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版次

共27页

部门：

技术部

大连－沈阳天然气管道工程

松岚—营口段（YC001～8#阀室）

编码：

第27页共27页

版次：

A版

目录

1编制依据 4

1.1施工技术标准及验收规范 4

1.2设计图纸 4

1.3现场踏勘 4

2、工程概况 4

2.1工程基本概况 4

3、主要工程量 6

4、穿越施工方案及技术措施 7

4.1公路顶管穿越基本形式 7

4.2施工工艺流程 7

4.3施工准备 8

4.4测量放线 9

4.5作业带清理 10

4.6发送坑、接收坑开挖 10

4.7顶进系统安装 12

4.8顶套管作业 13

4.9穿越段管道预制 16

4.10单体水压试验 16

4.11穿越管道就位 16

4.12套管封堵 18

4.13一般段管道安装 18

4.14管沟开挖 19

4.15一般段管道下沟 20

4.16数字化测量 20

4.17连头 21

4.18管沟回填、地貌恢复 21

4.19附属工程施工 21

4.20检查验收 22

5、施工部署 22

5.1组织机构 22

5.2应急组织机构 23

5.3施工人员安排 23

5.4施工设备安排 24

5.5施工计划安排 24

6、QHSE管理 25

6.1质量保证措施 25

6.2HSE保证措施 26

7、施工用料 27

1编制依据

1.1施工技术标准及验收规范

1）《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006

2）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T0452-2002

3）《管道下向焊接工艺规程》SY/T4071-1993

4）《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-1995

5）《钢质管道焊接及验收》SY/T4103-2006

6）《管道干线标记设置技术规定》SY/T6064-1994

7）《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007

8）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T0452-2002

9）《大连-沈阳输气管道工程焊接工艺规程》WPS-10002

1.2设计图纸

1）大连-沈阳天然气管道工程（松岚－营口段）线路第1施工标段大连市金州新区段YE004-YE005号桩S212省道穿越施工图及说明书

1.3现场踏勘

组织施工、技术和征地部门人员，现场踏勘，了解S212省道顶管穿越位置的地理环境、地质条件以及路面车流情况。

2、工程概况

2.1工程基本概况

本穿越为大连-沈阳天然气管道工程（松岚—营口段），线路第1施工标段大连市瓦房店市段YE004-YE005桩S212穿越。

YE004～YE005桩省道S212穿越穿越位于辽宁省瓦房店市得利寺镇小北沟村，穿越处为二级地区，穿越处设计压力为10MPa，管径为D711，材质为L485MB。

穿越处管线走向近似西南-东北，采用顶管方式穿越。

本设计输气管道起点里程为0+0.00m，终点里程为0+116..83m。

实际长度为116.9，其中穿越段长度为30m，顶钢筋混凝土套管长度为26m。

本段管道同沟敷设一根光缆，施工中应与通讯施工单位密切结合，并注意保护光缆（HDPE管）及其套管。

光缆（HDPE管）钢套管长度为28m。

2.2地形、地貌

YE004～YE005号桩省道S212穿越段属于丘陵和河漫滩地貌单元，公路两侧主要为玉米田。

穿越处整体地形西高东低，公路路基宽约10.0m，路基高于两侧地面约1.00m，勘探点海拔绝对标高介于61.03～61.90m之间。

2.3气象情况

拟穿越场地位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。

年平均气温10°

C左右，其中8月最热，平均气温24°

C，日最高气温超过30°

C的天数只有10至12天。

1月最冷，平均气温-5°

C，极端最低气温可达-21°

C左右。

年降水量550～950mm，60%～70%的降水集中于夏季，多暴雨，且夜雨多于日雨。

全年日照总时数为2500--2800小时。

最大冻土深度为0.9m。

2.4地下水情况

勘察期间地下水埋深介于2.50～3.10m，属于第四系孔隙水和基岩裂隙水混合水，主要赋于粗砂、圆砾和强风化花岗岩层中，其主要补给来源于地下水侧向补给，其次为大气降水渗入补给，主要排泄途径为大气蒸发水，年水位变幅为2.00m左右。

