人防(车库)各操作室、配电室平时防火门、密封门处于关闭状态,无法与停车坪部分共同采用大型除湿机除湿处理,因此37间操控室分别投入小型号除湿机单独进行除湿处理,保证用电设备及电器元件的干爽,做到附属电器设备可以随时正常使用。
我单位于8月15日利用3台除湿机,对地下人防部分的16间送、排风机室进行了不间断、轮换制的除湿、除结露水,现各操作室湿度均小于76%RH且室内墙壁、电气箱内均无潮湿结露现象。
每间操控室除湿48小时即可达到70%RH以下,且除湿后在无除湿措施的情况下可以保证3日内空气湿度80%RH以下。
计划各类电器操作间共投入DH-858C型商用除湿机37台(总功率32.56KW)。
3、除湿机厂家案例及产品介绍(详见附件)
成功案例——别墅小区地下室
面积:
3000平米左右高度在4米、除湿机正常使用高度:
2.8-3米
配用除湿机XX-74XXX型2台用于解决除湿
使用前:
地面水成积水滩
使用后:
地面积水明显干燥
1、本工程推荐CFZ-2