2.5地质情况

地地基土层分布如下：

①粉质黏土：

灰色，可塑～硬塑状态，干强度、韧性中等，无摇振反应，切面无光泽，

中等压缩性，含氧化铁矿物和砾砂，顶部0.4m为耕土，含植物根茎和有机质。

该层厚度为0.90m～2.50m，该层分布连续。

②粗砂：

灰褐色，湿，稍密状态，主要矿物成份为石英、长石，颗粒级配一般，亚圆形，

局部揭露为砾砂，含较多黏性土。

该层厚度为2.50m～3.60m，层底深度为4.50m～5.00m，该层分布连续。

③圆砾：

灰褐色，很湿，中密状态，主要矿物成份为石英、长石，亚圆形，一般粒径大

于2mm，最大粒径60mm，充填混砾砂，含较多黏性土。

该层厚度为1.50m～1.80m，层底深度为6.30m～6.50m，该层分布连续。

④花岗岩：

黄褐色，强风化，主要矿物成份为石英、长石，裂隙沿节理很发育，岩芯呈

角砾状，组织结构大部分被破坏。

该层未被揭穿，最大揭露厚度为3.50m，最大揭露深度为10.00m。

3、主要工程量

本穿越工程包括S212省道顶管穿越和套管两端一般段线路大开挖沟埋敷设两部分，主要工程量见下表：

序号

项目名称

单位

工程量

备注

1

Ф711×

12.5mmL485螺旋缝普通级防腐管安装

m

86.9

2

12.5mmL485直缝加强级防腐管安装

30

3

Ф114×

4.5mm20＃无缝钢管安装

光缆套管

4

12.5mmR=40DN冷弯管制作、安装

个

5

防腐补口、补伤

项

6

DN1200×

2000-GⅢA级混凝土套管

26

7

土方量

m³

702

8

标志桩

9

警示牌

10

安装排气管

11

管沟回填、地貌恢复

4、穿越施工方案及技术措施

4.1公路顶管穿越基本形式

4.2施工工艺流程

施工准备

测量放线

作业带清理

作业坑开挖

顶进系统安装

顶套管作业

穿越管就位

套管封堵

穿越段管道预制

单体试压

数字化测量

连头

检查验收

管道附属工程

一般段管道安装

管沟开挖

管道下沟

4.3施工准备

1）现场踏勘，了解穿越位置的地质、地形和地貌情况，掌握穿越结构、穿越深度；

明确穿越位置是否有地下障碍物，若有则邀请相关主管部门现场指定位置，人工开挖使之暴露；

同时了解公路车流情况。

2）熟悉施工图纸、标准规范，进行技术、质量和HSE交底。

3）与公路、交通等管理部门联系，办理穿越施工许可证和其它各项手续,并及时将开工日期通知S212省道的管理部门。

4）准备施工设备、机具、工程用料和手段用料，合理组织施工人员。

5）准备并设置现场用各种警示标志及安全防护措施。

6）与相关专业的施工单位取得联系，保证工程施工顺利进行。

7）根据水位情况，在2.5-3.1m处见地下水，根据现场对穿越位置的试挖和勘察，为了保证顶管过程中的施工安全，在作业坑开挖之前先打降水井，降水井的数量根据现场实际而定，具体有现场监理确认，从目前现场实际情况来定，需要6口降水井，降水井深度8m，降水井直径300mm；

同时降水井架泵抽水，在整个穿越过程中全程抽水；

降水井分布位置应设置在操作坑两边侧，距坑边距为2.5～3.0m，保证降水影响半径及施工操作安全。

8）排出的污水泥浆应设置排污池，经二次沉淀后，水质达到地方要求的排放标准后方可进行排放处理。

9）降水井待最后公路穿越施工完成后，按要求给予填土封闭恢复。

4.4测量放线

1）根据设计中线成果表，使用全站仪定位穿越段管道和一般段管道的中心轴线，确定顶管穿越的进、出口坐标和高程，并设置控制桩，同时按10m+6m形式确定一般段管道施工作业边界线，撒上白灰。

并在作业带外征用管材堆放场地和穿越工作管的预制场地，场地长度以穿越长度加10m为准，宽度30m。

2）为满足穿越工作管预制和单体水压试验的需要，在道路一侧平整一个的预制场地，作为混凝土套管、防腐钢管等材料的堆放场和穿越工作管的预制场，大小根据实际情况确定。

穿越段管道的发送沟设道路一侧，沟底宽度为1.5m，分层开挖后的土石方堆放在6m宽堆土带上。

测量放线时一并将临时超占地边界线放出，并撒上白灰；

同时定位穿越点限速及警戒线等的位置。

3）公路顶管穿越施工作业带布置情况见下图：

4）一般段管道采用沟埋敷设，施工作业带横断面布置示意图如下：

4.5作业带清理

1）施工作业带清理在测量放线完毕，作业带内地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物等已清点造册，并办理好征地手续后进行，作业带宽度严格控制在设计要求的范围内。

2）使用挖掘机将作业带内影响施工机具通行的石块、杂草树木、构筑物清理干净，沟、坎、坑予以平整，有积水和低洼地段排水填平。

3）作业带清理的同时将预制场地一并清理、平整、压实，以满足施工材料堆放和穿越段管道预制的需要。

4）清理平整作业带时，首先将控制桩移到作业带边缘200mm处并加以保护，然后将作业带内的表层熟土收集到土石方堆放带边缘整齐堆放。

5）在作业带清扫和施工期间，严禁扰动公路路基，禁止任何施工设施损害公路路面、阻碍交通。

6）穿越区域为稻田地，作业带清扫必须严格控制在征地范围内，在满足施工要求的前提下，尽量减少对耕地的破坏。

4.6发送坑、接收坑开挖

1）根据公路穿越位置实际地形和现场情况，在公路两侧设置顶管穿越作业坑；

其中YE004桩一侧开挖发送坑，YE005桩一开挖接收坑，两作业坑开挖不得影响公路路基的稳定性。

2）为满足设备安装和顶管施工的需要，发送坑底部尺寸为6.0m×

6.0m，深度超过设计图纸规定